高婁

（遼寧省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司　遼寧省沈陽(yáng)市　110000）

引言

公路運(yùn)輸在國(guó)民生產(chǎn)中占據(jù)重要的比例，公路橋梁的安全是關(guān)系到運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展及人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要問(wèn)題。建設(shè)施工中應(yīng)從加強(qiáng)質(zhì)量控制入手，采取相應(yīng)措施，保證工程質(zhì)量。

1　施工技術(shù)及質(zhì)量控制的重要性

橋梁是公路的重要組成部分，具有規(guī)模大、施工復(fù)雜的特點(diǎn)，其質(zhì)量直接關(guān)系到公路交通的安全。施工前，施工單位應(yīng)從管理、成本、技術(shù)以及人力資源等方面入手做好準(zhǔn)備工作，制訂合理的施工方案和處理施工風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)案。在保證施工質(zhì)量滿足工程設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，降低工程風(fēng)險(xiǎn)。其復(fù)雜性特點(diǎn)，決定了橋梁建設(shè)工期較長(zhǎng)。施工中由于外界環(huán)境的變化，會(huì)在一定程度上影響工期、質(zhì)量。施工單位應(yīng)在開(kāi)工前對(duì)工程統(tǒng)籌規(guī)劃的基礎(chǔ)上，做好施工規(guī)劃以及勘查、設(shè)計(jì)和人員調(diào)度等前期準(zhǔn)備工作中，保證工程順利施工。同時(shí)加大技術(shù)力量的投入，公路橋梁工程一般規(guī)模較大，需要先進(jìn)施工技術(shù)的支持，這是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，必須貫徹于施工整個(gè)過(guò)程中。

2　影響公路橋梁質(zhì)量控制的因素

2.1　施工原材料缺乏科學(xué)管理

原材料是支撐公路橋梁施工的物質(zhì)基礎(chǔ)，原材料的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量。實(shí)際施工中，由于工程質(zhì)量控制不到位，原材料在采購(gòu)過(guò)程中，出于這樣或那樣的原因，一些施工單位的采購(gòu)人員隨意性較大，沒(méi)有材料質(zhì)量提高到關(guān)系工程質(zhì)量的高度去認(rèn)識(shí)原材料采購(gòu)的重要性，單純從成本出發(fā)，選擇價(jià)格低廉、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的劣質(zhì)施工材料。原材料入場(chǎng)后，施工監(jiān)理不重視對(duì)新購(gòu)材料的檢驗(yàn)，導(dǎo)致材料為經(jīng)檢驗(yàn)就進(jìn)入施工工地，使用在公路橋梁建設(shè)中，為公路橋梁的施工安全、工程質(zhì)量及后續(xù)運(yùn)行中埋下安全隱患。

2.2　施工人員素質(zhì)不高

水泥、鋼筋等原材料經(jīng)過(guò)施工人員之手才能變成公路橋梁。因此。直接施工人員與工程管理人員的素質(zhì)，直接影響到施工質(zhì)量和工程質(zhì)量，只有通過(guò)懂技術(shù)的施工人員和會(huì)管理的管理人員協(xié)調(diào)配合，才能夠滿足工程的質(zhì)量要求?，F(xiàn)實(shí)中，部分公路橋梁建筑施工單位施工人員專業(yè)技術(shù)不達(dá)標(biāo)，職業(yè)素質(zhì)較低，甚至不具備相應(yīng)施工資質(zhì)。而施工單位又不肯投入力量組織施工人員參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)新招工人，連最簡(jiǎn)單教育都不進(jìn)行就倉(cāng)促上崗，嚴(yán)重影響了施工效率。對(duì)施工中出現(xiàn)裂縫、滲漏等問(wèn)題，施工人員不能對(duì)造成原因進(jìn)行深層次數(shù)據(jù)分析，不懂得預(yù)應(yīng)力以及預(yù)拱度等概念，并根據(jù)預(yù)應(yīng)力、預(yù)拱度方面存在問(wèn)題分析原因，只會(huì)做簡(jiǎn)單封閉處理。這種沒(méi)有針對(duì)具體情況的盲目處理，會(huì)為橋梁工程埋下嚴(yán)重的質(zhì)量隱患和安全隱患。一些工程管理人員由于工程管理經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題與安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。尤其是質(zhì)量管理人員技術(shù)管理不到位，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，質(zhì)量控制措施不及時(shí)，一定程度上降低了質(zhì)量管理效率，影響了工程質(zhì)量。

