張春娜

引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)也隨之獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。其中大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建設(shè)技術(shù)則成為了如今橋梁建設(shè)工程中極為重要的施工技術(shù)，對(duì)其進(jìn)行深入探究，不僅可以在某種程度上提升橋梁建筑建設(shè)工程的質(zhì)量，保障橋梁完工后的安全使用，還可以促進(jìn)橋梁建設(shè)工程的發(fā)展與創(chuàng)新。

1 影響因素

1.1 橋梁構(gòu)架參數(shù)方面的影響

橋梁工程的構(gòu)架參數(shù)對(duì)項(xiàng)目工程的質(zhì)量有著緊密的關(guān)系。橋梁的構(gòu)架參數(shù)重點(diǎn)包含以下五點(diǎn)內(nèi)容：①橋梁工程的截面尺寸。截面尺寸的準(zhǔn)確性關(guān)系著構(gòu)架內(nèi)力、變形等方面的精準(zhǔn)度。②構(gòu)架材料方面的彈性模量。這方面的參數(shù)和橋梁工程的構(gòu)架變形有著極其緊密的關(guān)系，在橋梁工程施工中，需要最大程度的依據(jù)建設(shè)進(jìn)度開展現(xiàn)場(chǎng)抽樣工作。③材料容重方面。對(duì)橋梁工程建設(shè)過程中變形與內(nèi)力影響最大的參數(shù)便是材料容重，橋梁建設(shè)過程中需要針對(duì)不同鋼板和集料的含有量進(jìn)行精準(zhǔn)的掌控。④施工載荷方面。在橋梁建設(shè)工程中，通常會(huì)存有施工載荷，這方面的載荷會(huì)對(duì)變形造成影響，必須依據(jù)實(shí)際狀況對(duì)載荷采取取值工作。⑤施工材料的熱膨脹參數(shù)。在晝夜溫度區(qū)別較大的環(huán)境中，施工材料的熱膨脹參數(shù)對(duì)橋梁工程的構(gòu)架穩(wěn)固性擁有著極為嚴(yán)重的影響。

1.2 溫度方面的影響

橋梁工程主體構(gòu)架的內(nèi)應(yīng)力以及變形都和施工溫度有著緊密的關(guān)系。施工溫度的不穩(wěn)定，會(huì)使橋梁工程主體構(gòu)架的內(nèi)應(yīng)力加速變化，對(duì)橋梁工程的質(zhì)量以及使用時(shí)間產(chǎn)生影響，并且還會(huì)增加橋梁工程建設(shè)的難度。在橋梁建設(shè)過程中，施工溫度的穩(wěn)定性極差，它隨著四季溫差、日曬溫差、驟變溫差等外在條件而產(chǎn)生變化，情況十分復(fù)雜。

1.3 監(jiān)測(cè)方面的誤差

橋梁建設(shè)過程中的監(jiān)測(cè)誤差反饋了工程施工數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在橋梁工程的建設(shè)過程中，必須對(duì)橋梁構(gòu)件的變形、應(yīng)力等方面實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤檢測(cè)，由于機(jī)器設(shè)施因素、人工因素、外在不可控因素等方面的影響，這些誤差的出現(xiàn)很多可能對(duì)已調(diào)整好的狀況產(chǎn)生消極的影響，導(dǎo)致計(jì)劃參數(shù)與實(shí)際項(xiàng)目參數(shù)高概率產(chǎn)生偶然性吻合現(xiàn)象。

1.4 建設(shè)用材料的收縮與徐變

在橋梁工程的建設(shè)過程中，建設(shè)用材料假設(shè)發(fā)生徐變與收縮的現(xiàn)象，會(huì)對(duì)橋梁工程的內(nèi)應(yīng)力和變形造成重大影響。這個(gè)問題主要是由于混凝土材料通常都會(huì)存有加載齡期小的緣故而造成的。在橋梁工程施工過程中需要采取合理的徐變系數(shù)，并進(jìn)行嚴(yán)格管控。

