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      高層電梯的安全隱患分析與預(yù)防策略

      2018-02-16 20:19:35卞柯涵
      機(jī)電信息 2018年15期
      關(guān)鍵詞:曳引曳引機(jī)轎廂

      卞柯涵

      (平頂山市第一中學(xué),河南平頂山467000)

      0 引言

      隨著時(shí)代的進(jìn)步,建筑業(yè)日益發(fā)展壯大,高層電梯被廣泛應(yīng)用在商場、居民住宅、辦公樓、醫(yī)院等人群密集的場合。高層電梯的蓬勃發(fā)展在給人們帶來便利的同時(shí)也帶來了一系列的安全問題,在使用電梯的過程中,會出現(xiàn)電梯損壞和人員傷亡現(xiàn)象。因此,開展對高層電梯的安全隱患分析與安全預(yù)防策略研究,對于維護(hù)和諧社會和人民生命財(cái)產(chǎn)安全具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

      1 高層電梯的安全隱患分析

      1.1 高層電梯的內(nèi)部安全隱患

      高層電梯系統(tǒng)主要由八個(gè)子系統(tǒng)組成,分別為電氣控制系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)和重量平衡系統(tǒng),各系統(tǒng)存在的安全隱患主要表現(xiàn)如下:

      1.1.1 電氣控制系統(tǒng)的安全隱患

      電氣控制系統(tǒng)中往往采用大量的繼電器,通過控制繼電器觸點(diǎn)開關(guān)來操控電梯的正常運(yùn)行,而繼電器的觸點(diǎn)便是經(jīng)常發(fā)生故障的地方。電梯控制電路由繼電器構(gòu)成時(shí),觸點(diǎn)導(dǎo)通或關(guān)斷時(shí)出現(xiàn)的電弧很有可能會燒壞觸點(diǎn),導(dǎo)致觸點(diǎn)不能正常地閉合或長時(shí)間地粘連,從而導(dǎo)致電梯控制電路斷路或短路。斷路一般來說并不會造成很大的損失,只會使電梯的某一部分或整體因失去電力而停止運(yùn)行。但是,短路往往會使電流在極短時(shí)間內(nèi)大幅度增加,造成的危害比較嚴(yán)重。而造成短路的情況如當(dāng)觸點(diǎn)導(dǎo)通或關(guān)斷時(shí)產(chǎn)生電弧,會導(dǎo)致周圍的空氣介質(zhì)被擊穿;或者是方向繼電器或接觸器的電氣和機(jī)械聯(lián)鎖裝置失靈時(shí),會導(dǎo)致方向繼電器或接觸器誤動作,從而不能正常開合。此外,電氣元件因某種原因出現(xiàn)絕緣老化時(shí),很容易發(fā)生絕緣被擊穿的現(xiàn)象。

      1.1.2 電力拖動系統(tǒng)的安全隱患

      電梯中的電力拖動系統(tǒng)具有提供動能以確保電梯正常運(yùn)行的功能,同時(shí)它還操控電梯的速度變換。電梯的電力拖動系統(tǒng)各組成部分之間要相互配合融洽,以確保電梯平層的準(zhǔn)確性及乘坐電梯時(shí)乘客的舒適感,否則可能會導(dǎo)致電梯進(jìn)入平層后不能準(zhǔn)確平層。此外,電力拖動系統(tǒng)還存在發(fā)熱、諧波、振動與噪聲等問題。

      1.1.3 門系統(tǒng)的安全隱患

      用電梯運(yùn)送水泥、沙子等時(shí),很有可能有些顆粒掉入層門坎槽內(nèi),從而使得電梯在開門時(shí),阻力超過開門力,對于變頻門機(jī),則自動保護(hù),不予開啟;轎門打開和關(guān)閉時(shí)會有噪聲產(chǎn)生;開關(guān)門時(shí)門扇振動大;開關(guān)門的速度過慢或有跳動。

      1.1.4 轎廂系統(tǒng)的安全隱患

      電梯負(fù)載不均,到站平層開門時(shí),門刀和門廳滾輪脫掛;電梯向上運(yùn)行正常,但向下運(yùn)行不正常,出現(xiàn)時(shí)慢時(shí)快甚至停車現(xiàn)象;電梯運(yùn)作的時(shí)候,在轎廂內(nèi)部出現(xiàn)摩擦的聲響。