3　強(qiáng)化施工質(zhì)量管理的措施

3.1　建立完善的質(zhì)量管理體系

質(zhì)量管理體系的建立和科學(xué)運(yùn)作，是提高公路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵措施，完善的質(zhì)量管理體系可以有效提高質(zhì)量管理效率。施工過(guò)程中必須從質(zhì)量管理和控制入手，強(qiáng)化管理措施，可續(xù)資質(zhì)施工，保證工程質(zhì)量?，F(xiàn)實(shí)中，多數(shù)施工單位未建立完善的質(zhì)量管理體系，有的甚至不懂質(zhì)量管理為何物，只是一味地強(qiáng)調(diào)進(jìn)度，導(dǎo)致施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，返工現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了施工效益。因此，施工單位應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際，建立完善的施工質(zhì)量管理體系，并注重管理體系的實(shí)效性。保證在工程質(zhì)量控制中發(fā)揮作用。由于公路橋梁的工程規(guī)模大，施工復(fù)雜的特點(diǎn)，決定了工程發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的概率也隨之增高。只有建立完善的質(zhì)量管理體系，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)管理，才能有效預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

3.2　強(qiáng)化施工人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作

施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，也會(huì)在一定程度上影響施工質(zhì)量。要想保證施工質(zhì)量和工程質(zhì)量，必須從提高施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)能力入手，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，應(yīng)該從以下兩個(gè)方面做起：①增強(qiáng)全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)與責(zé)任意識(shí)，在施工中自覺(jué)把質(zhì)量當(dāng)成自己的生命，時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格要求自己，并以此規(guī)范施工行為。②創(chuàng)造條件開(kāi)展多種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在開(kāi)工前進(jìn)行崗前培訓(xùn)、施工中一道工序結(jié)束后新工序前見(jiàn)縫插針進(jìn)行應(yīng)對(duì)施工問(wèn)題應(yīng)急處理的培訓(xùn)。另外轉(zhuǎn)崗前、陰雨天停工期間都可以因時(shí)制宜開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高技術(shù)水平。

3.3　強(qiáng)化對(duì)施工原材料的質(zhì)量管理

材料是保證施工質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)，材料質(zhì)量的高低，直接影響工程質(zhì)量的優(yōu)劣。施工單位必須增強(qiáng)材料質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化對(duì)原材料的質(zhì)量控制。從原材料的采購(gòu)這個(gè)源頭，控制不符合質(zhì)量要求的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。采購(gòu)人員必須從工程質(zhì)量這個(gè)大局出發(fā)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。施工單位建立員材料采購(gòu)責(zé)任制和可追溯制，將原材料采購(gòu)落實(shí)到人，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題從源頭上追責(zé)。原材料運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，工程質(zhì)量管理人員依照流程與規(guī)則對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格、不達(dá)標(biāo)的原材料第一時(shí)間向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，由項(xiàng)目經(jīng)理組織相關(guān)技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員進(jìn)行綜合質(zhì)量檢驗(yàn)。對(duì)確不達(dá)標(biāo)的原材料果斷退貨的同時(shí)啟動(dòng)追責(zé)機(jī)制。對(duì)完成入場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)后合格的原材料，根據(jù)使用順序、材質(zhì)、形狀進(jìn)行分類、有序存放，避免因存放混亂影響材料的使用和質(zhì)量控制。

4　結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁的質(zhì)量控制，是一項(xiàng)關(guān)系公路橋梁質(zhì)量和使用安全的百年大計(jì)，施工單位必須從交通安全的大局出發(fā)，實(shí)施嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制，最大限度的保證施工質(zhì)量和工程整體質(zhì)量。

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