唐學幫+陳元華

【摘要】“汽車構造”課程作為汽車類專業(yè)的基礎課程，其教學質量將直接影響到學生對專業(yè)的興趣及后續(xù)課程的學習。文章從理論教學和實踐教學兩方面論述了“汽車構造”課程的教學方法與手段。

【關鍵詞】“汽車構造”；教學方法；教學手段

【基金項目】新世紀廣西高等教育教學改革工程立項項目（2012JGA274）；桂林航天工業(yè)學院教學改革研究資助項目（2016JA03）；2017年桂林航天工業(yè)學院校級重點課程建設項目基金資助。

“汽車構造”是車輛工程專業(yè)學生接觸到的第一門專業(yè)課，作為后續(xù)專業(yè)課程的基礎，其教學質量將影響到學生對專業(yè)的興趣及后續(xù)課程的學習。為了較好地實現(xiàn)本課程的教學目標，提高教學質量，本文從理論教學和實踐教學兩方面論述了“汽車構造”課程的教學方法與手段。

一、理論教學方法

理論教學是實踐教學的基礎，在理論教學過程中，需要凝練教學手法，調動學生的學習興趣和積極性，提高課堂表現(xiàn)力，并遵循由感性到理性的認識規(guī)律和教學原則，從而提高理論教學的效率和效果。

（一）采用啟發(fā)式互動教學法，促進學生主動思考

啟發(fā)式教學是指以啟發(fā)學生的思維為核心，調動學生學習的主動性和積極性，促使他們生動活潑地學習的一種教學指導思想。由于“汽車構造”課程是學生接觸的第一門專業(yè)課，多數(shù)學生有好奇心，比較感興趣，利用學生這種心理采用啟發(fā)式互動教學方式，可達到良好的教學效果。如同步器結構講解：從力學（摩擦原理）、結構分析、實物結構展示講解，引導學生分析問題，思考問題，解決問題。

（二）以典型為主，關注新技術，激發(fā)學生興趣

“汽車構造”課程教學內容具有多、泛的特點，由于受到課時的限制，授課內容很難面面俱到，只能以曲型車型、曲型部件、曲型結構為主，觸類旁通，同時關注新技術。如講授“變速器與分動器”章節(jié)時，以EQ1090E三軸式變速器、桑塔納2000GSi轎車330型兩軸式變速器為例進行教學，如果學生掌握了這兩款變速器的結構與工作原理，其他的兩軸、三軸變速器就觸類旁通了。還有，要引導學生去關注變速器的新技術，如雙離合變速器（DSG）、混合動力變速器，激發(fā)學生興趣。

（三）嘗試1～2次翻轉式課堂

翻轉課堂采用的是讓學生積極主動學習的探究性學習方式?！捌嚇嬙臁闭n程理論教學可以嘗試1～2次翻轉式課堂，促使所有的學生積極主動地學習，活躍課堂氣氛。采用翻轉式課堂，學生需要做教學設計、教學視頻、工作原理詳解、教學PPT。教師提供資料，學生課后學習，課堂上教師提問題，學生討論給出答案，也可學生提問，其他學生回答，教師最后點評。效果：學生參與度高，但大班課上實施起來有困難，學生沒有大量的時間投入，課堂上很難給大部分學生上臺講解的機會。

（四）建立課程網絡教學平臺，培養(yǎng)學生自主學習能力

制作“汽車構造”課程網絡課件，大量采用二維、三維動畫，形象生動地展現(xiàn)汽車構造的工作原理，從教師授課影像、聲音、文字、動畫演示等方面，有聲有影地將汽車構造展現(xiàn)在學生面前，平臺上還設有習題庫、典型問題研究、網絡平臺答疑、電子教材等教學資源，學生可以課外自主學習。

二、實踐教學方法

實踐教學是培養(yǎng)學生實際動手能力的一個重要環(huán)節(jié)，是學生對汽車零部件的感性認識，是對理論教學知識點的鞏固。

（一）合理確定實驗分組數(shù)

實踐教學的分組直接影響到實踐教學的效果?？筛鶕?jù)實驗設備的臺套數(shù)確定分組數(shù)，每組學生數(shù)不超過6人，一般為3～5人，每位教師每次課所帶組數(shù)不超過4組，保證每位學生都有動手操作的機會，教師能有效地進行指導。

（二）強調安全注意事項

安全問題關系到實踐教學能否順利完成。第一次實踐教學課前，指導教師務必對學生強調必須遵守實驗室規(guī)章制度和拆裝過程的安全注意事項。如拆裝可翻轉式臺架上的發(fā)動機時，取出發(fā)動機缸蓋的螺栓后沒有及時把缸蓋取下，如果再轉動臺架時，缸蓋就會掉下來，可能會造成腿腳軋傷。還有曲軸、飛輪等部件的拆裝也存在同樣的安全隱患。上課前，指導教師務必把這些存在的安全隱患再三強調，增強學生的安全意識。

（三）操作規(guī)范

工具設備使用影響到實踐教學的效率、安全及規(guī)范。指導教師第一次實踐課需要對工具的名稱、用途進行介紹，并演示其操作規(guī)范。

在實習中，注意循序漸進，不能對學生要求過高，要利用學生的好奇心以及全局觀較小的特點。在這個階段，指導教師要讓學生知道怎么去做，如何規(guī)范操作，確保每個動作規(guī)范和正確，哪怕是拆缷一顆螺栓，都要求學生嚴格按要求進行操作，讓學生一開始就養(yǎng)成規(guī)范操作的習慣。還有，應重點講解拆裝的順序及要點，并形象地闡明其緣由，以便學生理解，記憶。實習過程中，指導教師講解要得法，實習內容要求學生自己動手獨立完成。教師在現(xiàn)場巡回指導，并根據(jù)學生實習的具體情況，有針對性地加以指導。

（四）結構與工作原理講解

部件拆解完成后，先讓學生觀察5分鐘左右，然后指導教師對結構及其工作原理進行講述，講述過程中，采用問答法調節(jié)課堂氣氛，激發(fā)學生的好奇心和興趣。講述結束后，各小組學習、討論10分鐘，回顧指導教師剛才所講述的知識與要點。然后指導教師對各小組成員進行隨機提問，這樣可以有效地調動學生學習的積極性。最后是答疑環(huán)節(jié)，鼓勵學生提問題，指導教師現(xiàn)場答疑。

（五）對學生進行考核評價

“汽車構造”課程實踐教學考核評價由實驗報告撰寫、平時表現(xiàn)、結課考核三部分組成。實驗報告撰寫成績占40%，平時表現(xiàn)成績占20%，結課考核成績占40%。實驗報告撰寫成績評價指標主要是實驗報告撰寫質量；平時表現(xiàn)成績主要根據(jù)出勤率、實驗課堂上的表現(xiàn)來確定；結課考核成績的評定主要從綜合素質、基礎理論水平、實際操作技能、安全防護意識方面去考核。結課考核安排在最后一次實踐課進行，考核內容從做過的實習項目中隨機抽選，考核每位學生的內容都不一樣，全部學生考核結束后，最后進入搶答環(huán)節(jié)。搶答題具有一定的難度，搶答正確的學生可以加分。這種考核方式可以有效地促使學生動手動腦，同時活躍了課堂氣氛。

三、結語

“汽車構造”是一門實踐性強、綜合性強的專業(yè)課，其教學質量將影響到學生對后續(xù)課程的學習。本文論述的“汽車構造”課程教學的方法與手段，希望能對教學質量的提高有一定的促進作用。

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