樊耀文

柳州市市政工程集團(tuán)有限公司 廣西 柳州 545005

在我國(guó)的交通系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，道路橋梁是其中十分重要的構(gòu)成部分，因此，道路橋梁的施工質(zhì)量始終是人們普遍關(guān)注的重要話題，在現(xiàn)在的道路橋梁施工中，裂縫問(wèn)題屬于比較常見(jiàn)的問(wèn)題，且該問(wèn)題始終無(wú)法得到有效的改善，這會(huì)給人們的行車安全和道路橋梁的使用帶來(lái)一定影響，因此，在現(xiàn)代的道路橋梁施工建設(shè)過(guò)程中，是要對(duì)施工中出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行分析，找到裂縫的成因，并尋找解決措施。

1 道路橋梁施工裂縫的成因

1.1 荷載

在道路橋梁的施工過(guò)程中，裂縫出現(xiàn)的主要原因之一是荷載，在施工的過(guò)程中，如果操作人員沒(méi)有對(duì)道路橋梁的實(shí)際情況進(jìn)行一定的了解，進(jìn)行施工材料和施工工具的隨意堆放，這樣會(huì)使道路橋梁增加一定的承受壓力，影響到道路橋梁的整體受力均勻性。另外在施工的過(guò)程中，大部分的施工人員對(duì)于道路橋梁的整體受力情況缺乏專業(yè)的認(rèn)識(shí)，所以在施工的過(guò)程中，沒(méi)有充分考慮到道路橋梁的實(shí)際受力情況，對(duì)于道路橋梁的各個(gè)部分，進(jìn)行隨意的施工或安裝，這會(huì)給橋梁整體的受力均勻性造成影響，進(jìn)而使得其產(chǎn)生荷載裂縫。

1.2 地基形變

在道路橋梁的施工中，地基是道路橋梁施工中最為基礎(chǔ)也最為關(guān)鍵的施工部位，地基的施工質(zhì)量直接會(huì)影響到道路橋梁的質(zhì)量，很多的道路橋梁之所以會(huì)出現(xiàn)裂縫，也是由于地基發(fā)生了形變，使得道路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)力大于混凝土的抗拉能力，這樣就會(huì)使得混凝土出現(xiàn)裂縫。地基的形變主要包括了地基的不均勻沉降，和重力作用下的大體積混凝土沉降，這些都會(huì)使得道路橋梁出現(xiàn)裂縫[1]。

1.3 溫度變化

溫度變化引起的裂縫，主要指的是道路橋梁中的混凝土結(jié)構(gòu)受到熱脹冷縮影響出現(xiàn)的裂縫，在受到熱脹冷縮影響之后，混凝土內(nèi)部的結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變形，相應(yīng)的也會(huì)出現(xiàn)一定的應(yīng)力，當(dāng)混凝土的應(yīng)力大于其自身的承受應(yīng)力后，就會(huì)引發(fā)裂縫問(wèn)題。

1.4 混凝土材料

混凝土材料引起的裂縫，主要指的是混凝土的材料，在質(zhì)量和性能方面出現(xiàn)問(wèn)題，混凝土在使用的過(guò)程中，會(huì)需要向其中添加骨料，而一些堿性的骨料會(huì)從周圍的介質(zhì)中吸收水分，形成一種膠體，膠體體積的增加，就會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)脹裂。

2 道路橋梁施工裂縫的應(yīng)對(duì)措施

2.1 做好設(shè)計(jì)準(zhǔn)備

做好設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作，指的就是在進(jìn)行道路橋梁的施工之前，需要做好相關(guān)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作，根據(jù)道路橋梁的實(shí)際施工情況，和施工地周圍的地理和地質(zhì)情況，進(jìn)行道路橋梁的施工方案設(shè)計(jì)，做好勘查工作，然后在設(shè)計(jì)時(shí)，需要根據(jù)勘察得到的數(shù)據(jù)信息來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證道路橋梁的設(shè)計(jì)更加具有針對(duì)性和實(shí)用性，可以更好地滿足人們的使用要求，這樣也可以防止道路橋梁在使用的過(guò)程中，頻頻出現(xiàn)不合理的裂縫和其他質(zhì)量問(wèn)題，保證道路橋梁的使用質(zhì)量和安全[2]。

