張馨元

【摘 要】南滿洲鐵道株式會社是日本在中國東北進行整治、經(jīng)濟、軍事方面侵略活動的指揮中心。大和旅館便是由滿鐵建立的用以對社會生活嚴密控制的社會服務(wù)機構(gòu)。

【關(guān)鍵詞】滿鐵；旅館；殖民統(tǒng)治

滿鐵的全稱為南滿洲鐵道株式會社，是日本帝國主義在我國東北成立的一家以經(jīng)營鐵道運輸業(yè)為主的股份公司，但由于其在政治、軍事和文化上的作用遠遠超出了企業(yè)經(jīng)營的范疇，因此同時還具有殖民侵略的雙重性質(zhì)。根據(jù)《滿鐵四十年史》中記錄，極盛時期的滿鐵同時持有80多家企業(yè)的股權(quán)。本文以滿鐵旅館產(chǎn)業(yè)中的龍頭企業(yè)—大和旅館為研究對象，探討滿鐵扶持、發(fā)展旅館產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)及其目的。

一、研究背景和目的

1.文裝與旅館業(yè)

研究滿鐵旅館產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營方針一定要先了解滿鐵的經(jīng)營理念，滿鐵首任總裁后藤新平將其概括為“文裝武備”論，“所謂‘文裝武備，簡而言之，就是以文事設(shè)施來防備外來的侵略，在發(fā)生突發(fā)事件時，兼有幫助武力行動的作用”。他不希望用武力來征服殖民地人民，而是希望用“文事”設(shè)施懷柔人民，實現(xiàn)穩(wěn)定的殖民地統(tǒng)治計劃。具體的說就是通過發(fā)展經(jīng)濟、教育、醫(yī)療設(shè)施等系列“文事”設(shè)施來建設(shè)滿洲的近代文化社會。在這種理念下，滿鐵開始在鐵路沿線的主要城市引進先進技術(shù)，建設(shè)先進的城市，其中旅館產(chǎn)業(yè)中具有代表性的大和旅館就是模仿先進國家的建筑格局、風(fēng)格而建成的。

2.研究目的

本文以大和旅館開設(shè)時的歷史背景、建造目的為研究對象進行分析、總結(jié)，進而探討滿鐵扶持、發(fā)展旅館產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)及其目的。

二、大和旅館開設(shè)時的歷史背景

1.政府行為的旅館產(chǎn)業(yè)

日本政府早在1906年8月1日頒布的委員任命書第三條中就明確提出：“有必要在滿鐵沿線、停車場建造食宿及貨物存儲設(shè)施”。[3]隨后在南滿洲鐵道株式會社定款第四條又再次強調(diào)：“滿鐵的業(yè)務(wù)范圍包括發(fā)展可以服務(wù)于鐵路的產(chǎn)業(yè)”。因此可以判斷旅館產(chǎn)業(yè)既是日本政府所重視的業(yè)務(wù)范圍，又是滿鐵最早開展的業(yè)務(wù)之一。

2.“大和”這一名字的由來

1907年開始，“滿鐵”先后在大連、長春、星浦、旅順、沈陽、哈爾濱等地開設(shè)了高檔連鎖旅館，取名大和旅館。“大和”這一名字的由來，鶴見曾提到：滿鐵理事田中清次郎向后藤匯報修建宿泊設(shè)施相關(guān)事項時，將之叫做滿鐵旅館，后藤表示反對，將旅館取名為大和旅館。在日本的文化中，“大和”是日本的別稱，日本民族也稱“大和民族”，用其做一個地標(biāo)性建筑的名字，無疑是宣傳日本最好的廣告牌。

三、東北最早的連鎖旅館—大和旅館

為了實現(xiàn)近代化城市建設(shè)，滿鐵在其附屬地花費巨資，開始了一場大規(guī)模的土木建筑建設(shè)活動。其中包括為鐵路提供配套服務(wù)的旅館產(chǎn)業(yè)，比較有代表性的就是大和旅館。大和旅館是1907年至1945年修建在“滿洲”境內(nèi)的南滿鐵路沿線主要城市，由滿鐵經(jīng)營管理的高檔連鎖旅館，其中包括：

