◎記者 范國忠 宋博/攝
人物簡介
池才明,1988年進(jìn)入上海航標(biāo)處工作。他始終堅持在守塔崗位上,先后在佘山燈塔、大戢山燈塔工作。目前,他是全國信息化程度最高的島嶼大戢山燈塔主任,是一位現(xiàn)代燈塔管理的行家里手。他立足崗位,敬業(yè)精業(yè),甘于奉獻(xiàn),榮獲中國海員工會全國委員會 “金錨獎”,上海市技術(shù)能手等榮譽(yù);多次被評為上海海事局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,東海航海保障中心優(yōu)秀班組長、先進(jìn)工作者。
7月的一天,我搭乘機(jī)帆船,從洋山港出發(fā),航行2個小時,來到茫茫東海上的大戢山島。船靠泊碼頭后,人是跳躍上島的。在烈日下要走273級的臺階,才能登上大戢山島頂。我氣喘吁吁,走走歇歇,池才明卻“噌噌噌”三步并兩步,輕捷地攀上去不見了影……
常人登島感到不容易,可池才明在這里已堅守了20多年,如此登島不知多少回了。他剛上島當(dāng)燈塔工時,在黑板報上寫了這樣一首詩:
“石屋依山坡,燈塔光閃爍;
人都說島上苦,孤獨(dú)又寂寞,
自從那天上了島,甘愿青春伴海濤……”
樸素的詩句,蘊(yùn)含著他的守島的決心和意愿,也是他職業(yè)的追求和向往。在大海波濤常年翻滾的孤島上,池才明不忘初心,始終堅守著。如今,29年過去了,人到中年的他,仍然與孤島海浪為伴,在平凡的崗位上默默耕耘,甘于奉獻(xiàn),做出了平凡中見偉大的工作業(yè)績。
對于一直在陸地上生活的人來說,海島是美麗的,甚至是浪漫的。在東海上的小海島上,朝看旭日燦爛霞光,午覽東海萬頃碧波,晚賞落日金碧輝煌……那是多么讓人賞心悅目。但是,如果一日又一日,一月又一月,一年又一年,守在孤懸于大海的寂寥小海島,還會有天天愉悅的心情嗎?特別是很多時日是陰天、雨天、臺風(fēng)天、大風(fēng)大浪天……沒有美麗的朝陽和壯麗的夕陽,你是沉默了,還是抑郁了?
在海島上工作和生活,艱苦是主調(diào)。怎樣的苦?池才明心里最清楚,因?yàn)樗?jīng)歷了無數(shù)守島苦。
當(dāng)遇到臺風(fēng)、大潮和惡劣天氣,大陸的運(yùn)輸船無法登島時,小島上連吃飯都會發(fā)生困難。生病更是一個可怕的字眼,在大戢山這座島上的職工一旦生病,又遇到惡劣天氣和海況,就陷入了孤立無援的境地。所以,即使是腹瀉和闌尾炎這樣的小病,有時也是致命的。
島上工作,艱苦不言而喻,更折磨人的是孤獨(dú)。池才明第一次告別家人上島守?zé)魰r,只有他和另外一名職工。就那一次,他倆在荒島上堅守了整整77天。下了島回到家,他一看見家人就禁不住落淚,說:“島上只有2個人,幾乎沒有生活娛樂。兩人說話說到后來,連話題也找不出了。除了孤獨(dú)還是孤獨(dú)。”那是他第一次承受長時間寂寞和孤獨(dú)的折磨。
工作性質(zhì),決定了他的職業(yè)生涯是必須孤獨(dú)幾十年的。
在池才明的宿舍里,有一副1000多塊拼圖的玩具。多少年過去了,這副拼圖卻一直沒有被拼完整過,原來是他故意放著的。他說,如果哪天把拼圖拼完整了,就好像失去了一份生活內(nèi)容,心里像少了一點(diǎn)什么似的。
其實(shí),他在執(zhí)著地拼“職業(yè)圖”,讓它更完美,讓它更有光彩,讓它更有故事,讓它更有激情。
他把守島工作、點(diǎn)亮航標(biāo)燈,看得很神圣,把名利看得很輕淡,因此他戰(zhàn)勝了孤獨(dú)寂寞,使職業(yè)生涯里有了諸多的亮麗色彩。
記者看到,在柴油機(jī)房的墻上,寫著工工整整8個紅色大字:燃燒自己,照亮別人。
是啊,那是燈塔維護(hù)工作的寫照,但又何嘗不是池才明和同事的敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神的彰顯呢?何嘗不是燈塔守護(hù)者的追求精神呢?
