淺談共享經(jīng)濟(jì)模式

沈新悅 程藝?guó)P

華北水利水電大學(xué)

一、共享經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵與產(chǎn)生

（一）內(nèi)涵。共享經(jīng)濟(jì)，一般是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的，與陌生人間存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。共享經(jīng)濟(jì)是一種人們公平享有社會(huì)資源，各自以不同的方式付出和收益，共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利的新的經(jīng)濟(jì)模式。

（二）產(chǎn)生?！肮蚕斫?jīng)濟(jì)”這個(gè)術(shù)語(yǔ)最早由美國(guó)的得克卡薩斯州立大學(xué)社會(huì)學(xué)教授馬庫(kù)斯·費(fèi)爾森和伊利諾伊大學(xué)教授·L·斯佩思于1978年發(fā)表的論文中提出，2010年，美國(guó)《時(shí)代》雜志把其概念列為未來(lái)影響世界的十大理念之一。共享經(jīng)濟(jì)是由國(guó)外先行，國(guó)內(nèi)跟進(jìn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)模式在2010年正式登上中國(guó)的經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)，在2014年開(kāi)始趨向于成熟發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域方面以新興的模式受到關(guān)注。最初共享經(jīng)濟(jì)消費(fèi)，都是以舊貨店，二手服裝交換等形式存在很長(zhǎng)的時(shí)間，之后，隨著共享經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展的越來(lái)越成熟，從最初的共享交通到現(xiàn)在不斷發(fā)展，逐漸涉及到共享物流、共享住宿、共享服務(wù)、共享閑置用品這些領(lǐng)域。

二、共享經(jīng)濟(jì)的典型案例

共享型經(jīng)濟(jì)理念以環(huán)保、高效等優(yōu)點(diǎn)盛行于歐美，誕生了許多成功的創(chuàng)新公司。其中以Uber代表的共享經(jīng)濟(jì)和商業(yè)平臺(tái)，不斷影響和改變?nèi)藗兊纳罘绞胶瓦\(yùn)行模式，Uber從第三方搭建平臺(tái)，靈活的利用閑置的私家車(chē)資源為為人們提供安全、高效、可靠、便利的出行，滿足人們的需求，這一案例是國(guó)外非常成功的典范。

而在國(guó)內(nèi)提起共享經(jīng)濟(jì)成功的典型似乎也是在交通方面，ofo單車(chē)和摩拜單車(chē)是我國(guó)在共享經(jīng)濟(jì)模式下較早出現(xiàn)的一類(lèi)產(chǎn)品，可以說(shuō)是很具有代表性的，ofo單車(chē)于2014年創(chuàng)立，隨后推出單車(chē)共享計(jì)劃，用戶(hù)通過(guò)手機(jī)解鎖自行車(chē)，享受隨時(shí)隨地有車(chē)騎的共享服務(wù)出行，隨后出現(xiàn)的摩拜單車(chē)，人們也是通過(guò)手機(jī)來(lái)解鎖摩拜單車(chē)，隨著發(fā)展又有了共享電車(chē)、滴滴出行等，為交通出行提供了很多的便利。

三、共享經(jīng)濟(jì)模式的特點(diǎn)

（一）資源有效的配置，使閑置資源的價(jià)值得以充分的利用。共享經(jīng)濟(jì)用通俗的話來(lái)講就像是鄰里之間的一物換一物，交換物品使用，來(lái)以此滿足雙方的需求而又使物品發(fā)揮它的最大價(jià)值，充分達(dá)到我們所說(shuō)的物盡其用。共享經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)整合人力資源，物質(zhì)等等可充分利用的有效的資源，將這些東西的信息匯總到信息平臺(tái)上，讓其他人能夠通過(guò)平臺(tái)了解到這些信息，從而選擇他們所需要的資源，通過(guò)這種方式使資源得到有效的配置。

（二）以互聯(lián)網(wǎng)為媒介進(jìn)行資源的共享。共享經(jīng)濟(jì)可以說(shuō)是當(dāng)下社會(huì)中一個(gè)熱點(diǎn)，而它的快速發(fā)展，是離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)大媒介對(duì)它的影響的，在早期的社會(huì)也出現(xiàn)類(lèi)似于共享經(jīng)濟(jì)的交易方式，但因?yàn)闀r(shí)間地點(diǎn)的限制存在種種不便，而近代社會(huì)，科技的發(fā)展，信息的共享，人們就是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)媒介作為途徑和傳播手段，完成了共享。

