魏圣敏 李思雨 王 劍

(河北農(nóng)業(yè)大學(xué)文管學(xué)院，河北 黃驊 061100)

《史記·貨殖列傳》載，齊燕之地有“魚鹽棗栗之饒”，由此可見，冬棗的種植歷史源遠(yuǎn)流長。近幾年，隨著黃驊市大力開發(fā)種植冬棗，一些加工、零售、物流企業(yè)應(yīng)運而生，加工成本、零售服務(wù)、物流成本等成為冬棗產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的重要組成部分，“物流成本”是產(chǎn)業(yè)的第三個利潤源，因而突破冬棗產(chǎn)業(yè)存在的物流問題，是發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

一、黃驊冬棗產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀

黃驊市是冬棗的原產(chǎn)地，栽培歷史悠久，被奉為果中珍品。黃驊市齊家塢聚館村的古貢棗園仍存有全世界面積最大，年代最古老的原始東棗林。目前，全市冬棗面積達(dá)30多萬畝，建成萬畝冬棗基地1個、千畝冬棗基地35個、500畝冬棗基地126個，遍及全市9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，327個自然村，7萬農(nóng)戶。

伴隨京津冀一體化進(jìn)程的加快，轄區(qū)內(nèi)各地區(qū)均迎來了重要的發(fā)展機遇，黃驊臨港的地理優(yōu)勢更有利于帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中冬棗產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級更是發(fā)展的重中之重。黃驊發(fā)展冬棗產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢有很多，例如，黃驊臨海，氣候條件上光熱充足，晝夜溫差大，有利于冬棗糖分的積累；黃驊周邊土壤中含有豐富的氯、鉀離子，這些離子能夠使果實增加維生素含量增加脆度和硬度；黃驊有河北四大港口之一的黃驊港，港口物流發(fā)展迅速，多商貿(mào)往來，利于冬棗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

二、物流現(xiàn)狀及存在的問題

物流環(huán)節(jié)是產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，貫穿于冬棗從產(chǎn)地到消費市場的整個產(chǎn)業(yè)鏈，河北省黃驊市林業(yè)局張淑敏認(rèn)為阻礙冬棗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素有：國內(nèi)市場占有率低；無公害生產(chǎn)滯后；產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營水平低。此外，本文認(rèn)為在物流方面存在的問題有三個：

(一)物流技術(shù)落后，冷鏈運輸水平有待提高

冬棗與鮮奶、鮮花制品一樣，對于保險運輸技術(shù)要求高，因而，冷鏈運輸在冬棗產(chǎn)業(yè)發(fā)展中起著重要的作用。冷鏈運輸具有全程性，它包括冬棗采摘后冷藏儲存、短途運輸?shù)蜏貎Υ妗㈤L途運輸?shù)蜏貎Υ?、抵達(dá)消費市場后的冷藏，也正因其全程性復(fù)雜性，黃驊眾多冬棗企業(yè)中也只有個別企業(yè)能夠做到多部門運輸協(xié)調(diào)配合，滿足冷鏈運輸?shù)囊螅鄶?shù)企業(yè)物流技術(shù)落后，難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，以致影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)調(diào)查，冬棗最適宜的保鮮環(huán)境為-2℃至0℃，但要特別注意冷害、凍害的發(fā)生。近幾年，天天食品有限公司、孔店冬棗專業(yè)市場的貯藏設(shè)施較完善，產(chǎn)值較高。

(二)專業(yè)的冬棗物流公司參與度低

“規(guī)模效益”即以規(guī)模降低成本，提高效益，而物流公司參與度低、規(guī)?；潭鹊偷膯栴}勢必會阻礙冬棗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于黃驊專業(yè)物流公司少，部分棗農(nóng)閑散銷售，自家去集市擺攤銷售或在學(xué)校周圍出售給學(xué)生，缺乏規(guī)?；慕y(tǒng)一銷售管理，多是小件多次郵遞，導(dǎo)致運費占比高。且棗農(nóng)自身知識水平、設(shè)備水平有限，難以實現(xiàn)保鮮、冷藏、運輸、配送等一條龍式服務(wù)，而物流公司具有專業(yè)的管理水平，可統(tǒng)一調(diào)配，增強物流公司的參與度，可實現(xiàn)冬棗產(chǎn)業(yè)的大幅增值。