當(dāng)個燈塔工,說簡單,很簡單,每晚只要把燈點(diǎn)亮,讓它發(fā)出光芒;說復(fù)雜,真復(fù)雜,燈塔發(fā)生故障要排除它。
一天傍晚,池才明剛啟動柴油發(fā)電機(jī),等待怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后,準(zhǔn)備提高轉(zhuǎn)速向燈塔供電。突然,毫無征兆,柴油機(jī)發(fā)出“砰砰砰”的一連串高速聲響。懂得柴油機(jī)原理的人都知道,這叫“飛車”,是最忌諱的機(jī)械故障。
他反應(yīng)很快,立即關(guān)機(jī)。說時遲那時快,一根高壓油管斷裂,一股滾燙的油柱噴灑在他的手上、臉上。他顧不上熱油燒灼的疼痛,迅速啟動備用發(fā)電機(jī)向燈塔供電。
此刻,檢查好燈器的燈塔工小張也來到了機(jī)房,看到他渾身油污,被灼燙的臉時,就對他說:“主任,燈塔已經(jīng)正常發(fā)光,出故障的發(fā)電機(jī)待明天修吧。”
“不,不行,必須立即修復(fù)?!背夭琶饔没亟z抹去臉上的油漬說。
小張勸道:“那,那你去包扎一下再說吧。”
“不要,這點(diǎn)傷算什么?!背夭琶鞴麛嗟鼗卮?。
如果備用發(fā)電機(jī)再發(fā)生故障呢?他強(qiáng)忍著傷痛,與小張一起分析故障原因,研究處理辦法,對零部件一件一件檢查,對發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)一個一個調(diào)試。經(jīng)過他的努力尋找,發(fā)現(xiàn)了故障點(diǎn),是高壓油泵的噴油角度發(fā)生了變化。于是,他倆拆卸缸頭,檢查活塞、調(diào)整氣門、換妥油管、校正噴油角度……一直忙碌了大半夜,直到發(fā)電機(jī)正常轉(zhuǎn)動起來,他才露出了滿意的笑臉。
像類似的燈塔設(shè)備出現(xiàn)故障的情況,他多次碰到,每次都在第一時間想方設(shè)法修復(fù),使大戢山燈塔,始終是過往船舶的明亮“航向標(biāo)”。
他長年累月堅守在海島工作,為洋山港、為每天經(jīng)過的兩三百艘各類船舶服務(wù),也為上海建設(shè)國際航運(yùn)中心作出了無私貢獻(xiàn)。
為了提高自身學(xué)歷,做知識型的燈塔工,池才明白天在工作崗位上勤奮工作,晚上在燈下刻苦學(xué)習(xí)。工作的辛苦和學(xué)習(xí)的辛苦,沒有消磨掉他掌握知識的熱情,他始終保持著鉆研求知的熱情。經(jīng)過3年的苦讀,他完成了海事大專課程學(xué)習(xí),取得了大專文憑。
大戢山島逐步成為“信息島”,需要專業(yè)知識和較高文化程度的職工維護(hù)、操作,燈塔工再不是以往的守?zé)羧肆?,現(xiàn)在的燈塔工必須要有文化、有知識,要有過硬的業(yè)務(wù)和技術(shù)。為此,他不斷加強(qiáng)電氣、機(jī)械、計算機(jī)等知識的學(xué)習(xí),還取得了計算機(jī)中級等證書。
為把工作做得更加好,他依然刻苦學(xué)習(xí)新技術(shù)。大戢山島上DGPS(差分全球定位系統(tǒng))、AIS(衛(wèi)星船舶定位技術(shù))、VTS(船舶交通管理系統(tǒng))等新技術(shù)投入運(yùn)用后,他立刻對新設(shè)備進(jìn)行研究,弄清楚它們的工作原理。
