楊 陽

（甘肅華炅建設(shè)工程有限公司 甘肅 蘭州 730070）

1 引言

質(zhì)量是公路工程的生命線，保障公路建設(shè)的質(zhì)量，加強公路施工的質(zhì)量管理工作，業(yè)已成為公路工程的主要命題之一。公路施工是一項復雜且系統(tǒng)的工作，為了提升公路施工的質(zhì)量管控水平，為全面優(yōu)化公路工程的施工質(zhì)量，需要制定科學細致的質(zhì)量管理體系，明確各個負責人的工作職責，全面提升廣大施工人員及管理人員的質(zhì)量意識，科學采購及檢驗施工材料的質(zhì)量，只有這樣，才能全面提升公路施工的整體質(zhì)量。

2 公路施工質(zhì)量管理的核心要求

公路施工往往跨越比較長的周期，跨越比較多的區(qū)域，施工周期長，施工環(huán)節(jié)眾多，施工流程復雜，施工人員流動性大，施工質(zhì)量管理工作面臨著重重難題。在公路施工質(zhì)量管理工作中，必須遵循質(zhì)量管控的核心要求，科學化、系統(tǒng)化、全面化地實施質(zhì)量管理，才能實現(xiàn)管理效益的攀升，才能實現(xiàn)管理收益的擴大。

第一，在公路施工質(zhì)量管理中，必須將質(zhì)量擺在最重要的位置。公路工程與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系非常緊密，公路工程與人民群眾的生命財產(chǎn)的關(guān)聯(lián)度也非常高。在公路工程“服役”過程中，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，輕則造成公路工程壽命的縮短，公路工程維護及翻修的成本增加，重則嚴重威脅人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此，在公路施工的質(zhì)量管控中，必須牢固樹立“質(zhì)量為王”的管理意識，全心全意，全面認真落實質(zhì)量管理措施。

第二，隨著施工技術(shù)的快速發(fā)展，在公路施工過程中，科學施工技術(shù)的運用，的確能夠提升施工效率，保障施工質(zhì)量。但即便是施工技術(shù)或者更為發(fā)達的信息化管理技術(shù)，其歸根結(jié)底都是由人來操控和把握的。因此，在公路施工質(zhì)量管理中，必須以人為管理的基本出點。通過科學的管理人，來實現(xiàn)質(zhì)量管理。加強對人的宣傳教育，提升他們的質(zhì)量意識，轉(zhuǎn)變他們的質(zhì)量觀念。尊重他們的人本需求，杜絕過勞作業(yè)或者夜間趕工等。

第三，公路施工的周期比較長，設(shè)及的工種比較復雜，在實際的質(zhì)量管理中，若僅僅是在質(zhì)量問題涌現(xiàn)出來后，才采取質(zhì)量管理的措施，無疑是滯后的。公路施工的質(zhì)量問題是不可逆的，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，勢必需要進行停工檢修或者翻修返工，這無疑會造成成本的增加。因此，在公路施工質(zhì)量管理中，必須采用科學的預防機制，通過事前預防來全面把控施工質(zhì)量。

3 加強公路施工質(zhì)量管理工作的具體措施

質(zhì)量是公路工程發(fā)揮作用的關(guān)鍵，也是公路施工質(zhì)量管理的核心落腳點。在公路施工質(zhì)量管理中，基于質(zhì)量管理的基本要求，采取科學全面的管理措施，能夠綜合性地提升公路施工的整體質(zhì)量，延長公路工程的“服役年限”，充分保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

