馬奔 趙松

1. 河南省商丘市睢縣公路工程管理處 河南 商丘 4769002；2. 河南省商丘市睢縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 河南 商丘 476900

1 道路橋梁工程施工和養(yǎng)護管理中心的相關問題

在前行道路橋梁工程的施工過程中，主要存在于以下幾個方面的相關問題；第一，主體的結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題。道路橋梁工程的許多質(zhì)量問題都源于基礎工程沒有做到位，比如說道路橋梁工程的基礎承載力達不到標準要求，基礎出現(xiàn)沉降，基礎的位置沒有按照設計標準的要求設置進行劃分等等問題，這些問題都是由于道路橋梁的工程質(zhì)量造成了嚴重的負面影響。第二，臨時工程安全問題，在進行道路工程橋梁工程中經(jīng)常會發(fā)生各種安全事故，這些安全事故很大一部分屬于臨時工程安全事故，主要是腳手架工程。如果腳手架工程在搭建的過程中沒有按照設計標準或者是搭建的不合理，就很容易造成腳手架整體的坍塌或者是施工技術人員從腳手架上跌落的安全事故，這些事故不但危及施工技術人員的相關生命安全，而且也影響了整體施工的進度。第三，在進行道路工程的施工過程中主要利用相應的施工設備來進行施工材料的運輸，這些設備都屬于臨時性的，因此缺乏有效的安全設計，比如浮吊或者是施工便道等等，設計時整體質(zhì)量并不好，有時候很難做到精細的維護，因此在施工過程中會存在各種各樣的安全威脅。第四，在道路橋梁施工過程中經(jīng)常會用到一些大型的機械設備，這些機械設備一般重量較大，一旦發(fā)生安全事故，就對于周圍的施工技術人員產(chǎn)生嚴重的生命安全威脅，因此要特別注重對于施工安全的影響[1]。

2 影響道路工程橋梁工程施工和養(yǎng)護的因素相關的分析

2.1 主觀因素分析

在道路工程以及橋梁工程施工和養(yǎng)護所出現(xiàn)的質(zhì)量問題中，由于主觀因素所引發(fā)的工程質(zhì)量事故層出不窮，這些主觀因素包括施工技術人員的專業(yè)素養(yǎng)以及施工領導人的專業(yè)素養(yǎng)等等。如果在進行道路橋梁工程施工過程中，施工隊伍的總體負責人缺乏責任心或者是相應的工地現(xiàn)場管理措施不到位，就很容易發(fā)生質(zhì)量事故，影響工作整體的質(zhì)量。有些工程技術的負責人為了追求眼前的利益，不顧及工程的整體質(zhì)量，采用不合格的材料或者是采用通過偷工減料的方法導致工程在使用后期發(fā)生嚴重的質(zhì)量事故，必須對于這種不負責任的施工技術領導人進行相應的刑事追責。施工技術人員的專業(yè)素養(yǎng)也是對于影響橋梁道路施工養(yǎng)護管理質(zhì)量的關鍵因素之一，一些施工技術人員本身施工技術并不過關，在進行工程施工的過程中，經(jīng)常違章操作，不按照國家標準和規(guī)范進行施工，這對于施工質(zhì)量的保障造成了嚴重的負面影響。以上都是由主觀因素所造成的道路橋梁工程在施工和養(yǎng)護中出現(xiàn)質(zhì)量事故的分析[2]。

2.2 客觀因素影響

除了主觀因素對于道路工程和橋梁工程施工過程中產(chǎn)生相應的影響之外，還有其他客觀因素對于道路工程和橋梁工程的質(zhì)量也有相應的影響。比如說在進行道路工程以及橋梁工程施工過程中，所采用的材料不符合相應的國家標準、施工機械和設備逐漸出現(xiàn)老化的情形，都可能對于道路橋梁的工程質(zhì)量造成進一步的影響。相關單位在進行材料采購時，一定要按照設計標準嚴格進行，特別是對于材料的型號數(shù)量以及質(zhì)量方面進行嚴格的把關，材料在運輸?shù)倪^程中盡可能減少相應的磨損，在進入施工場地之前，施工單位對于材料檢查及合格證明以及質(zhì)量檢驗證明，有一些特別重要的材料，比如說鋼筋以及混凝土，施工技術人員要在現(xiàn)場進行嚴格的檢驗，之后才能將材料投入到施工工程施工當中，這樣才能夠保障道路與橋梁工程的整體施工質(zhì)量。同時在施工現(xiàn)場要加強施工設備的相應管理工作，做好對于施工設備的相應維修，定期對施工設備進行維護，對于施工設備要進行定期的檢查作業(yè)，一旦有故障出現(xiàn)應該立即停止作業(yè)，防止施工設備帶故障進入操作現(xiàn)場。在進行施工機械操作時。相關工程技術人員一定要按照國家標準和規(guī)范進行，施工隊伍要有專人進行施工設備的監(jiān)管，在施工設備進行作業(yè)時一定要有專人在外面進行監(jiān)督，確保人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，這樣才能夠為工程質(zhì)量的提高打下堅實的基礎。

2.3 強化養(yǎng)護管理

在進行道路橋梁施工完畢之后，需要對于道路橋梁進行相應的養(yǎng)護，如果養(yǎng)護制度不完善，或者是養(yǎng)護的措施標準缺失就會造成道路橋梁施工質(zhì)量不過關。以前我們對于道路工程以及橋梁工程的養(yǎng)護工作并不重視，只是將道路工程以及橋梁工程施工重點作為監(jiān)督的內(nèi)容，忽視了對于道路與橋梁的后期養(yǎng)護管理。因此我們要建立健全后續(xù)養(yǎng)護的管理制度，強化后期養(yǎng)護管理的相應方法，做到在橋梁工程與道路工程的全生命周期之內(nèi)都要有相應的質(zhì)量保障工作，不能夠忽視后期養(yǎng)護質(zhì)量盲點，這樣才能夠有效保障道路工程的整體養(yǎng)護管理工作[3]。

3 結(jié)束語

在進行道路與橋梁工程施工的過程中仍舊存在諸多的問題，我們需要從主觀因素以及客觀因素兩個方面進行分析，找出質(zhì)量問題的原因，提出相對應的改正措施，這樣才能夠有效促進我國道路橋梁運輸事業(yè)的發(fā)展，也能夠保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

[1]宋金利.城市道路橋梁建設管理的分析及要求[J].民營科技,2012,(9):292.

[2]黃宏良.城市道路橋梁養(yǎng)護新方法研究[J].中國新技術新產(chǎn)品,2012,(24):34.

[3]王雨楠,高峰.對道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督重要性的思考[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu),2013,(4):88.