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      全面預(yù)算管理在航空公司管理中的作用及其應(yīng)用

      2018-02-01 05:21:16高超
      財會學習 2018年34期
      關(guān)鍵詞:強化措施全面預(yù)算管理航空公司

      高超

      摘要:在我國社會經(jīng)濟與科技的持續(xù)發(fā)展過程中,廣大人民群眾的生活水平及其在生活質(zhì)量方面的要求越來越高,許多人在假期當中均會選擇旅游的方式來達到放松自身的目的,由于目前我國道路存在著十分嚴重的堵塞情況,廣大人民群眾在出行時出于節(jié)約時間方面的考慮,常常會將飛機作為出行工具,此種情況在很大程度上促進了我國航空事業(yè)的發(fā)展。航空運輸是一種具有高投入、低回報、長周期等特點的準公共行業(yè),因此,在市場競爭日益激烈的今天,航空公司必須利用科學、先進、合理的管理手段來對自身預(yù)算進行優(yōu)化,使自身成本有所降低,只有這樣才能充分提升自身效益,令企業(yè)在激烈的市場競爭當中占據(jù)有利地位,提升自身在航空業(yè)中的競爭能力。

      關(guān)鍵詞:全面預(yù)算管理;航空公司;管理;作用;應(yīng)用;強化措施

      航空公司經(jīng)濟運行的特點十分鮮明,其一體現(xiàn)在強周期性方面,通常情況下航空公司的生產(chǎn)增長與GDP之間的關(guān)系十分密切;其二體現(xiàn)在大投入方面,一般航空公司均需在飛行員培養(yǎng)、飛機購置、運營成本與維護成本方面投入大量資金,只有充足的資本才能有效支持其正常運營;其三體現(xiàn)在多風險點方面,航空公司對重大政治事件、自然災(zāi)害、疫情等均十分敏感,再加上利率、匯率、油價方面的波動,使得航空公司的經(jīng)濟運行具有高不確定性特點。全面預(yù)算管理在航空公司當中的實施十分有助于其經(jīng)營戰(zhàn)略的實施、資源配置的優(yōu)化、管理水平的提升及相關(guān)風險的降低,對航空公司效益方面與經(jīng)營效率方面具有不可替代的積極影響。

      一、全面預(yù)算管理在航空公司運營中的具體作用

      (一)幫助航空公司員工更好的認識企業(yè)的經(jīng)營理念

      全面預(yù)算管理在航空公司的實行可促使航空公司的領(lǐng)導(dǎo)及基層員工更加清晰的認識公司的總體情況,及時針對公司內(nèi)部運行情況展開調(diào)查,并開展對外部市場的分析工作,保證公司自身運營能力與其自身價值相掛鉤,將與自身實力相符且具有相當可操作性與可實現(xiàn)性的經(jīng)營目標制定出來。與此同時,全面預(yù)算管理也有助于公司內(nèi)部相關(guān)職能部門更好的了解自身能力與自身目標,更加注重自身與其他部門之間的溝通,有助于航空公司生產(chǎn)流程的順利開展。

      (二)幫助航空公司更加合理配置其自身資源

      從根本上來說,任何一家航空公司所擁有的資源均具有相當?shù)挠邢扌?,所以,任何一家航空公司均將不可避免的面臨因資源所導(dǎo)致的財務(wù)風險。全面預(yù)算管理當中的平衡模式可促使航空公司在對自身發(fā)展目標進行制定的實際過程中更加認真考慮自身條件,且此種平衡手段也可幫助航空公司評價自身對資金的運用,起到一定的財務(wù)風險規(guī)避作用。

      (三)幫助航空公司規(guī)避盲目經(jīng)營行為

      全面預(yù)算管理當中的調(diào)整功能是一種預(yù)算控制手段,通過對此種手段的運用,航空公司可在第一時間發(fā)現(xiàn)其實際應(yīng)用過程中的預(yù)算目標執(zhí)行情況,找出其中不足并積極改正,縮小航空公司實際經(jīng)營活動與預(yù)算目標之間的偏差,有效避免資源浪費情況的出現(xiàn)。

      (四)增加航空公司利潤

      通過對全面預(yù)算管理步驟的執(zhí)行,航空公司可獲得更為良好的預(yù)期收益,提升其自身綜合管理水平,取得更為優(yōu)越的經(jīng)營成果,增加航空公司的利潤,保持其在航空業(yè)市場當中的有利地位。

      二、全面預(yù)算管理在航空公司應(yīng)用過程中存在的問題

      (一)有必要加強全面預(yù)算管理的基礎(chǔ)工作

      目前,我國部分航空公司在全面預(yù)算管理的實際應(yīng)用過程中存在未有效建立起預(yù)算考核指標體系的問題。預(yù)算管理流程是一個閉環(huán)管理過程,在長時間的不懈努力下,許多航空公司均有效實現(xiàn)了預(yù)算與考核之間的銜接,在考核指標中納入座公里收入水平及成本水平等,但其中仍缺乏一些重要性較高的其他預(yù)算指標,如航油成本等[1]。除此之外,目前我國部分航空公司在全面預(yù)算管理的實際應(yīng)用過程中還存在未在各部門中有效落實各項成本的問題,責任不夠明確。且許多航空公司在對預(yù)算方法進行選擇時隨意性過高,未能以會計準則及航空公司業(yè)務(wù)的實際特點為依據(jù)選擇更加合理、科學的核算方式,僅以以往預(yù)算數(shù)據(jù)及航空公司內(nèi)各部門提交的反饋信息為依據(jù)來開展全面預(yù)算管理工作,對預(yù)算信息質(zhì)量的提升十分不利。

