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      湖南建立空港高鐵服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)的路徑分析

      2018-01-29 20:08:07趙本綱
      關(guān)鍵詞:空港片區(qū)長沙

      趙本綱

      長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南 長沙410127

      自由貿(mào)易園區(qū),是一個國家實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”的管理手段,也是對外開放的一個形式,有助于推進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)程,為國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出突出的貢獻(xiàn)。湖南地處中部,既是文化大省,也是農(nóng)業(yè)大省,擁有豐富的文化資源和勞動資源,近年來已發(fā)展成為中部地區(qū)最具競爭實(shí)力和發(fā)展價值的地區(qū)之一,為長沙自由貿(mào)易園區(qū)的建立提供了有力的保障。長沙作為全國兩型社會建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū),區(qū)位優(yōu)勢明顯。同時長沙作為全國重要傳媒、動漫、出版產(chǎn)業(yè)的基地,文化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出。尤其是黃花鎮(zhèn)機(jī)場片區(qū)與黎托鎮(zhèn)高鐵片區(qū),交通極為發(fā)達(dá),在此建立一個以文化產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為重點(diǎn)的長沙空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自由貿(mào)易園區(qū),有著重大戰(zhàn)略意義。

      一、長沙建立空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)的基礎(chǔ)

      (一)自然環(huán)境基礎(chǔ)

      長沙自然環(huán)境優(yōu)越,轄區(qū)內(nèi)有眾多風(fēng)景名勝,生態(tài)示范區(qū)建設(shè)卓有成效。地處華中腹地,扼南北要塞,已基本形成了水陸空現(xiàn)代化交通體系。長沙機(jī)場和高鐵片區(qū),作為先進(jìn)制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的主體,有非常好的區(qū)位優(yōu)勢,也是湖南對外開放的門戶,區(qū)內(nèi)有中部最大的航空港,即黃花機(jī)場,年旅客吞吐量位居中部第一;有京廣高鐵與滬昆高鐵在這里交匯;并且有長株潭三個市的輕軌,以及長沙的城市地鐵,還有二條高速公路,區(qū)位優(yōu)勢顯著。目前正在準(zhǔn)備建設(shè)從機(jī)場到高鐵南站的中低速磁懸浮列車,把航空和高鐵二個樞紐連成一體。廣袤的地域、快速便捷的交通以及良好的生態(tài)環(huán)境為長沙空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自由貿(mào)易園區(qū)基地建設(shè)奠定了自然環(huán)境基礎(chǔ)。

      (二)經(jīng)濟(jì)環(huán)境基礎(chǔ)

      2016年,全市經(jīng)濟(jì)社會呈現(xiàn)平穩(wěn)增長、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。在經(jīng)濟(jì)總量上,全市地區(qū)生產(chǎn)總值為9323.70億元,成為全國26個省會城市中6個GDP總量突破9000億元的城市之一。2017年,全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1036.355億元,比上年增長9.0%,長沙正式躋身“萬億俱樂部”。在增速上,全市地區(qū)生產(chǎn)總值增速分別高于全國、全省平均水平,繼續(xù)穩(wěn)居全省第一。在結(jié)構(gòu)上,服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐和帶動作用增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2017年長沙服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值5157.8億元,比上年增長10.9%,增速高于全省平均水平0.6%。服務(wù)業(yè)首位度提升,服務(wù)業(yè)增加值占全省的30.8%,比上年提升0.2%,服務(wù)業(yè)約占GDP的50%。在質(zhì)量上,轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展取得新進(jìn)步??萍紝?jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率進(jìn)一步提升,2017年長沙市累計實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值11440億元,同比增長15.7%;實(shí)現(xiàn)增加值3510億元,同比增長14.5%,占GDP的33.86%。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)了能源利用效率的提高。在已有的經(jīng)濟(jì)格局中,2017年“五區(qū)九園”共引進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)1594家,有效推動了長沙市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)逆勢而上、穩(wěn)步發(fā)展、再上臺階。此外,長沙空港高鐵片區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群作用十分明顯,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級,其所在縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展位居全國百強(qiáng)縣前列。

      (三)社會環(huán)境基礎(chǔ)

