□ 文/李銘 劉君慧 圖/李文勇

任何一個地方的開放崛起，都離不開與全球經(jīng)濟的互聯(lián)互通。深諳其中奧妙的九龍坡區(qū)委區(qū)政府，用全球視角謀劃市場體系和商貿(mào)流通，一頭通過專業(yè)市場集群鏈接產(chǎn)業(yè)縱深，一頭通過現(xiàn)代物流鏈接全球市場，走出了一條與世界經(jīng)濟的互聯(lián)互通之路。

專業(yè)市場：區(qū)域聯(lián)動的市場接口

打造專業(yè)市場集群，是九龍坡區(qū)開放發(fā)展的先手棋。早在2013年，九龍坡就按照“建設(shè)大市場、發(fā)展大商貿(mào)、組織大流通”的思路，對全區(qū)專業(yè)市場進行優(yōu)化調(diào)整。

九龍坡白市驛專業(yè)市場群集。

① 九州國際汽摩城。

② 奧捷五金機電城。

③ 全國商用車配件流通基地。

重慶主城擁有各類綜合性、專業(yè)性市場163個，在主城八大市場集群中，陳家坪五金機電市場、老頂坡汽摩配件市場、九龍園區(qū)鋼材市場、石橋鋪建材市場等4個大型市場集群都在九龍坡。但由于專業(yè)市場對城市空間的切割，業(yè)態(tài)老化、交通擁堵等問題日益突出。

九龍坡區(qū)委區(qū)政府審時度勢，及時對這些大型市場進行優(yōu)化調(diào)整，推動傳統(tǒng)專業(yè)市場向現(xiàn)代采購中心和品牌展貿(mào)中心轉(zhuǎn)型發(fā)展。同時，在中梁山以西地區(qū)建設(shè)中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、九州國際汽摩城等專業(yè)市場，打造在全市乃至西南地區(qū)、全國都有影響力的新興大型商品交易市場，形成東城與西城專業(yè)市場優(yōu)勢互補與聯(lián)動發(fā)展。

經(jīng)過幾年的建設(shè)，九龍坡區(qū)已在西部片區(qū)布局了白市驛專業(yè)市場集群、走馬專業(yè)市場集群和西彭專業(yè)市場集群。其中，西彭專業(yè)市場集群依托現(xiàn)代制造業(yè)基地，打造輻射西部地區(qū)的塑料及金屬材料市場；走馬國際建材城和含谷環(huán)球錦標國際建材城承接東部建材類專業(yè)市場外遷；白市驛專業(yè)市場集群打造中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、中國西部最先進的汽摩專業(yè)市場—九州國際汽摩城，及兩個大型專業(yè)五金機電市場—重慶贛江國際五金機電采購中心和重慶奧捷五金機電城。

位于白市驛的西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心是集海產(chǎn)品、肉類食品、農(nóng)副產(chǎn)品冷藏加工、物流配送、貿(mào)易流通、第三方冷鏈物流為一體的大型交易基地，這個總投資40億元，占地達900畝的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心擁有重慶第一個冷鏈食品保稅倉庫。此前，我國西部地區(qū)進口海產(chǎn)品和肉類均通過海運方式運到港口城市，再分流到內(nèi)陸城市，不僅時間長，成本也居高不下。重慶冷鏈物流保稅倉運營后，進口冷鏈食品搭乘中歐班列（重慶）直抵重慶，其時間成本和運輸成本均實現(xiàn)大幅降低。目前，保稅倉已與多家大型國際貿(mào)易商達成合作意向。

④ 高新區(qū)中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。

⑤ 冷鏈物流企業(yè)。

九州國際汽摩城項目整合乘用車配件、商用車配件、微車摩托車配件、工程機械等完整汽摩市場產(chǎn)業(yè)鏈，打造實體市場、智能倉儲、總部商務(wù)、結(jié)算中心、物流中心、電子商務(wù)、金融服務(wù)于一體的西部汽摩后市場商貿(mào)集群。截至目前，汽摩城已銷售商鋪1800套，進駐物流企業(yè)20余家。

贛江國際五金機電采購中心與奧捷機電城錯位發(fā)展，前者打造集專業(yè)市場、倉儲物流、辦公寫字樓、商務(wù)公寓、金融平臺、生活服務(wù)、商業(yè)配套、停車場運載為一體的綜合性五金機電采購中心，可容納商家6000余戶。后者打造集五金機電實體市場、會議展覽、電子商務(wù)、物流倉儲、智能化管理、綜合服務(wù)于一體的百億級五金機電商貿(mào)總部基地。