      (二)全面預(yù)算管理與航空公司的戰(zhàn)略目標不符

      在我國,每個航空公司均具有十分明確的戰(zhàn)略目標,如人才戰(zhàn)略、樞紐網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略等等,但是,這些公司卻未能站在科學的角度來分解這些戰(zhàn)略目標,使其與預(yù)算之間得到有效銜接,將其轉(zhuǎn)化為可量化的預(yù)算,未能在編制預(yù)算的實際過程中融合航線、機隊、人力資源及服務(wù)等各種因素,未對航空公司的未來經(jīng)營形勢及匯率、油價進行充分考慮,在整體的層面上做出判斷。且目前我國許多航空公司的成本管理也存在一定滯后性,往往在運營之后才對成本予以確定,預(yù)算的形式化問題過于嚴重,與實際情況相比存在較大偏差,對公司內(nèi)部管理規(guī)范性的提升十分不利,在一定程度上降低了航空公司的競爭力。

      (三)需進一步完善全面預(yù)算管理平臺

      一個完善的全面預(yù)算管理平臺是可以再使航空公司的內(nèi)部控制水平得到良好提升的,目前,我國部分航空公司所應(yīng)用的ERP系統(tǒng)存在功能不全的問題,僅能對各部門所反饋的信息數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計與核算,在預(yù)算分析、預(yù)算執(zhí)行等方面存在缺陷,不僅操作十分繁瑣,且因權(quán)限的限制,難以充分實現(xiàn)各部門之間在信息資源方面的共享。

      三、可使航空公司全面預(yù)算管理水平得到提升的相應(yīng)策略

      (一)加強航空公司的全面預(yù)算管理基礎(chǔ)工作

      航空公司需將健全的自身預(yù)算考核指標體系建立起來,通過研討會等形式對預(yù)算客戶指標設(shè)置情況進行深入探究,并在考核當中增加一些對公司發(fā)展具有一定影響性的預(yù)算指標。與此同時,航空公司需更加重視對預(yù)算指標的分解工作,更加全面、有效的分解公司各項成本,以相關(guān)預(yù)算的可控程度及承擔責任為依據(jù)將其分解至航空公司的各個部門,充分明確各部門責任,利用考核結(jié)果與績效相掛鉤的方式來將航空公司各部門對全面預(yù)算管理的重視程度有效提升上去,促進跨部門合作,確保預(yù)算的有效落實。除此之外,航空公司還需對經(jīng)濟核算活動的流程與財務(wù)口徑進行進一步規(guī)范,以會計準則及公司的自身特點為依據(jù)選擇更加合理、科學的核算辦法,有效結(jié)合各部門反饋的信息數(shù)據(jù)與實地調(diào)查結(jié)果,確保全面預(yù)算管理工作的順利開展[2]。

      (二)提升全面預(yù)算管理與航空公司戰(zhàn)略目標的對應(yīng)性

      航空公司在對戰(zhàn)略目標進行制定時需對自身的航線規(guī)劃、人力資源規(guī)劃、機隊規(guī)劃與服務(wù)規(guī)劃進行充分考慮,摸清航空公司未來經(jīng)營形式及匯率、油價的發(fā)展趨勢,開展對公司成本、各項收入的年度預(yù)算與中長期預(yù)算。在成本管理方面,航空公司需對成本結(jié)構(gòu)進行積極優(yōu)化,盡量實現(xiàn)成本管理前移,將運行結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)布局、資源安排等作為管理工作的重點,將成本管理預(yù)算方案設(shè)立起來,并盡快確定航空公司的成本優(yōu)勢。

      (三)使全面預(yù)算管理平臺更加完善

      航空公司需對預(yù)算管理平臺建設(shè)予以充分重視,為相關(guān)技術(shù)人員設(shè)置一定資金用以完善原有系統(tǒng)的核算功能與統(tǒng)計功能,以達到集中整合共享航空公司生產(chǎn)數(shù)據(jù)、航線數(shù)據(jù)、財務(wù)數(shù)據(jù)的目的,并對管理鏈條進行科學壓縮,賦予一線管理人員相應(yīng)權(quán)限,使管理員權(quán)限更加明確,增加其對預(yù)算管理工作的配合程度,令預(yù)算管理工作向航空公司業(yè)務(wù)最前端深入。此外,航空公司還需在預(yù)算管理平臺當中增加預(yù)算分析功能,使其中各項指標更加一目了然,為公司提供更加有效的決策依據(jù),并對可影響航空公司未來發(fā)展的潛在風險進行預(yù)測,真正對航空公司進行全方位控制。

      四、結(jié)語

      對于航空公司來說,實施全面預(yù)算管理具有十分重要的意義,航空公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須予以此項工作充分的重視,將此項管理工作利用好,以在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中保持自身競爭方面的優(yōu)勢,加強航空公司的全面預(yù)算管理基礎(chǔ)工作,將全面預(yù)算管理與航空公司戰(zhàn)略目標的對應(yīng)性有效提升上去,進一步完善全面預(yù)算管理平臺,只有這樣才能將全面預(yù)算管理的根本作用充分發(fā)揮出來,使航空公司的經(jīng)營效益與經(jīng)營效率得到良好提升,促進其未來發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]陸錦琛.論全面預(yù)算管理在航空公司管理中的運用[J].財經(jīng)界,2016,6 (32):73,78.

      [2]陳柏松.航空公司全面預(yù)算管理應(yīng)用探討[J].財會學習,2016,9 (5):74-75.

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