陳文耀

（廣州市市政工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司 廣東廣州 510000）

1 引言

現(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，城市建設(shè)也迅速發(fā)展起來(lái)，出現(xiàn)了越來(lái)越多的地下軌道交通和高層建筑工程，從而有了更多的深基坑工程，并且其開挖深度和規(guī)模也在逐步擴(kuò)大。在對(duì)深基坑進(jìn)行施工時(shí)，因?yàn)槭艿街苓叚h(huán)境、地質(zhì)條件以及地下水位等各類不確定性因素的作用，易導(dǎo)致坍塌狀況，對(duì)財(cái)產(chǎn)和人員造成一定程度的威脅，從而實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)深基坑具有相當(dāng)重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 深基坑監(jiān)測(cè)的必要性

所謂建筑深基坑監(jiān)測(cè)工作，即為在建筑基坑使用及進(jìn)行施工的環(huán)節(jié)，針對(duì)建筑實(shí)際情況，對(duì)其基坑和四周環(huán)境開展相應(yīng)的監(jiān)視、量測(cè)以及檢測(cè)工作。近幾年來(lái)，城市化進(jìn)程不斷加快，土地資源相當(dāng)緊缺，城市地下交通呈現(xiàn)迅速發(fā)展趨勢(shì)，在此過(guò)程中利用了大量的建筑地下空間，而在各類建筑安全事故中，有很大比例的深基坑坍塌事故，一旦出現(xiàn)基坑坍塌狀況，便會(huì)導(dǎo)致相當(dāng)嚴(yán)重后果，不但人員傷亡而且經(jīng)濟(jì)損失極大。因此，基坑工程自身的施工安全以及其對(duì)周圍環(huán)境造成的影響越發(fā)受到人們的重視。而在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深基坑監(jiān)測(cè)，不但能夠?yàn)榛庸こ踢M(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和信息化作業(yè)等提供相應(yīng)理?yè)?jù)，而且還可以利用預(yù)警和監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解除一定安全隱患，確?；雍椭車h(huán)境的安全。

3 深基坑監(jiān)測(cè)中的常見問(wèn)題

雖然深基坑工程支護(hù)技術(shù)已經(jīng)各個(gè)不同地區(qū)、不同的地質(zhì)條件下取得了不少成功的經(jīng)驗(yàn)，甚至一些已達(dá)到非常先進(jìn)的水平，但仍存在一些問(wèn)題需進(jìn)一步思考或提高，以適應(yīng)現(xiàn)階段建設(shè)的需要。以下將從幾個(gè)方面對(duì)深基坑監(jiān)測(cè)中的常見問(wèn)題進(jìn)行分析。

3.1 塌方、管涌及流砂以及位移問(wèn)題

在深基坑監(jiān)測(cè)中，塌方、管涌及流砂以及位移是經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題：①在基坑開挖中支護(hù)結(jié)構(gòu)失效，邊坡局部大面積失穩(wěn)的情況下，會(huì)導(dǎo)致塌方；②在開挖基坑時(shí)，基坑尾部的土發(fā)生流動(dòng)效應(yīng)，在地下水流的帶動(dòng)下共同從基坑底部或旁邊一起涌入基坑，進(jìn)而導(dǎo)致四周地面產(chǎn)生塌陷，建筑物出現(xiàn)裂縫，此為管涌及流砂；③支護(hù)結(jié)構(gòu)往基坑里部方向發(fā)生位移，從而造成四周房屋出現(xiàn)裂縫，樁后地面產(chǎn)生沉降，邊坡失去穩(wěn)定性，并產(chǎn)生滑移。

