蘭小騰

（山西甬晉建筑工程有限公司 山西太原 030006）

1 引言

市政工程主要包括道路、管道、熱力、橋梁、燃氣、給排水、綠化園林、軌道、隧道等項目。隨著建筑企業(yè)及相關單位對于質(zhì)量的要求越來越高，市政工程的質(zhì)量要求與管理也開始變得更加嚴格。隨著市政單位不斷增加，相關的市政工程項目越來越多，其競爭壓力也更加大。為增加市政企業(yè)的核心競爭力，只能通過創(chuàng)建更多的優(yōu)質(zhì)工程來作為競爭資本，因此市政施工企業(yè)應加強質(zhì)量管理，注重工程質(zhì)量中缺陷的識別并及時采取相應處理是最有效的方式。

2 產(chǎn)生質(zhì)量缺陷的原因

2.1 生命周期角度

項目的生命周期是自立項到竣工交付驗收為止，包括可行性研究、勘察設計、施工、竣工驗收幾個階段。

（1）可行性研究階段是在充分了解項目情況的基礎上，通過對質(zhì)量、工期、投資等因素之間的分析，確定項目是否可行，是整個項目的決策階段，如果整體的預期計劃比實際要高，會導致質(zhì)量不合格，從而造成質(zhì)量缺陷。

（2）設計階段是對目標市政工程的位置、結構類型、材料、施工工藝等進行決策是階段，對后期的施工具有很大影響，因此設計的科學性也是影響工程質(zhì)量是否有缺陷的因素。

（3）施工階段是市政項目的建造階段，施工人員的專業(yè)技能水平、材料的性能、施工設備的性能與工程質(zhì)量有關。人員、材料、設備三個因素不能滿足要求，都會導致工程質(zhì)量存在缺陷。

（4）竣工驗收是保證市政工程質(zhì)量的最終階段。在該階段，所有的項目參與方都要對該項目進行整體評估與驗收，同時政府下屬的相關質(zhì)量監(jiān)督部門也需要對施工工程進行確認與驗收，能否驗收成果也是是否存在工程缺陷的影響因素。

2.2 施工角度

（1）人力因素。項目自開始立項至結束，一直有人的因素參與其中，是項目的實施者與管理者，人的質(zhì)量意識與設計、施工水平都是工程質(zhì)量產(chǎn)生缺陷與否的關鍵。

（2）設備因素。項目施工過程中，操作工具、生產(chǎn)設備、施工設備的性能及穩(wěn)定性，都會在一定程度影響工程質(zhì)量，因此也是造成工程質(zhì)量缺陷的因素。

（3）材料因素。市政項目施工過程中，材料是項目得以進行的物質(zhì)基礎，據(jù)統(tǒng)計整個施工過程中，材料方面造價占整個工程造價的60%左右。在施工過程中，材料的屬性、性能、規(guī)格、質(zhì)量都會影響整個工程的質(zhì)量，同時材料的運輸、保存、使用方面的管理，也會在一定程度影響材料的性能，間接影響工程質(zhì)量。

（4）施工方法因素。項目的施工流程、順序等施工方法是根據(jù)項目的工程特點決定的，科學的施工方法是工程質(zhì)量的保證，因此，施工方法在很大程度上也決定了工程質(zhì)量是否存在缺陷。

（5）環(huán)境因素。市政工程一般都是露天工程條件，因此經(jīng)常受到氣候、環(huán)境的影響，包括天氣、社會、經(jīng)濟、技術等因素。良好的施工環(huán)境能夠提供施工效率，減少意外，提升工程質(zhì)量，從而降低質(zhì)量缺陷的發(fā)生。

3 質(zhì)量缺陷的識別

3.1 道路基礎

路床下稱為道路基礎部分，強度、穩(wěn)定性、承載力關鍵的因素，其主要質(zhì)量缺陷表現(xiàn)形式為：

（1）路基表面松散，表現(xiàn)為表層調(diào)料未形成板結結構。

（2）路基出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，表現(xiàn)為路基松軟，原因是路基填料中所含水分水分偏多。

（3）不均勻沉降，表現(xiàn)為路面出現(xiàn)裂縫，并伴隨不均勻沉降形成的臺階結構，其原因是路基下暗溝、淤泥為加固或換填。

（4）路基起皮，出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，平整度差，原因在于碾壓為處于最佳含水量及養(yǎng)護方面不周全導致。

3.2 基層

路床上為基層部分，主要是將上部壓力傳遞給道路基礎部分，其質(zhì)量缺陷及表現(xiàn)形式、原因有：

（1）抗壓強度不合格，表現(xiàn)為無法取出完整巖芯，其原因主要是由于混合料級配不連續(xù)，原材料的質(zhì)量不合格，碾壓次數(shù)不夠或設備不合格。

