智能停車系統(tǒng)移動(dòng)端APP的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

吳紅霞+楊美艷+紀(jì)鑫樂+白馥齊

摘 要：為了更好地滿足業(yè)主停車需求和物業(yè)收費(fèi)管理，基于GPRS/GPS技術(shù)開發(fā)了小區(qū)停車位查詢、開關(guān)鎖以及計(jì)時(shí)收費(fèi)管理系統(tǒng)。硬件部分智能鎖控制是基于GPRS控制系統(tǒng)，安卓客戶端APP采用Android開發(fā)技術(shù)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一套完成的基于百度地圖的小區(qū)停車位查詢，開關(guān)鎖以及計(jì)時(shí)收費(fèi)的系統(tǒng)APP。經(jīng)測(cè)試，本系統(tǒng)的查詢成功率和查詢速度明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的查詢辦法，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化停車。在網(wǎng)絡(luò)和智能手機(jī)快速發(fā)展的今天，使用該系統(tǒng)APP可以極大地方便人們的出行，讓人們的生活更加智慧。

關(guān)鍵詞：GPRS/GPS技術(shù)；Android；智能；停車系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 引言

隨著人們生活水平的提高，汽車成為越來越多的家庭出行的代步工具，可是停車位難找給人們帶來很大的問題。而早期開發(fā)的小區(qū)沒有地下停車庫，致使各個(gè)小區(qū)內(nèi)的停車位緊張，出現(xiàn)附近小區(qū)互搶車位現(xiàn)象。有的小區(qū)劃分了一些固定的停車位，一方面上班族開車上班之后，車位是閑置的，造成了資源浪費(fèi)；另一方面固定停車位有限，致使部分業(yè)主無停車位。新開發(fā)的小區(qū)建設(shè)了地下車庫，但地下車庫的建設(shè)成本很高，需要通過停車收費(fèi)或者車位租賃的方式來回收成本。但為了更好地滿足業(yè)主停車需求和物業(yè)收費(fèi)管理需求，需要一種有效的停車管理系統(tǒng)。

經(jīng)過測(cè)試，本系統(tǒng)能夠在一定程度上解決這些問題。在停車位上安裝一個(gè)車鎖，車鎖內(nèi)置芯片會(huì)向APP后臺(tái)服務(wù)器更新車鎖的位置信息和開關(guān)狀態(tài)。APP使用者通過百度地圖定位自己的位置信息，然后把自己的經(jīng)緯度發(fā)送給服務(wù)器，服務(wù)器會(huì)返回相近位置的車鎖的位置信息，APP使用者可以根據(jù)處于關(guān)鎖狀態(tài)的車鎖找到合適的停車位。找到停車位后，可以根據(jù)地圖上選定的車鎖圖標(biāo)進(jìn)行開鎖操作，然后停車，并且計(jì)時(shí)，結(jié)束停車行為時(shí)可以點(diǎn)擊關(guān)鎖圖標(biāo)進(jìn)行關(guān)鎖，結(jié)束計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。本系統(tǒng)可以解決車主停車位難找的問題，也可以解決物業(yè)收費(fèi)管理需求。

1 登錄及注冊(cè)界面的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

登錄界面的設(shè)計(jì)如圖1所示，當(dāng)用戶名或密碼有一欄為空時(shí)，APP會(huì)提示“用戶名或密碼為空”；當(dāng)輸入完用戶名和密碼之后點(diǎn)擊“登錄”按鈕，APP會(huì)將用戶名和密碼發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器，服務(wù)器會(huì)將收到的用戶名和密碼和數(shù)據(jù)庫里的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如果數(shù)據(jù)庫里存在該用戶名并且密碼也是正確的話會(huì)給APP返回“登錄成功”，并跳轉(zhuǎn)到定位界面；如果用戶名或密碼不正確，服務(wù)器會(huì)給APP返回“用戶名或密碼錯(cuò)誤”。當(dāng)點(diǎn)擊“沒有賬號(hào)趕緊來注冊(cè)吧”會(huì)跳轉(zhuǎn)到注冊(cè)界面。

注冊(cè)界面的設(shè)計(jì)如圖2所示，當(dāng)輸入完用戶名和密碼后，點(diǎn)擊“注冊(cè)”按鈕，APP會(huì)將用戶名和密碼一起發(fā)送給服務(wù)器，服務(wù)器收到信息發(fā)現(xiàn)是注冊(cè)信息，然后比較數(shù)據(jù)庫里是否有相同的用戶名，如果有，會(huì)返回“該用戶名已被注冊(cè)”，否則會(huì)將里面的用戶名和密碼一起寫入數(shù)據(jù)庫，然后給APP返回“注冊(cè)成功”。

收到“注冊(cè)成功”字樣，就可以返回登錄界面，輸入剛才注冊(cè)時(shí)輸入的用戶名和密碼登錄，跳轉(zhuǎn)到定位界面。

2 基于百度地圖的小區(qū)停車位查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1 百度地圖API關(guān)鍵技術(shù)簡(jiǎn)介

