盧大舉
遵義道橋建設(shè)(集團(tuán))有限公司 貴州 遵義 563000
干成孔旋挖樁施工技術(shù)所需要的資金較少,施工周期較短的,不確定的因素也相對(duì)較少,因此工程建設(shè)需要面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)較小。不僅如此,隨著道路工程建設(shè)需要投入到設(shè)備中的資金減少,可以投入到工程管理和材料購(gòu)買(mǎi)的資金就會(huì)增加,工程質(zhì)量就會(huì)隨之提高,工程效益也就隨之增加,在這樣的情況下,工程建設(shè)會(huì)在以更加合理、可靠的現(xiàn)場(chǎng)上完成施工,達(dá)到了節(jié)約時(shí)間、工程安全保證等目的。
近年來(lái),國(guó)家工業(yè)化水平不斷提高,建筑行業(yè)得到了全面的發(fā)展,加上技術(shù)上的發(fā)展進(jìn)步,建筑行業(yè)中出現(xiàn)了很多全新的技術(shù),干成孔旋挖樁施工技術(shù)就是其中一種,該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中較為常見(jiàn)。這種施工技術(shù)因?yàn)槠浔旧淼膬?yōu)點(diǎn),而得到青睞。作為道路橋梁工程中的重點(diǎn)內(nèi)容,在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中展現(xiàn)出來(lái)了良好的性能,首先干成孔旋挖樁施工技術(shù)的能夠幫助施工人員完善施工方案,準(zhǔn)確把握住其中的控制要點(diǎn),以此推動(dòng)現(xiàn)代施工的有效進(jìn)行,施工工作效率提高,施工周期也就會(huì)隨之縮短。
除了上述兩個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)以外,在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,干成孔旋挖樁施工技術(shù)不僅滿(mǎn)足了道路橋梁施工工程的真實(shí)需要,還能夠保證施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序性,確保所有工序良好運(yùn)行,在干成孔旋挖樁施工技術(shù)的引導(dǎo)下,施工團(tuán)隊(duì)中的施工人員按具體的施工要求開(kāi)展了具體的道路橋梁工程建設(shè),同時(shí),施工過(guò)程中的資金支出也會(huì)趨于合理化,通過(guò)科學(xué)合理的資金支出安排,有效避免了在各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)資金浪費(fèi)的情況[1]。
在干成孔旋挖樁施工技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中,想要保證施工技術(shù)的全面應(yīng)用,就要保證施工準(zhǔn)備工作得到全面的完善,但是在一些施工單位中并沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)引起重視。相反,很多施工企業(yè)的方案設(shè)計(jì)不夠合理,材料質(zhì)量檢測(cè)工作沒(méi)有到落實(shí),給干成孔旋挖樁施工技術(shù)的全面發(fā)展應(yīng)用帶來(lái)了一定的阻礙。
縱觀國(guó)家目前的道路橋梁工程項(xiàng)目的發(fā)展情況來(lái)看,很多的施工單位忽視了質(zhì)量控制活動(dòng),缺少相應(yīng)的質(zhì)量控制要求和制度,質(zhì)量控制工作沒(méi)有得到全面的發(fā)展,很少有企業(yè)能夠嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家頒布的質(zhì)量控制要求。其中最為常見(jiàn)的包括定位測(cè)量、護(hù)筒埋設(shè)、鉆進(jìn)成孔、鋼筋籠制作、混凝土灌注等[2]。如果在這些施工環(huán)節(jié)中如果出現(xiàn)了施工技術(shù)不到位、工序沒(méi)有得到合理控制等情況,就要會(huì)對(duì)施工干工作造成阻礙。
