文/白明 北京中航筑誠機場建設(shè)顧問有限公司 北京 100055

北京這個大都市中，緊湊的生活方式充斥著整個城市，給市民的工作及生活帶了這樣那樣的矛盾。集合式住宅應(yīng)如何在這種變化中緩解矛盾，以便適應(yīng)居住和工作這兩個人們生活中最重要的需求。

1、集合式住宅概述

清明上河圖是了解北宋時期城市建筑的一個難得的窗口，可以從圖中明確讀到城市組成的信息：以“間”為單位構(gòu)成單座建筑，以單座建筑組成庭院為中心的建筑群組，以街道作為發(fā)展軌跡擴展至整個城市。值得注意的是在街道與建筑之間存在著一種稱之為“灰空間”的檐下空間，通過它室內(nèi)外之間形成了一個柔和的過渡。所以在宋朝那個逐漸廢止里坊制而商業(yè)發(fā)達(dá)的時代，沿街的店鋪大都采用這種過渡空間的方式，這是半公共的空間邁向復(fù)合功能空間的第一步。

我們現(xiàn)在所說的集合住宅一詞源于日本語中的日本漢字詞。在國際上的名稱也很多，如“公寓式住宅”“集居住宅”等。集合住宅是相對于獨立式住宅而言的，底層聯(lián)排住宅，多層，高層住宅都屬于集合住宅概念范疇。集合住宅的出現(xiàn)與工業(yè)化、城市化進(jìn)程密切相關(guān)。

集合住宅復(fù)合功能空間是指在都市集合住宅建筑（群）中，即發(fā)生居住功能，又可能發(fā)生交往，辦公，商業(yè)，小型生產(chǎn)活動等其他功能的空間。具有更強的公共性。

2、SOHO現(xiàn)代城的集合式住宅形式

SOHO現(xiàn)代城的出現(xiàn)使得關(guān)于商住樓的討論空前熱烈，有以下幾個方面的原因：對SOHO概念陌生化所產(chǎn)生的新鮮感；當(dāng)然大量的商住樓在使用過程中定位不明確，對于是商是住業(yè)主們各執(zhí)一詞。不同的行業(yè)對于商住樓的需求各不相同。商住樓是基于住宅發(fā)展出來的一種復(fù)合功能集合住宅，正因為集合住宅建筑的大量性，廉價性與必須性，促使辦公商業(yè)等功能在這里出現(xiàn)，因而，處理好這一類的復(fù)合功能建筑就十分具有現(xiàn)實意義。

SOHO現(xiàn)代城的設(shè)計原則設(shè)定為：

2.1 住宅應(yīng)具有社會生活的其他功能，其基本功能不能被破壞，而住宅本身在保持一定居住功能的前提下，還要兼容其他社會活動成為可能，于是住宅逐漸演變成社會生活的空間單位。

2.2 在住宅中完成的工作必須優(yōu)于在其它功能建筑中完成的相應(yīng)的工作。

2.3 辦公等功能轉(zhuǎn)移至住宅中不會造成社會結(jié)構(gòu)和法律道德的破壞。即家庭辦公并不是大量性與普遍性的，也不適合所有職業(yè)類型。

3、集合式住宅的分類

隨著城市聚合度的進(jìn)一步加大和電梯的出現(xiàn)，都市集合住宅紛紛向高層、超高層發(fā)展，這時核心的問題集中為如何最有效率的使用都市土地。目前城市中此類集合住宅土地使用情況大概分為三類。

1.城市街道內(nèi)獨棟開發(fā)型。此類用地一般較小，城市位置優(yōu)越，多為對低矮民房的小片民間的土地置換或收購。一般只有一兩棟高層建筑或成為某辦公類建筑的附屬建筑。如：大隱名座，富頓中心。

2.城市街區(qū)置換型。此類用地原為工業(yè)性質(zhì)用地，隨著城市擴張，原來的工廠搬離市區(qū)，后由開發(fā)商統(tǒng)一開發(fā)的建筑群。如：建外SOHO，華清嘉園。

3.新開發(fā)的居住小區(qū)。此類用地位于城市外圍，原為農(nóng)田或村社，開發(fā)商集中開發(fā)，屬于“造城”概念。常為高，多，底層混合。如：望京居住區(qū)。

4、《雅典憲章》的影響

國際建筑協(xié)會1933年在雅典會議上制定了一份關(guān)于城市規(guī)劃的綱領(lǐng)性文件---“城市規(guī)劃大綱”即《雅典憲章》。在這個憲章中雖然也提出了為避免造成過分擁擠的人流與交通，建議縮短不同分區(qū)之間的交通距離。但是作為一種大尺度的城市分區(qū)，一旦形成后對于社會資源的搶奪與浪費將是不可避免的。北京在解決分區(qū)規(guī)劃帶來的弊端時面臨許多具體問題，如大規(guī)模的居住區(qū)群單從滿足居住上可以說已經(jīng)符合要求，但一旦住戶需要與外界發(fā)生聯(lián)系例如上班，子女上學(xué)，就醫(yī)等行為時，問題就凸顯出來了。而像CBD這樣的商務(wù)中心區(qū)，那些豪華的高層建筑就可能變成一片停車場上插著的旗桿。