      1.1.5 曳引系統(tǒng)的安全隱患

      曳引系統(tǒng)包括曳引鋼絲繩、曳引機(jī)、電磁制動器以及導(dǎo)向輪等。曳引系統(tǒng)中的安全隱患如下:

      (1)曳引機(jī)會出現(xiàn)的故障有:曳引機(jī)在使用過程中會產(chǎn)生振動并伴隨有噪聲;電梯在運(yùn)行時(shí),曳引機(jī)制動輪會有左右擺蕩的現(xiàn)象;曳引機(jī)漏油嚴(yán)重;電梯在運(yùn)行時(shí),沿某一個(gè)方向可以正常運(yùn)行,而沿反方向運(yùn)行受阻,并且在轉(zhuǎn)換之后不走梯;在運(yùn)行過程中,曳引繩的輪槽中有鐵末掉入;在電梯啟動和停車的過程中,曳引機(jī)出現(xiàn)軸向竄動現(xiàn)象;電梯運(yùn)行時(shí),曳引機(jī)電動機(jī)與抱閘處有異常尖叫聲;減速器的蝸桿、蝸輪出現(xiàn)嚙死;電梯平層停車后總是會向下溜滑車約40 mm才能停?。浑娞菰谶\(yùn)行中,快速運(yùn)行與慢速運(yùn)行時(shí)的速度相似;減速機(jī)在軸承滾動時(shí)會發(fā)燙,而且產(chǎn)生的噪聲極大;減速機(jī)蝸桿抱軸、盤車無法響應(yīng);電動機(jī)以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn),抱閘打開,而制動輪、蝸輪、蝸桿自鎖無動作,轎廂不能運(yùn)作;電動機(jī)的溫度太高,超過了規(guī)定值,機(jī)殼發(fā)燙并散發(fā)出異味;電動機(jī)有奇怪的聲音發(fā)出,無法正常啟動,發(fā)生故障的地方溫度過高還伴有煙散出;電梯在還未平層時(shí)驟然停止運(yùn)行,但顯示開關(guān)門等正常;在運(yùn)行時(shí)電動機(jī)產(chǎn)生抖動,同時(shí)軸套與電動機(jī)軸之間會出現(xiàn)響聲,嚴(yán)重時(shí)軸頭甚至?xí)盁?;電動機(jī)跳動伴隨有規(guī)律的金屬響聲發(fā)出,電梯運(yùn)行不平穩(wěn)。

      (2)曳引鋼絲繩會出現(xiàn)的故障有:鋼絲繩的外表面磨損嚴(yán)重或很快會出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象;曳引鋼絲繩打滑;電梯運(yùn)行中,當(dāng)速度發(fā)生變化時(shí),在繩槽中曳引鋼絲繩出現(xiàn)移動;曳引鋼絲繩所受到的張力超出其能承受張力的5%;曳引鋼絲繩多向彎曲,使其壽命縮短甚至斷裂;有干燥銹斑出現(xiàn)在曳引鋼絲繩的外表層,并有銹蝕現(xiàn)象;鋼絲繩懸垂于井道后打結(jié)、彎曲、松解、呈蛇形,會造成一定長度的曳引繩報(bào)廢。

      1.1.6 導(dǎo)向系統(tǒng)的安全隱患

      導(dǎo)向系統(tǒng)包括導(dǎo)軌架、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌。導(dǎo)向系統(tǒng)中的安全隱患有:機(jī)械原因引起電梯運(yùn)行時(shí)抖動和振動;電梯運(yùn)行時(shí),轎廂在水平方向上出現(xiàn)低頻振動超出額定范圍;電梯運(yùn)行時(shí),轎廂在垂直方向上的高頻振動超出額定范圍;在啟動或制動過程中轎廂出現(xiàn)了振蕩;電梯上下行時(shí),轎廂均出現(xiàn)頻繁晃動不平穩(wěn)現(xiàn)象;轎廂歪斜;電梯上下行運(yùn)行中有“嘶嘶”的摩擦聲,可以在轎廂的里面聽見;電梯啟動時(shí)困難,并且運(yùn)行時(shí)速度有所降低。

      1.1.7 安全保護(hù)系統(tǒng)的安全隱患

      電梯達(dá)到頂層平層位置時(shí)每次都會出現(xiàn)急停現(xiàn)象,稍后電梯自動停在頂層平層位置;限速器和安全鉗誤動作;限速器中的繩輪受到的因摩擦造成的損傷很重;有相對滑移動現(xiàn)象出現(xiàn)在限速器繩與繩輪之間;電梯運(yùn)行中安全鉗出現(xiàn)了誤動作現(xiàn)象,使得急?;芈烽_路,轎廂在導(dǎo)軌上突然被卡??;在提拉轎廂使安全鉗復(fù)位過程中,曳引鋼絲繩中有繩頭從錐套中脫出;安全鉗動作時(shí)轎廂受到的沖擊、振蕩、歪斜程度比較嚴(yán)重。

