無人機職業(yè)教育

孫嘉棟

多旋翼無人機的發(fā)展階段

隨著科技的發(fā)展，無人機逐漸普及，越來越多地參與到人類的日常生活中，2012年，大疆創(chuàng)新推出了世界上第一款到手即飛（Ready to Fly）的無人機——精靈（Phantom），在全球范圍內(nèi)掀起了航拍熱潮。之后的幾年，無人機技術(shù)不斷發(fā)展，大疆針對影視、農(nóng)業(yè)、巡檢、安防、測繪等行業(yè)推出了不同的無人機產(chǎn)品，完成了多個行業(yè)的生產(chǎn)力革新，無人機產(chǎn)品經(jīng)歷了下面4個階段。

航模階段：這一階段的無人機是傳統(tǒng)航模的產(chǎn)品的技術(shù)升級，在航模上集成飛控系統(tǒng)之后，能實現(xiàn)自主懸停，航點飛行，自動返航等功能，使操控難度下降，安全性上升，讓更多用戶能享受到飛行的樂趣。

航拍階段：將飛行和拍攝功能結(jié)合，通過將云臺和相機小型化后裝上無人機，使無人機在飛行過程中能拍出穩(wěn)定的視頻。增加了圖傳技術(shù)后，地面攝影師可以實時看到航拍圖像，提升了拍攝體驗。

消費電子階段：在航拍無人機的基礎上，進一步縮小體積，降低價格;并通過集成機器視覺和人工智能技術(shù)，使無人機能實現(xiàn)避障、自動跟隨、智能拍攝等功能，操控也更為簡化。使無人機作為一種消費電子產(chǎn)品迅速流行起來。

生產(chǎn)工具階段：將無人機技術(shù)應用于不同行業(yè)，革新原行業(yè)的生產(chǎn)方式，提高生產(chǎn)效率;機身模塊化設計，厘米級的航線規(guī)劃，更強勁的動力，更高的防護等級，使無人機成為高效穩(wěn)定的生產(chǎn)工具。

隨著行業(yè)的發(fā)展，市場對無人機人才的需求呈多元化發(fā)展

不同階段的無人機產(chǎn)品，對使用者的要求也不同。當我們的產(chǎn)品已經(jīng)成為生產(chǎn)工具時，市場上的飛手培訓還在停留在航模的培訓體系中，學習空氣動力學、無線電、航空氣象等理論知識，訓練飛四角、飛八字的航模動作，而在我們的產(chǎn)品中，飛行操作在消費電子階段就已經(jīng)足夠安全、智能，操控一架小型多旋翼無人機并不比騎自行車更難。

2018年1月，國家空管委發(fā)布了《無人機駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》，明確規(guī)定無人機駕駛員培訓分為“安全操作培訓”和“行業(yè)培訓”。其中“安全操作培訓”包含航空法律法規(guī)、相關理論知識、基本操作和應急操作，輕型無人機（7公斤以下）駕駛員只需要取得理論培訓合格證，對實操能力不做要求。美國聯(lián)邦航空局發(fā)布的107部小型無人駕駛航空器管理規(guī)則（Small Unmanned Aircraft Regulations）同樣規(guī)定，獲得小型無人機駕駛員的資質(zhì)僅要求通過航空基礎知識理論考試即可。

中國和美國兩國政府都充分考慮了無人機產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀，在駕駛員資質(zhì)方面的規(guī)定已趨向一致，即基本安全資質(zhì)降低，讓更多的人可以進入到無人機行業(yè)中，并且“行業(yè)培訓”的重要性將逐步提升，成為無人機賦能各個行業(yè)的重要部分。隨著農(nóng)業(yè)植保隊、電網(wǎng)公司、公安部門等規(guī)?；脩舸笠?guī)模使用我們的無人機產(chǎn)品，無人機在不同領域的應用已經(jīng)明顯出現(xiàn)了差異化。一個優(yōu)秀的航拍飛手，未必是一個合格的農(nóng)業(yè)植保無人機飛手;同樣，一位經(jīng)驗豐富的電力巡線無人機飛手，未必能夠掌握用無人機開展人員搜救或者建筑測繪的相關技術(shù)。

無人機的應用需求多種多樣，大疆希望搭建一個開放的平臺，讓每個人都能參與無人機解決方案的開發(fā)。2014年，我們對外發(fā)布了SDK軟件開發(fā)工具包，根據(jù)工具包里的調(diào)試工具、API文檔、開發(fā)指南和模擬器，開發(fā)者可對DJI產(chǎn)品進行二次開發(fā)，也可將自己的負載設備搭載到無人機平臺進行作業(yè)，并實現(xiàn)軟硬件一體化控制，拓展飛行作業(yè)功能，深化無人機的行業(yè)應用。目前已發(fā)布Mobile SDK、UX SDK、Windows SDK等多個開發(fā)工具，12000余名開發(fā)者參與其中，創(chuàng)造出了Pxi4D、Dronedeploy、COMMANDER一系列專業(yè)程序與數(shù)百個場景的解決方案。無人機產(chǎn)業(yè)對人才的需求已不再局限于飛手，開發(fā)者同樣將成為一種新型職業(yè)。

大疆產(chǎn)品的下一階段，對人才培訓提出了更高要求

大疆產(chǎn)品的下一階段將進入行業(yè)應用階段，為公共安全、建筑、基礎設施、能源、農(nóng)業(yè)以及影視媒體等領域提供解決方案，比如針對果樹植保施藥，首先使用精靈RTK采集信息，再使用我們開發(fā)的PC地面站（GS PRO）完成3D建模，自主完成作業(yè)規(guī)劃。飛手可通過大疆農(nóng)業(yè)服務平臺接受任務，使用T16植保無人機完成作業(yè)，農(nóng)戶通過平臺檢測作業(yè)數(shù)據(jù)，確認交易。多產(chǎn)品、多平臺、多方協(xié)同，共同提高整個行業(yè)的生產(chǎn)效率。

現(xiàn)階段的慧飛的無人機操作培訓是“1+X”模式，也就是“基礎理論+專業(yè)方向”的模式。對于普通消費者，只要學習基本的理論知識即可。對于有職業(yè)化無人機飛手，則需要額外掌握行業(yè)培訓，作為一種職業(yè)技能。如農(nóng)業(yè)植保無人機駕駛員，需要掌握一定的農(nóng)藥、氣象、蟲害方面的知識，需要具備快速測量地塊的能力，并掌握農(nóng)業(yè)植保中特有的飛行操控技能;電力行業(yè)的無人機飛手，需要掌握在電磁干擾環(huán)境下飛行的技術(shù)，以及紅外測溫、故障檢測等技能。作為大疆官方的培訓機構(gòu)，慧飛一直走在無人機技能培訓領域的前沿，為各行各業(yè)輸送了超過2.5萬名無人機專業(yè)飛手。在全球擁有超過150個培訓點，700多位認證無人機教員，平均每天都有60多位無人機飛手在遍布大中華地區(qū)的無人機培訓學校中畢業(yè)，他們當中70%成為無人機從業(yè)人員，或無人機的重度用戶。

我國無人機產(chǎn)業(yè)仍處在高速發(fā)展階段，包括研發(fā)、制造、運營、服務在內(nèi)，帶動了近十萬人的新增就業(yè)，并且這個數(shù)字還在迅速增長。無論產(chǎn)業(yè)處在哪個階段，慧飛一直在堅定地培養(yǎng)符合市場需求的無人機人才，并為其提供培訓認證、就業(yè)指導、管理咨詢、從業(yè)保險等多種服務，從人才端推動整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展。