烈日暴雨鑄就鋼鐵團(tuán)隊(duì)

編者按 任何一項(xiàng)體育比賽，最受矚目的總是站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)員，而為比賽默默付出的裁判團(tuán)隊(duì)以及其他工作人員的名字則鮮為人知。特別是航空模型這項(xiàng)比較特殊的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，裁判員往往還要擔(dān)負(fù)起更多的工作與責(zé)任。在此推薦本屆全運(yùn)會(huì)裁判員董洪鋒在賽后的一篇隨筆，且看裁判員自己的視角下，這群最辛勞、最專業(yè)、最敬業(yè)的幕后英雄在天津靜海都經(jīng)歷過(guò)什么。他們的奉獻(xiàn)精神值得每個(gè)人尊敬！

七月的驕陽(yáng)，赤日炎炎；盛夏的靜海，變化無(wú)常。第十三屆全運(yùn)會(huì)航空模型比賽短短幾天里，從高溫黃色預(yù)警到橙色預(yù)警，從悶熱無(wú)風(fēng)到九級(jí)狂風(fēng)，從爽約的雷雨到不期而至的暴雨，讓期待了24年的航模人，在這極端天氣的考驗(yàn)下，成就了自己的夢(mèng)想。

天津的熱融合了北方陽(yáng)光的直射和炙烤、南方夏日的潮濕和悶熱。雖說(shuō)在預(yù)選賽時(shí)克拉瑪依的陽(yáng)光太“穿透”，紫外線指數(shù)一流，但只要有一片樹(shù)葉就有一片清涼，只要找個(gè)樹(shù)蔭，就能暫避烈日。而在靜海，這一切都成為一種奢望，無(wú)論走到哪里，悶熱都如影隨形，想躲都沒(méi)地方躲。更何況那惱人的濕度，恐怕只有經(jīng)歷過(guò)南方“黃梅”季節(jié)的人才能忍受。

然而，任憑日曬雨淋、精力透支，裁判組的38條“好漢”就像鋼鐵打鑄的一樣，仍然圓滿完成了賽事的執(zhí)裁工作。雖然航空模型比賽7月13日才正式開(kāi)始，但裁判員從8號(hào)一報(bào)到就忙碌起來(lái)。當(dāng)晚的首次工作會(huì)議，就持續(xù)到次日凌晨一點(diǎn)多才結(jié)束。緊接著，9號(hào)上午召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、下午學(xué)習(xí)規(guī)則，晚上的執(zhí)裁流程交流會(huì)又一直開(kāi)到凌晨12點(diǎn)多。10號(hào)上午，大家轉(zhuǎn)戰(zhàn)戶外，頂著烈日布置場(chǎng)地；下午則分組學(xué)習(xí)打分要點(diǎn)；晚上又交流至凌晨。僅僅兩天，眾人的感覺(jué)除了累，還是累。然而，“老天”似乎并不“領(lǐng)情”，10日晚一場(chǎng)狂風(fēng)暴雨過(guò)后，裁判組辛苦布置的場(chǎng)地設(shè)施被吹得“七零八落”。于是，11日上午全體裁判和志愿者“重拾河山”，將場(chǎng)地重新恢復(fù)原樣。顧不上休息，當(dāng)天下午大家又開(kāi)始準(zhǔn)備各種表格和領(lǐng)隊(duì)會(huì)材料，晚上再次召開(kāi)會(huì)議，要求每個(gè)人高度重視執(zhí)裁的嚴(yán)肅性、責(zé)任性和嚴(yán)謹(jǐn)性。12日，各代表隊(duì)報(bào)到并提交模型進(jìn)行審核。下午的領(lǐng)隊(duì)會(huì)上，各項(xiàng)目進(jìn)行抽簽、分組；晚上，國(guó)家體育總局航管中心領(lǐng)導(dǎo)再次出席全體裁判員會(huì)議，并就相關(guān)事項(xiàng)做了重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。比賽就在這緊張的工作氛圍中臨近。思想的緊張、睡眠的不足，使每位裁判員在開(kāi)賽伊始，體力就已嚴(yán)重“透支”。