想要保證道路橋梁施工環(huán)節(jié)的全面發(fā)展,首先就要加強(qiáng)施工準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備工作包括施工方案的確定、施工設(shè)備的準(zhǔn)備、相關(guān)參數(shù)的計(jì)算以及材料和技術(shù)的準(zhǔn)備。以加固技術(shù)的準(zhǔn)備為例,加固技術(shù)可以分為兩個(gè)方面,包括應(yīng)力加固和外架材料加固,其中應(yīng)力加固技術(shù)一般常見(jiàn)于一些受力集中的部位,而一般的外力加固主要是應(yīng)用在鋼板、混凝土等符合材料上,需要注意的是,在對(duì)受損部位進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中,需要根據(jù)具體的檢測(cè)結(jié)果,選擇加固方式,相比較而言,外加固方式較為常見(jiàn),耗時(shí)較短、效率較高,但是成本也相對(duì)較高。而在材料準(zhǔn)備階段,需要準(zhǔn)備水泥、石子、鋼筋等,并且保證這些材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)后,才能夠在實(shí)際的施工中應(yīng)用。以混凝土灌注施工為例,在實(shí)際應(yīng)用中,混凝土灌注是干成孔旋挖樁技術(shù)中最為重要的施工環(huán)節(jié),以垂直導(dǎo)管的方式完成具體施工,施工時(shí)間要控制在3~4h內(nèi),將混凝土的高度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,4~6m為最佳高度范圍,此外,實(shí)際標(biāo)高也要采用科學(xué)的方法進(jìn)行設(shè)定,300mm為最佳標(biāo)高值。通過(guò)這樣的設(shè)定,也能夠有效提升施工工作效率。
在道路橋梁交通的過(guò)程中,質(zhì)量控制工作極為重要。除了要全面落實(shí)施工前的準(zhǔn)備工作之外,還要落實(shí)每個(gè)的應(yīng)用環(huán)節(jié),以此保證施工的穩(wěn)定進(jìn)行。在道路橋梁施工中使用干成孔旋挖樁施工技術(shù)主要可以劃分為以下幾個(gè)施工流程,分別為:測(cè)量定位、埋設(shè)護(hù)筒、鉆孔施工、清孔施工、灌注樁及混凝土。以灌注樁基混凝土為例,一般情況下都會(huì)才用垂直導(dǎo)管灌注法,首先將施工設(shè)備按照具體的要求規(guī)范進(jìn)行拼裝,繼而在應(yīng)用中隨時(shí)根據(jù)坍落度情況進(jìn)行調(diào)整,在保證灌注不間斷的情況下,保持混凝土頂面高程不變。在此基礎(chǔ)上,基于干成孔旋挖樁施工技術(shù)所展開(kāi)的道路橋梁施工工程,才能夠真正降低基礎(chǔ)開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn),提高道路橋梁施工效率,節(jié)約施工成本,保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全可靠。
由上可知,在實(shí)際的施工過(guò)程中,很多的施工單位沒(méi)有將施工技術(shù)落實(shí)到位,給施工工作的科學(xué)可持續(xù)化發(fā)展帶來(lái)的阻礙,技術(shù)維護(hù)管理工作一般在施工后期展開(kāi),同時(shí)也是干成孔旋挖樁施工技術(shù)管理工作中最為重要的內(nèi)容,在采用鉆孔灌注混凝土的過(guò)程中,必須對(duì)相關(guān)設(shè)備、施工材料進(jìn)行完善的養(yǎng)護(hù)維修工作,避免混凝土開(kāi)裂變形,確?;炷临|(zhì)量,以此加強(qiáng)施工質(zhì)量,保證施工的安全性和穩(wěn)定性,為后期的使用和養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ)。
綜上所述,干成孔旋挖樁施工技術(shù)因?yàn)槠浔旧淼奶匦裕诘缆窐蛄菏┕ぶ械玫搅藦V泛應(yīng)用,但是因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等多方面原因,現(xiàn)階段,在國(guó)家的道路橋梁施工中所應(yīng)用的干成孔旋挖樁施工技術(shù)中并不完善,存在這一定的問(wèn)題亟待解決。因此要還針對(duì)其中的問(wèn)題展開(kāi)具體的分析,以此確定引發(fā)問(wèn)題的主要原因,有針對(duì)性的解決問(wèn)題、完善技術(shù),讓干成孔旋挖樁施工技術(shù)在道路橋梁施工中得到推廣。