百度地圖API接口是基于Android開發(fā)語言編寫，在本項(xiàng)目中共涉及到定位、覆蓋物、覆蓋物點(diǎn)擊事件、3個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。定位功能的主要類為BDLocationListener和LocationClient類，可以完成定位功能并將獲取的定位信息返回以供后續(xù)的需求使用。覆蓋物功能主要使用Marker類，完成在地圖上添加停車位位置信息的覆蓋物。覆蓋物點(diǎn)擊事件實(shí)現(xiàn)需要OnMarkClientListener（）方法，用于點(diǎn)擊覆蓋物后跳轉(zhuǎn)到開關(guān)鎖的界面。

2.2 停車場(chǎng)覆蓋物設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

APP使用者通過百度地圖定位到自己的位置，并把自己的位置信息發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器，后臺(tái)服務(wù)器通過判斷位置信息，從數(shù)據(jù)庫里選擇幾個(gè)相近位置的車鎖信息返回給APP客戶端，返回信息包括車鎖的位置信息，車鎖的id，車鎖的開關(guān)狀態(tài)。采用如圖3所示的圖標(biāo)表示該停車位的位置信息，點(diǎn)擊該圖標(biāo)可以查看該車鎖是否處于關(guān)閉狀態(tài)，如果處于開啟狀態(tài)，表明該停車位已被占用，相反，如果處于關(guān)閉狀態(tài)，則表明該停車位處于空閑狀態(tài)，沒有被占用，APP使用者可以選擇該停車位進(jìn)行停車。該圖標(biāo)具體到某一個(gè)停車位，而不是某一個(gè)停車場(chǎng)，可以提高查詢效率。

如果給服務(wù)器發(fā)送自己的位置信息時(shí)，地圖上沒有出現(xiàn)車鎖的位置圖標(biāo)，可能的原因是服務(wù)器沒有返回車鎖的位置信息，表明該位置周圍沒有合適的車鎖；或者也有可能是服務(wù)器沒有收到正確的APP客戶端的位置信息，以至于不能返回車鎖的位置信息。

3 開鎖、關(guān)鎖界面以及收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

開鎖以及關(guān)鎖的界面如圖4所示，使用兩個(gè)ImageButton點(diǎn)擊事件實(shí)現(xiàn)。當(dāng)找到某個(gè)合適的停車位的時(shí)候，驅(qū)車到該停車位處，可以通過APP實(shí)現(xiàn)開鎖操作，不用下車開鎖也不用找管理員，提高使用的簡(jiǎn)便性。當(dāng)點(diǎn)擊開鎖圖標(biāo)時(shí)，APP會(huì)向后臺(tái)服務(wù)器提交車鎖的id和開鎖操作代碼“0”，后臺(tái)服務(wù)器收到開鎖代碼后通過向車鎖發(fā)送開鎖命令，之后監(jiān)聽車鎖的開關(guān)狀態(tài)，當(dāng)監(jiān)聽到車鎖的狀態(tài)是打開的狀態(tài)，修改數(shù)據(jù)庫里對(duì)應(yīng)的車鎖id的狀態(tài)，然后會(huì)向APP回復(fù)“開鎖成功”。在開鎖時(shí)也可以開始計(jì)時(shí)。

當(dāng)結(jié)束使用停車位時(shí)，可以通過點(diǎn)擊關(guān)鎖圖標(biāo)關(guān)閉車鎖，APP會(huì)向后臺(tái)服務(wù)器提交車鎖的id和關(guān)鎖操作代碼“1”，然后后臺(tái)服務(wù)器向車鎖發(fā)送關(guān)鎖命令，當(dāng)服務(wù)器接收到車鎖返回的車鎖是關(guān)閉狀態(tài)時(shí)修改數(shù)據(jù)庫里的車鎖狀態(tài)為“1”，用于給后續(xù)車主使用停車位，同時(shí)給APP返回“關(guān)鎖成功”，并結(jié)束計(jì)時(shí)。最后通過計(jì)算時(shí)間，統(tǒng)計(jì)費(fèi)用。

結(jié)語

測(cè)試結(jié)果表明，該系統(tǒng)可以完成既定的功能，可以正確定位并查詢周邊的停車位；可以通過和服務(wù)器的交互實(shí)現(xiàn)開鎖，關(guān)鎖功能；實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)和停車場(chǎng)管理功能。利用智能化停車系統(tǒng)，可以大大節(jié)省停車場(chǎng)的人力，節(jié)約成本；可以充分利用現(xiàn)有停車場(chǎng)資源，提高停車廠，特別是小區(qū)停車的利用率，即能解決停車難的問題，又能實(shí)現(xiàn)資源的共享；引入智能化停車系統(tǒng)，可以防止管理人員私自收錢。

參考文獻(xiàn)

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