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      潛艇空間磁場(chǎng)的建模分析與運(yùn)用?

      2018-02-07 05:45:27章堯卿毛世超
      艦船電子工程 2018年1期
      關(guān)鍵詞:磁偶極子磁矩橢球

      章堯卿 毛世超

      (1.海軍航空大學(xué)軍事教育訓(xùn)練系 煙臺(tái) 264001)(2.海軍航空大學(xué)研究生管理大隊(duì) 煙臺(tái) 264001)

      1 引言

      現(xiàn)代潛艇雖然都由低磁導(dǎo)率的高強(qiáng)度合金鋼制成,但其仍然是鐵磁性物質(zhì),同時(shí)艇上的各種武器、電子、機(jī)械等裝備也大都由鐵磁性材料制成,它們都不可避免地在地磁場(chǎng)的作用下加工建造,服役后同樣在地磁場(chǎng)的環(huán)境下運(yùn)行。因此,在地磁場(chǎng)的作用下,潛艇本身也會(huì)被磁化,而被磁化的潛艇對(duì)其周圍空間一定范圍內(nèi)的地磁場(chǎng)造成一定的變化,這個(gè)變化量就是潛艇的空間磁異常。反潛巡邏機(jī)使用磁探儀對(duì)潛探測(cè)時(shí),其測(cè)量的對(duì)象就是潛艇的空間磁異常。因此,要研究磁探儀的作戰(zhàn)使用,首先必須研究潛艇的磁特性,以及這個(gè)磁特性所造成的空間磁異常分布規(guī)律[1]。

      2 引起潛艇空間磁異常的機(jī)理

      2.1 固定磁性

      在建造過(guò)程中,構(gòu)成潛艇的各種磁性材料內(nèi)部應(yīng)力的反復(fù)變化、溫度的升降變遷以及受局部磁場(chǎng)的影響,會(huì)引起這些鐵磁材料內(nèi)無(wú)磁滯磁化的形成,在潛艇建成后,成為潛艇的永久磁性。即使地磁場(chǎng)變?yōu)榱?,這部分磁性仍然存在,在一定時(shí)期內(nèi)可視作固定不變,所以又稱為固定磁性。由于潛艇結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和外形曲面的不規(guī)則性,現(xiàn)代消磁站在技術(shù)上并不能完全消去其固定磁性,因此,消磁后潛艇的固定磁性仍然殘留,而且還會(huì)隨著消磁處理后時(shí)間的流逝而增大[2~3]。

      影響固定磁性的因素主要有:

      1)潛艇建造所用材料的磁特性;

      2)潛艇的形狀、尺寸和部件的分布情況;

      3)造船地區(qū)地磁場(chǎng)分量的大??;

      4)在船臺(tái)上和建造期間潛艇的方向;

      5)潛艇建造的工藝情況(如鉚、焊等)。

      正常航行條件下,在一定時(shí)期內(nèi),固定磁性可視為不變。但當(dāng)艦船受到強(qiáng)烈震動(dòng)(如火炮射擊、近距離水中爆炸等)、大風(fēng)浪以及大規(guī)模修理后,或者長(zhǎng)時(shí)間更換基地至地磁場(chǎng)與原來(lái)有顯著差異的地區(qū)時(shí),固定磁性將發(fā)生變化。

      2.2 感應(yīng)磁性

      潛艇服役后仍處于地磁場(chǎng)的作用下,因此潛艇在航行過(guò)程中各部分鐵磁材料又會(huì)引起可逆的磁化過(guò)程,受地磁場(chǎng)感應(yīng)磁化而產(chǎn)生的磁性叫做感應(yīng)磁性。由于感應(yīng)磁場(chǎng)是在潛艇航行過(guò)程中形成的,消磁站用線圈繞組對(duì)潛艇進(jìn)行的消磁處理不能夠消除感應(yīng)磁場(chǎng)。而目前的常規(guī)潛艇,由于受其內(nèi)部空間及耗能的限制,大多不在內(nèi)部安裝消磁系統(tǒng),因而感應(yīng)磁性不能被消除[2,4]。

      影響感應(yīng)磁性的主要因素有:

      1)潛艇航行地區(qū)的地磁場(chǎng)分布量;

      2)潛艇的航向和搖擺;

      3)潛艇建造所用鋼鐵的磁性;

      4)潛艇的形狀、尺寸和部件的分布情況。

      2.3 潛艇的空間磁異常

      潛艇的固定磁性與感應(yīng)磁性的綜合構(gòu)成了潛艇的磁特性,潛艇的這個(gè)磁特性是處于不斷變化的過(guò)程中的,將會(huì)受到上面提到的多種因素的影響。但是對(duì)于處于某一時(shí)期、某一區(qū)域內(nèi)的潛艇的磁特性,其變化不是很大,可以看作是一個(gè)固定不變的量。潛艇所具有的這個(gè)磁特性與地磁場(chǎng)疊加時(shí)引起其周圍一定范圍內(nèi)的地磁場(chǎng)異常,這個(gè)磁異常信號(hào)就被利用來(lái)探測(cè)潛艇的存在與否以及其位置坐標(biāo)。

