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      基于EEMD的單通道機械噪聲信號盲分離

      2018-01-18 05:18:16侯一民張榮彬
      制造業(yè)自動化 2017年11期
      關鍵詞:盲源單通道數(shù)目

      侯一民,張榮彬

      (東北電力大學 自動化工程學院,吉林 132000)

      0 引言

      機械噪聲和振動信號中蘊含大量可以反映設備運行狀態(tài)的信息,對這些信號進行分析能達到對設備狀態(tài)進行監(jiān)測以及故障預判的目的。目前,利用振動信號進行故障診斷應用較廣[1,2]。但在某些特殊工況(高溫、腐蝕、無法停機等)[3]下,不易采集振動信號時,考慮利用噪聲信號進行故障診斷具有一定優(yōu)勢。對于多個設備產(chǎn)生的混合噪聲信號,傳統(tǒng)的信號分析方法很難處理,盲源分離(Blind Signal Separation,BSS)[4]應用到混合信號處理中,可以獲得各個源信號,進而實現(xiàn)對具體設備的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷。同時,受現(xiàn)場環(huán)境與設備造價的影響,采用單個傳感器采集信號實現(xiàn)盲源分離的情況時有發(fā)生,這種單通道的盲源分離更具有實際研究價值。

      解決機械信號單通道盲分離,毋文峰等[5]將經(jīng)驗模態(tài)分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)與Fast-ICA結合用于機械故障診斷,但是采用EMD存在模態(tài)混疊現(xiàn)象。為此,孟宗等[6]將集合經(jīng)驗模態(tài)分解(Ensemble EmpiricalMode Decomposition,EEMD)[7]與JADE結合用于機械振動信號的單通道盲分離,EEMD較EMD能有效抑制了模態(tài)混頻現(xiàn)象。本文在已有的研究基礎上對單通道機械噪聲信號進行處理,利用EEMD分解混合信號得到一系列本征模態(tài)函數(shù)(Intrinsic mode function,IMF)分量,這樣非線性、非平穩(wěn)的機械信號就變成了線性、平穩(wěn)的信號了[8,9]。然后進行源數(shù)目估計,并根據(jù)估計出的源信號數(shù)目,選取合適的IMF分量重構觀測信號,最后利用Fast-ICA算法恢復源信號,并通過三臺異步電動機噪聲信號分離驗證方法有效性。

      1 盲源分離模型

      1.1 傳統(tǒng)BSS模型

      設系統(tǒng)在t時刻有m×1階觀測信號列向量,描述為:x(t)=[x1(t),x2(t),…,xm(t)]T,有n×1階源信號列向量,描述為:s(t)=[s1(t),s2(t),…,sn(t)]T,則線性瞬時混合模型可描述為:

      式中的A=[a1(t),a2(t),…,an(t)]是mxn階的滿秩混合矩陣,aij是混合系數(shù);v(t)=[v1(t),v2(t),…,vm(t)]T是mx1階加性噪聲。當不考慮噪聲影響或通過一定方法將噪聲降到很小可以忽略不計,此時的數(shù)學模型為:

      式中除了x(t),s(t)和A都是未知的,此時求盲源分離問題需要構建一個n×m階分離矩陣W,使得觀測信號x(t)經(jīng)過W線性變換后得到n×1階輸出列向量y(t)=Wx(t)=WAs(t)(分離模型),若求得W=A-1,則有y(t)=s(t),以此來恢復源信號或?qū)υ葱盘栠M行估計。

      1.2 單通道盲分離模型

      假設系統(tǒng)在t時刻有n個獨立源信號描述為S(t)=[s1(t),s2(t),…,sn(t)]T,該n個源信號由一個傳感器所接收,表示為X(t),則單通道盲源分離數(shù)學模型可描述為:

      其中n為源信號數(shù)目,aj為加權系數(shù),sj(t)為第j個源信號,v(t)是與源信號相互獨立的高斯白噪聲信號。單通道盲源分離的

      任務即從單觀測信號X(t)中通過盲源分離算法恢復各獨立源信號。

      2 基于EEMD的單通道盲分離

      2.1 EEMD算法

      利用EEMD可以有效改善EMD分解觀測信號時的模態(tài)混疊現(xiàn)象[7,10],其算法步驟如下[11]:

      1)在原始單觀測信號x(t)中多次添加均值為零、長度相等的高斯被噪聲信號v(t);

      2)對加入高斯白噪聲的x(t)信號進行EMD分解得到一系列IMF分量,其中最后一個分量為余項;

      3)重復執(zhí)行前兩步N次,要求每次執(zhí)行加入新的高斯白噪聲;

