徐海

電力系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵部分就是車輛管理，因?yàn)樗请娏ο到y(tǒng)建設(shè)運(yùn)行中堅(jiān)實(shí)的根基，能為電力系統(tǒng)生產(chǎn)中的人員、物資提供強(qiáng)有力的機(jī)動(dòng)性保障。然而，相對電力系統(tǒng)組成部分中的工作類型，諸如電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)管、財(cái)務(wù)管理、營銷策略制定等主要工種方面而言，車輛管理在資源分配上存在諸多差距，例如人員組織管理、管理經(jīng)營方針、管理實(shí)施策略甚至于成本的維持和保障等，并且一直被視為電力系統(tǒng)管理的邊緣地帶。現(xiàn)階段我國眾多電力企業(yè)在車輛方面的管理水平始終處于較低層次，無法滿足車輛總體數(shù)量急劇上升和人員用車的急切需求。顯而易見，陳舊的車輛管理方法在實(shí)際運(yùn)作中總是存在或多或少的難以解決的病癥，社會和科技的迅猛發(fā)展，使得我國電力企業(yè)亟待迅速加強(qiáng)其對車輛的管理能力，吸收并運(yùn)用更為前衛(wèi)的管理理念和更加高端的科技設(shè)備成為解決當(dāng)前電力系統(tǒng)車輛管理不足的必然解決方法。

一、GPS車輛管理系統(tǒng)的特性分析

筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)GPS在車輛系統(tǒng)中的特性主要聚焦于五個(gè)維度。

1.真實(shí)性。車輛有移動(dòng)必然會有軌跡產(chǎn)生，有據(jù)可查，能避免實(shí)際車輛管理中常見的各種弊端發(fā)生，如私自挪用公車、燃油量、停車費(fèi)、過路過橋費(fèi)的虛報(bào)、各種借口的偷工現(xiàn)象等。真實(shí)地掌握車輛運(yùn)行情況是電力企業(yè)規(guī)范用車和解決車輛使用成本異常過大的有效途徑。

2.實(shí)時(shí)性?？梢钥旖菁皶r(shí)地反映并記錄車輛在運(yùn)行中的狀態(tài)，并及時(shí)加以調(diào)整或警告。

3.強(qiáng)大的可擴(kuò)展性。管理者可以通過車載硬件設(shè)備的預(yù)留端口，針對運(yùn)行中存在的問題而增加所需要的擴(kuò)展性功能，定制所需的軟件程序，更加有效便捷的解決實(shí)際問題。而這些功能均可以通過監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)圖表直觀的檢測和分析。

4.數(shù)據(jù)采集便捷性。為了方便系統(tǒng)性的獲取車輛全面的運(yùn)行信息，依托于系統(tǒng)中對車輛的駕駛?cè)藛T基本信息、車輛信息、車輛保險(xiǎn)和維修保養(yǎng)等信息的錄入功能，管理者可以按照特定性能需求定制專用軟件。通過對車輛數(shù)據(jù)的采集檢測和錄入功能，系統(tǒng)自帶的分析運(yùn)算程序可以根據(jù)管理者的設(shè)定，定期循環(huán)地分析指定的車輛、所有駕駛員信息、車輛的規(guī)劃路線、燃油使用狀況等方面，從而輔助管理者快捷地制定更加完善的管理制度。

5.智能性。安裝在車輛上的設(shè)備能智能地周期性故障自檢，對常見的運(yùn)行故障甚至是故意性破壞都能智能預(yù)警。

二、電力系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)GPS車輛管理的應(yīng)用分析

1.基于車輛管理規(guī)范化視角。車輛管理系統(tǒng)支持通過GPS的定位方式進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范化管理，目前成熟的車輛管理信息系統(tǒng)都能集成車輛信息、車輛調(diào)度、費(fèi)用管理、維修管理、安全管理、運(yùn)行分析等功能模塊。車輛管理信息系統(tǒng)能夠結(jié)合GPS功能在線實(shí)時(shí)地監(jiān)控車輛的歷史和實(shí)時(shí)軌跡，對照系統(tǒng)內(nèi)部填寫的出車單線路，來確保工作用車的真實(shí)性，以此規(guī)范企業(yè)用車，杜絕公車私用現(xiàn)象。運(yùn)用GPS系統(tǒng)中特有的超速報(bào)警功能，可以對高速公路上超速車輛及時(shí)加以警告、提醒，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)，也可以運(yùn)用電子圍欄功能，設(shè)定超區(qū)域停車報(bào)警、進(jìn)入（駛離）特定區(qū)域報(bào)警、超時(shí)未回定點(diǎn)停車場、和定時(shí)進(jìn)入（駛離）特定區(qū)域報(bào)警，對違反規(guī)定的報(bào)警車輛加以警告和制止。同時(shí)，系統(tǒng)也可隨時(shí)依據(jù)GPS系統(tǒng)提供的相關(guān)數(shù)據(jù)匯總表格、派遣單據(jù)等，更方便后期的圖文分析，優(yōu)化車輛規(guī)范管理的合理性與高效性。