重慶市商品交易市場協(xié)會秘書長朱吉華介紹，九龍坡區(qū)專業(yè)市場業(yè)態(tài)豐富、專業(yè)性強。如含谷機床市場是重慶唯一一家二手、新機床銷售的專業(yè)市場，位于西彭專業(yè)市場集群的西南國際塑料城彌補了西南片區(qū)塑膠專業(yè)市場空白，位于白市驛專業(yè)市場集群的西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心市場規(guī)模位居全國前列。在短短幾年時間里，白市驛專業(yè)市場集群、走馬專業(yè)市場集群和西彭專業(yè)市場集群立足重慶，輻射西南，已成為重慶與周邊區(qū)域經(jīng)濟互聯(lián)互通的戰(zhàn)略接口。

現(xiàn)代物流：融入全球的開放接口

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平，是衡量一個地區(qū)綜合競爭力的重要標志。九龍坡區(qū)依靠得天獨厚的交通優(yōu)勢，通過構(gòu)建公鐵水聯(lián)運的現(xiàn)代物流體系，打通專業(yè)市場與全球市場互聯(lián)互通的開放接口。

在布局專業(yè)市場時，九龍坡充分考量專業(yè)市場與現(xiàn)代物流體系的珠聯(lián)璧合，最大限度實現(xiàn)物盡其流、貨盡其暢。隨著中梁山隧道的擴容改造和華巖隧道的建成投用，將西彭專業(yè)市場集群、白市驛專業(yè)市場集群和走馬專業(yè)市場集群等，放大到了整個西部地區(qū)的宏大坐標體系之中，讓專業(yè)市場集群引入內(nèi)陸開放發(fā)展“超車道”。

中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心選址渝黔新線白市驛鐵路貨運樞紐1300萬噸散貨站場旁，毗鄰西部最大的鐵路集裝箱中心站和團結(jié)村編組站，規(guī)劃建設(shè)的鐵路可以直通園區(qū)。一位落戶白市驛的冷凍食品經(jīng)營商戶表示，他扎根白市驛的最大原因，就是因為這里擁有立體的公路和鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，能夠讓貨物快捷到達目的地。

西部物流公司負責人介紹，白市驛同時擁有現(xiàn)代化物流中心和倉儲、流通配送、中轉(zhuǎn)、加工等物流網(wǎng)絡(luò)及配套服務(wù)體系，是重慶最具吸引力和輻射力的區(qū)域性物流中心。落戶白市驛片區(qū)的重慶西部國際涉農(nóng)物流園區(qū)，規(guī)劃面積達19平方公里，被定位為國家級物流樞紐和重慶市重點物流園區(qū)。目前，園區(qū)已形成裝備制造、汽摩五金機電、冷鏈食品加工、科研孵化四大產(chǎn)業(yè)集群。

公鐵水聯(lián)運，讓九龍坡區(qū)成了云貴川等西南地區(qū)的戰(zhàn)略輻射源，實現(xiàn)了與全球市場的互聯(lián)互通。九龍坡區(qū)相關(guān)負責人說：“我們瞄準智慧物流配送、供應(yīng)鏈服務(wù)、物流金融等新興環(huán)節(jié)，引進電子商務(wù)、跨境電商、大宗商品交易平臺等新型貿(mào)易方式，不斷延伸商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈，加快培育以技術(shù)研發(fā)、金融、總部經(jīng)濟等為重點的高技術(shù)服務(wù)業(yè)，區(qū)域自主創(chuàng)新能力大大增強，全區(qū)產(chǎn)業(yè)外向度不斷提高。

隨著鏈接全球戰(zhàn)略的縱深演進，九龍坡區(qū)以專業(yè)市場和現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略支點撬動海內(nèi)外大市場，一步步走上了內(nèi)陸開放的戰(zhàn)略高地，其專業(yè)市場交易面積、交易額貢獻度、就業(yè)貢獻度、綜合發(fā)展指數(shù)等均位居全市前列。

九龍坡區(qū)依靠得天獨厚的交通優(yōu)勢，構(gòu)建起公鐵水聯(lián)運的現(xiàn)代物流體系。