軍民融合式車輛器材保障模式研究

武慶春 任聰

【摘 要】軍民融合漸漸走進(jìn)人們的視野，人們對于這樣的概念也不再陌生。然而隨著現(xiàn)如今新軍事變革的不斷深入，相關(guān)的變革等工作目標(biāo)、工作任務(wù)等多方面都發(fā)生了不同程度的改變。軍民融合式車輛已經(jīng)漸漸投入到使用，原本封閉的體系應(yīng)對新形勢也有了新的改變，帶來的實(shí)際生產(chǎn)意義和軍民不分家的思想也取得了相應(yīng)的效果。在這樣的理念下，隨著相關(guān)設(shè)備不斷更新，管理不斷提升，數(shù)量不斷增多，相關(guān)的保障工作也帶來了很大的困擾。本文就軍民融合式車輛器材保障模式做簡單的分析和探討。

【關(guān)鍵詞】軍民融合式；車輛器材；保障模式分析

軍民結(jié)合建設(shè)是現(xiàn)如今新軍事變革中的重要工作任務(wù)和工作目標(biāo)，融合思想的同時(shí)，相關(guān)的裝備也要進(jìn)行融合，從而確保在觀念、實(shí)際等多方面進(jìn)行實(shí)際性的深度融合。在貫徹軍民融合思想的同時(shí)，相關(guān)車輛器材的保障體系也需要持續(xù)跟進(jìn)，進(jìn)一步確保思想融合、裝備融合等方面的工作進(jìn)展進(jìn)行順利，從而實(shí)現(xiàn)軍民融合的最大效果。既有了車輛等裝備器材方面的融合，相關(guān)的新技術(shù)及保障模式就會(huì)出現(xiàn)一定程度的改觀，必須要保障相關(guān)工作進(jìn)行中，器材、裝備等方面有效提升。

一、軍民融合式車輛器材保障面臨問題分析

新軍事變革以來，在黨中央、國務(wù)院和中央軍委的重要指示精神和批示領(lǐng)導(dǎo)下，現(xiàn)代軍事化的推進(jìn)日見成效，軍民融合的發(fā)展也有顯著的實(shí)際效果[1]。然而在這一過程中，也有許多問題有待解決，例如相關(guān)器械器材的管理機(jī)制、保障模式、維護(hù)模式、管理模式等方面面臨著新的任務(wù)挑戰(zhàn)。有了槍和炮，還要善于保養(yǎng)槍炮，從而才可以將好鋼用在刀刃上。軍民融合式車輛器材也是這樣，有了這樣的發(fā)展精神、發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展任務(wù)，還需要將相關(guān)器材進(jìn)行有效的保障和維護(hù)，從而才能發(fā)揮其最大價(jià)值。

（一）相關(guān)車輛器材的保障方面缺乏法律法規(guī)及政策約束支持

然而由于該類融合理念內(nèi)的出現(xiàn)，沒有相關(guān)的政策法規(guī)持續(xù)跟進(jìn)，相關(guān)政策法規(guī)還僅僅是針對著軍隊(duì)內(nèi)部的車輛、裝備、器械器材的保障管理，軍民融合式車輛器材保障管理仍然處于一個(gè)空白和缺乏的狀態(tài)。正是因?yàn)檫@樣的狀態(tài)，為該類工作的順利進(jìn)行帶來很大程度的困擾，也是該類工作保障模式面臨的最大且最為關(guān)鍵的障礙因素之一。除了最關(guān)鍵的法律法規(guī)保障缺乏和空白之外，面臨的最大問題還是一個(gè)整體的保障管理體系問題。相關(guān)體系的不完善和不健全，也直接影響著相關(guān)器材保障模式的正確實(shí)施及有效實(shí)施。相關(guān)的保障體系發(fā)展出現(xiàn)問題，體系不夠健全，從而令保障模式在發(fā)展過程中面臨瓶頸。相關(guān)器材的保障、管理等方面直接影響該類器材的實(shí)際應(yīng)用，在沒有合理的保障體系下，相關(guān)的管理就會(huì)面臨很大的問題，從而造成界限不清、責(zé)任不明、資源浪費(fèi)等情況。尤其是該類軍民融合式車輛較多，批量較大，分布較廣，較為分散，集中化較差[2]。面對這樣的隊(duì)伍開展實(shí)際的保障管理等工作，工作的難度也大大的提高了。

（二）相關(guān)保障模式的實(shí)行缺乏合理性和明確性，協(xié)調(diào)性較差

正因?yàn)楣芾矸矫娉霈F(xiàn)了不協(xié)調(diào)，管理機(jī)制、體系都不夠健全，也進(jìn)一步影響了這些保障模式的實(shí)際工作開展，對資源利用缺乏實(shí)際性和合理性，也是現(xiàn)今面臨的最大問題之一。同時(shí)相關(guān)保障模式的實(shí)行也是具備著一定的風(fēng)險(xiǎn)的，沒有了明確的責(zé)任劃分和管理體制，相關(guān)保障任務(wù)的進(jìn)行也舉步維艱。將此類保障工作交給地方企業(yè)，在技術(shù)對接、配件協(xié)調(diào)等方面問題都會(huì)頻出不窮。應(yīng)對這些問題，往往在實(shí)際保障工作開展的過程中，會(huì)嚴(yán)重影響保障任務(wù)完成的工期，甚至?xí)苯佑绊懕Ｕ瞎ぷ鬟M(jìn)行的有效性及其質(zhì)量。這些問題的產(chǎn)生都是離不開相關(guān)管理體系的問題的，協(xié)調(diào)性較差，進(jìn)一步導(dǎo)致保障模式的實(shí)行和保障工作的開展得不到強(qiáng)有力的質(zhì)量管理。