      1.1.8 重量平衡系統(tǒng)的安全隱患

      在電梯運(yùn)行時(shí),對重輪造成嚴(yán)重的噪聲;電梯的補(bǔ)償鏈拉掉;電梯的補(bǔ)償鏈拖地并且有異響出現(xiàn)。

      1.2 高層電梯的外部安全隱患

      來自如環(huán)境、使用、維修等外部因素的安全隱患如下:

      (1)電接觸材料易受某些環(huán)境因素的影響,發(fā)生電化學(xué)腐蝕、化學(xué)腐蝕及其他變化,如遇到酸、堿、氯氣、氧化硫等,從而會使電梯的電氣元件出現(xiàn)故障。

      (2)電梯在正常運(yùn)作時(shí)會散出大量的熱能,而在夏天時(shí),電梯受到太陽的強(qiáng)烈照射又比較久,這通常會導(dǎo)致電梯機(jī)房里的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出國家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的溫度,這樣電梯在運(yùn)行時(shí)很容易發(fā)生事故。

      (3)為了節(jié)省開支,一些小區(qū)里沒有為電梯裝設(shè)備用的電源,而是整個(gè)小區(qū)共用一個(gè)電源,當(dāng)遇到用電高峰期時(shí),為避免出現(xiàn)用電超負(fù)荷而導(dǎo)致斷電的現(xiàn)象,小區(qū)電梯便會停運(yùn),從而給小區(qū)住戶帶來很多不便。

      (4)有生活垃圾或裝修垃圾可能卡在地縫從而堵住電梯門,使得電梯門無法正常打開或關(guān)閉,嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致電梯門變形。

      (5)有些居民在使用電梯時(shí),不遵守電梯的使用準(zhǔn)則,如操作時(shí)按鍵力度過大、過于頻繁或者超載,從而使得按鈕失靈,縮短了電梯的使用壽命。

      (6)電梯維保不到位。安裝電梯的質(zhì)量好壞以及電梯運(yùn)行時(shí)的安全性高低,很大程度上與電梯安裝維修人員的專業(yè)程度有關(guān)。如電梯的維保工作不到位,電梯維保人員的技術(shù)水平不高,必然會給電梯的安全使用帶來隱患。

      2 高層電梯安全預(yù)防策略

      2.1 優(yōu)化電梯檢查和維修保養(yǎng)工作

      2.1.1 提高管理意識,加強(qiáng)電梯日常檢查

      電梯中某些故障的出現(xiàn),往往是由日積月累的損壞電梯系統(tǒng)部件的小細(xì)節(jié)造成的,因此,加強(qiáng)電梯的日常檢查,對于保障電梯長久安全地運(yùn)行意義重大。為加強(qiáng)電梯的日常檢查,需有一套完備的日常檢查制度來提高檢查質(zhì)量,以避免日常檢查不到位現(xiàn)象出現(xiàn),導(dǎo)致電梯發(fā)生故障。此外,還需要電梯檢查部門制定嚴(yán)格的規(guī)定,并采取合理的獎(jiǎng)懲措施,來提升檢查人員工作時(shí)的積極性,以避免檢查人員消極怠工,為電梯故障的出現(xiàn)埋下禍端。

      2.1.2 預(yù)見性維保

      從維保工作的不斷深入研究中發(fā)現(xiàn),可以通過一系列的檢查分析和測試,基于設(shè)備各自的運(yùn)行情況,查找失效率曲線中的拐點(diǎn),在設(shè)備沒有達(dá)到耗損故障期時(shí)就主動介入并安排、實(shí)施維保,此種維保方式被稱作“預(yù)見性維?!?。預(yù)見性維保既可以使電梯的維保效率大大提升,還可以具有針對性地對電梯各部件的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行檢測和對比,從而快速、簡便地發(fā)現(xiàn)各部件存在的缺陷,進(jìn)而做出相應(yīng)的改進(jìn)。但是預(yù)防性維保只能檢測出那些由于長期磨損造成的故障,并不能檢測出突然出現(xiàn)的故障。