1.5 構(gòu)架分析模型方面的影響

在橋梁工程的規(guī)劃和建設(shè)過程中，經(jīng)常對(duì)橋梁項(xiàng)目進(jìn)行構(gòu)架簡(jiǎn)化、構(gòu)建模型，這種精簡(jiǎn)、建模和實(shí)際建設(shè)存有一定的差異，比如臨界條件的處置、有關(guān)的假設(shè)、模型精準(zhǔn)度等。故此在現(xiàn)實(shí)施工中，必須要針對(duì)性的進(jìn)行管控和改進(jìn)，促使構(gòu)建的構(gòu)架分析模型最大程度的貼合實(shí)際狀況。

2 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)

2.1 準(zhǔn)備階段的施工控制技術(shù)

2.1.1 有效掌握橋梁工程結(jié)構(gòu)

根據(jù)橋梁工程的具體情況，在橋梁結(jié)構(gòu)分析的過程中經(jīng)常會(huì)采用無應(yīng)力狀態(tài)法、正裝分析法及倒裝分析法。無應(yīng)力分析法，是在保持橋梁構(gòu)建和無應(yīng)力長(zhǎng)度以及曲率和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)一致的基礎(chǔ)上，采用該種分析法。此外，在采用無應(yīng)力分析法時(shí)，要實(shí)時(shí)掌握橋梁結(jié)構(gòu)安裝的中間狀態(tài)，同時(shí)合理分析其終結(jié)狀態(tài)。正裝分析法，主要是根據(jù)橋梁工程實(shí)際的受力情況，并且根據(jù)橋梁工程結(jié)構(gòu)加載程序，從而獲取橋梁工程施工的內(nèi)力和位移。倒裝分析法，主要是根據(jù)橋梁施工過程的逆順序，采用逆計(jì)算方法的基礎(chǔ)上，將橋梁工程結(jié)構(gòu)分析工作落實(shí)到位。

2.1.2 合理使用線性控制技術(shù)

在大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁處于施工階段中，采用線性控制技術(shù)使用的頻率呈現(xiàn)著上漲的趨勢(shì)。線性控制技術(shù)，主要是在全方面的分析橋梁的預(yù)拱度進(jìn)行控制，以此保證橋梁拱度計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性，從而保證橋梁主跨和邊跨合攏程度的合理性，以及保證預(yù)應(yīng)力分布的合理性，為橋梁工程設(shè)計(jì)的合理性奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)控制橋梁工程施工質(zhì)量的目的。

2.1.3 合理選擇橋梁形狀

目前，在橋梁工程開始進(jìn)入到施工階段時(shí)，T型和槽型橋梁截面形狀作為橋面形狀使用的頻率比較高，但是大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程主要以變截面箱型的橋梁截面形狀為主，以此實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)橋梁承載力的目的。相比較T型和槽型橋梁截面形狀而言，變截面箱型橋梁截面形狀具有明顯的優(yōu)勢(shì)，例如：重量輕等等，從而有利于控制大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工的質(zhì)量。

2.2 施工過程的質(zhì)量控制技術(shù)

2.2.1 加強(qiáng)管理控制施工人員

施工人員是影響大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量的重要影響因素，因此要加強(qiáng)管理控制施工人員，從根本上保障橋梁工程施工的質(zhì)量。首先，要結(jié)合施工人員的實(shí)際分布情況，實(shí)現(xiàn)建立健全人員管理制度的目的，保證管理員工具有較好的責(zé)任意識(shí)，同時(shí)在合理利用人員管理制度的基礎(chǔ)上，保證施工規(guī)則和施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性。此外，要建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，以此保證工作人員工作的積極性和主動(dòng)性。