      長沙市居民受教育程度逐步提高,全市人均受教育水平達(dá)到高中程度,而且高等教育辦學(xué)水平居全國前列,市民素質(zhì)較高。在全國26個省會城市中,人均年收入水平位居前列。截至2017年12月,在中部六市中,長沙城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為46948元,比上年增長8.4%;人均消費(fèi)性支出為34645元,同比增長8.9%,生活質(zhì)量穩(wěn)步提高,消費(fèi)理念和消費(fèi)結(jié)構(gòu)日益改善。2011年長沙被評為“全國文明城市”。中部地區(qū)唯一的“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”試點(diǎn)城市;2012年獲批為中部地區(qū)唯一的 “現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”試點(diǎn)城市;2013年被評為“最幸福城市”與“中國形象最佳城市”;2015年正式獲批中國中部首個國家級新區(qū)湘江新區(qū),在爭取國家區(qū)域發(fā)展政策、重大項(xiàng)目布點(diǎn)、重大改革試點(diǎn)等方面有較大優(yōu)勢。2017年12月,長沙連續(xù)第十年被評為“中國最具幸福感城市”。當(dāng)前,長沙的社會保障制度逐步完善,城鎮(zhèn)零就業(yè)家庭保持動態(tài)清零,居民擁有住房比例居全國大中城市之首,社會環(huán)境穩(wěn)定,社會主義核心價值觀培育踐行有效推進(jìn),社會風(fēng)氣良好。

      (四)制度環(huán)境基礎(chǔ)

      建立長沙空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)有著良好的制度環(huán)境基礎(chǔ)。首先,長沙作為全國兩型社會建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū),積極落實(shí)國家推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方針和中部崛起戰(zhàn)略,推動?xùn)|、中、西部協(xié)調(diào)發(fā)展。其次,2011年11月,湖南省人民政府印發(fā)了 《加快發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)的若干政策措施》的通知,對長沙市深化改革開放、不斷擴(kuò)大內(nèi)需、提高招商引資的質(zhì)量和水平、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)建立了政策保障機(jī)制。再次,長株潭城市圈的突破式發(fā)展,有利于形成中部地區(qū)超級城市群或強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)核心。湖南省委對長沙發(fā)展提出了“六個走在前列”的新要求,并向長沙下放45項(xiàng)省級經(jīng)濟(jì)社會管理權(quán)限,為長沙今后的發(fā)展注入新的活力。長沙市委十二屆六次全會提出率先建成“三市”、強(qiáng)力實(shí)施“三倍”、提升“三量”、力行“五推”的發(fā)展要求,必將推動全市經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展。此外,長沙市政府高度重視服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)的規(guī)劃,2014年啟動“開放型經(jīng)濟(jì)引擎計劃”并著手調(diào)研,為長沙空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)的建立提供了充分的制度保障。2017年底,長沙市委市政府出臺 《關(guān)于加快實(shí)施開放崛起戰(zhàn)略 建設(shè)內(nèi)陸開放新高地的實(shí)施意見》,長沙將全面提升國際化水平,力爭到2021年,實(shí)際利用外資年均增長8%以上,總量達(dá)到70億美元,助推長沙加快建設(shè)內(nèi)陸開放新高地。2018年湖南省人民政府印發(fā)了《促進(jìn)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》,支持長沙外貿(mào)做大做強(qiáng),參與國際分工與競爭,對接自貿(mào)區(qū)提升大平臺。當(dāng)前,長沙空、鐵、水、陸一體化的立體交通網(wǎng)已經(jīng)成型,隨著長沙正式獲批建立臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),“東方亞特蘭大”的藍(lán)圖即將成為現(xiàn)實(shí)。

      (五)文化環(huán)境基礎(chǔ)

      “心憂天下,敢為人先”的長沙精神、“全心全意為人民服務(wù)”的雷鋒精神共同孕育了濃郁的文化發(fā)展氛圍,營造了良好的文化環(huán)境基礎(chǔ)。作為全國首批24座歷史文化名城之一,一大批文化遺存在國內(nèi)外享有聲譽(yù)。湘繡、煙花等民間工藝獨(dú)樹一幟,偉人和名人燦若群星,湖湘文化源遠(yuǎn)流長。長沙豐富的文化資源稟賦為長沙市文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),獨(dú)具的文化特色也將使長沙市文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色鮮明。文化產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,成為長沙經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最具活力、最具發(fā)展?jié)摿Φ闹еa(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)前,在建的長沙文化產(chǎn)業(yè)園位于空港高鐵片區(qū),占地面積1500余畝,總投資15.2億元。該產(chǎn)業(yè)園由長沙報業(yè)文化中心、書刊發(fā)行及物流配送中心、媒體廣告策劃中心、新聞出版印務(wù)基地四個子項(xiàng)目組成,集新聞出版、發(fā)行、廣告、印刷、文化博覽、酒店餐飲、娛樂、休閑、文化旅游和后勤配套設(shè)施開發(fā)于一體,是長沙市重點(diǎn)文化產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目之一。這些均為發(fā)展以文化產(chǎn)業(yè)為特色的服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)提供良好的文化環(huán)境基礎(chǔ)。