眾所周知,1994年,美國數(shù)學(xué)家約翰·納什、約翰·海薩尼、萊因哈德·澤爾騰因在非合作博弈均衡分析理論方面做出了開創(chuàng)性貢獻(xiàn),從而對博弈論和經(jīng)濟(jì)學(xué)產(chǎn)生了重大影響,而共同獲得諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎。這一當(dāng)今科學(xué)界最有影響力的獎項頒發(fā),充分說明了數(shù)學(xué)對經(jīng)濟(jì)的重要性。財經(jīng)與數(shù)學(xué)息息相關(guān),現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)學(xué)大多是要求有計量經(jīng)濟(jì)模型分析的,計量經(jīng)濟(jì)學(xué)的支持就是數(shù)學(xué);博弈論的也是依靠數(shù)學(xué)思維分析,……。這也就不難理解,許多財經(jīng)類企事業(yè)單位和科研機(jī)構(gòu)在招聘時甚至?xí)苯愉浻脭?shù)學(xué)專業(yè)或有數(shù)學(xué)專業(yè)背景的學(xué)生??梢姡环矫媸菙?shù)學(xué)是財經(jīng)類行業(yè)的重要的工具;另一方面,數(shù)學(xué)思維對財經(jīng)類行業(yè)有重要指導(dǎo)意義。
AIS基準(zhǔn)站在島上開通后,有些電子海圖讓一些專業(yè)管理人員看起來也很吃力。池才明卻“偏向虎山行”,利用平常積累的電腦知識,認(rèn)真研究電腦圖形處理技術(shù),自學(xué)了多個電腦圖形處理軟件。在使用之初,他邊學(xué)邊用,邊用邊學(xué),沒有相關(guān)書籍就上網(wǎng)與其他使用者交流,查閱有關(guān)資料;搞不懂的有關(guān)技術(shù)問題,就虛心向處里的高級工程師周需要請教,周工上島檢查設(shè)備,他像個求知若渴的學(xué)生,不時地討教辦法,每一個節(jié)點(diǎn)、每一個步驟,問得細(xì)、問得深。
他苦學(xué)燈塔維護(hù)業(yè)務(wù),有了高超的崗位技能,用到工作中,便創(chuàng)造了奇跡。
一天,半夜時分,全球衛(wèi)星定位差分設(shè)備發(fā)生故障報警,信號不能發(fā)出,從南匯蘆潮港搭船到大戢山島,直線距離29公里,維修人員上島搶修,最快也要5個小時。高度的責(zé)任感讓他知道不能等待。于是,他馬上查找原因。經(jīng)過一次又一次的調(diào)試,反復(fù)研究、反復(fù)思考,終于發(fā)現(xiàn)是放大電路板出現(xiàn)了故障,馬上更換了電路板。
從設(shè)備故障出現(xiàn)到排除,他用了20分鐘時間。這不正是應(yīng)了那句老古話“臺上一分鐘,臺下十年功”嗎?他在日常工作中不斷學(xué)習(xí),不斷獲取新知識,才有了關(guān)鍵時刻“一劍封喉”的絕技。這就是精業(yè)的池才明。所以同事評價他是個:“干起活來不要命的人,研究技術(shù)是個不肯停的人?!?/p>
我們都有與臺風(fēng)相遇的經(jīng)歷,但是在小海島上迎接臺風(fēng),恐怕沒有幾個人。
池才明是每年都要在小島上遇到多次臺風(fēng)的人。那狂風(fēng),那暴雨,那巨浪,那風(fēng)雨浪會聚碰撞發(fā)出的巨大聲響,讓人驚悚。