2.2.2 嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量

近些年，橋梁在使用過程中坍塌事件發(fā)生的頻率越來越高，施工材料質(zhì)量不合格是引發(fā)坍塌事故的因素之一，因此要嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量，為橋梁工程施工質(zhì)量提供保障。材料的選購人員要具有一定的安全責(zé)任意識(shí)，保證所選擇的材料在質(zhì)量上符合橋梁工程施工的要求，同時(shí)針對(duì)材料的檢查工作，要合理配置相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，保證材料檢查工作的效率和質(zhì)量，保證所使用的材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，提高橋梁工程施工質(zhì)量。

2.2.3 嚴(yán)格控制施工工序的質(zhì)量

在遵守施工方案和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，橋梁工程施工單位要嚴(yán)格控制每個(gè)施工工序的質(zhì)量，在保障工作全部到位的基礎(chǔ)上，避免出現(xiàn)因?yàn)殄e(cuò)誤的施工工序降低橋梁工程施工質(zhì)量的情況，從而全方位的保障橋梁工程施工質(zhì)量。

2.3 構(gòu)架分析技術(shù)方面的應(yīng)用

橋梁工程構(gòu)架分析技術(shù)是其建設(shè)過程中極為常用的技術(shù)方法之一，其中無應(yīng)力狀態(tài)法、倒裝解析法以及正裝解析法的應(yīng)用程度最為廣泛。無應(yīng)力狀態(tài)法指的是無應(yīng)力長(zhǎng)度及曲率把橋梁主體結(jié)構(gòu)的中間態(tài)與成橋態(tài)結(jié)合起來，然后對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的方式。正裝解析法重點(diǎn)是試算來構(gòu)建橋梁工程施工中間狀態(tài)，并讓中間狀態(tài)的內(nèi)力與線性適用于規(guī)定的構(gòu)架分析方式。與之相反的倒裝解析法則是將橋梁構(gòu)架進(jìn)行倒拆，進(jìn)而構(gòu)建起橋梁工程中間狀態(tài)的分析方式。

2.4 構(gòu)架分析技術(shù)方面的應(yīng)用

橋梁工程的建設(shè)屬于一套系統(tǒng)性、綜合性的工程，其中質(zhì)量管控技術(shù)的運(yùn)用極為重要。質(zhì)量管控技術(shù)包含諸多方面，包含技術(shù)人員的監(jiān)督與管理、項(xiàng)目材料的質(zhì)量管控、建設(shè)工序的質(zhì)量管控等方面。項(xiàng)目施工人員的監(jiān)督與管理規(guī)定施工部門要對(duì)工作人員構(gòu)建完善的人員管控制度，構(gòu)建科學(xué)有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制，加強(qiáng)工作人員的專業(yè)能力等。項(xiàng)目材料的質(zhì)量管控規(guī)定在選取建設(shè)用材料是要嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)卡，嚴(yán)格遵循建設(shè)用材料的取材規(guī)定，不可用劣質(zhì)品代替優(yōu)質(zhì)品，保障項(xiàng)目材料的安全性、可靠性。建設(shè)工序的質(zhì)量管控規(guī)定施工單位嚴(yán)格依照規(guī)劃方案和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，尤其是鋼筋骨架方面的拉伸工作較為復(fù)雜，工作人員切記不可隨意變動(dòng)拉伸的標(biāo)準(zhǔn)。

3 結(jié)語

總而言之，在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的過程中，要將橋梁工程施工控制工作落實(shí)到位，以此為橋梁工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量提供保障，為橋梁工程正常使用奠定基礎(chǔ)，同時(shí)保證橋梁工程使用的安全性和穩(wěn)定性，促進(jìn)橋梁工程社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的提升，促進(jìn)橋梁工程持續(xù)健康的發(fā)展。

[1]張行良，何飛，陳海陽.大跨度預(yù)應(yīng)力張弦梁結(jié)構(gòu)施工技術(shù)分析[J].建筑結(jié)構(gòu)，2016，46（S2）：584～587.

[2]唐際宇，王維，梁秋瑩，等.南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓大跨度預(yù)應(yīng)力魚腹梁施工技術(shù)[J].施工技術(shù)，2016，45（20）：9～12.