鐵路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理的問題及完善對(duì)策

劉曉燕 四川省鐵路建設(shè)有限公司

隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高和科技的不斷進(jìn)步，目前我國(guó)的施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，導(dǎo)致現(xiàn)如今很多的企業(yè)都面臨著巨大的壓力，同時(shí)使財(cái)務(wù)管理水平也有所降低、經(jīng)營(yíng)狀況也不是很好，因此為了能夠有效的解決此類問題，筆者將針對(duì)如何提升財(cái)務(wù)管理水平以及節(jié)約成本做出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，為以后的企業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[1]。

一、目前鐵路施工中財(cái)務(wù)管理所存在的問題

（一）財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)沒有被充分利用

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，近幾年中鐵路施工企業(yè)也逐漸的有效實(shí)行財(cái)務(wù)集中的管理系統(tǒng)，同時(shí)有效的應(yīng)用財(cái)務(wù)信息手段提高整體的財(cái)務(wù)管理水平。可是目前財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)的作用并沒有充分的發(fā)揮出來，而且有的板塊以及信息也沒有被及時(shí)的應(yīng)用。

（二）缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制

在財(cái)務(wù)管理上沒有完善管理制度，而且在激勵(lì)機(jī)制上也存在著很大的問題，導(dǎo)致對(duì)財(cái)務(wù)人員的表現(xiàn)并沒有及時(shí)的做出相應(yīng)的評(píng)價(jià)，更是沒有將激勵(lì)機(jī)制得到有效的實(shí)行。在財(cái)務(wù)部門的管理人員不但嚴(yán)重缺乏職業(yè)素質(zhì)，在工作能力上也是有所欠缺的，大多數(shù)的人只能夠做一些簡(jiǎn)單的工作像是記賬、報(bào)表以及審查等工作。而且財(cái)務(wù)管理人員沒有較強(qiáng)的理財(cái)觀念，創(chuàng)新以能力相對(duì)薄弱，更是缺乏一定的專業(yè)基礎(chǔ)。

（三）預(yù)算管理控制欠缺

在進(jìn)行工程項(xiàng)目的預(yù)算的時(shí)候不能夠了解以及認(rèn)識(shí)的十分透徹，進(jìn)行預(yù)算太過表面。根本沒有設(shè)立相應(yīng)的規(guī)章制度，對(duì)于預(yù)算目標(biāo)、預(yù)算過程以及獎(jiǎng)懲方法等方面考慮的不夠全面。而且這些工作還是只是以例會(huì)的形式進(jìn)行簡(jiǎn)要的闡述，直接的安排工作任務(wù)，使其太過形式化，內(nèi)容表明的也不夠清晰，導(dǎo)致預(yù)算管理工作不夠完善[2]。

二、加強(qiáng)鐵路施工的財(cái)務(wù)管理策略

（一）不斷完善財(cái)務(wù)管理信息體系

每個(gè)施工企業(yè)都有著自身的特點(diǎn)，但是不斷完善項(xiàng)目?jī)?nèi)的各項(xiàng)制度以及健全財(cái)務(wù)管理體系是必要任務(wù)，因?yàn)橐粋€(gè)完善的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)能夠?qū)?nèi)部資產(chǎn)、負(fù)債以及相關(guān)權(quán)益進(jìn)行全方面的管理，同時(shí)也能夠及時(shí)的讓管理層對(duì)目前的財(cái)務(wù)狀況有個(gè)大致的了解，為以后企業(yè)所做的決策提供一定的理論依據(jù)。而且全面的財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)在必要的時(shí)候能夠及時(shí)的解決一定有關(guān)資金以及債務(wù)等問題，另外還可以專門的設(shè)置信息系統(tǒng)根據(jù)決策需要。

（二）加強(qiáng)鐵路施工企業(yè)財(cái)務(wù)人員的隊(duì)伍建設(shè)

在任何項(xiàng)目的實(shí)施中，人員隊(duì)伍建設(shè)是十分重要的，所以說，加強(qiáng)鐵路施工財(cái)務(wù)管理人員的職業(yè)素質(zhì)以及強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)已是目前施工企業(yè)的首要任務(wù)，同時(shí)在一定程度上對(duì)財(cái)務(wù)環(huán)境以及結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。另外無論是新晉員工還是老員工，都要定時(shí)的進(jìn)行培訓(xùn)，爭(zhēng)取以提高財(cái)務(wù)人員的創(chuàng)新意識(shí)以及工作能力為目的，培養(yǎng)出綜合型人才。使財(cái)務(wù)人員的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制不斷的完善，在考核制度上也進(jìn)行一定的改善，擇優(yōu)選取。最后要注意的就是不斷的培養(yǎng)財(cái)務(wù)人員的職業(yè)素養(yǎng)，使員工能夠及時(shí)的對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析以及整理，同時(shí)還保證所收集的數(shù)據(jù)具有一定的完整性[3]。