1.大連大和旅館

大連大和旅館位于大連市，最早開業(yè)的大和旅館是在原沙俄達里尼旅館的基礎(chǔ)上翻修改建而成，于1907年8月開業(yè)，有客房13間。由于當(dāng)時滿鐵總部設(shè)在大連，而統(tǒng)治旅順、大連的軍政合一機構(gòu)“關(guān)東都督府”及關(guān)東軍司令部均設(shè)在旅順。可以給予滿鐵政治、軍事上的支持和保護，因此后藤決定把滿鐵初期的經(jīng)營政策主要區(qū)域劃定在大連，并制訂了以大連為中心的發(fā)展方針，在這一方針的指導(dǎo)下，滿鐵的鐵路經(jīng)營和港口建設(shè)有了飛快地發(fā)展，日本與中國東北地區(qū)及其他國際港口之間的貿(mào)易往來也逐漸增多，原有的大和旅館已滿足不了當(dāng)時的宿泊需要。1909年6月7日，新大連大和旅館開工，于1914年3月竣工，同年8月1日正式營業(yè)，整體建筑分為四層，建筑面積1.14萬平方米，總花費90萬日元，有客室105間，可以容納175名客人。建筑整體采用文藝復(fù)興后期的新古典主義建筑風(fēng)格，加以巴洛克風(fēng)格裝飾，其內(nèi)部采用蒸汽式取暖設(shè)施，并安裝有電梯，室內(nèi)裝修華麗，屋頂設(shè)有庭園，有點類似于現(xiàn)在的空中花園，旅館還設(shè)有籃球場、理發(fā)室等各種設(shè)施，并且一切仿照西式，這棟建筑在當(dāng)時可以稱得上是遼南地區(qū)最豪華的旅館，亦可被看作大和旅館中的旗艦店。

2.長春大和旅館

長春大和旅館位于長春市，因偽滿洲國時期長春一度更名為新京，因此長春大和旅館也被叫過新京大和旅館。1908年10月1日，由東清鐵道長春俱樂部改建而成的大和旅館正式營業(yè)，當(dāng)時僅有客室10間。長春大和旅館北樓于1907年9月動工，歷時兩年耗費37萬日元，建筑面積2000多平方米，內(nèi)有客房25套，定員35名，餐廳、籃球場、接待室等一應(yīng)俱全。建成時已有電力供應(yīng)，并建有現(xiàn)代化的供暖設(shè)施及給、排水系統(tǒng)。1925年還安裝了煤氣設(shè)備，是滿鐵建設(shè)的第一家設(shè)施齊全的現(xiàn)代化旅館。1938年，日本又動工修建了長春大和旅館南樓，于次年竣工。旅館的客房因此增加了一倍，但南樓裝潢遠不如北樓華麗。南北兩樓相通，立面風(fēng)格相同，渾然一體，這座旅館也是長春最早、最先進的近代建筑。

3.旅順大和旅館

旅順大和旅館位于今大連市旅順口區(qū)。始建于1903年，是一幢俄式二層半樓房，建筑面積3796平方米，占地面積1066平方米。原是俄籍華人紀(jì)鳳臺的住宅，樓上居住，樓下開設(shè)商店。1907年，旅順大和旅館開業(yè)，有客房14間，設(shè)有歐式風(fēng)格和美式風(fēng)格的單人間、雙人間。1908年3月對建筑的改建徹底完成。

4.星浦大和旅館

星浦大和旅館位于大連的近郊，最早只是大連大和旅館的別館，1909年5月由滿鐵收買辟建公園，占地面積1.6萬平方米，當(dāng)時園中建有別墅、高爾夫球場、海水浴場、網(wǎng)球場、料理店等設(shè)施，園內(nèi)鋪設(shè)草坪和道路，種植櫻花等花草樹木并備有4搜劃艇和一艘帆船，并有從市內(nèi)40分鐘直達的電車。1909年在原有建筑的基礎(chǔ)上增建了星浦大和旅館，開始作為星浦大和旅館獨立經(jīng)營，是“滿洲”著名的避暑勝地和觀光地。