2.2 加強(qiáng)施工管理

施工管理工作主要指的是對(duì)道路橋梁施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，對(duì)于施工的質(zhì)量有直接的影響，所以在施工的過(guò)程中，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高效管理，選擇專業(yè)的管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、施工設(shè)備，以及施工人員的操作管理，防止在施工的過(guò)程中出現(xiàn)不必要的失誤或其他問(wèn)題，影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度。施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理，主要指的是對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行質(zhì)量抽檢，檢查其質(zhì)量是否符合道路橋梁的施工質(zhì)量要求；而施工設(shè)備的管理，主要指的是加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保證施工設(shè)備能夠正常運(yùn)行，不會(huì)發(fā)生各種故障，影響施工的質(zhì)量；對(duì)施工操作人員的管理，主要指的是規(guī)范施工人員的操作行為，防止施工人員在操作的過(guò)程中出現(xiàn)操作失誤或操作不當(dāng)問(wèn)題，引起裂縫。

2.3 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)

混凝土養(yǎng)護(hù)對(duì)于混凝土的質(zhì)量有很大影響，所以想要防止道路橋梁在施工的過(guò)程中出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，就是要在日常加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，尤其是在混凝土施工剛剛結(jié)束之后，需要做好混凝土防護(hù)，要選擇合適的施工時(shí)間，最好選擇在溫度適宜的陰天進(jìn)行施工，防止在施工的過(guò)程中，由于太陽(yáng)暴曬或低溫等原因，造成混凝土施工質(zhì)量問(wèn)題。需要注意的是，要對(duì)橋梁道路的各部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固設(shè)計(jì)，做好混凝土結(jié)構(gòu)的支撐和防護(hù)，另外還需要加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)的溫度適應(yīng)性，對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)的各個(gè)構(gòu)建鋼筋和斜向鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，提高混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂性，防止因溫度變化造成裂縫。在施工結(jié)束之后，需要在混凝土表面實(shí)時(shí)進(jìn)行灑水等工作，防止混凝土表面因迅速失水造成裂縫[3]。

2.4 控制施工材料的質(zhì)量

施工材料的質(zhì)量對(duì)于施工的質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接影響，所以在道路橋梁的施工中，為了防止施工出現(xiàn)裂縫，需要嚴(yán)格控制好施工材料的質(zhì)量，在采購(gòu)材料時(shí)，只要對(duì)材料的質(zhì)量、規(guī)格以及性能等進(jìn)行嚴(yán)格控制，根據(jù)道路橋梁的施工需要，來(lái)選擇合適的施工材料。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市化的發(fā)展，道路交通在我國(guó)的作用越來(lái)越突出，于是我國(guó)近幾年的道路橋梁工程數(shù)量顯著增多，在道路橋梁的施工中，裂縫問(wèn)題是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，對(duì)于道路橋梁的質(zhì)量和使用安全都會(huì)產(chǎn)生一定影響，因此在現(xiàn)代的道路橋梁施工中，需要對(duì)其裂縫的成因進(jìn)行剖析，并尋找相應(yīng)的預(yù)防方案，防止道路橋梁發(fā)生質(zhì)量和安全問(wèn)題。

[1]陳勇略.道路橋梁施工中裂縫成因及預(yù)防措施分析[J].建筑知識(shí),2016,36(04):145,256.

[2]曹金福.試析道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施[J].江西建材,2016,(05):229-230.

[3]孫海杰.分析道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防方法[J].交通世界,2016,(Z2):162-163.