張加棧
(江蘇省阜寧縣公路管理站 江蘇鹽城 224400)
橋梁施工過程中,事先澆筑混凝土,在其強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的75%左右時,張拉預(yù)應(yīng)力鋼束,使得二者結(jié)合,形成穩(wěn)定的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),這便是后張法預(yù)應(yīng)力施工的基本內(nèi)涵。相較于其它混凝土澆筑方式而言,該類澆筑方式具有造價低,效率高等優(yōu)點(diǎn),且技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展,對橋梁建設(shè)的發(fā)展意義重大。
橋梁施工過程中,需要定期對張拉設(shè)備開展檢查工作,為設(shè)備的存放尋求合理的地點(diǎn),及時校正出現(xiàn)問題的各項(xiàng)設(shè)備。橋梁建筑施工中使用較多的張拉設(shè)備有千斤頂、油壓表等,對該類設(shè)備進(jìn)行檢查的過程中需要配備相對精密的儀器,如長柱式壓力試驗(yàn)機(jī)等。為保證檢查的質(zhì)量,每臺試驗(yàn)機(jī)必須配備兩臺以上的壓力表,嚴(yán)防問題出現(xiàn)。
橋梁施工中使用較多的原材料有水泥、砂、骨料等,由于國家提倡節(jié)能環(huán)保、綠色工程,目前各種原材料的質(zhì)量穩(wěn)定性較以往存在較大差異。所以必須做好原材料的事先檢查工作,檢查無誤后,才能將原材料投入到施工中去,保證施工質(zhì)量。同時也要加強(qiáng)對原材料存儲地點(diǎn)的重視,選擇通風(fēng)干燥的地點(diǎn),避免原材料受潮。在原材料實(shí)際應(yīng)用于施工時,也要加強(qiáng)對混凝土使用的各種外加劑、摻合料的質(zhì)量控制,將集料中的含堿量控制在合理范圍內(nèi),防止出現(xiàn)堿-集料反應(yīng)。
除對混凝土的材料、設(shè)備進(jìn)行檢查外,也要對張拉機(jī)具進(jìn)行必要的預(yù)應(yīng)力檢查,及時找出其存在的問題。為保證檢查結(jié)果符合施工實(shí)際,應(yīng)當(dāng)選擇專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)備的檢查工作。為保證設(shè)備安全運(yùn)行,施工單位在施工開始前就要對工作人員進(jìn)行具體的培訓(xùn),使其掌握正確的設(shè)備操作方法,避免因?yàn)椴僮魇┕ぴ驅(qū)е鲁霈F(xiàn)安全問題,另一方面,工作人員掌握了必要的操作技能后,可有效提高橋梁施工的效率,推動橋梁施工各項(xiàng)工作按照既定目標(biāo)開展。要加強(qiáng)對設(shè)備運(yùn)行中設(shè)備突發(fā)現(xiàn)象的重視,若出現(xiàn)壓力表指針不穩(wěn)定,發(fā)生嚴(yán)重的抖動偏移現(xiàn)象,必須馬上結(jié)束油封作業(yè)。在對設(shè)備進(jìn)行基本的調(diào)試和維修之后,對可能存在問題的部位進(jìn)行集中檢查,如限位板頂頭的坑槽現(xiàn)象等,檢查其是否會對施工造成不利影響。在張拉機(jī)具使用過一段時間以及使用次數(shù)超過三百次之后,要及時停止設(shè)備操作,對其進(jìn)行必要的維修矯正,使其可以始終保持相對良好的狀態(tài)。
預(yù)應(yīng)力孔道安裝過程中,需要著重注意滲水等現(xiàn)象,雖然允許出現(xiàn)一定程度的滲水現(xiàn)象,但要嚴(yán)防水泥漿液滲漏問題。當(dāng)前的預(yù)應(yīng)力管道主要使用塑料和金屬兩類材質(zhì)的波紋管進(jìn)行成孔,在使用波紋管前進(jìn)行必要的檢測,可為后期的尺寸、徑向剛度等提供必要的參數(shù)。因而要加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力孔道安裝和檢查的重視,保證內(nèi)部截面的面積小于垂直方向的波紋管和墊板對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋面積,嚴(yán)防出現(xiàn)毛刺等問題。保證整個孔道的嚴(yán)密性符合具體標(biāo)準(zhǔn),將預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行一定的處理后再安裝施工縫,完善具體工作流程。
