田園
公路預防性養(yǎng)護技術是現(xiàn)在應用非常廣泛的一種公路養(yǎng)護技術,能夠達到修復病害、預防病害、限制病害范圍以及減小病害影響等功效。公路的穩(wěn)定運行時我國當前社會經(jīng)濟發(fā)展的一個重要保障,因此做好公路的預防性養(yǎng)護具有非常重要的實際意義。
預防性公路養(yǎng)護技術是現(xiàn)在應用非常廣泛的一種公路養(yǎng)護技術,它是指通過一定的科學技術手段,對公路即將發(fā)生的病害進行控制,達到維持公路穩(wěn)定運行的效果。相較于傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護技術,這種方式能夠有效地避免公路運行中的大部分病害,對于保障公路的通行能力,提高公路的使用壽命以及控制公路后期的養(yǎng)護成本等有著重要的作用。預防性公路養(yǎng)護技術是一個系統(tǒng)的工程,在公路出現(xiàn)病害隱患之前,就必須對公路的各項指標有一個詳細的了解,并且必須做好相關的巡查和監(jiān)控工作,一旦有發(fā)生病害的征兆,立即進行維護。俗話說“千里之堤,毀于蟻穴”,公路在運行過程中,難以避免的會出現(xiàn)一些小的病害,這些病害如果沒有及時進行處理,就會持續(xù)擴大,并且會對其他的結構產(chǎn)生影響。公路的預防性養(yǎng)護技術就是參照公路的實際運行情況,針對這些微小的病害和一些隱患進行修護,將問題抑制在萌芽狀態(tài),減小其帶來的影響。
與傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護技術相比,預防性公路養(yǎng)護技術運行的靈活性較高,現(xiàn)場的情況大多依靠相關工作人員的判斷進行,所以這也就要求我們的工作人員必須具備足夠優(yōu)秀的專業(yè)素質和敬業(yè)精神。要徹底發(fā)揮出預防性公路養(yǎng)護技術的優(yōu)點,工作人員必須做好一系列的系統(tǒng)工作,首先是要對所在公路路段的實際情況有詳細的了解,包括周圍的地形地貌、水文、氣候以及一些人為的影響因素等。然后根據(jù)這些情況制定符合實際的養(yǎng)護方案,對公路的運行狀況進行監(jiān)測。舉個例子,如果該路段在夏季降雨量較大,且周圍樹木較多,那么就必須及時做好排水溝的巡查及清理工作。總的來講,預防性公路養(yǎng)護技術的適用范圍很廣,但是具體的實施要因實際情況來制定。所以在實際的運行過程中,必須合理的分配養(yǎng)護人員,確保工作得到保障。
公路路面裂縫是公路運行過程中常見的病害,大部分的公路在運行過程中,都會出現(xiàn)裂縫。公路出現(xiàn)裂縫開始時一般較小,而且也較淺,但是如果沒有及時的進行維護,裂縫就會慢慢擴散,最終形成較大較深的裂縫,甚至危害到路基的穩(wěn)定性。裂縫擴散后進行修復,對公路的運行影響較大,而且修復時間和修復投入都較為巨大。預防性公路養(yǎng)護技術就是要在裂縫出現(xiàn)初期對其進行修復,防止其進一步擴散,從而減小病害的影響,降低維護成本,保證公路的穩(wěn)定運行。
裂縫處理技術根據(jù)實際的病害情況有所差距,維護過程中應該根據(jù)實際的情況進行選擇。裂縫面積較大的路面可以采用霧封層處理技術,以防止裂縫的擴散,并組織水分滲入。而對于一些裂縫密集的區(qū)域,通常是向裂縫深處灌入密封材料,達到修復的目的。對于橫向裂縫和縱向裂縫,我們通常采用貼縫處理,即涂刷專用的膠粘劑,然后用貼縫帶進行進一步的修復。