（三）加強(qiáng)資金的管理工作

鐵路施工企業(yè)資產(chǎn)是非常龐大的，以至于會(huì)導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)困難的現(xiàn)象發(fā)生。而且不斷的加強(qiáng)資金流出管理和債務(wù)管理也是十分必要的。財(cái)務(wù)部門與購(gòu)料部門共同對(duì)原材料的購(gòu)進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)定期檢查所剩庫(kù)存，并且制出合理的使用以及購(gòu)進(jìn)計(jì)劃。財(cái)務(wù)管理部門還有權(quán)要求其他業(yè)務(wù)部門盡快對(duì)履約金進(jìn)行收回。因?yàn)樵阼F路工程中有墊付款的現(xiàn)象發(fā)生，所以對(duì)于此種現(xiàn)象必須建立完善的相關(guān)制度。在進(jìn)行項(xiàng)目的單獨(dú)核算的時(shí)候，必須要及時(shí)的對(duì)債務(wù)以及債權(quán)的相關(guān)信息進(jìn)行登記。除此以外，資金的集中管理也必須做到最好，并且要將其優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來。對(duì)于流動(dòng)資金也要采取一定的管理策略，必須將任務(wù)以及最終責(zé)任落實(shí)到所負(fù)責(zé)的人，另外還要與付款單位有著密切的聯(lián)系，爭(zhēng)取能夠按時(shí)的對(duì)資金進(jìn)行結(jié)算，并且不拖延資金的回轉(zhuǎn)，以最快的速度緩解資金周轉(zhuǎn)困難的問題。對(duì)于債權(quán)的產(chǎn)生以及清欠財(cái)務(wù)管理部門有責(zé)任去督促，而且如果項(xiàng)目已經(jīng)完工而相關(guān)的債務(wù)以及債權(quán)仍然沒有處理好，那么最終是由財(cái)務(wù)管理人員進(jìn)行全權(quán)負(fù)責(zé)的。

（四）強(qiáng)化預(yù)算管理，提升資金的應(yīng)用率

如果想要提升鐵路企業(yè)的整體盈利，那么加強(qiáng)企業(yè)的預(yù)算是必要任務(wù)，而且做好預(yù)算不僅僅是財(cái)務(wù)部門的工作任務(wù)，它與其它的部門也有著密切的聯(lián)系。企業(yè)專門成立預(yù)算小組，主要就是根據(jù)相應(yīng)的工程進(jìn)行預(yù)算，之后由相關(guān)的技術(shù)以及負(fù)責(zé)人員進(jìn)行預(yù)算討論。首先就是要將材料、施工場(chǎng)地以及人員工資等方面進(jìn)行一定的預(yù)算，之后為其做成目標(biāo)成本，當(dāng)進(jìn)行完基本的預(yù)算之后，還要將相關(guān)的機(jī)械設(shè)備、人工以及材料等所需要量列出相應(yīng)的清單，像是所耗費(fèi)的材料以及其他的人工這些費(fèi)用直接由財(cái)務(wù)人員進(jìn)行審核之后直接支付，而且規(guī)定當(dāng)完成核算之后是不允許隨意的進(jìn)行更改的，除非一些必要情況。另外有很多的工程跨年度，所以在資金方面必須做好相應(yīng)的管理，避免出現(xiàn)不良后果出現(xiàn)[4]。

結(jié)束語：總而言之，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和科技的不斷提高，施工企業(yè)如果想要獲得較高的效益，那么必須不斷的加強(qiáng)和完善財(cái)務(wù)管理方面的工作，并且制定相應(yīng)的制度。另外在整個(gè)鐵路施工項(xiàng)目過程中充分利用好財(cái)務(wù)管理的作用，并且能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)所存在的弊端，做出相應(yīng)的解決策略，與此同時(shí)不斷的提高財(cái)務(wù)管理人員的職業(yè)素質(zhì)與工作能力，只有這樣才能有效的有效提升項(xiàng)目整體水平，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。