      2.1.3 主動性維保

      主動性維保是指及時(shí)地改進(jìn)、升級電梯設(shè)備的部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以避免電梯設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障,從而提高電梯運(yùn)行的安全性和可靠性。主動性維保是通過分析和總結(jié)電梯設(shè)備故障出現(xiàn)的根本原因,并對其進(jìn)行改進(jìn)從而得到更加安全可靠的新設(shè)備。

      2.2 加強(qiáng)電梯安全知識宣傳教育

      完全避免電梯故障是不可能的,而電梯是室內(nèi)非常重要的交通工具,因此,每一個(gè)人都應(yīng)該了解并掌握一些有關(guān)電梯安全的知識,從而在遇到緊急情況時(shí)能夠更好地解決問題。

      (1)乘坐電梯時(shí)需要重點(diǎn)注意的安全知識:乘坐電梯前,應(yīng)注意電梯內(nèi)部是否張貼有安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志,并仔細(xì)查看檢驗(yàn)是否已過期失效,若電梯沒有安全合格檢驗(yàn)標(biāo)志或檢驗(yàn)已過期,便不能確保電梯運(yùn)行時(shí)的安全性,很有可能會出現(xiàn)故障,從而引發(fā)事故;在候梯或乘梯時(shí)禁止扒、撬、倚、踢層門;乘坐電梯時(shí),禁止超載;切忌用腳、手來阻攔電梯的關(guān)門動作;在電梯運(yùn)行時(shí)應(yīng)盡可能站在與電梯門有一定距離的位置;當(dāng)電梯門沒有正常打開時(shí),切勿試圖強(qiáng)行將其打開;當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí),禁止蹦跳、亂按按鈕;當(dāng)電梯突然停在層間時(shí),需保持冷靜,不要驚慌。

      (2)電梯遇險(xiǎn)自救知識:當(dāng)突然被困于電梯內(nèi)時(shí),需保持冷靜,不要慌張,立刻按下警報(bào)按鈕,并向有關(guān)部門打電話求救,若電梯維修人員不能及時(shí)趕到,也可打119向消防員求救;當(dāng)乘客被困于電梯內(nèi)時(shí),并不了解電梯此時(shí)所在的具體位置,因此為了安全著想,不應(yīng)試圖通過強(qiáng)行扒門來使電梯門開啟,否則很有可能造成其他危險(xiǎn)狀況的發(fā)生;謹(jǐn)記只有電梯的維修職員才能夠使用電梯頂部所裝設(shè)的安全窗,而且從安全窗爬出電梯會更加危險(xiǎn),因此不要企圖從安全窗出去;可以通過制造足夠大的聲響來引起周圍人的注意,以待救援,如果沒有人回應(yīng),切勿不停呼喊,此時(shí)應(yīng)該做到不驚慌,保存體力,觀察電梯周圍的動靜,耐心等待救援;在未來很長時(shí)間內(nèi)都不會有人經(jīng)過電梯的情況下被困在電梯內(nèi)時(shí),最保險(xiǎn)的對策就是鎮(zhèn)靜下來,保存體力,等待營救,并時(shí)刻關(guān)注電梯外面的一切動靜,一旦有人走近電梯,就立刻制造聲響吸引他們的注意;如果在電梯運(yùn)行時(shí)突然停電了,應(yīng)盡可能快地鎮(zhèn)定下來,電梯裝設(shè)的安全防墜裝置會將轎廂牢牢卡住,并不會往下掉,此時(shí)應(yīng)保持冷靜,保存體力,等待救援。

      (3)電梯下墜時(shí)應(yīng)該保持的最佳動作:立即將電梯內(nèi)所有樓層的按鈕都按下;如果所乘坐的電梯有扶把手,用一只手牢牢握緊;使上半身緊緊地靠著電梯壁從而用電梯壁來保護(hù)脊椎不受損傷;彎曲膝蓋,墊起腳尖。

      3 結(jié)語

      隨著時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展,高層電梯被廣泛應(yīng)用在商場、居民住宅、辦公樓、醫(yī)院等人群密集的場合。對于電梯的安全問題,本文針對電梯安全隱患的影響因素,從內(nèi)因與外因兩個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)分析,提出了加強(qiáng)電梯的日常管理與檢查、預(yù)見性維保、主動性維保和加強(qiáng)電梯安全教育等預(yù)防策略,對于維護(hù)和諧社會和人民生命財(cái)產(chǎn)安全具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

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