2.基于車輛調(diào)度視角?，F(xiàn)階段的車輛調(diào)度主要依托于強(qiáng)大的GPS定位，充分彌補(bǔ)以往車輛管理中對線路監(jiān)控不及時(shí)及調(diào)度時(shí)效性不足等缺點(diǎn)，大大優(yōu)化信息化調(diào)度進(jìn)程。車輛上的系統(tǒng)定位設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)在線地將GPS數(shù)據(jù)信息傳送到調(diào)度部門的監(jiān)控中心，車輛運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)信息在監(jiān)控終端上一覽無余，調(diào)度人員及時(shí)掌握駕駛者的行駛動(dòng)態(tài)，可以根據(jù)實(shí)時(shí)用車狀況動(dòng)態(tài)的調(diào)整個(gè)別車輛的行車任務(wù)，極大提高了車輛調(diào)度的靈活性，無形中增強(qiáng)了對車輛行駛時(shí)發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)變處理能力。此外，借助于系統(tǒng)的強(qiáng)大自我檢測能力，遠(yuǎn)程性大范圍調(diào)度車輛的效率有了堅(jiān)固后盾，因?yàn)檐囕v行駛的路線變動(dòng)、運(yùn)行中速度的快慢、行走和啟停時(shí)間等等相關(guān)聯(lián)的信息全在掌控之中。面對突發(fā)的自然災(zāi)害電力救援和大面積停電線路的搶修，車輛管理部門可以依據(jù)GPS系統(tǒng)提供的車輛動(dòng)態(tài)位置信息匯總成數(shù)據(jù)與圖表，依據(jù)實(shí)際搶修進(jìn)度狀況迅速做出合理、高效、科學(xué)的決策，最大化滿足此類情況的用車調(diào)度需求。

3.基于費(fèi)用視角。車輛的費(fèi)用管理是高效系統(tǒng)中不可或缺的重要一環(huán)，GPS定位系統(tǒng)在優(yōu)化決策內(nèi)容和合理費(fèi)用支付等方面扮演著舉足輕重的角色。單純的費(fèi)用支出則包括固定和動(dòng)態(tài)兩大主要形式，固定的費(fèi)用支出部分可調(diào)整的空間極少，因?yàn)樯婕暗杰囕v本身的保險(xiǎn)、年檢等固定額度的支出，而動(dòng)態(tài)的費(fèi)用支出則可以有效地利用系統(tǒng)的優(yōu)勢得到合理控制。

動(dòng)態(tài)的車輛費(fèi)用支出部分包括加油頻率、高速里程、維護(hù)周期、停車時(shí)間、保養(yǎng)次數(shù)等的可控因素，是車輛費(fèi)用管理的關(guān)鍵步驟。一方面系統(tǒng)依賴GPS提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，管理人員可以從技術(shù)方面提供可靠的策略優(yōu)化數(shù)據(jù)支持和理論基礎(chǔ)，例如車輛的日均油耗圖表、保養(yǎng)項(xiàng)目的周期制定、配件壽命及更換周期的橫向?qū)Ρ群涂v向差異分析，從而方便決策者從眾多的可行性方案中篩選出最優(yōu)部分。另一方面，車輛使用動(dòng)態(tài)費(fèi)用由于GPS數(shù)據(jù)的真實(shí)性而變得透明化，易于核實(shí)比對，從而可避免虛報(bào)、錯(cuò)報(bào)行車費(fèi)用現(xiàn)象的出現(xiàn)，有力的控制了行車費(fèi)用的支出。

4.基于分類視角。分類管理在管理系統(tǒng)中也是極其關(guān)鍵的方面。車輛的分類必須結(jié)合實(shí)際使用用途及頻率、時(shí)間、強(qiáng)度等方面綜合考慮，電力系統(tǒng)車型眾多，有轎車，商務(wù)車，越野車，皮卡，電力搶修車，電力工程車，電力特種車等，針對各種不同部門的不同車型特定需求，制定不同的用車響應(yīng)策略。車輛管理的實(shí)際實(shí)踐中，依據(jù)GPS系統(tǒng)對各部門用車數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、分析，計(jì)算出該部門的車輛使用率，車型使用率，可以最優(yōu)化配置車輛數(shù)目和車輛類型。甚至可以根據(jù)各部門日常工作用車時(shí)間的不同來優(yōu)化稀缺車型的調(diào)度使用。基于GPS數(shù)據(jù)采集的便捷性、可擴(kuò)展性，車輛管理信息系統(tǒng)可以游刃有余得處理這類車輛使用問題，極大提高管理效率，增強(qiáng)不同情況下的用車保障。

針對我國現(xiàn)階段的國情，GPS系統(tǒng)在電力企業(yè)實(shí)際管理車輛過程中有著舉足輕重的作用，該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)突出，能夠規(guī)范電力企業(yè)用車，極大提高車輛管理效率、用車周轉(zhuǎn)率、車輛利用率，能夠最優(yōu)化的降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)，顯著減少車輛費(fèi)用支出，抑制行業(yè)常見弊端現(xiàn)象發(fā)生，為管理者提供可靠的數(shù)據(jù)分析圖表，輔助優(yōu)化管理制度的制定與改善，值得大力普及。

（作者單位：國網(wǎng)浙江省電力公司杭州供電公司）endprint