英菲尼迪PROTOTYPE 9

英菲尼迪近期發(fā)布了一款全新概念車，令人意想不到的是，該車乃是一款純電動復古賽車，其采用上世紀30年代賽車的設計風格，并被命名為Prototype 9。

從外觀來看，這款全新概念車看起來就像是一輛馳騁于上世紀30年代的賽車。它利用鋁合金材質(zhì)，以激光切割和手工的方式打造車身，同時開放式車輪和帶有中央鎖止機構的復古式賽車輪圈也是不可缺少的經(jīng)典元素。前臉部分的鍍鉻進氣格棚則融合了英菲尼迪最新的家族式設計和古典的縱向鍍鉻條，格柵上方的英菲尼迪品牌LOGO被變形成了立體設計頗為巧妙。

盡管車身足夠復古，但Protptype 9概念車內(nèi)部暗藏了最新的“黑科技”。它與下一代聆風共享動力系統(tǒng)，后置電動機由容量為30kWh的電池組供電，其最大輸出功率110kWh，而峰值扭矩可達320N·m。雖然這組動力參數(shù)聽起來不是很勁爆，但這款概念車的質(zhì)量僅為區(qū)區(qū)890Kg，因此0～96km/h的加速時間僅需要5.5s，而極速可達168km/h。不過30kWh的電池容量僅能讓它在賽道上馳騁20分鐘左右。

寶馬X3

全新X3采用了寶馬全新的外觀設計語言，整體造型則更向X5靠攏。以圖片中的X3 M4-Oi運動版為例，前進氣格柵下部采用了較大尺寸的開口，造型更加激進。同時，雙腎型前進氣格柵尺寸也有所增大。側面線條發(fā)生了明顯的變化，更多平直線條的加入讓車子更具肌肉感。前翼子板側面新增加了為剎車提供散熱的導風槽。尾部造型也發(fā)生了很大改變，全新多邊形的大燈融入了LED燈帶作為光源，同時下部雙邊共兩出的方形排氣口也非常動感。

內(nèi)飾部分也依然延續(xù)了全新寶馬家族的設計風格，同時也與國內(nèi)剛上市的全新一代5系Li車型非常相似，雖然內(nèi)飾布局還是我們熟悉的風格，但在做工以及用料上，全新X3明顯要更加豪華，并且還換裝了全新樣式的方向盤，大尺寸中控多媒體屏幕、全液晶儀表以及全新樣式的換擋桿。

動力部分，根據(jù)外媒報道，全新寶馬X3 M4.0i將有望搭載一臺3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為265kW，峰值扭矩達到500N·m，與之匹配的是一臺8擋自動變速器。0～100km/h的加速時間或許會控制在4.8s之內(nèi)。

阿斯頓·馬丁

本次發(fā)布的Vanquish Zagate Speedster版車型為阿斯頓·馬丁Vanquish Zagate系列中最為稀有的車型，共限量28輛（現(xiàn)已全部預訂完畢），并且將會在2018年內(nèi)完成交付。

從外觀來看，Vanquish Zagato Speedster車型采用了敞篷式車身結構，但與Volante軟頂敞篷版車型不同的是，新車的座艙頭枕后方配備有兩個凸起的加強結構，這個結構采用了碳纖維材質(zhì)打造。而車身尾部則采用靈感源自阿斯頓·馬丁Vulcan的“刀鋒式”尾燈設計，以及造型夸張的下擾流板。

內(nèi)飾方面，該車內(nèi)部整體以紅色為主色調(diào)，并運用了碳纖維以及高檔真皮等材質(zhì)打造，并且在座椅頭枕、車門門檻等明顯部位出現(xiàn)了彰顯身份的“Z”字標識。此外，新車依然搭載6.0LV12自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了441kW，0～100km/h加速僅需3.5s。

捷豹E-PACE

作為捷豹品牌第二款SUV車型，E-PACE延續(xù)捷豹家族設計風格，與F-PACE的設計風格頗為相似。新車借鑒了大量捷豹跑車的設計元素，讓E-PACE有著更具有運動感和年輕化的外觀，視覺效果十分激進。

尾部同樣與F-PACE保持了較高的相似度，不過尾燈組要更加凌厲。粗壯的雙邊雙出排氣布局證明著它運動化的取向。E-PACE的長寬高分別4395mm、1984mm、1649mm，軸距為2681mm。這樣的尺寸對于款緊湊型SUV來說已經(jīng)足夠使用。

E-PACE的內(nèi)飾設計風格也與F-PACE基本相同，無論是方向盤、全液晶儀表盤、空調(diào)出風口的布局，還是換擋桿的樣式都與F-TYPE非常接近。

動力方面，從目前得到的消恩來看，捷豹E-PACE會有多種動力方案可供選擇。其中入門級車型將會搭載一臺2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，包括汽油和柴油版本。此外插電式混合動力、純電動車型也有望被推出。同時，據(jù)捷豹官方透露的消息，E-PACE未來會推出高性能的SVR版車型。

勞斯萊斯幻影

全新勞斯萊斯幻影的前進氣格柵依舊沿用了標志性的帕特農(nóng)神廟風格，但更大尺寸的進氣格棚讓新車看上去更加霸氣，再配合上全新的保險杠設計，使整體視覺效果更具立體感。另外，前大燈組也會以全LED作為光源。

內(nèi)飾的整體設計比現(xiàn)款車型更加趨于年輕化，這當然是為了迎合更加年輕的消費群體而做出的改變。細節(jié)方面，全新幻影配備了全液晶儀表盤，讓車內(nèi)更具科技感。三輻式多功能方向盤直徑相比現(xiàn)款車型有所減小，看起來會帶來更好的手感。此外，該車在中控空調(diào)出風口上方配備塊可升降的液晶顯示屏。值得提的是，中控臺裝飾板上的花紋以及材質(zhì)可以根據(jù)客戶進行專屬定制并命名為“畫廊”。

而在動力方面，全新幻影或使用與古思特相同的6.6LV12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為419kW，擁有780N·m的峰值扭矩。endprint