陳裕峰

溫州市華意建設有限公司 浙江 溫州 325000

隨著中國社會經濟發(fā)展的加快和城市化步伐的加快，城市基礎設施建設正在穩(wěn)步推進。市政道路作為基礎設施，對道路建設的安全性和道路的使用壽命以及社會資源的浪費都有直接的影響。因此，要結合市政道路建設質量管理的難點，探討施工質量控制措施。

1 一個道路工程質量控制難點分析

在市政道路建設中，主要存在以下質量控制難點：①市政道路建設，場地環(huán)境較為復雜，難以完全封鎖交通，人們無法控制穿梭車，加上污水，水，天然氣由于有線電視，電信，電力等電纜交叉導致施工場地過窄，導致道路工程施工管理連續(xù)性差，數(shù)量大，點數(shù)過多，破損等問題。 ②市政道路建設場地大多位于城市內部。這些費用來自政府的財政支出。為了減少對公眾生活的影響，市政道路建設要求更為嚴格，嚴格限期。為了搶占施工期，施工單位不可避免地需要修改原來的施工方案，這也會給施工質量控制帶來一定的困難。③在市政道路建設過程中，電信，電力，燃氣，供水，供熱管線等問題往往難以確定。如果臨時施工導致管道中斷，不僅會造成一定的社會影響和經濟損失，而且道路工程的正常施工也會帶來困難。 ④城市污水排放，雨水等工程建設，如施工場地土質劣質，地下水位高，在施工前必須將地下水位深井或井點降至適宜高度，這在一定程度上給施工質量管理帶來困難[1]。

2 道路施工質量控制措施

2.1 加強施工測量和控制

考慮到市政道路工程的特點，采用復合線鋪設飛機控制點的一般方法的建設。由于城市排水管道的定位精度較高，地下管線鋪設更為復雜，地面結構和建筑物更加致密，在平面測量中要求測量精度，以防止地面管線的擦拭或碰擊現(xiàn)象市政道路輔助管線。在市政道路控制中，通常采用復合標準路線布局，標準點一般可以設置臨時性和永久性二級，常設級通常位于線路起點末端，需要長時間期望觀察在工程附近，平整點要求使用方便，牢固，有標記，嚴格按照國家標準要求進行測量和計算。測量根據二級審查程序的要求進行控制。測量完成后，通過對測量結果的監(jiān)督進行審查和簽署。

2.2 加強原材料管理的質量

市政道路建筑材料采用的款式較多，而目前市場上同類型的各種材質，容易造成買家誤導。為此，要采購原料，要把握物資市場的大趨勢，及時獲得原料市場價格，質量和供貨情況，盡可能選用社會公信力高，資金雄厚，實力雄厚生產技術原料的廠家；購買的機械設備，結構件，半成品，成品，原材料必須有包裝重新檢驗報告，工廠檢驗報告，質量證明，包裝上的原包裝，處理簽名，到貨日期，數(shù)量，規(guī)格和使用項目名稱。進入施工現(xiàn)場前，應對原材料進行抽樣檢驗，嚴格按照規(guī)范要求的試驗方法進行檢驗，允許試驗場地無誤地進入施工現(xiàn)場。

2.3 注意路基施工管理

在進行市政道路工程路基填筑之前，應選擇適宜的填方試驗段，施工材料含水率試驗段，填料車間各層厚度，工藝，軋制速度研磨壓力次數(shù)，最佳組合，機械設備類型等及時記錄，按試驗段充填量，確定相應的施工工藝參數(shù)，保證路基填筑施工質量。如果在路堤下面有沙子，下面的固結土或泥土，由于其承載能力低，壓縮性高，孔隙率大，應該充分挖掘。根據工程位置，分層壓實，以免道路施工后過度沉降，以保證路基承載力達到要求。在填筑路堤時要注意松木車間厚度的控制，在壓實前應對松木車間的厚度進行檢查和檢查，然后再進行壓實;使用壓路機進行壓實作業(yè)時，應根據高度從低到高，中間過后，先靜壓震動，先輕重量原則。

2.4 提高混凝土施工質量

在市政道路混凝土施工中，應確?；炷?8d的抗壓強度，抗拉強度和抗彎強度能夠達到設計要求；混凝土配合比設計，為保證混凝土的耐腐蝕性，耐久性和強度達到要求，應保證混凝土中的水泥用量不低于300kg / m3。根據施工現(xiàn)場環(huán)境條件的變化，有必要調整混凝土的水灰比和坍落度。由于不同地區(qū)溫度的影響和施工方法的不同，同一構件的坍落度也應有所不同，但差別不應炒股2.5cm，市政道路施工中使用的水灰比不宜超過0.5；由于混凝土外加劑，級配，粒度最大，骨料種類不同，需要通過試驗方式來確定混凝土單位用水量。在市政道路混凝土澆筑中，基層先灑水潤濕，澆注混凝土后，振動器應及時均勻地振動，通常用平面振動器振動；砂漿層的厚度不應太厚，應控制在5mm以下[2]。

3 結束語

在市政道路工程建設中，為保證道路工程質量，應加強施工控制措施，加強原有數(shù)據管理質量，注意路基施工管理，提高混凝土施工質量，確保施工質量達到要求。

[1] 張日照.公路水泥穩(wěn)定土基層施工質量控制[J].科技信息,2011,(21):124-125.

[2] 許源.市政道路基層壓實度問題分析及對策[J].工程建設與設計,2010,(11):63-64.