3.2 檢測(cè)技術(shù)問(wèn)題

雖然目前的科學(xué)技術(shù)在不斷提高，并在外來(lái)先進(jìn)技術(shù)的融合下，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。然后，仍舊存在各種不足之處。由于目前我國(guó)極為欠缺創(chuàng)新力度，并在傳統(tǒng)性思維的影響之下，太過(guò)保守固執(zhí)，很少嘗試創(chuàng)新。另外，目前我國(guó)的教育為應(yīng)試教育，從而導(dǎo)致人們?nèi)狈`活性思維，在各類條條框框之下被固有的思想束縛，如此造成我國(guó)創(chuàng)新受到阻礙，從而在技術(shù)上難以得到很大提升，影響了監(jiān)測(cè)結(jié)果。

3.3 深基坑檢測(cè)點(diǎn)不合理

（1）從客觀因素上分析來(lái)看，造成深基坑檢測(cè)點(diǎn)埋設(shè)問(wèn)題是由于其不合理的地理位置，因?yàn)榈刭|(zhì)地形相對(duì)復(fù)雜，難以按時(shí)開展檢測(cè)工作。除此之外，由于欠缺技術(shù)和供應(yīng)的資金，加上自然環(huán)境因素，比如環(huán)境的突變性，如此便造成發(fā)生的狀況難以即時(shí)解決。

（2）從主觀因素分析來(lái)看，導(dǎo)致深基坑檢測(cè)點(diǎn)埋設(shè)問(wèn)題是由于在開展決策之初未全面衡量，缺乏符合實(shí)際的決策，造成布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)出現(xiàn)不均衡的狀況。另外，由于相關(guān)員工缺乏較高的科學(xué)素養(yǎng)，未全面掌握相關(guān)知識(shí)，造成其不能夠更為透徹地考慮問(wèn)題，加上團(tuán)隊(duì)沒有較強(qiáng)合作能力，無(wú)法實(shí)現(xiàn)充分互補(bǔ)，難以充分發(fā)揮集中智慧。最后，由于領(lǐng)導(dǎo)人員的帶領(lǐng)問(wèn)題和成員工作態(tài)度問(wèn)題，都可以造成在實(shí)際工作過(guò)程中的疏漏問(wèn)題。

4 深基坑監(jiān)測(cè)中的常見問(wèn)題的對(duì)應(yīng)舉措

4.1 塌方問(wèn)題舉措

（1）在基坑支護(hù)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)將下列資料充分準(zhǔn)備好。①設(shè)計(jì)變更通知、重大問(wèn)題處理文件和技術(shù)洽商記錄；②邊坡和周圍建筑物變形監(jiān)測(cè)報(bào)告、錨桿抗拔試驗(yàn)報(bào)告、混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告、砂漿試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告以及原材料出廠合格證、復(fù)驗(yàn)報(bào)告；③邊坡工程與周圍建筑物位置關(guān)系圖、施工記錄和竣工圖等。

（2）重視對(duì)重要的基坑工程進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn)：①滲漏、冒水、沖刷、管涌；②地下水位以及基坑周邊的地面變形；③支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形以及鄰近工程和地下設(shè)施的變形等。

（3）做好相關(guān)預(yù)防措施。①開挖基坑前應(yīng)首先采取相關(guān)降水方式，將地下水降至開挖基底0.5m以下；②土層錨桿應(yīng)當(dāng)深入至厚實(shí)土層里，并灌漿密實(shí)；再者，應(yīng)當(dāng)避免隨挖隨支護(hù)，尤其要強(qiáng)調(diào)按照設(shè)計(jì)要求程序施工，不能任意在支護(hù)結(jié)構(gòu)上增加支護(hù)設(shè)計(jì)未考慮的諸多施工荷載或者隨意改變支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)；③應(yīng)當(dāng)將擋土樁設(shè)計(jì)得擁有充分的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)利用頂部圈梁將其連成一個(gè)整體。