5.奉天大和旅館

奉天大和旅館位于沈陽市。1910年10月，奉天大和旅館正式營業(yè)，位于奉天車站內(nèi)，有客房12間，如今車站內(nèi)開設(shè)旅館已成常態(tài)，但在當(dāng)時不得不說是一種創(chuàng)意，隨著旅客人數(shù)的增多，奉天車站二層的建筑也全部改為旅館，客房數(shù)量增加了30個。1926年，滿鐵建筑課著手新建奉天大和旅館，新建筑于1929年4月竣工，有客房71間，設(shè)計借鑒了中世紀(jì)法蘭西古城堡的樣式，建筑面積達1萬平方米，整個建筑呈“日”字形，有兩個對稱的天井。從外觀上看，奉天大和旅館是一棟四層的鋼筋混凝土建筑，一層為連續(xù)的半圓形連續(xù)拱券廊柱，三、四層逐層后退，兩端八角形平面的具有城堡遺風(fēng)的樓梯向前突出，強調(diào)出建筑物的輪廓，建筑內(nèi)設(shè)有帶樂池的宴會廳和臺球室，另外還有半地下室，奉天大和旅館也成為當(dāng)時全國最為豪華的賓館，是沈陽市地標(biāo)性建筑。

6.哈爾濱大和旅館

哈爾濱大和旅館位于哈爾濱市，比起上述幾家大和旅館，哈爾濱大和旅館開業(yè)時間要晚得多，但該建筑的建造時間卻早于其他建筑。這幢俄式建筑，老哈爾濱人都稱其為“戈比旦”樂園，它的建設(shè)緣于中東鐵路的修筑，是原中東鐵路旅館，1935年3月23日，偽滿洲國與蘇聯(lián)就出售中東鐵路問題達成協(xié)議，蘇聯(lián)以1.7億日元將中東鐵路及一段支線賣給偽滿洲國，中東鐵路理事會宣布解散，由“滿鐵”接管經(jīng)營。1936年6月，滿鐵對旅館進行了大修改造，將建筑融進了許多日本建筑元素，樓前設(shè)置了雨搭，面積增加到7198平方米。1937年2月1日，將其更名為哈爾濱大和旅館，與大連大和旅館、長春大和旅館、旅順大和旅館、星浦大和旅館、奉天大和旅館等連鎖經(jīng)營。

四、滿鐵發(fā)展旅館產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)及其目的

探討滿鐵發(fā)展旅館產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)及其目的，要從滿鐵的雙重性質(zhì)上分別總結(jié)、分析。

1.作為股份公司的滿鐵

二者應(yīng)當(dāng)是旅館產(chǎn)業(yè)為鐵道運輸業(yè)提供便利服務(wù)，蓬勃發(fā)展的鐵路運輸業(yè)為旅館產(chǎn)業(yè)提供效益這樣一種關(guān)系。然而事實并非如此，蓬勃發(fā)展的鐵路運輸業(yè)對應(yīng)的旅館產(chǎn)業(yè)連年虧損，在1927年南滿洲旅館會社成立前的二十年中，僅一年獲得盈利。滿鐵之所以不計較盈虧的經(jīng)營旅館產(chǎn)業(yè)，堅持不斷擴大其規(guī)模，加大覆蓋面積，除了將其作為鐵路事業(yè)的輔助之外，還與滿鐵的另一重性質(zhì)密不可分。

2.作為日本帝國主義殖民、侵略機關(guān)的滿鐵

（1）明為旅館，實則是情報機構(gòu)和事實侵略政策的據(jù)點

滿鐵建造的旅館并非純營業(yè)性質(zhì)，而是帶有半情報機關(guān)的色彩，其接待的主要對象是日本政客、企業(yè)家、高級別的軍政要員、達官顯貴、高等浪人及少數(shù)旅行者，這部分人以旅館為集聚地交換、散發(fā)情報。規(guī)模比較大的當(dāng)屬滿鐵設(shè)在鐵路干線沿途的幾處大和旅館，它們分別設(shè)在旅順、大連、長春、沈陽以及后來的哈爾濱等城市。