      二、長沙建立空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)的挑戰(zhàn)

      (一)宏觀戰(zhàn)略的挑戰(zhàn)

      在加強(qiáng)區(qū)域合作的全球化過程中,建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)有利于推動各成員國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革,從而可以借助更多外力推進(jìn)我國改革。在加快推進(jìn)全國綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的過程中,以“兩型”產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向的新型產(chǎn)業(yè)體系正在形成。大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)需要加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革,然而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級緩慢、產(chǎn)品供需結(jié)構(gòu)性失衡、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力不足等問題制約了全國綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的進(jìn)程。自上海自貿(mào)區(qū)正式獲批之后,全國多地涌現(xiàn)出申報自貿(mào)區(qū)的熱潮,現(xiàn)已有12個自貿(mào)區(qū)獲得國務(wù)院批復(fù),多部委聯(lián)合調(diào)研的階段均已完成,新批復(fù)的7個自貿(mào)區(qū)已經(jīng)全部掛牌。根據(jù)商務(wù)部提出的 “我國建設(shè)18個自貿(mào)區(qū)”的構(gòu)想,當(dāng)前,長沙面臨加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型宏觀戰(zhàn)略的挑戰(zhàn)。建立航空高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)是著眼“三倍”的長遠(yuǎn)目標(biāo),搶抓國家大力發(fā)展長江中游城市群的歷史性機(jī)遇,是破除外向型經(jīng)濟(jì)短板的必然選擇。

      (二)政策支持的挑戰(zhàn)

      發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、建立長沙服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū),面臨著由于相關(guān)政策支持缺位而導(dǎo)致的種種挑戰(zhàn)。首先,自由貿(mào)易園區(qū)應(yīng)具備國際貿(mào)易、國際中轉(zhuǎn)、倉儲物流、商品展示等功能,但長沙空港高鐵片區(qū)經(jīng)濟(jì)體在這方面比較薄弱。如何實(shí)現(xiàn)這一經(jīng)濟(jì)體的主體區(qū)域減免關(guān)稅、自由出入以吸收國外的資金投入和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)是自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟(jì)政策支持部門首先要考慮的一個問題。其次,現(xiàn)有規(guī)劃的自貿(mào)區(qū)在投資管理體制、監(jiān)管模式方面突顯出一系列新的問題,如同國際投資和貿(mào)易通行規(guī)則相銜接的制度體系不完善,深化金融開放創(chuàng)新和有效防控風(fēng)險的金融體系不健全等。對自貿(mào)區(qū)政策支持體系建設(shè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。為此,要創(chuàng)新政府管理服務(wù),充分發(fā)揮長沙海關(guān)的作用,建立長效的政策支持機(jī)制,在優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、提高通關(guān)效率、降低通關(guān)成本、大力促進(jìn)貿(mào)易便利化方面加快改革,釋放更多的制度紅利,滿足長沙空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

      (三)金融改革的挑戰(zhàn)

      長株潭城市圈的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入一個自主創(chuàng)新的活躍期,也進(jìn)入了一個基礎(chǔ)性改革的攻堅階段。金融改革面臨協(xié)調(diào)國家金融機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)金融生態(tài)環(huán)境建設(shè)的重任。構(gòu)建離岸金融中心、創(chuàng)新金融市場、創(chuàng)新金融制度與機(jī)構(gòu)對于長沙空港高鐵片區(qū)自貿(mào)區(qū)企業(yè)的融資、投資以及縱向深入的合作具有重要意義,但也面臨重要挑戰(zhàn)。2018年初,長沙市委市政府在全市商務(wù)工作會議中明確提出,力爭2018年實(shí)際利用外資達(dá)57.60億美元,實(shí)際到位省外境內(nèi)資金1030億元,完成進(jìn)出口額160億美元,為全面深化商務(wù)工作改革定下新目標(biāo)。為此,要建立長沙空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū),就必須改革投融資匯兌便利化金融政策,擴(kuò)大人民幣跨境使用、穩(wěn)步推進(jìn)利率市場化、深化外匯管理改革,切實(shí)應(yīng)對來自金融改革創(chuàng)新方面的挑戰(zhàn)。

