近日，為慶祝Hilux在澳大利亞累計(jì)銷量突破92萬(wàn)輛、超越所有乘用車型成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷量冠軍豐田與Tonka聯(lián)合出擊，推出了一款名為Hilux Tonka的皮卡概念車。該車以Hilux旗艦SR5四門版為基礎(chǔ)，由豐田澳大利亞團(tuán)隊(duì)打造，官方稱其設(shè)計(jì)靈感源于兒時(shí)的Tonka玩具車，是一個(gè)名副其實(shí)的“大玩具”。新車定位一款高性能越野車，目前已在澳大利亞野外進(jìn)行測(cè)試，志在成為市場(chǎng)上一款集樂趣與性能與一體的暢銷級(jí)越野車。

Tonka是屬于孩之寶旗下的一個(gè)玩具品牌，專門推出卡車，貨車等一系列汽車兒童玩具。這次與豐田的合作也已經(jīng)不是第一次，在以前Tonka還與豐田推出過Tonka 4Runner。雖說(shuō)是概念皮卡，HiLux Tonka并不像一般的概念那樣只停留在圖紙上。HiLux Tonka擁有這極限的越野能力，是一臺(tái)不折不扣的超實(shí)用型車。

Hilux Tonka的外觀采用黃黑相加間的雙色配色設(shè)計(jì)，搭配35英寸越野輪胎，超高的離地間隙，超大型的前保險(xiǎn)杠讓人看就覺得十分厚實(shí)，配合采用碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩使得外觀整體設(shè)計(jì)充滿肌肉感。位于概念車車頂上的越野LED照明燈可以在照明條件不佳的情況下提供超強(qiáng)的視野。

此外，該車還搭載了6mm厚的合金下護(hù)板，可以保護(hù)油箱底殼和底盤部件。同時(shí)，車后貨箱尾門被包裹上了碳纖維材質(zhì)，并結(jié)合了擾流板和雙通風(fēng)口。新車的乘坐高度提高了150mm（6英寸），搭載了大尺寸的輪載，使其越野性能大大提升。同時(shí)，底盤也采用了最新的高強(qiáng)度車身材料，豐田希望能夠保證車輛在極限越野下的車身穩(wěn)定性，和在復(fù)雜路況下的道路通過性。

另外，尾部設(shè)計(jì)上，豐田HiLux Tonka概念越野車的尾門被碳纖維材質(zhì)包裹，采用集成擾流板和雙通風(fēng)口。在貨箱內(nèi)，海拉克斯Tonka概念車型設(shè)有一個(gè)可拆卸的龍門架可固定貨箱內(nèi)的油罐、儲(chǔ)物箱、滅火器、斧頭、鏟、千斤頂和備胎等物品，防止物品在貨箱內(nèi)滑滾、相互磕碰以及滑落，避免物品受損，劃傷車體甚至遺落車外。

動(dòng)力方面，據(jù)悉，全新豐田HiLux概念越野車搭載一款2.8升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率130千瓦（174馬力）峰值扭矩為450?！っ住鲃?dòng)方面預(yù)計(jì)采用與之匹配的5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。另外該車還具有非常強(qiáng)的穿越巖石和其他崎嶇地形的能力，將會(huì)增加更多的駕駛樂趣。

如今，我們可以看到越來(lái)越多的汽車廠商和不同行業(yè)的品牌進(jìn)行跨界合作，而跨界合作的產(chǎn)品也往往都是我們所喜聞樂見的，但像豐田與Tonka合作這樣的極限越野利器還是頭一次。也許在未來(lái)的日子里，能有更多的汽車廠商尋求不同的合作，推出更多像HiLux TonKa這樣優(yōu)秀的產(chǎn)品，滿足產(chǎn)品需求的同時(shí)也滿足了藏在心里的那一份感情。endprint