中國綠色融資的多樣化與國際投資者興趣的上升不謀而合。據(jù)CBI說,中國工商銀行今年在倫敦和香港發(fā)行了23億美元的綠色債券,幫助使海外發(fā)行的綠色債券在上半年綠色債券發(fā)行總額中的占比達(dá)到40%。中國綠色金融的嘗試正在成倍增加,清華大學(xué)金融與發(fā)展研究中心在浙江省湖州市推動了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,銀行可以加快向企業(yè)借款人發(fā)放綠色貸款。(英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站)
移動支付已在香港擁有一定普及率,但實(shí)際使用率依然偏低。不知如何操作、擔(dān)心私隱外泄、滿意現(xiàn)時(shí)支付模式成為市民不選擇使用手機(jī)支付的主要原因。Alipay Payment Services(HK) Limited 行政總裁陳婉真表示,用戶現(xiàn)時(shí)只需透過一個(gè)電話號碼登記,便可使用基本的支付功能,并不會要求所有用戶加入信用卡或銀行戶口。另外,每個(gè)交易用的二維碼皆獨(dú)一無二,完成交易后便無效,而用戶每次交易完成后亦會收到即時(shí)通知,有效降低被盜用風(fēng)險(xiǎn)。(《香港商報(bào)》網(wǎng)站)
東莞,這座擁有800余萬人口的城市,最近成為中國15個(gè)“新一線城市”中的佼佼者。分析稱,東莞位于中國南部珠三角的中心,是粵港澳大灣區(qū)的樞紐之一。為了能夠在大灣區(qū)保持競爭力,東莞必須重塑自我,多向發(fā)展。這里的工廠正在進(jìn)一步自動化,工人必須具備更高的上崗資格。除了生產(chǎn)之外,該市還必須吸引高科技創(chuàng)業(yè)公司,只依賴生產(chǎn)不是長久之計(jì)。(德國《商報(bào)》)
美國國家科學(xué)委員會稱,中國現(xiàn)在是中等高科技產(chǎn)業(yè)的頭號生產(chǎn)國,其全球份額在過去10年內(nèi)增長了近兩倍,達(dá)到32%。其增長在很大程度上要?dú)w功于三一集團(tuán)等民營企業(yè)。這些企業(yè)的成功表明,中國向價(jià)值鏈上游攀升,主要是在資本品(用于生產(chǎn)其他商品的商品)和零部件領(lǐng)域,而不是在消費(fèi)品領(lǐng)域。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,向價(jià)值鏈上游攀升是競爭的一個(gè)幾乎不可避免的結(jié)果。 (英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站)
自6月以來,中國一直在對影視行業(yè)的逃稅行為進(jìn)行調(diào)查。此前有報(bào)道稱,中國一些最知名的演員被指簽署所謂“陰陽合同”,其中一份列出真實(shí)條款,另一份則為展示給稅務(wù)官員而擬。中國國家稅務(wù)總局即將開展專項(xiàng)行動,規(guī)范影視行業(yè)稅收秩序,對在2018年12月31日前自查自糾并到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)補(bǔ)繳稅款的影視企業(yè)及相關(guān)從業(yè)人員,免予行政處罰,不予罰款;對個(gè)別拒不糾正的依法嚴(yán)肅處理。(路透社)
在中國政府的大力推動下,西班牙語在中國頗受歡迎,如今學(xué)習(xí)西班牙語已經(jīng)開始邁出課堂走上街頭。北京塞萬提斯學(xué)院院長易瑪·岡薩雷斯表示:“學(xué)習(xí)西班牙語在中國已經(jīng)成為時(shí)尚,西班牙語將在中國扎根。”她相信西班牙語在中國的地位將日益重要。與中國發(fā)生的大多數(shù)變化一樣,教育部的政策背后也有著經(jīng)濟(jì)因素作為依托,這是因?yàn)橹袊c西班牙語國家、特別是拉美國家之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系近年來取得了長足發(fā)展。因此,大多數(shù)選擇學(xué)習(xí)西班牙語的中國人是出于就業(yè)考慮才作出這項(xiàng)選擇。(埃菲社)
國際會計(jì)與咨詢機(jī)構(gòu)普華永道發(fā)布報(bào)告稱,未來20年,人工智能和機(jī)器人、無人機(jī)及自動駕駛汽車等相關(guān)技術(shù),將使中國就業(yè)凈增長約12%,相當(dāng)于額外增加約9000萬個(gè)就業(yè)崗位。此次對中國的研究顯示,自動化對中國的就業(yè)形勢產(chǎn)生積極影響,與英國形成鮮明對比。普華永道中國金融業(yè)管理咨詢主管合伙人張立鈞表示,隨著中國不斷創(chuàng)新,模仿變得越來越少,中國的工業(yè)領(lǐng)域就業(yè)可能從低價(jià)值勞動密集型生產(chǎn)向價(jià)值更高的崗位轉(zhuǎn)移,包括生產(chǎn)人工智能化設(shè)備用于出口和滿足日益增長的國內(nèi)需求。(路透社)
雄安新區(qū)將把自動駕駛汽車作為交通核心。“這是中國式的社會實(shí)際應(yīng)用型創(chuàng)新。”東京大學(xué)副教授伊藤亞圣說。中國式的實(shí)際應(yīng)用指的是,在服務(wù)未完全成熟時(shí)就推向市場,經(jīng)過競爭、淘汰和修正,在短時(shí)期內(nèi)使其在社會上扎根。這是在實(shí)用化的速度上超越其他國家的戰(zhàn)略。伊藤亞圣表示,在中國能看到的創(chuàng)新還有其他類型,比如“供應(yīng)鏈型”“數(shù)字經(jīng)濟(jì)型”、基于基礎(chǔ)研究的“科學(xué)技術(shù)型”。(《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站)
中國智能手機(jī)崛起,華為、小米和OPPO繼攻占國內(nèi)市場之后,在歐洲也頗具吸引力,還渴望進(jìn)軍美國。戰(zhàn)略分析公司指出,華為今年第二季度在全球市場的銷量增長41%,在尚顯短暫的歷史上首次趕超蘋果。華為以15.5%的銷量份額位居世界第二,而蘋果的銷售份額為11.8%。(法國《回聲報(bào)》)
中國計(jì)劃3年內(nèi)將一輛火星車送上火星,之后第二輛火星車將采集土壤樣本,并在10年內(nèi)返回地球。航天專家葉培建說:“中國在火星探測方面已經(jīng)落后,但我們的深空探測能力通過月球計(jì)劃得到了加強(qiáng)……雖然我們不是亞洲第一個(gè)向火星發(fā)射探測器的國家,但我們希望從更高的起點(diǎn)出發(fā)。”(英國《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站)
在上海地下20米深的隧道,巨大的盾構(gòu)機(jī)正在挖掘全世界最長的市郊地鐵線——地鐵14號線。2020年項(xiàng)目完工后,由16條市郊地鐵線編織的長達(dá)673公里的緊密地鐵網(wǎng)又將增添38.5公里的里程。各類創(chuàng)新使上海地鐵成為中國其他城市效仿的標(biāo)桿。目前,中國建造的地鐵線路長度位居世界第一。41座城市的工程正在進(jìn)行中,其中20多座城市將首次使用地鐵網(wǎng)。 (西班牙《國家報(bào)》網(wǎng)站)