前兩個(gè)比賽日，眾人在烈日和酷暑中熬過(guò)。太陽(yáng)高懸，打分裁判卻無(wú)法始終在帳篷下遮陽(yáng)，只能在烈日直射下執(zhí)裁。尤其是幾位年過(guò)半百、甚至年近七旬的老人，每天也和年輕人一樣，一干就是一整天。大家早晨5點(diǎn)半起床、6點(diǎn)半出發(fā)趕往賽場(chǎng)。雖說(shuō)全運(yùn)會(huì)在裁判員的食宿安排上標(biāo)準(zhǔn)很高，無(wú)奈比賽要求早晨6點(diǎn)供應(yīng)早餐，餐廳卻無(wú)法按時(shí)供應(yīng)，只能提供簡(jiǎn)單的餐食。中午比賽結(jié)束后都過(guò)了飯點(diǎn)，回到酒店只有半小時(shí)的用餐時(shí)間。因此大家只能簡(jiǎn)單吃點(diǎn)東西，趕在12點(diǎn)半又坐車返回賽場(chǎng)，準(zhǔn)備下午1點(diǎn)半的比賽。待最后一名選手完成比賽回到賓館，已近晚上8點(diǎn)，人人累得胃口全無(wú)。短暫休息后，10點(diǎn)又要參加當(dāng)天總結(jié)會(huì)的討論。會(huì)后還需準(zhǔn)備好第二天比賽所用的材料，基本又到了凌晨。吃不好、睡不醒，就連兩件裁判服都來(lái)不及換洗，這成了每個(gè)裁判員比賽期間的常態(tài)。

高溫不僅將人的承受能力逼到極限，就連成績(jī)統(tǒng)計(jì)裁判的專用電腦和打印機(jī)也在現(xiàn)場(chǎng)“趴窩”了，只能用礦泉水墊在下面降溫?！逗娇漳Ｐ汀冯s志負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道的小編電腦則直接“死機(jī)”，只能用胸卡當(dāng)扇子不停地扇風(fēng)散熱。在現(xiàn)場(chǎng)采編新聞和錄像的記者大都是第一次經(jīng)歷如此“磨難”，負(fù)責(zé)攝像的吳世康老師直接中暑倒在崗位上、央視主持人則不斷口服“霍香正氣丸”解暑。

比賽第三天，突如其來(lái)的暴雨嚴(yán)重拖延了賽事進(jìn)程。為了搶進(jìn)度，裁判組決定中午留在場(chǎng)地等候盒飯。簡(jiǎn)單的一餐盒飯下午3點(diǎn)才送到賽場(chǎng)。而現(xiàn)場(chǎng)的裁判員、工作人員和志愿者們都是早晨6點(diǎn)半就吃過(guò)早餐，一直餓著肚子堅(jiān)守一線。

當(dāng)大家都為航空模型重返全運(yùn)會(huì)而歡欣鼓舞、為選手們摘金奪銀圓夢(mèng)而爭(zhēng)相慶賀時(shí)，不應(yīng)該忘記這些在幕后為賽事付出辛勞的裁判員、工作人員和志愿者們?；蛟S有人會(huì)說(shuō)，他們服務(wù)賽事是有補(bǔ)貼的。但與每天烈日下十幾個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間相比，那點(diǎn)微不足道的報(bào)酬只能用“杯水車薪”來(lái)形容。正是懷著航模人特有的情懷，大家才無(wú)怨無(wú)悔地甘愿付出。

當(dāng)暴雨傾盆而下時(shí)，裁判們想到的是把唯一能避雨的長(zhǎng)廊留給運(yùn)動(dòng)隊(duì)，自己則打著雨傘，任由雨打風(fēng)吹。當(dāng)晚，就有好幾位裁判員發(fā)燒、拉肚子。而為了完成被延誤的比賽，次日清晨5點(diǎn)半大家又準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在賽場(chǎng)，站好最后一班崗。比賽一結(jié)束，很多人空著肚子就拉著行李直奔車站機(jī)場(chǎng)，去趕可能趕不上的高鐵或航班。

比賽結(jié)束后，我用文字記載下這一切，就是想讓這篇隨感成為為全運(yùn)會(huì)航空模型比賽圓滿完成而付出汗水和心血的全體裁判員、工作人員和志愿者們的一份肯定和見(jiàn)證。榮譽(yù)屬于奮力拼搏的運(yùn)動(dòng)員們，也屬于所有默默無(wú)聞的幕后無(wú)名英雄！endprint