      3 潛艇的磁矩

      潛艇的固定磁性和感應(yīng)磁性其實(shí)是構(gòu)成潛艇的鐵磁性物體產(chǎn)生的固定磁性和感應(yīng)磁性的總和,每個(gè)鐵磁性物體就像是一塊塊的磁鐵分布在潛艇內(nèi),稱為磁偶極子。表征磁偶極子磁性大小的物理量稱為磁矩M,它是一個(gè)有大小、有方向的矢量。根據(jù)磁性機(jī)理,潛艇的磁矩由固定磁矩和感應(yīng)磁矩組成[6]。

      潛艇中某個(gè)磁偶極子的磁矩Mj可表達(dá)為

      潛艇的磁性用潛艇的總磁矩M來(lái)表達(dá),它是潛艇內(nèi)各個(gè)磁偶極子磁矩Mj的矢量和,表達(dá)為

      磁矩是潛艇磁場(chǎng)的固有特性,中型潛艇(艇長(zhǎng)L=80m左右)的磁矩一般為2.0×108GS·cm3(用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位表示為2.0×10-2Wb·m)。如果潛艇受到消磁處理,它的磁矩就會(huì)小于此值。但是,時(shí)間稍長(zhǎng),由于存在地磁場(chǎng)的磁化,潛艇的磁矩又會(huì)漸漸恢復(fù)。本文采用2.0×108GS·cm3作為潛艇的磁矩大小。

      4 潛艇磁場(chǎng)的建模仿真分析

      4.1 潛艇磁場(chǎng)建模方法

      潛艇的目標(biāo)形體不規(guī)則,在地磁場(chǎng)中磁化不均勻,直接用解析法求解其磁場(chǎng)相當(dāng)困難。因此首先要建立潛艇的磁場(chǎng)模型,以一個(gè)規(guī)則分布的磁化模型來(lái)擬合潛艇自身的磁場(chǎng),然后利用建立的磁場(chǎng)模型求解得到潛艇周圍的空間磁場(chǎng)分布。

      常用的磁性目標(biāo)磁場(chǎng)建模方法有:1)解拉普拉斯方程邊值問(wèn)題的方法;2)把潛艇等效為均勻磁化旋轉(zhuǎn)橢球體的方法;3)把潛艇等效為旋轉(zhuǎn)橢球體陣列的方法;4)把潛艇等效為磁偶極子陣列的方法;5)把潛艇等效為旋轉(zhuǎn)橢球體與磁偶極子混合陣列的方法。此外還有傅立葉級(jí)數(shù)法、有限元法、邊界元法、線性邊值問(wèn)題的等價(jià)變分問(wèn)題解法等[7]。

      由于光泵磁探儀探測(cè)到的是外界磁場(chǎng)的總大小,通過(guò)與沒(méi)有磁性目標(biāo)存在時(shí)的磁場(chǎng)比較來(lái)判斷有無(wú)磁異?,F(xiàn)象發(fā)生。該探測(cè)方法對(duì)外磁場(chǎng)的方向和頻率都沒(méi)有特殊要求,只需計(jì)算得到潛艇磁矩在磁探儀探測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)大小即可。

      4.2 潛艇磁場(chǎng)的磁偶極子模型[5]

      建立以潛艇中心為坐標(biāo)原點(diǎn)的三維直角坐標(biāo)系,其中X,Y構(gòu)成的平面為地磁平面。設(shè)潛艇的磁矩為M ,則它在X,Y,Z三個(gè)方向的磁矩分別為mx,my,mz,M=,則潛艇在空間中任意一點(diǎn) A(x ,y,z)產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度可表示為

      式中:Hx、Hy、Hz分別為空間中點(diǎn)A在X,Y,Z三個(gè)方向的磁場(chǎng)強(qiáng)度。

      矩陣中的各項(xiàng)系數(shù)根據(jù)偶極子的特性,可由解析法求得[6]:

      以上各式中:

      分別求得X,Y,Z三個(gè)方向的磁場(chǎng)強(qiáng)度Hx、Hy、Hz之后,可得在A點(diǎn)的磁場(chǎng)強(qiáng)度為

      4.3 潛艇磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)橢球體模型

      一個(gè)旋轉(zhuǎn)橢球體被磁化,根據(jù)潛艇在建造和航行過(guò)程中在地磁場(chǎng)中的朝向,其磁化方向可以按橢球體的長(zhǎng)軸,也可以按橢球體的短軸。本文僅研究磁化方向?yàn)闄E球體長(zhǎng)軸的潛艇磁場(chǎng)模型。建立以橢球體中心為坐標(biāo)原點(diǎn)的空間坐標(biāo)系,沿橢球體長(zhǎng)軸方向?yàn)閄軸,與X軸正交的水平軸為Y軸[2,8]。