      4)通過計算不含余項的所有IMF分量的均值以抵消N次加入的高斯白噪聲,并將該均值作為EEMD最終分解結果。

      2.2 源數(shù)估計

      為實現(xiàn)單通道機械噪聲信號盲分離,需估計系統(tǒng)中源信號數(shù)目。文獻[12]提出基于EMD-SVD的源數(shù)估計方法,本文在此基礎上提出用EEMD-SVD方法估計源數(shù)目,該方法步驟如下:

      1)對單通道觀測信號x(t)的分別進行EEMD分解,得到IMF分量;

      2)將x(t)與IMF組合后求其相關矩陣,并相關矩陣進行奇異值分解;

      3)剔除特征值為0的元素,特征值序列從大到小排列,求相鄰特征值的最大比值:

      4)根據(jù)鄰近比的最大值確定源信號的數(shù)目。

      2.3 基于EEMD的單通道機械噪聲信號盲源分離

      基于以上分析,采用EEMD-FastICA方法進行噪聲信號分離,本文具體工作如下:

      1)單觀測信號x(t)進行EEMD分解,得到一系列IMF分量:ximf(t)=[c1(t),c2(t),…,cn(t),rn(t)]T。

      2)源數(shù)目估計。利用2.2小節(jié)的EEMD-SVD方法,根據(jù)特征值占優(yōu)比估計原信號數(shù)目。

      3)構造新的觀測信號。首先選取合適的IMF分量,將每個IMF分量與原單通道混合信號分別求相關度,并取出相關度較大的IMF分量;然后根據(jù)估計的源數(shù)目,選取合適的IMF分量與源信號組成新的多維觀測矩陣,使新觀測矩陣維數(shù)等于源信號數(shù)。

      4)對新的觀測信號利用Fast-ICA算法恢復源信號。

      基于EEMD的單通道機械噪聲信號盲源分離具體實現(xiàn)流程如圖1所示。

      圖1 基于EEMD的單通道機械噪聲信號盲源分離

      3 實驗研究

      選擇三臺異步電動機的轉(zhuǎn)動聲音信號作為實驗數(shù)據(jù),三臺電動機的轉(zhuǎn)速不同,采用單聲道16位采樣,采樣頻率4.41kHz,采樣點數(shù)60000。圖2是噪聲源信號波形,圖3是用單個傳感器觀測到的混合信號波形。

      圖2 源信號

      圖3 單通道混合信號

      3.1 源數(shù)估計

      對單通道信號進行EEMD分解,利用2.2小節(jié)中的方法進行源數(shù)估計。得到14個特征值分別為:2.5220,2.1987,1.8622,1.3934,1.3196,1.1517,1.0647,0.9543,0.8047,0.7603,0.7001,0.6678,0.5356,0.4334。根據(jù)相鄰特征值最大,如圖4可知,第3個與第4個特征值之間下降最快,可知占優(yōu)特征值數(shù)目為3,所以估計源信號數(shù)目為3。

      圖4 特征值鄰近比圖

      3.2 盲源分離

      根據(jù)計算出的各個IMF分量與單通道信號的相關度,按照信號接近程度以及估計出的源信號數(shù)目,選出IMF7和IMF8兩個分量,與單觀測信號組成新的多維矩陣x1=[x,imf7,imf8]T,這樣,欠定的單通道盲源分離問題就轉(zhuǎn)變成正定的多通道盲源分離了,從而可以利用傳統(tǒng)盲分離算法恢復源信號。分量IMF7和IMF8波形圖及頻譜圖如圖5所示。圖6是利用經(jīng)典盲分離Fast-ICA算法分離得到的三個源信號。

      圖5 IMF7和IMF8分量

      圖6 分離信號

      根據(jù)圖6可知,分離出的三個信號排序與波形幅值均有變化。由于盲源分離具有排序與幅值的不確定性,因此這些變化并不影響分離結果[13]。為了考察信號的分離效果,在此利用相關系數(shù)[14,15]作為評價標準評價分離結果,分別對每一個分離信號求與源信號的相關度,結果如ρ矩陣中的數(shù)據(jù)。矩陣中,ρij表示第i個分離信號與第j個源信號的相關度。

      可見,分離信號1與源信號2、分離信號2與源信號3、分離信號3與源信號1的相關系數(shù)絕對值均接近1,表明分離效果較理想。由此也可以判斷出分離信號與源信號的對應關系。

      4 結束語

      本文研究了單通道機械噪聲信號的盲源分離問題,給出具體實現(xiàn)過程,并通過真實實驗進行研究,從三臺異步電動機混合噪聲信號中成功地分離出各個源信號。

      單通道機械噪聲信號的分離,可為后續(xù)信號分析奠定基礎,為利用機械噪聲信號進行故障診斷提供新的思路。

      [1]朱會杰,王新晴,芮挺,等.基于移不變稀疏編碼的單通道機械信號盲源分離[J].振動工程學報,2015,28(4):625-632.

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