3.1 公路項目施工前的質(zhì)量管理

公路工程的復雜性及周期長等特點，決定了在公路施工質(zhì)量管理中，必須運用動態(tài)化的質(zhì)量管理方式，必須著眼于全面質(zhì)量管控。因此，僅僅將施工環(huán)節(jié)作為質(zhì)量管理的主要落腳點，勢必會造成質(zhì)量管理的滯后性，勢必會使得質(zhì)量管理淪為一種事后管理?；诖?，在公路施工質(zhì)量管理中，應(yīng)該在項目開展前就介入質(zhì)量管理。一方面，以質(zhì)量管理的觀念來科學處理項目開展前的各項準備工作，充分發(fā)揮質(zhì)量管理的指導作用。公路施工的項目管理人員在公路項目開展前，就應(yīng)該以科學的質(zhì)量管理標準來嚴格落實各項準備工作。加強對施工材料的檢驗及抽檢，科學審查施工人員的素質(zhì)是否符合公路施工，全面檢查施工機械設(shè)備的性能等。另一方面，項目前的質(zhì)量管理，還應(yīng)該著眼于對設(shè)計圖紙的反復勘察及檢驗。設(shè)計圖紙是公路施工的指導方案，一旦設(shè)計圖紙出現(xiàn)問題，那么公路施工的質(zhì)量問題就隨之而來。因此，需要做好設(shè)計圖紙的勘察校審工作，尤其是做好重點工程和隱藏工程設(shè)計圖紙的考核。此外，在設(shè)計圖紙的審核過程中，除設(shè)計人員外，還應(yīng)該組織一線經(jīng)驗豐富的工人及施工技術(shù)人員來進行研討與分析，做好科學的技術(shù)交底工作，確保每個施工人員都能夠明確設(shè)計意圖，并按照施工規(guī)范來科學施工。

3.2 公路項目施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量管理

公路項目的施工環(huán)節(jié)是非常繁瑣且復雜的，一旦公路施工進入正題，那么各種機械設(shè)備、各類專業(yè)人員以及各富特點的施工區(qū)域等，都會加劇質(zhì)量管理的難度?；诖?，在公路項目施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量管理，應(yīng)該做好以下工作。首先，構(gòu)建科學細致的質(zhì)量管控體系，以此來指導質(zhì)量管理的有序?qū)嵤?。明確管理對象，明確管理對象的質(zhì)量標準，做好隨時隨地的標準驗收工作。一旦公路施工的標準沒有達到預期，要及時分析問題的來源，及時追求管理者的責任。只有公路施工始終以高標準來進行正常運轉(zhuǎn)時，公路施工的質(zhì)量管理才能切實收到實效。其次，構(gòu)建系統(tǒng)完善的責任體系。公路施工的周期長，覆蓋范圍非常廣，若沒有匹配的責任機制，在實際的質(zhì)量管理中，極容易出現(xiàn)互相推諉、互相“扯皮”的亂象。因此，結(jié)合公路項目的施工特點及不同的施工區(qū)域，明確區(qū)域內(nèi)質(zhì)量負責人，督促他們在做好本職工作的同時，要及時監(jiān)督不按照施工規(guī)范或者質(zhì)量標準施工的環(huán)節(jié)。最后，在公路施工質(zhì)量管理中，還應(yīng)該構(gòu)建科學的預防機制。組織專家、一線工人等定期舉辦質(zhì)量研討會，著重分析公路施工中的難點工程或者重點工程。尤其是結(jié)合國內(nèi)外公路施工的經(jīng)驗，分析公路施工中存在的質(zhì)量通病，研究落實好質(zhì)量通病的解決方案，以便提前做好預防和整治措施。此外，在公路施工質(zhì)量管理工作中，還應(yīng)該落實科學的第三方監(jiān)理機制。聘請專業(yè)的監(jiān)理機構(gòu)，由他們來選派業(yè)務(wù)能力過關(guān)的監(jiān)理人員，深入施工現(xiàn)場獨立進行質(zhì)量監(jiān)督，一旦出現(xiàn)問題，要及時糾正。

4 結(jié)語

公路施工的質(zhì)量管理是公路建設(shè)管理的重中之重，在公路施工質(zhì)量管理中，為提升管理效益，保障公路施工的質(zhì)量與安全，需要結(jié)合其質(zhì)量管理的要求，從項目開展前就介入質(zhì)量管理和質(zhì)量標準，同時在施工環(huán)節(jié)中，要落實各項質(zhì)量控制機制，以此來全面提升公路建設(shè)的質(zhì)量。

[1]張海英，淺談如何做好公路工程施工質(zhì)量管理工作[J].中國建材科技，2015(2).

[2]趙劍，淺談怎么樣做好公路工程質(zhì)量管理工作[J].卷宗，2014(12).