      設(shè)橢球體的長(zhǎng)軸半寬為L(zhǎng)1,短軸半寬為L(zhǎng)2。其余假設(shè)條件與偶極子模型相同,則空間中A點(diǎn)的磁場(chǎng)強(qiáng)度可表示為

      矩陣中的各項(xiàng)系數(shù)根據(jù)橢球體的特性,可由解析法求得[2]:

      分別求得X,Y,Z三個(gè)方向的磁場(chǎng)強(qiáng)度Hx、Hy、Hz之后,可得在A點(diǎn)的總磁場(chǎng)強(qiáng)度為

      4.4 潛艇磁場(chǎng)精確模型的建立與分析

      當(dāng)潛艇離探測(cè)距離較遠(yuǎn)時(shí)(2倍船長(zhǎng)以外),潛艇在空間中產(chǎn)生的磁場(chǎng)可近似按偶極子磁場(chǎng)估計(jì)。當(dāng)距離不太遠(yuǎn)時(shí)(1倍船長(zhǎng)以外),考慮到潛艇的幾何尺度的影響,可按旋轉(zhuǎn)橢球體磁場(chǎng)估算。偶極子和旋轉(zhuǎn)橢球體均能在一定程度上模擬潛艇的磁場(chǎng)模型,但是都不夠精確。

      潛艇磁場(chǎng)即具有偶極子的特性,又有旋轉(zhuǎn)橢球體的特性。為了計(jì)算潛艇在空間中產(chǎn)生的磁場(chǎng),精確估計(jì)磁場(chǎng)的幅值范圍,進(jìn)而科學(xué)估計(jì)磁探儀對(duì)潛艇的探測(cè)距離,下面采用精確建模方法,運(yùn)用旋轉(zhuǎn)橢球體與偶極子陣列的混合模型,模擬某一典型潛艇的磁場(chǎng)分布特性[9~10]。

      潛艇磁場(chǎng)用一個(gè)三分量均勻磁化的旋轉(zhuǎn)橢球體和一列磁偶極子所組成的混合模型所產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)擬合,旋轉(zhuǎn)橢球體位于潛艇吃水面的中心,一列n個(gè)磁偶極子均勻布放于艦船吃水面中線上如圖1所示。

      圖1 橢球體與偶極子陣列的混合模型

      假設(shè)條件:

      1)潛艇航向?yàn)槟媳毕颍?/p>

      2)潛艇的等效橢球體長(zhǎng)軸為100m,短軸為12m;

      3)偶極子數(shù)n=7;

      4)磁矩為2×108CGS(即0.02SI單位)的中型潛艇。

      根據(jù)橢球體與偶極子陣列的混合模型,計(jì)算得到在不同高度下,磁探儀探測(cè)到的潛艇磁場(chǎng)強(qiáng)度分布如下圖 2~4所示[11~13]。

      在磁探儀的探測(cè)門(mén)限為0.3nT的條件下,通過(guò)三個(gè)不同的探測(cè)高度下潛艇的磁場(chǎng)強(qiáng)度分布情況,得在三個(gè)不同高度下,當(dāng)飛機(jī)搜索方向與目標(biāo)潛艇航向平行時(shí),旁側(cè)探測(cè)寬度約為500m,探測(cè)距離為560~640m。當(dāng)飛機(jī)搜索方向與目標(biāo)潛艇航向垂直時(shí),旁側(cè)探測(cè)寬度約為200~350m,探測(cè)距離為360~530m,平均探測(cè)距離超過(guò)400m。

      圖2 250m高度的磁場(chǎng)強(qiáng)度分布

      圖3 300m高度的磁場(chǎng)強(qiáng)度分布

      圖4 400m高度的磁場(chǎng)強(qiáng)度分布

      潛艇東西方向航行時(shí),磁場(chǎng)特性有別于南北航向,但只要磁矩達(dá)到2.0×108GS·cm3,對(duì)應(yīng)探測(cè)門(mén)限0.3nT的目標(biāo)探測(cè)距離與潛艇南北航向相近。因此,選擇磁探儀探測(cè)門(mén)限為0.3nT時(shí),可探測(cè)距離大于400m。

      5 結(jié)語(yǔ)

      本文分析了引起潛艇空間磁異常的固定磁性和感應(yīng)磁性的產(chǎn)生原理及影響它們的因素,討論了多種模擬潛艇磁場(chǎng)的方法,通過(guò)分析潛艇磁場(chǎng)的偶極子模型和旋轉(zhuǎn)橢球體模型,建立了橢球體和磁偶極子陣列的混合模型,在該模型基礎(chǔ)上利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)潛艇的空間磁場(chǎng)分布特性進(jìn)行模擬仿真,計(jì)算得出磁探儀在不同高度下探測(cè)到的潛艇空間磁場(chǎng)分布情況,確定了磁探儀在不同高度下的有效作用距離,為部隊(duì)使用磁探儀開(kāi)展反潛訓(xùn)練提供了理論支撐。

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