(三)總值低，物流成本高

冬棗是黃驊市的特色產(chǎn)業(yè)，種植面積大，但由于技術(shù)限制，很多是未經(jīng)加工的冬棗產(chǎn)品，附加值低，競爭力相對較弱，此外，產(chǎn)量也會受到棗銹病、漿爛病、褐斑病等病蟲害和天氣狀況影響，導(dǎo)致總產(chǎn)值較低。而且其對于低溫運輸、貯藏技術(shù)的高要求又使得物流成本居高不下，這明顯不利于冬棗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

三、解決措施及建議

(一)注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善冷鏈運輸技術(shù)

冷鏈運輸涉及供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的低溫貯藏，完善的基礎(chǔ)設(shè)施是其順利進(jìn)行的保證。一是交通方面，鐵路、公路等主要運輸方式的設(shè)施必須不斷健全，在2018年1月11日-12日，G205津冀界至黃驊繞城起點段改建工程可行性研究報告通過評審，總投資9.35億，2018年1月23日發(fā)布消息，黃驊將建一條城際鐵路連通北京新機場。二是物流運輸工具方面，物流運輸工具的研發(fā)完善，是提高冷鏈運輸技術(shù)的基礎(chǔ)，黃驊市政府應(yīng)加大財政資金支持助力冬棗產(chǎn)業(yè)完善基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

(二)冬棗產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)化生產(chǎn)，提高附加值

冬棗的附加值增加，能夠有效降低物流成本。對冬棗進(jìn)行加工，提高其附加值，例如，冬棗酸奶、冬棗核桃、棗干、棗片等等都可以擴大市場的占有量，增加冬棗價值，促使其產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)化生產(chǎn)。另外加強宣傳力度，產(chǎn)品的品牌效應(yīng)也是不容小覷的，前段時間，各媒體登出一則“冬棗配香蕉有難忍的怪味”的新聞引發(fā)廣大消費者的關(guān)注，黃驊冬棗的銷量明顯提升，因而，品牌化亦是為冬棗提高附加值，為冬棗產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)鋪路。

(三)重視與第三方物流企業(yè)合作及人才培養(yǎng)

黃驊冬棗作為主打的特色產(chǎn)業(yè)，冬棗企業(yè)應(yīng)重視與第三方物流企業(yè)合作，轉(zhuǎn)變單一的運輸經(jīng)營理念和運輸模式。同時，企業(yè)還應(yīng)積極與各大高校合作，吸收引進(jìn)物流專業(yè)人才及技術(shù)管理人才，為企業(yè)注入新鮮血液，通過對專業(yè)人才的培養(yǎng)，在冷鏈運輸、貯藏保鮮、加工增值等方面取得創(chuàng)新性突破，以今日明智的人才投資，換取以后的可觀收益。

四、總結(jié)與展望

本文通過對黃驊冬棗產(chǎn)業(yè)物流現(xiàn)狀及存在的問題進(jìn)行分析的過程中，發(fā)現(xiàn)物流方面存在的三個問題有著高度的相關(guān)性，由于物流技術(shù)落后，缺乏專業(yè)人才，使得冷鏈運輸難以達(dá)到要求，增加了運輸成本。通過探究本文認(rèn)為應(yīng)注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重視與第三方物流企業(yè)合作，培養(yǎng)專業(yè)人才，從而以多方面助力冷鏈運輸技術(shù)的提高，通過冬棗產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)化生產(chǎn)，提高附加值，降低物流成本。

參考文獻(xiàn)：

[1]張淑敏.黃驊冬棗產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的影響因素與對策[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，2012：66-67.

[2]王貴喜.冬棗貯藏保鮮現(xiàn)狀與對策[J].保鮮與加工，2003(6)：1-2.