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      短距離自行車(chē)項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)力量的訓(xùn)練

      2018-01-31 18:59:51孫海峰
      時(shí)代農(nóng)機(jī) 2018年10期
      關(guān)鍵詞:短距離專(zhuān)項(xiàng)力量

      孫海峰

      (江蘇省宿遷市體育運(yùn)動(dòng)中心,江蘇 宿遷 223800)

      短距離自行車(chē)競(jìng)賽項(xiàng)目是自行車(chē)比賽的重要組成部分,具有速度快、距離短、技術(shù)要求等主要特點(diǎn)力量是影響短距離自行車(chē)比賽成績(jī)最重要的因素之一。對(duì)短距離自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行力量專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練是提升運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)技能和競(jìng)技水平的有效方式,因此,對(duì)短距離自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練進(jìn)行深入研究就具有較高的實(shí)踐價(jià)值。

      1 短距離自行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練現(xiàn)狀

      短距離自行車(chē)項(xiàng)目屬于體能主導(dǎo)的速度性、單一動(dòng)作結(jié)構(gòu)的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,供能系統(tǒng)主要以磷酸原為主,對(duì)運(yùn)動(dòng)員的體能要求較高;運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)力量、速度、耐力等身體素質(zhì)是影響體能的核心因素。在自行車(chē)訓(xùn)練要在鍛煉運(yùn)動(dòng)員良好心理素質(zhì)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)力量的訓(xùn)練。

      小負(fù)荷快速發(fā)力被普遍認(rèn)可為短距離自行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)力量的核心,對(duì)專(zhuān)項(xiàng)力量進(jìn)行訓(xùn)練就是促進(jìn)運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)作結(jié)構(gòu)、肌肉發(fā)力順序以及供能方式等內(nèi)容與運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目動(dòng)作技術(shù)不斷適應(yīng)和協(xié)調(diào)的過(guò)程。

      2 短距離自行車(chē)力量專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練的方法

      (1)基本體力訓(xùn)練。短距離自行車(chē)項(xiàng)目注重爆發(fā)力的訓(xùn)練,基本力量則是爆發(fā)力的重要基礎(chǔ),在自行車(chē)項(xiàng)目中運(yùn)動(dòng)員主要是依靠上肢、下肢及腰腹的力量,因此對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行基礎(chǔ)體力訓(xùn)練具有重要的意義?;A(chǔ)力量的訓(xùn)練所采用的訓(xùn)練方式可通過(guò)由易到難、由淺入深的進(jìn)程開(kāi)展,符合學(xué)習(xí)訓(xùn)練的的規(guī)律,還可以增加運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的信心和成就感。訓(xùn)練方式主要以高強(qiáng)度的重復(fù)訓(xùn)練方式為主。在高強(qiáng)度重復(fù)訓(xùn)練中,訓(xùn)練項(xiàng)目的多次重復(fù)是提升運(yùn)動(dòng)員力量的有效方式;同時(shí),可以采取多個(gè)項(xiàng)目的交替重復(fù),保持訓(xùn)練效果。具體的訓(xùn)練項(xiàng)目的選擇應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同自行車(chē)項(xiàng)目的技術(shù)特點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)員自身的身體素質(zhì)以及承受能力進(jìn)行個(gè)性化制定。

      (2)專(zhuān)項(xiàng)力量的訓(xùn)練。由于專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練是一種運(yùn)動(dòng)員所具備的帶動(dòng)傳動(dòng)比的能力,綜合反映運(yùn)動(dòng)員整個(gè)身體協(xié)調(diào)用力情況,必須采用多種方式有機(jī)結(jié)合的形式進(jìn)行訓(xùn)練,取得訓(xùn)練的效果。單一的訓(xùn)練方式都難以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)員機(jī)體綜合協(xié)調(diào)的目的。短距離自行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)練習(xí)中對(duì)爆發(fā)力訓(xùn)練最有效的方式是負(fù)重練習(xí),應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)呢?fù)重練習(xí)項(xiàng)目的設(shè)置和選用。小杠鈴全蹲、臥推、坐推、跳躍性負(fù)重等方式是增加專(zhuān)項(xiàng)中所需的一般性力量的有效方式;公路沖上坡、功率車(chē)加阻等訓(xùn)練方式是訓(xùn)練專(zhuān)項(xiàng)力量的主要途徑。在進(jìn)行基礎(chǔ)力量訓(xùn)練時(shí)穿插少量的場(chǎng)地大、小傳動(dòng)比的方式進(jìn)行訓(xùn)練,對(duì)提升運(yùn)動(dòng)員的綜合實(shí)力有積極意義。

      原地騎行訓(xùn)練是一種通過(guò)背部肌群和腿部肌群的協(xié)調(diào)能力幫助運(yùn)動(dòng)員放松手臂,充分發(fā)揮背部肌群力量的一種重要技術(shù),通過(guò)科學(xué)的訓(xùn)練方式可以幫助運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練背部肌肉,緩解手臂在運(yùn)動(dòng)中所承受的壓力。出發(fā)場(chǎng)地訓(xùn)練是針對(duì)運(yùn)動(dòng)員在短距離比賽中爆發(fā)力的有效訓(xùn)練方式之一。在訓(xùn)練中對(duì)蹬踏等相關(guān)動(dòng)作的訓(xùn)練對(duì)肌肉進(jìn)行大負(fù)荷訓(xùn)練,取得比比賽過(guò)程中還要快的速度。出發(fā)場(chǎng)地訓(xùn)練依賴(lài)于運(yùn)動(dòng)員身體具備較大的基礎(chǔ)力量符合,因此在進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練的同時(shí)也要重視基礎(chǔ)力量的提升。

      隨著體育科技的不斷發(fā)展,針對(duì)短距離自行車(chē)項(xiàng)目也創(chuàng)新處理了許多先進(jìn)的訓(xùn)練設(shè)備儀器和訓(xùn)練理論,如,等動(dòng)訓(xùn)練器械、阻力自行車(chē)等高科技含量的器械的引入,可以有效的幫助運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練中提升訓(xùn)練效果、節(jié)省時(shí)間。同時(shí),更多有針對(duì)性和專(zhuān)項(xiàng)化的高技術(shù)含量器械的使用,運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練減少動(dòng)作不到位、訓(xùn)練時(shí)間安排不可合理等現(xiàn)象的發(fā)生,使訓(xùn)練根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性。

      3 結(jié)語(yǔ)

      專(zhuān)項(xiàng)力量的訓(xùn)練對(duì)短距離自行車(chē)項(xiàng)目訓(xùn)練中重點(diǎn)內(nèi)容,與運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)賽成績(jī)有直接影響,要求訓(xùn)練員運(yùn)動(dòng)員都要給予高度重視。進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練時(shí),要重視對(duì)運(yùn)動(dòng)員基本力量的提升,專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練的訓(xùn)練項(xiàng)目應(yīng)采取多種方式相結(jié)合,達(dá)到對(duì)綜合力量的提升,避免訓(xùn)練方式單一,導(dǎo)致訓(xùn)練效果降低,同時(shí)也可選擇一定的器械進(jìn)行輔助,提高訓(xùn)練效果。最后要實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員在比賽項(xiàng)目中中取得優(yōu)異的成績(jī),不光是運(yùn)動(dòng)員通過(guò)自身的努力就可以實(shí)現(xiàn),訓(xùn)練人員也要不斷地對(duì)訓(xùn)練相關(guān)的理論知識(shí)和技能進(jìn)行分析和研究,為運(yùn)動(dòng)員制定出科學(xué)合理的訓(xùn)練方案,取得最佳的效果。

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