      (四)貿(mào)易實(shí)操的挑戰(zhàn)

      進(jìn)出口貿(mào)易是一項(xiàng)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)活動,牽扯面廣、政策性強(qiáng),受政治、經(jīng)濟(jì)、文化和自然環(huán)境等方面的影響。長沙獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)、政治、文化發(fā)展環(huán)境為建立具有特色的服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)提供了基礎(chǔ),但也對自貿(mào)區(qū)的貿(mào)易實(shí)操提出了具體要求。長沙地區(qū)建立自貿(mào)區(qū)與沿海城市建立自貿(mào)區(qū)存在一定的差異,來自貿(mào)易實(shí)操的挑戰(zhàn)要求積極培育貿(mào)易新型業(yè)態(tài)和功能,推動貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級,通過創(chuàng)新貿(mào)易合作方式深化國際間的合作。同時,在服務(wù)貿(mào)易實(shí)際操作過程中,面臨諸多的問題與困難,須進(jìn)一步創(chuàng)新、深化國際貿(mào)易結(jié)算中心試點(diǎn),鼓勵企業(yè)統(tǒng)籌開展國際國內(nèi)貿(mào)易,實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,為長沙空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)的交易提供便利的條件。

      三、長沙建立空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)的路徑

      (一)搭建政府機(jī)構(gòu)平臺,建立資源開放的政策支持體系

      構(gòu)建資源開放的政策支持體系,是建設(shè)長沙航空高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)的首要保障。目前,黃花鎮(zhèn)國際機(jī)場片區(qū)與黎托鎮(zhèn)武廣高鐵片區(qū)企業(yè)發(fā)展已具雛形,為進(jìn)一步吸引大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐或改造轉(zhuǎn)型現(xiàn)有的部分企業(yè),必須打破因政策支持體系不健全所造成的發(fā)展瓶頸。政府部門要搭建機(jī)構(gòu)平臺,在制定開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的過程中,建立資源開放的政策支持體系,以前瞻的戰(zhàn)略眼光和思維謀劃發(fā)展,尤為注重空港高鐵片區(qū)自貿(mào)區(qū)的頂層設(shè)計,開展有效的戰(zhàn)略分析和研究,提供相應(yīng)的財稅激勵制度,營造便利的制度環(huán)境。這不僅有利于導(dǎo)入競爭機(jī)制、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和企業(yè)聚集格局、完善資金鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,更能優(yōu)化自貿(mào)區(qū)的產(chǎn)能結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮資源互補(bǔ)的優(yōu)勢,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。

      (二)利用長沙的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢,開拓中部地區(qū)的消費(fèi)市場

      大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是建立發(fā)展長沙空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)的需要。長沙要積極吸取國內(nèi)外自貿(mào)區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn),有效加強(qiáng)與周邊港口的對接。當(dāng)前,中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)布局基本形成了“中心群帶”的發(fā)展戰(zhàn)略格局和模式。長沙要搶抓新一輪開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,大力引進(jìn)和發(fā)展生產(chǎn)型服務(wù)業(yè),不斷豐富開放型經(jīng)濟(jì)新內(nèi)涵,打造開放型經(jīng)濟(jì)的新優(yōu)勢,以期擴(kuò)大空港高鐵片區(qū)自貿(mào)區(qū)的影響范圍,提高競爭力。此外,長沙還要充分利用自身的空港、高鐵優(yōu)勢,積極開拓中部地區(qū)的消費(fèi)市場,切實(shí)壯大以旅游會展、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、金融服務(wù)、資訊通訊、醫(yī)療保健、教育、咨詢等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主要形態(tài)的城市經(jīng)濟(jì),加快跨境電子商務(wù)公共服務(wù)平臺建設(shè),推動跨境電子商務(wù)快速發(fā)展,促成“外資、外貿(mào)、外經(jīng)、外聯(lián)、外包”聯(lián)動發(fā)展。打造立足長沙空港高鐵片區(qū)自貿(mào)區(qū)的經(jīng)濟(jì)腹地、輻射周邊的省際區(qū)域中心,成為中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

