楊凱

摘要：道路路面在施工和使用中容易遭到各種內(nèi)在和外在原因的破壞，根據(jù)造成道路施工中路面出現(xiàn)破壞的各種原因，加強(qiáng)道路施工及使用過程中的質(zhì)量問題，滿足人們對城市建設(shè)的需求。

關(guān)鍵詞：道路施工 路面破壞

目前，隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市道路建設(shè)也加速發(fā)展。市政道路的施工質(zhì)量問題關(guān)系到每個人的出行安全，因此在路面建設(shè)過程中，從設(shè)計到施工及養(yǎng)護(hù)，材料的選擇和運營等因素方面都必須嚴(yán)格的進(jìn)行把關(guān)和控制，全方位一體化的考慮。方能滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們對城市建設(shè)的需求。

我國已通車的多數(shù)公路，都使用規(guī)范的連續(xù)式密集配。我們國家，由于普遍采用半剛性基層瀝青路面。市政道路工程一般采用瀝青混凝土路面，瀝青混凝土路面相對于水泥混凝土路面具有平整、無接縫、不揚塵易清洗、不透水、耐久等優(yōu)點，且施工期短、養(yǎng)護(hù)維修方便可再生利用、利于分期修建，在有汽車通過時，振動小、噪音低、路面略有彈性、行車舒適度高。因而，瀝青混凝土路面在實際建設(shè)中被廣泛采用。

道路路面破壞常見的情況有裂縫、坑槽、車轍、剝落、松散等。 裂縫產(chǎn)生的主要原因有溫度變化和施工工藝，而造成路面出現(xiàn)不同程度的裂縫。車轍是因為行車荷載作用下，形成的凹槽，使路面有不同程度隆起。導(dǎo)致路面變形。給人們出行帶來極大的影響。所以要保持路基路面及時清理，保持路面干燥狀態(tài)，對出現(xiàn)的裂縫采取灌縫處理等措施。保證汽車在通過時舒適度高，路面略有彈性且振動小。提高了安全性能，讓出行的車輛及行人安心。

路面破壞的防護(hù)措施主要有以下幾個方面：

（一）在設(shè)計工藝上要求，選用抗沖刷性能好，抗拉強(qiáng)度高的半剛性材料做基層。對地形復(fù)雜的地段要做好加固，使用材質(zhì)高的填料填筑路基，增加其強(qiáng)度及穩(wěn)定性能。

（二）在施工工藝和機(jī)械設(shè)備的使用上，嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行軟基處理，控制半剛性基層在施工碾壓的過程中，會有一定的含水量，而含水量的值必須控制在規(guī)定值內(nèi)，基層碾壓完需及時的進(jìn)行養(yǎng)生，之后立即噴灑透層油，并且要及時鋪筑瀝青面層。

（三）在施工材料選擇上 ，要嚴(yán)格把關(guān)使用低溫且勁度小、延度大、對溫度敏感性較差、蠟量較低的瀝青，通過合理的配制，性能就會大大的提高。這樣路面在使用時就會減少裂縫出現(xiàn)的可能性。

（四）科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)，能延長路面使用的時間，降低養(yǎng)護(hù)的成本，增強(qiáng)公路防御破壞的能力。使路面病害及時有效的加以控制。

根據(jù)造成道路施工中路面出現(xiàn)破壞的各種原因，加強(qiáng)道路施工及使用過程中的質(zhì)量問題。使道路達(dá)到平整耐久的效果，滿足人們對城市建設(shè)的需求。

只有使用合理及科學(xué)的管理措施以及現(xiàn)代化的施工工藝，管理的科學(xué)化與制度化才可保證。才能建設(shè)出高質(zhì)量的公路，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的雙豐收。加大對道路施工建設(shè)的管理力度，加強(qiáng)城市中道路施工已經(jīng)成為一項重要的民生工程。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張世懷.淺談建筑工程安全管理的現(xiàn)狀及其對策[J].現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊），2011，（05）.

（作者單位：吉林建筑大學(xué)）endprint