4.2 管涌及流砂舉措

關(guān)于深基坑監(jiān)測(cè)中的管涌及流砂問(wèn)題，可以有以下舉措：①大型機(jī)械開挖及機(jī)械行駛要避免將排水管道損壞，一旦出現(xiàn)破裂要立即修復(fù)；②在施工時(shí)應(yīng)當(dāng)利用深井或井點(diǎn)對(duì)基坑進(jìn)行有效降水，將止水樁設(shè)計(jì)得更為合理，讓其切合擋土樁設(shè)計(jì)，保持緊密結(jié)合，以增強(qiáng)支護(hù)剛度和發(fā)揮帷幕墻的作用；③樁嵌入基坑底深度要準(zhǔn)確算出，讓土顆粒的浸水密度比樁側(cè)上滲動(dòng)水壓力大，當(dāng)擋土樁間出現(xiàn)間隙，應(yīng)在背面設(shè)旋噴止水樁擋水，防止發(fā)生流水缺口，導(dǎo)致水土流失情況，涌入基坑；④擋土樁宜穿透基坑底部粉細(xì)砂層，在施工開始前要增強(qiáng)地質(zhì)勘察，將土質(zhì)情況了解清楚。

4.3 位移舉措

針對(duì)深基坑監(jiān)測(cè)中的位移問(wèn)題，可以有如下舉措：①當(dāng)經(jīng)監(jiān)測(cè)出現(xiàn)位移時(shí)，應(yīng)在位移較大部位卸荷和補(bǔ)樁，或在該部位進(jìn)行水泥壓漿加固土層；②基坑開挖前應(yīng)進(jìn)行降水，以減少樁側(cè)土壓力和水流入基坑，使樁產(chǎn)生位移，施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)管理，避免在支護(hù)結(jié)構(gòu)上大量堆載、停放挖土機(jī)械及運(yùn)輸汽車；③錨桿施工必須保證錨桿能深入到可靠錨固層內(nèi)，基坑開挖前應(yīng)將整個(gè)支護(hù)系統(tǒng)包括土層錨桿、樁頂圈梁等施工完成，擋土樁應(yīng)達(dá)到強(qiáng)度，以保證支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和整體剛度，減少變形；④灌注樁與阻水旋噴樁間應(yīng)當(dāng)結(jié)合嚴(yán)密，讓其形成封閉止水幕，防止樁后土壤在動(dòng)水壓力作用下過(guò)多流入基坑，及嚴(yán)格計(jì)算入土深度和支護(hù)結(jié)構(gòu)擋土樁截面，避免漏算樁頂?shù)孛娑淹痢⑦\(yùn)輸車輛、堆放材料、行駛機(jī)械等附加荷載。

4.4 降低安全事故發(fā)生的幾率

①應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)施工相關(guān)人員的安全意識(shí)，讓其做好安全防護(hù)工作，珍惜生命，學(xué)會(huì)利用國(guó)家相應(yīng)法律法規(guī)來(lái)確保自身的合法權(quán)益。②工程管理人員應(yīng)當(dāng)充分尊重勞動(dòng)者，進(jìn)而確保在建筑工程中科技人員提供更多更可靠的技術(shù)支持。③應(yīng)當(dāng)安排專門人員去勘查工程的安全系數(shù)，判斷其危險(xiǎn)性高低，并上報(bào)相關(guān)結(jié)果給相應(yīng)部門，以此保證有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。在眾多復(fù)雜多變狀況下，應(yīng)當(dāng)采取規(guī)范合理的安全舉措，以此最大程度降低建筑施工過(guò)程中的安全隱患。

5 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在建筑工程施工過(guò)程中，深基坑檢測(cè)工作質(zhì)量極大影響著建筑工程的施工水平，從而應(yīng)當(dāng)切實(shí)保證建筑施工的科學(xué)合理性，做好相關(guān)深基坑檢測(cè)工作。更為重要的是，應(yīng)當(dāng)切實(shí)加強(qiáng)相關(guān)檢測(cè)人員在深基坑檢測(cè)重要性方面認(rèn)知，提升檢測(cè)者的工作積極性，并及時(shí)優(yōu)化工程中的相關(guān)問(wèn)題。如此一來(lái)，不但能夠確保我國(guó)建筑工程深基坑建設(shè)的安全性與穩(wěn)固性，還能有效增強(qiáng)建筑工程的綜合質(zhì)量。

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