5、網(wǎng)絡(luò)型布局及遍走式交通

依照中國城市規(guī)劃中一個區(qū)域內(nèi)的建筑類型比例分配，與辦公建筑，商業(yè)建筑等類型一樣，這一區(qū)域內(nèi)必定會分配有相當(dāng)比例的住宅建筑。按照常規(guī)的分配方法，處于交通便利，位置顯著的部分會被辦公建筑和商業(yè)建筑占據(jù)，這種對交通是否便利，位置是否顯著的描述往往被簡單地劃為“是否沿街”，而沿街的優(yōu)勢并沒有掩蓋其后面的住宅多功能使用潛在的可能性。以建外SOHO為例，建筑師在規(guī)劃中徹底打破封閉式小區(qū)的固有模式，采用網(wǎng)絡(luò)型布局，獲得遍走行的交通模式，弱化寫字樓與公寓間的特征差異，從設(shè)計的角度克服了位置的不利。

網(wǎng)絡(luò)型集合住宅群規(guī)劃設(shè)置較多的內(nèi)部道路與外部城市道路結(jié)合口，較少設(shè)置限制出入的設(shè)施，鼓勵并盡量大的擴大建筑群之間的公共適用范圍，對于安全問題的考慮多數(shù)是以建筑單體或房間為基本單元，通過提高物業(yè)管理效率加以解決。其特點是：遍走式步道系統(tǒng)，車輛立體分流，最大限度連續(xù)界面。

遍走式步道系統(tǒng)意味著外界來的人員可以輕易的走遍建筑群的絕大部分區(qū)域，使底層商業(yè)獲得了均等的營業(yè)可能。更重要的是，遍走式步道系統(tǒng)有效的串聯(lián)了城市空間與建筑空間，使得原本城市空間——小區(qū)空間——建筑空間的三級空間關(guān)系縮減為城市空間——建筑空間的兩極關(guān)系。而車輛立體分流不再只是簡單地地下停車庫，盲目的強調(diào)步行系統(tǒng)的優(yōu)點。下沉庭院的出現(xiàn)強化了地下一層與地面層的關(guān)系，使得汽車流線具有較強的識別性，易達(dá)性與自然采光通風(fēng)。而連續(xù)的界面不單指城市道路沿線的底層商鋪連續(xù)設(shè)置直達(dá)小區(qū)內(nèi)部，還包括選擇合適的寬度對城市打開出口；在內(nèi)部建筑的底層設(shè)置商業(yè)服務(wù)店面與延續(xù)到內(nèi)部的沿街商業(yè)形成呼應(yīng)；也包括不區(qū)分功能的連續(xù)建筑立面和上下貫通的近地面空間關(guān)系等。

6、建外SOHO的改變

如果說SOHO現(xiàn)代城依然固步自封實施著純住宅建筑群的規(guī)劃方法。那么建外SOHO則以他更加城市化的方式切入到城市之中。要素包括設(shè)置較多的人行出入口，包容城市人流的步行流線；人車分流的內(nèi)部交通系統(tǒng)；沿街底商界面延續(xù)到小區(qū)內(nèi)部的每一棟建筑物底部；利用下沉庭院充分聯(lián)系地下層；就連綠化和小品也考慮到減少遮擋，增加通透的原則。立面處理也采用簡潔風(fēng)格，規(guī)整的立方體盒子，白色立面方格落地玻璃窗。其辦公樓與住宅使用了完全一樣的處理方法，渾然一體，完全模糊了建筑性質(zhì)的不同。從城市街道步入這組建筑，你不會受到監(jiān)視與盤問，其體驗介于商業(yè)步行街與辦公樓群。底層商業(yè)部分的自由走動在進(jìn)入樓內(nèi)時結(jié)束，物業(yè)部門嚴(yán)格的檢查每一個進(jìn)出者。由此可見，安全領(lǐng)域級別從城市直接轉(zhuǎn)到建筑單體，而省略了“小區(qū)”這一環(huán)，將傳統(tǒng)的“小區(qū)”空間還給了城市。建筑最大的特色就是通透。建筑師對于落地玻璃對于生活隱私的暴露和透明性帶來的對城市景觀的引入兩點上顯然側(cè)重了后者。自由的流線，公共空間與安全領(lǐng)域，模糊的建筑意象等成為城市對復(fù)合功能集合住宅的要求。

結(jié)語：

都市中新的矛盾給建筑師帶來了新的挑戰(zhàn)和新的機遇。不論是規(guī)劃、住宅或是公共建筑，每一次革新都伴隨著生活的變化和人們新的需求。作為人類生活引領(lǐng)者的建筑師，更應(yīng)該做到與時俱進(jìn)。