（2）攤鋪離析，表現(xiàn)為粗細級料間分布不均勻，其原因為配料不合理，攪拌不均勻，攤鋪方法不當。

（3）平整度不足，表現(xiàn)為路面平整度無法達到相關要求，原因是高程基準線不正確，對接處處理欠妥。

3.3 面層

面層為道路的自由表面，反應了道路的質(zhì)量好壞，其質(zhì)量缺陷主要有：

（1）出現(xiàn)橫向裂縫，主要是由于基層施工質(zhì)量未達標，瀝青混凝土厚度不夠，半剛性基層收縮產(chǎn)生反射裂縫。

（2）下封層與基層粘結強度不足，此時基層會出現(xiàn)雜物，下鋪層不夠均勻，粘結強度不足；其原因是未對基層進行徹底打掃，瀝青材質(zhì)不符合規(guī)格，下封層碾壓不夠結實導致。

（3）面層出現(xiàn)縱向裂縫，此時是沿道路方向出現(xiàn)裂縫，主要原因是基層質(zhì)量未達標，下方鋪設管線產(chǎn)生沉降。

（4）面層厚度不夠，其原因是基層鋪設過高導致的。

3.4 橋梁工程

橋梁工程在目前面臨這跨徑、高度均增大，外形復雜的問題，因此橋梁工程變得更加復雜，橋梁工程易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷有：

（1）混凝土表面缺陷，如蜂窩、氣孔、麻面，主要是由于混凝土外加劑不符合規(guī)格、模版不夠嚴密、震動不充實導致；

（2）梁板有裂縫，原因是混凝土質(zhì)量不滿足要求，張拉或放張過早，吊裝是吊點不合適，養(yǎng)護時溫度變化幅度過大；

（3）拱值不符合，是因為張拉或放張時混凝土的強度為達到要求，張拉力不夠準確導致的；

（4）橋頭跳車，即橋頭或伸縮縫出現(xiàn)臺階下降，是因為臺背回填處天然地基承載力不足，臺背回填與路堤連接處沒設臺階或者斜坡搭，回填材料選擇不當。

3.5 管道工程

管道工程主要擔負雨水排放及生活污水排放的任務。在施工過程中由種種原因可能會出現(xiàn)以下工程質(zhì)量瑕疵：

（1）管道下沉，由于基地承載力不足或者槽底超挖導致；

（2）漏水，其原因包括管材質(zhì)量本身不合格，操作不當，接口不緊密等原因導致；

（3）積水排水不暢，原因是排水口與周圍環(huán)境坡度不夠，或者是設計過程對于水井位置及數(shù)目不對。

4 減少質(zhì)量缺陷的建議

市政工程質(zhì)量如果存在缺陷，一方面會影響市政工程的使用，另一方面容易造成各種事故，給社會造成危害。市政工程存在質(zhì)量缺陷的處理會耗費大量人力物力，同時可能會污染環(huán)境、影響周邊居民生活，因此針對市政工程質(zhì)量缺陷進行防范工作是萬分重要的。

（1）建立工程質(zhì)量終身制，在工程實施前簽訂《五方責任主體項目負責人質(zhì)量終身責任書》，為避免出現(xiàn)資質(zhì)掛靠、企業(yè)借照、違法分包的情況，應建立健全注入抽查巡檢制度、獎勵懲罰制度、違規(guī)企業(yè)黑名單制度等，將市政工程質(zhì)量納入制度的籠子里，規(guī)范質(zhì)量行為。

（2）完善工程質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡，建立包括建設、設計、施工、監(jiān)理、勘察單位在內(nèi)的質(zhì)量管理體現(xiàn)網(wǎng)絡，將工程指標分解到施工的每一個階段，每個階段都要進行相應考核監(jiān)測，根據(jù)質(zhì)量進行相應的獎勵或者懲罰，以確保每個單位都會重點把控質(zhì)量問題。

（3）完善政府質(zhì)量監(jiān)督，由于工程項目較多、而政府相關質(zhì)量監(jiān)督部門人員不足，導致工程監(jiān)督只是在工程驗收階段進行，這便導致一部分隱蔽工程及日常工作無法監(jiān)測到，因此需要增加監(jiān)督人員數(shù)量，增大監(jiān)督頻率，保證工程質(zhì)量。

5 結論

本文引入市政工程在城市建設之中的重要性，并分別從生命周期和施工角度分析了市政工程質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因以及質(zhì)量缺陷的識別方法，最后提出通過建立責任終身制、完善工程質(zhì)量體系、完善政府監(jiān)督的方法來保證工程質(zhì)量，減少質(zhì)量缺陷。