隨著公路運行時間的增長,公路路面經(jīng)常出現(xiàn)剝落、坑槽等病害,我們可以采用稀漿封層技術對公路進行處理,包括上述的路面裂縫,也可以采用這種技術進行處理。
這種技術就是將乳化瀝青、水以及骨料、添加劑等按照特定的比例制成稀漿,然后將稀漿鋪在需要修復的區(qū)域,注意保持表面的平整,待混合物凝固后,即可起到耐磨防水的作用,達到修復的目的。這種技術的優(yōu)勢主要在于其施工的簡便性,施工過程中無需加熱,容易實現(xiàn),而且施工速度較快。但是這種修復的效果較差,承載力較小,只能充當保護層。
隨著稀漿封層技術的逐漸發(fā)展,延伸出一門專門針對原路面基層良好、斷面均勻的處理技術,即微表處技術。在公路路面出現(xiàn)裂縫、車轍等情況時,就可以利用微表處技術進行修復。其修復的施工工藝與稀漿封層技術大致相同,但是需要采用專業(yè)的機械對封層進行碾壓,以提高封層的承載能力。
在現(xiàn)在公路的處理維護中,微表處技術應用非常廣泛,尤其是對路面的車轍修復、罩面修復等,具有非常好的效果。它改變了稀漿封層技術承載力弱的特點,但是對于工作人員有了更高的要求,施工過程中要嚴格控制環(huán)境內水分、溫度等多個因素的影響。
邊坡作為公路體系中非常重要的一個設施,也許要做好相關的維護措施,防止邊坡坍塌等造成公路通行障礙并損害公路路面。邊坡的預防性養(yǎng)護技術主要有植被覆蓋法和漿砌片石法。前者主要用于一些原始邊坡較為穩(wěn)定、坡度較為平緩并且適合植被生存的邊坡上,它主要的優(yōu)點是綠色環(huán)保,符合現(xiàn)代的可持續(xù)發(fā)展的理念,并且具有一定的邊坡防護能力。后者的適用范圍更廣,尤其是在一些長期浸水的邊坡中,經(jīng)常采用漿砌片石的防護方式。在實際的應用過程中,為了達到更好的防護效果,通常會在漿砌片石的邊坡外緣在增加一層防護網(wǎng)。對于植被防護的方法,則需要定期進行修剪以及一些防病防蟲的措施,保證防護能夠達到預定的效果。
公路的排水系統(tǒng)是保持路面和路基性能的一個重要設施,因此也要做好其相關的養(yǎng)護工作。公路維護人員要做好排水系統(tǒng)的巡查工作,并定期對排水系統(tǒng)進行清理。在一些特殊的時期,比如林間公路秋季落葉時、洪水易發(fā)區(qū)域等,應該加大工作力度,保證工作效率。
從長期的應用來看,公路的預防性養(yǎng)護技術是適合我國國情的一種養(yǎng)護技術,在實際的應有過程中,能夠起到非常優(yōu)秀的效果。因此,必須做好相關的推廣工作,讓這項技術服務于更多的群體。同時,只有在不斷地應用中,也才能夠使得這項技術本身不斷地積累經(jīng)驗,取得突破。
隨著時代的發(fā)展,不斷有新的科學技術出現(xiàn)在人們的日常生活中,我們也應該利用這些技術來對公路預防性養(yǎng)護技術進行突破,以期取得更好的防護效果。就以現(xiàn)在流行的信息技術為例,我們可以針對道路情況建立相關的信息系統(tǒng),方便維護工作的各個環(huán)節(jié)溝通配合,以提高工作的效率和配合。現(xiàn)在新型的材料、工程設備等等都能夠為公路養(yǎng)護提供很大的方便,在工作過程中,必須積極探索。
預防性公路養(yǎng)護技術能夠及時修復公路的微小病害,阻止病害擴展,減小對公路通行能力的影響,無論是從經(jīng)濟還是實用價值來說,都是一種非常優(yōu)秀的技術,我們應該積極利用它來維護公路的穩(wěn)定運行,保障我國交通的暢通。
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