（三）降低交易成本，風(fēng)險(xiǎn)性小。共享經(jīng)濟(jì)模式它打破時(shí)間、空間、信息流通的限制，這在很大的程度上提高人們的時(shí)間效率，它省去了中間了中介，使供需雙方直接通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行資源的共享，除此之外，它是一方讓渡使用權(quán)，另一方不直接擁有物品的所有權(quán)，而是通過(guò)租、借等共享的方式使用物品，這樣減少了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，且安全性有保障，風(fēng)險(xiǎn)性小。

（四）宣傳方式多樣，服務(wù)范圍廣泛。共享經(jīng)濟(jì)本身就是依托于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)媒介不斷的發(fā)展成熟，而在新媒體的時(shí)代，共享經(jīng)濟(jì)這一模式的宣傳方式自然也是多種多樣，而共享經(jīng)濟(jì)只是在交通出行方面，到人們的住宿、物流、服務(wù)、知識(shí)等方面，共享經(jīng)濟(jì)可以對(duì)人們?nèi)粘Ｉ罘矫嬗兄艽蟮挠绊懀徽撌且率匙⌒羞€是教育甚至社會(huì)民生都有涉及，可見(jiàn)范圍的廣泛。

（五）平等、開(kāi)放和透明。從共享經(jīng)濟(jì)的概念我們可以看到共享經(jīng)濟(jì)說(shuō)的就是人們可以平等的享有一切社會(huì)資源，以自己的方式去付出獲得收益，然后雙方都獲利的一種模式，而且資源的信息都是公開(kāi)在互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)上或者說(shuō)是以實(shí)物呈現(xiàn)在我們的面前，讓我們可以看得見(jiàn)摸得著，自由的去進(jìn)行交易使用。

四、共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)

就目前的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展領(lǐng)域主要涉及到交通出行、房屋住宿、知識(shí)教學(xué)、醫(yī)療服務(wù)、共享金融、二手交易、生活服務(wù)等方面。交通出行方面目前來(lái)說(shuō)是共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最穩(wěn)定也是最引人注目的，因?yàn)榻煌ǔ鲂袑?duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)需求很大，尤其是現(xiàn)在交通的不斷發(fā)展擴(kuò)大，需要共享經(jīng)濟(jì)對(duì)交通資源進(jìn)行優(yōu)化配置，從而出行交通的運(yùn)行效率，出了交通方面，從目前的情形來(lái)看，共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中共享服務(wù)、住宿、服務(wù)、金融能夠有較大的發(fā)展和收益。

就它的發(fā)展前景來(lái)看，首先，很顯然它的前景是很具有潛力的也是很值得期待的；其次，在共享經(jīng)濟(jì)這一模式的影響之下，創(chuàng)業(yè)和就業(yè)的形勢(shì)是會(huì)有所好轉(zhuǎn)的，預(yù)算估計(jì)會(huì)出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)企業(yè)，而且成長(zhǎng)應(yīng)該也是快速的；再次，就它現(xiàn)在所涉及的領(lǐng)域來(lái)看，它的擴(kuò)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)不會(huì)止步于現(xiàn)在的領(lǐng)域，可能會(huì)出現(xiàn)跨界的融合，另一方面，國(guó)家政策對(duì)它的支持應(yīng)該是一種明朗的態(tài)勢(shì)。

但是在它的發(fā)展過(guò)程中也存在著很多問(wèn)題，畢竟作為一個(gè)發(fā)展很迅速的經(jīng)濟(jì)模式，它是有很多漏洞和不完善的地方，比如法制監(jiān)管的不健全，信任危機(jī)，消費(fèi)者權(quán)益等等的問(wèn)題都亟待解決。就是在它的發(fā)展中要看到它的雙面性，有利和不利的一面。

總結(jié)：共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我們生活中一種常態(tài)，可以說(shuō)是不可或缺的一部分，未來(lái)我相信它還會(huì)帶給我們更多的驚喜，而且也會(huì)是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，但是每個(gè)事物都具有雙面性，在它的發(fā)展中也要看到問(wèn)題的存在，積極的去解決問(wèn)題，完善它的不足使他它發(fā)揮積極地作用，更好為社會(huì)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。