劉志宏

（青海第三路橋建設(shè)有限公司 青海西寧 810008）

公路工程項目的成本管理與控制是為了能夠有效的降低公路工程成本的總造價，因此在公路工程施工的各個階段都要通過科學(xué)合理的管理方法和計價依據(jù)合理的對項目的投資概算、預(yù)算、發(fā)承包合同價以及工程決算價進(jìn)行確定。加強(qiáng)公路工程項目的成本管理就必須對公路建設(shè)方案進(jìn)行優(yōu)化，在工程施工的各個階段都要將造價控制在合理的范圍內(nèi)，對人力、機(jī)械設(shè)備、施工材料進(jìn)行合理的調(diào)度，這樣才能夠取得好的經(jīng)濟(jì)效益。

1 公路工程項目成本管理的原則

1.1 工程設(shè)計階段的成本控制原則

公路工程項目的成本主要是指工程造價成本，對于工程造價控制的關(guān)鍵是公路工程施工前的投資決策和方案設(shè)計，這也是能夠最大程度節(jié)約公路工程成本的階段。當(dāng)投資決策確定以后就需要通過科學(xué)合理的方案設(shè)計來控制項目成本，方案設(shè)計的質(zhì)量對公路工程效益的影響是十分明顯的，因此必須重視工程建設(shè)前期這個階段。

1.2 采用技術(shù)和經(jīng)濟(jì)結(jié)合的方式

工程造價不能僅僅是被動的反應(yīng)投資決策以及設(shè)計和施工，更應(yīng)該能動的影響投資決策，控制工程造價，從組織、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等各個方面入手進(jìn)行成本管控。首先要明確項目的組織結(jié)構(gòu)和造價控制的任務(wù)，其次要重視設(shè)計施工和技術(shù)圖紙等，深入的研究能夠節(jié)約投資的設(shè)計方案，最后還要嚴(yán)格對各項工程支出進(jìn)行審核，從內(nèi)部管理上把控成本費用。

2 公路工程項目成本管理控制的措施

2.1 投資決策階段的控制

公路工程項目的投資決策包括了選擇工程項目以及決定投資的整個過程，也是對工程項目可行性的論證，對于公路工程項目來說，采用不同的技術(shù)方案往往會導(dǎo)致不同的成本費用，因此應(yīng)該對各個技術(shù)方案進(jìn)行橫向的比較和判斷，采用正確的投資決策，降低工程成本。

在確定公路工程項目的規(guī)模時，由于項目的規(guī)模對工程造價有較大的影響，因此在對項目規(guī)模進(jìn)行確定時，不但要考慮工程項目內(nèi)部的各種因素與之匹配的數(shù)量和能力，同時還要求與項目的規(guī)模大小相適應(yīng)。要根據(jù)項目規(guī)模選擇合適的建筑標(biāo)準(zhǔn)水平，這也是審核項目可行性報告的依據(jù)和落實工程造價是否合理的尺度。要選擇合適的施工地點，采用科學(xué)經(jīng)濟(jì)的施工工藝，在公路工程施工設(shè)備的選擇上要以滿足工程施工技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，盡量選擇能耗低、效率高、維修和維護(hù)方便的設(shè)備，尤其是采用一些具有標(biāo)準(zhǔn)配置的施工設(shè)備，便于零件的更換。

2.2 工程設(shè)計階段的控制

在公路工程項目的設(shè)計階段，通過優(yōu)化設(shè)計施工方案能夠起到成本控制的作用，通過對設(shè)計方案在技術(shù)上是否可行進(jìn)行論證，確保在功能上能夠滿足施工要求，在經(jīng)濟(jì)上具有合理性，在使用上具有安全性，從而能夠有效的控制工程造價。在公路工程設(shè)計時，建筑單位應(yīng)該通過網(wǎng)絡(luò)、電視或者其他媒體進(jìn)行公開的招標(biāo)，讓優(yōu)秀的設(shè)計單位參與公路工程項目的設(shè)計，然后根據(jù)擇優(yōu)錄取的原則選擇經(jīng)濟(jì)適用的設(shè)計方案，能夠滿足公路施工對于節(jié)能、環(huán)保和技術(shù)等方面的要求。在方案選擇時也可以將幾種方案綜合進(jìn)行考慮，取長補(bǔ)短，形成最優(yōu)的施工方案，這樣能夠確保工程的概算在合理的范圍內(nèi)，從而有效的控制公路工程造價。

2.3 公路工程施工階段的控制

在公路工程施工中的預(yù)算控制是影響整個工程項目成本管理水平的關(guān)鍵，在施工過程中要做到嚴(yán)格控制各項工程支出，讓各項成本耗費都能控制在預(yù)算范圍內(nèi)，成本管控人員在施工中要定期或者不定期的對施工各個階段的成本進(jìn)行審核和分析，找出實際成本和預(yù)算成本之間差異的原因，及時采取措施加以補(bǔ)救。

公路工程的施工進(jìn)度也是影響項目成本的重要因素，施工企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)施工組織工作，通過對工程施工人員、工程機(jī)械等進(jìn)行合理的配置來加快公路工程進(jìn)度，確保工程項目的順利實施，要加強(qiáng)工人的培訓(xùn)，讓他們熟練掌握施工的技巧以及機(jī)械設(shè)備的操作，做好施工現(xiàn)場的各項協(xié)調(diào)工作，確保工程項目的質(zhì)量，避免公路工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)返工造成的工程造價的增加。由于公路工程建設(shè)周期較長，容易受到自然條件以及其他客觀因素的影響，在施工過程中很有可能進(jìn)行工程變更，這會對工程進(jìn)度以及工程成本產(chǎn)生較大的影響，因此在公路工程設(shè)計階段就要充分考慮各種可能的因素，盡量減少工程項目的變更，這樣才能減少工程損失。

2.4 強(qiáng)化內(nèi)部成本考核制度

公路工程施工企業(yè)除了要在施工中控制成本以外，還要在內(nèi)部管理上強(qiáng)化對于成本費用控制的管控力度，落實好相應(yīng)的獎懲措施。對工程項目的成本管理做好總結(jié)與評價，通過考核打分的形式與獎懲掛鉤，讓公路工程施工各個部門互相監(jiān)督，充分調(diào)動施工人員的工作積極性。在工程完工以后還要對工程完成情況進(jìn)行效益考核，增強(qiáng)施工人員的責(zé)任心，提高他們的成本管控意識，減少不合理的支出。

3 結(jié)語

現(xiàn)在公路工程項目的競爭越來越激烈，加強(qiáng)工程項目成本的管理與控制已經(jīng)成為了工程施工企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，企業(yè)自身也要在公路工程項目建設(shè)中不斷摸索經(jīng)驗，探索能夠降低工程成本的有效路徑，不斷提升自身的成本管理水平，促進(jìn)公路工程項目不斷的發(fā)展進(jìn)步。