奉天大和旅館是滿鐵株式會社情報的中轉(zhuǎn)地和特務(wù)機構(gòu)的藏身地。根據(jù)資料記載，要進入奉天大和旅館必須有一定的身份。據(jù)傳只有少佐以上的日本軍官才有資格進入大和旅館。資料顯示“九一八”事變之前，在九一八事變前夕，板垣征四郎、石原莞爾等人至少每周都會在奉天大和旅館秘密集會兩次以上， “九一八”事變當(dāng)天，這里即成為關(guān)東軍的前線指揮部，坐鎮(zhèn)大和旅館的日本關(guān)東軍高級參謀坂垣征四郎在接到柳條湖爆破成功的電話后，立即以關(guān)東軍司令官本莊繁的名義連下了四道命令，要求關(guān)東軍進攻北大營和沈陽東北軍，而架設(shè)在“大和旅館”院里的日軍240毫米大炮的炮彈直接打到了北大營。之后關(guān)東軍操縱及導(dǎo)演的所謂“四巨頭”會，陰謀策劃籌建傀儡政權(quán)的會議也在此舉行。

（2）除了可以提供宿泊，還具有外交功能

滿鐵編著的《十年史》中記載：“1910年2月1日大清的海軍大臣載洵貝勒與薩鎮(zhèn)冰，回國路過長春時，下榻大和旅館。中略，1922年4月到9月35日的會談，也在大和旅館舉行。1932年，國際聯(lián)盟派調(diào)查團來東北實地調(diào)查。在長春停留一周，也是住在大和旅館。在停留期間，調(diào)查團與當(dāng)?shù)貍螡M政要、日本政要進行接觸，大部分的活動在大和旅館進行。”[7]長春位于滿鐵本線和東清鐵道的接續(xù)地，這個獨特的地理位置，想必也是當(dāng)時滿鐵耗費巨資建造長春大和旅館的原因之一。

（3）作為地標(biāo)性建筑的同時，還具有宣傳作用

關(guān)于星浦大和旅館就有這樣的記載：“大連附近的達官貴族將其作為游樂場所，每年來避暑的人都多于其他地方，這兒成了‘滿洲的名勝地，為宣傳我鐵道事業(yè)做了巨大貢獻”。[8]滿鐵利用星浦地區(qū)的風(fēng)景修建旅館及觀光地，通過吸引觀光客達到宣傳滿鐵，擴大滿鐵影響力的作用。

（4）利用旅館貫徹點線面的經(jīng)濟擴張模式

滿鐵在經(jīng)營鐵路的幌子下，經(jīng)營在“滿洲”的一切有利潤，有發(fā)展前途的事業(yè)。滿鐵建設(shè)旅館等高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化服務(wù)設(shè)施也是為了吸引日本國內(nèi)以及歐美人來日本占領(lǐng)地投資創(chuàng)業(yè)從事商貿(mào)活動。

（5）鞏固殖民地統(tǒng)治，樹立威嚴

滿鐵在嘗試在東北建造何種風(fēng)格的建筑，這是后藤對新城市建設(shè)和規(guī)劃的重要組成部分，在一定程度上促進了城市的近代化發(fā)展，同時也加深了東北地區(qū)的殖民化。

長春大和旅館修建時，日俄戰(zhàn)爭剛剛結(jié)束，日本奪得長春以南的鐵路以后，竭力經(jīng)營南滿鐵路北段的長春附屬地。由于財政緊張，歐美各國等著看日本的笑話，對于日本經(jīng)營南滿鐵路的能力表示公開質(zhì)疑，并企圖坐等日本的失敗和求援。對于自尊心極強的日本人而言，這無疑是一種侮辱。為了顯示自己的實力，更為了給歐美大國一點顏色看看，日本決定高規(guī)格修建長春的大和旅館，以期達到樹立威嚴，彰顯經(jīng)濟實力的目的。

【參考文獻】

[1]財團法人滿鐵會：《滿鐵四十年史》，吉川弘文館，2007年。

[2]鶴見佑輔：《“決定版”正傳后藤新平4 滿鐵時代1906-08年》，藤原書店，2005年，第260頁、第280頁。

[3] 明治百年史叢書：《南滿洲鐵道株式會社十年史》，原書房，1974年。

[4] 滿鐵 昭和五年度統(tǒng)計年報，第109頁