有一年的9月,“卡努”臺風(fēng)襲擊上海,大戢山島周邊的風(fēng)力達(dá)到了12級以上。連續(xù)8個多小時的狂風(fēng)暴雨襲擊,在凌晨時刻,將燈塔DGPS發(fā)信天線刮斷了兩根,發(fā)信臺驟然停止發(fā)信。
他立刻向處領(lǐng)導(dǎo)匯報,得到指示:“在確保安全的前提下,一定要想辦法,盡快修復(fù)!”下午,大戢山島周圍的風(fēng)力仍有9級,怎么辦?再等下去,晚間搶修更困難。DGPS沒有信號,肯定會影響船舶安全航行,高度的責(zé)任感使他覺得不能再等了,他一咬牙說:“上,我來上去。”
25米多的高塔,平時無風(fēng)的日子上去也會腿腳發(fā)軟,現(xiàn)在要冒著9級大風(fēng)上去,險和難的程度可想而知。他做好安全防范后,開始攀登鐵塔,剛上到10米高度,四周無遮無掩,呼呼作響、肆無忌憚的大風(fēng)把他的衣服吹得鼓起來像個氣球,身體的平衡受到極大的影響。他趕緊下來,用繩子把褲腳扎緊,用皮帶保險繩把衣服收緊,把修理用的工具放進(jìn)褲袋,不帶工具包。平時,“噌噌噌”如履平地登鐵塔的他,在9級大風(fēng)的環(huán)境中,登塔變得艱難起來。他一步一步登向天塔頂端,將斷了的天線頭取下,拿到地面進(jìn)行連接修理。待修理完成后,他顧不上休息,再次爬上鐵塔把天線架上去。4個多小時過去了,天線終于被修好,DGPS發(fā)信臺恢復(fù)正常。
他冒著9級大風(fēng)三上三下高高的鐵塔,危難時刻敢擔(dān)當(dāng),毫無猶豫地沖上去,彰顯了一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,詮釋了他的“燈在人在”座右銘,成為職工身邊的“剛毅式”人物。
守島人,面臨的考驗(yàn)還有難享天倫之樂。
為了不讓家人擔(dān)心,他回家休息或電話中與家里聯(lián)系,幾乎從不提及具體工作情況。每當(dāng)妻子提出要登島探望時,他總是敷衍道:燈塔是管制重地,閑人包括職工家屬都禁止進(jìn)入。
這個善意的謊言,瞞了妻子漫長的25年。直到2013年春節(jié)期間,因采訪所需,他的妻子跟隨東方電視臺《勞動最光榮》欄目攝制組,才第一次踏上大戢山島——妻子的千言萬語頓時化為奔涌的淚水……
池才明自幼與外公一起生活,與外公的感情深厚。那年,生病的外公在彌留之際呼喚著他的小名,而妻子怕影響正在大戢山島值守的池才明工作,沒有電話告訴他。直到他上岸后才得知外公已去世20多天了,情急之下,他一巴掌甩向妻子……這一舉動,成了他心中永遠(yuǎn)的自責(zé)之痛。
現(xiàn)在高科技完全可以實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)羲?,在孤島上派駐職工操作燈塔似乎可以免了。
但——
目前的大戢山島已成為集導(dǎo)航、定位、探測、水文、氣象等多功能于一體的綜合型“信息島”。島內(nèi)的先進(jìn)儀器越精密就越“嬌貴”,惡劣環(huán)境中更容易發(fā)生故障,派員值守就能在第一時間處理問題,保障運(yùn)作。因此,異常艱辛的孤島守?zé)艄ぷ鳎€將繼續(xù)做下去。
家的惦記和思念,深深地埋在心底。在他的心里:航標(biāo)燈亮了,自己的心里才會亮堂。這是一位平凡中見偉大精神的燈塔守護(hù)者,他的家國情懷,激勵著職工在平凡的工作崗位上作貢獻(xiàn)。