      (三)借鑒典型城市的經(jīng)驗(yàn),積極開展自由貿(mào)易園區(qū)的調(diào)研

      長沙建立空港高鐵服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū),須借鑒國內(nèi)外典型城市的自貿(mào)區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。國內(nèi)外分別以上海、新加坡為典型。上海自貿(mào)區(qū)是首先獲國務(wù)院批準(zhǔn)的自貿(mào)區(qū)。上海自貿(mào)區(qū)成立的主要任務(wù)是探索中國對外開放的新路徑和新模式,推動加快轉(zhuǎn)變政府職能和行政體制改革,促進(jìn)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)以開放促發(fā)展、促改革、促創(chuàng)新,形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn),服務(wù)全國的發(fā)展。建設(shè)上海自貿(mào)區(qū)有利于培育中國面向全球的競爭新優(yōu)勢,構(gòu)建與各國合作發(fā)展的新平臺,拓展經(jīng)濟(jì)增長的新空間,打造中國經(jīng)濟(jì)“升級版”。目前,在金融服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)、專業(yè)服務(wù)、文化服務(wù)方面,上海自貿(mào)區(qū)已經(jīng)有了大膽的嘗試。新加坡從一個貧窮落后的國家實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身,一躍成為全球最富裕的國家之一,主要得益于開放與轉(zhuǎn)型的成功。新加坡堅持走國際化道路,以開放的胸懷、全球的視野整合資源、獲取市場,打造了7小時飛行經(jīng)濟(jì)圈,放眼世界,大力引進(jìn)跨國公司,不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。長沙建立自貿(mào)區(qū)要做好自身空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)的調(diào)研工作,結(jié)合實(shí)際,創(chuàng)新各項(xiàng)管理制度,探索金融創(chuàng)新與貿(mào)易便利化政策制度,為自貿(mào)區(qū)提供開放的運(yùn)行體系和有效的監(jiān)管體系。

      (四)以文化產(chǎn)業(yè)與服務(wù)市場為主導(dǎo),建立自由貿(mào)易園區(qū)

      文化產(chǎn)業(yè)是長沙的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,對全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)逐年增大,在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式方面發(fā)揮了明顯的作用。根據(jù)《2017長沙文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》,2016年末全市規(guī)模以上文化企業(yè)1017家,規(guī)模以上文化企業(yè)對全部文化產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)率超過七成;長沙市有各類文化經(jīng)營單位約59882家,從業(yè)人員約54萬人,占全市從業(yè)總?cè)藬?shù)的12%。長沙市文化產(chǎn)業(yè)已連續(xù)多年保持10%左右的增速;2016年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)出2000億元,增加值810億元,增加值占GDP的比重達(dá)8.7%,經(jīng)濟(jì)規(guī)模和貢獻(xiàn)率居全國第三位。2017年,長沙市規(guī)上文化產(chǎn)業(yè)企業(yè)1045家,占全省比重的33%,單位平均營業(yè)收入21295萬元,超過全省平均水平7426萬元,營業(yè)收入絕對額2225.33億元,比上年增長10.2%。預(yù)計2018年末,長沙文化產(chǎn)業(yè)增加值占國民生產(chǎn)總值比重將達(dá)到5%以上,年均增速高于GDP增幅2-3個百分點(diǎn),文化產(chǎn)業(yè)總體實(shí)力和競爭力位居全省前列。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在近些年也得到了快速發(fā)展。尤其是長沙作為全國兩型社會建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū),已形成了節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥和新材料等新型主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。從長沙經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來看,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化加快發(fā)展,工業(yè)發(fā)展逐步向“多點(diǎn)支撐”轉(zhuǎn)變,大部分行業(yè)快速增長,產(chǎn)業(yè)集群增速加快,長沙重點(diǎn)支持市場交易升級、現(xiàn)代物流提質(zhì)、電子商務(wù)建設(shè)、終端消費(fèi)促進(jìn)、基地生產(chǎn)聯(lián)動五大工程,進(jìn)一步刺激了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      建立長沙空港高鐵片區(qū)服務(wù)貿(mào)易自貿(mào)區(qū)要瞄準(zhǔn)文化產(chǎn)業(yè)與服務(wù)市場,把握服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展機(jī)遇,以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線,以國際化的視野和開放的姿態(tài),充分發(fā)揮政府的推進(jìn)力、行業(yè)的協(xié)作力、企業(yè)的凝聚力,加快建設(shè)支撐高水平開放型經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)體系、貿(mào)易體系、創(chuàng)新體系、金融體系、政策體系和人才體系,加快實(shí)現(xiàn)長沙作為國際化大都市的發(fā)展目標(biāo)。

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