包裹在預(yù)應(yīng)力筋表面的漿體對其有較為明顯的保護(hù)作用,對橋梁整體的強(qiáng)度也有積極作用。施工過程中要注意灌漿的控制問題,保證其質(zhì)量和澆灌工藝等達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn),避免因?yàn)椴僮鞑划?dāng)?shù)葘?dǎo)致的預(yù)應(yīng)力筋腐蝕等現(xiàn)象。通過使用智能真空壓漿技術(shù)和新材料,可明顯解決傳統(tǒng)灌漿時出現(xiàn)的灌漿不滿等問題,延長預(yù)應(yīng)力筋等設(shè)備的使用壽命。
橋梁施工過程中,混凝土彈性變形是經(jīng)常出現(xiàn)的一類現(xiàn)象,只是變形的程度存在一定的差異。在施工過程中,若是操作人員有意識地對混凝土的軸向收縮和撓曲進(jìn)行壓制,則很容易導(dǎo)致混凝土在凝固過程中出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象,不僅增加了施工成本,也延誤了具體的工時,導(dǎo)致施工時間拉長。施工過程中嚴(yán)格按照先安裝底模,再安裝側(cè)模,最后安裝頂模的安裝順序,結(jié)合工程設(shè)計中的對模板平整度和垂直度的相關(guān)要求,保證模板拼接縫等符合具體的施工指標(biāo)。對模板觀測等進(jìn)行有效控制,保證其結(jié)果的準(zhǔn)確性。
鋼筋和混凝土是橋梁施工中必不可少的兩大因素,鋼筋綁扎對橋梁施工的質(zhì)量具有重要影響。一般而言,可以結(jié)合鋼筋具體使用的部位不同進(jìn)行分類綁扎,主要有受力筋、架立鋼筋等。鋼筋綁扎過程中必須保持平面和立體骨架的對稱,在將鋼筋焊接牢固后,及時使用電焊定位筋綁扎,保證其具體位置穩(wěn)固。為保證鋼筋位置的準(zhǔn)確性,可在綁扎完成后,在鋼筋支架上注明具體的預(yù)應(yīng)力筋的位置,為后期相關(guān)工作開展提供必要的指導(dǎo)。
模板支架的拆除并不是隨意的過程,需要在所有工序都完成后才可進(jìn)行。拆除模板和支架前,應(yīng)當(dāng)首先對施工人員進(jìn)行必要的培訓(xùn),使得施工人員明白施工的具體要求和必要的技術(shù)要點(diǎn),對模板拆除的時間等形成進(jìn)一步的認(rèn)識。施工人員首先要對混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度進(jìn)行檢查,待同條件試塊抗壓強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后,結(jié)合具體部位的混凝土模板拆除順序要求進(jìn)行模板拆除。不同部位的混凝土模板的拆除要求也存在一定的不同,其底模的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后才能拆除,但是混凝土側(cè)模只要在強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后即可拆除。同時需要注意的是,模板拆除工作進(jìn)行時只需要考慮縱向模板的對稱拆除問題,橫向模板則無需考慮。
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工是橋梁施工中的重要技術(shù),但仍存在一些問題,在綜合具體的施工方案要求的前提下,通過做好施工前的準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格按照施工步驟操作,減少不合標(biāo)準(zhǔn)的操作流程,及時引入新的施工工藝和設(shè)備等,可推動各項(xiàng)操作順利進(jìn)行,繼而達(dá)到降低施工成本,提高施工效率的目的。