除此之外，在不明確責(zé)任劃分、保障模式劃分的基礎(chǔ)上，相關(guān)的工作進(jìn)行也會(huì)面臨很多問題。相關(guān)保障工作和保障模式運(yùn)行的過程中，很容易出現(xiàn)保障工作進(jìn)行不夠及時(shí)，不夠到位，相關(guān)工作任務(wù)沒辦法保質(zhì)保量的完成，進(jìn)一步影響到該類車輛器材的后期投入使用，造成很大程度的資源浪費(fèi)，甚至為該類車輛器材的投入使用帶來一定程度的威脅。綜合看來，這些實(shí)際問題都是因?yàn)闆]有合理的管理體系，從而造成的協(xié)調(diào)性較差的緣故。協(xié)調(diào)性差為保障工作帶來的麻煩和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)就愈發(fā)的嚴(yán)重，直接造成了經(jīng)濟(jì)方面的不必要損失，還為保障工作的實(shí)際運(yùn)行帶來威脅。

二、軍民融合式車輛器材保障模式的改善分析探討

（一）建立有效的保障模式管理體系

凡事都需要有一個(gè)正確的管理工作和管理模式的運(yùn)行，從而才可以將該類工作的進(jìn)行質(zhì)量、效率從管理方面有一定的保障。軍民融合的理念我國并不是世界上的第一人，在其他國家的軍事實(shí)踐中也有較強(qiáng)的軍民融合理念體現(xiàn)，相關(guān)的車輛器材保障模式也可以為我們提供一個(gè)較強(qiáng)的借鑒作用和啟示作用。相關(guān)的保障模式要從軍事可行性、技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)可行性綜合分析，再進(jìn)一步進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的評(píng)價(jià)，從而進(jìn)一步確定該類模式是否可行[3]。相關(guān)保障模式和管理體系對于實(shí)際工作的開展和進(jìn)行有著極為重要的促進(jìn)作用，軍方車輛走入地方市場，地方市場根據(jù)相應(yīng)的保障模式給予軍方車輛保障維護(hù)的工作，從而進(jìn)一步推動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)發(fā)展?？梢赃M(jìn)一步的完善相關(guān)的保障模式，提升和保障工作質(zhì)量。

（二）積極建立相關(guān)保障人才庫

保障模式的運(yùn)行和保障工作的進(jìn)行是離不開專門的人才的，人才不管是對于管理還是實(shí)際工作都有著極為重要的促進(jìn)作用。該類人才的管理也是保障模式運(yùn)行管理中重要的一部分，也是最為基礎(chǔ)的一部分。要將相關(guān)的保障模式運(yùn)行人才建立人才庫，積極對該類人才進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)度，滿足相關(guān)軍民融合式車輛器材保障工作的需求。可以說，人才的籠絡(luò)和培養(yǎng)是十分重要的，對于該類工作的進(jìn)行和運(yùn)行都有著十分積極的正面作用。

（三）發(fā)揮相關(guān)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢

現(xiàn)代信息化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的體現(xiàn)十分明顯，保障模式的運(yùn)行也可以借助網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，將所有的保障工作、管理工作進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，從而將批量大、數(shù)量大、較為分散的軍民融合式車輛進(jìn)行有效的保障管理，從而進(jìn)一步確保該類保障模式的實(shí)際運(yùn)行是有效的。現(xiàn)如今人們的生產(chǎn)生活離不開網(wǎng)絡(luò)，在實(shí)際的保障模式運(yùn)作的過程中，也是離不開網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)的。將相關(guān)需要保障的對象進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，同時(shí)聯(lián)動(dòng)保障模式運(yùn)行人才庫，才可以進(jìn)一步將保障模式和保障工作的落實(shí)取得實(shí)效。尤其新軍事變革以來，軍民融合是國家發(fā)展的國家大計(jì)。面對這樣重要的指示策略，進(jìn)行保障模式運(yùn)行時(shí)，相關(guān)保障工作進(jìn)行的質(zhì)量也十分重要。利用網(wǎng)絡(luò)，將相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步將車輛信息和車輛管理進(jìn)行信息化統(tǒng)一，從而有針對性的對軍車進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一保障模式[4]。

三、結(jié)束語

軍民融合是國家發(fā)展大計(jì)，是國家發(fā)展的重要戰(zhàn)略，相關(guān)保障模式的運(yùn)行更是該類策略的實(shí)施進(jìn)行的重要基礎(chǔ)后勤工作支持。因此，采取有效的保障模式非常重要。

【參考文獻(xiàn)】

[1]王永強(qiáng)，安紅，王亞瓊，等.車輛器材維修保障軍民融合研究[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2017（36）.

[2]姚戰(zhàn)軍，王秀華，黃堅(jiān)，等.通用車輛軍民融合維修保障研究[J].裝備學(xué)院學(xué)報(bào)，2016，27（1）：24-27.

[3]李慶全，王兵，劉旭陽.軍民融合式裝備器材保障機(jī)制與體系構(gòu)建研究[J].中國物流與采購，2016（19）：74-75.

[4]周浩，翁輝，毛超.海外軍民融合式裝備保障研究[J].海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)（綜合版），2017（1）：51-54.