劉照杰

惠陽航空螺旋槳有限責(zé)任公司 河北 保定 071000

前言

鋼結(jié)構(gòu)體系是裝配建筑中的一個重要組成部分，由于鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化生產(chǎn)、節(jié)能減排、節(jié)省勞動力等優(yōu)點，其廣泛發(fā)展掀起了建筑行業(yè)巨大變革。隨著國家政策的大力扶持，鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑迎來了重大發(fā)展時期。有關(guān)專家學(xué)者已從不同的角度，將不同的研究方法應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)工程項目質(zhì)量控制中，并取得了一定的成果。

1 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制方法

鋼結(jié)構(gòu)工程項目質(zhì)量控制方法主要有：PDCA循環(huán)、三階段質(zhì)量控制、三全質(zhì)量控制以及六西格瑪法。

1.1 PDCA循環(huán)

PDCA循環(huán)又稱為戴明循環(huán)，因其效率高、邏輯性強、清晰明確等特點而廣泛應(yīng)用于全面質(zhì)量控制體系中。PDCA循環(huán)劃分為四個階段和八個詳細(xì)步驟，具體可表述為：①計劃階段（P），這階段的主要工作任務(wù)是制定質(zhì)量管理目標(biāo)、活動計劃以及具體實施細(xì)則。②實施階段（D），這階段的主要工作任務(wù)是按既定措施組織實施。這就是管理循環(huán)體系中的第五步，即執(zhí)行措施和計劃。此階段主要包括兩個目標(biāo)：第一，做好計劃措施的交底和落實；第二，保證質(zhì)量計劃的實行。③檢查階段（C），這階段的主要工作任務(wù)是將實施情況與預(yù)期目標(biāo)對比，檢查落實情況，及時從中發(fā)現(xiàn)問題。這是管理循化步驟中的第六步，即檢查效果，發(fā)現(xiàn)問題。④處理階段（A），這階段主要是對事實結(jié)果總結(jié)分析，將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個管理循環(huán)。

1.2 三階段質(zhì)量控制方法

它是指在質(zhì)量控制活動中，將其分為事前、事中、事后控制這三個階段。三階段質(zhì)量控制各有側(cè)重，事前控制主要強調(diào)主動控制，其控制重點就是做好施工的準(zhǔn)備工作；事中控制是指在施工過程中進(jìn)行全面質(zhì)量監(jiān)控，側(cè)重于控制施工工藝的控制；事后控制是指在施工完成后對成品的質(zhì)量管控；三個階段是缺一不可的統(tǒng)一體系，不能任意割裂和孤立。

1.3 三全質(zhì)量控制

“三全”質(zhì)量管理來源于全面質(zhì)量管理TQC的思想，在質(zhì)量控制過程中通過“全員、全過程、全方位”對人員、機械、材料、方法和環(huán)境等質(zhì)量要素的過程管理，以達(dá)到產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量目標(biāo)?！叭珕T質(zhì)量管理”是指全體人員參與質(zhì)量管理，任何一個施工人員的失誤都會給項目帶來不可挽回的損失?！叭^程質(zhì)量管理”是指根據(jù)項目的建設(shè)周期，對不同階段進(jìn)行質(zhì)量控制?！叭轿毁|(zhì)量管理”是指建設(shè)工程各方責(zé)任主體單位對工程質(zhì)量與工作質(zhì)量的全面控制。質(zhì)量控制涉及建設(shè)單位、設(shè)計單位，監(jiān)督，施工單位和供應(yīng)商，任何一方疏忽或大意都會給項目造成不可挽回的損失。

1.4 六西格瑪法

六西格瑪中的西格瑪就是正態(tài)分布中的標(biāo)準(zhǔn)差，與中心極限定理有著密切關(guān)系。中心極限定理是概率論中的術(shù)語，也就是說，無論總體是何種分部形態(tài)，盡管樣本容量改變，但不改變其正態(tài)分布的趨勢。質(zhì)量控制分析方法常分為舊七種工具和新七種工具。

1.5 基于BIM的質(zhì)量控制方法

BIM是通過一系列數(shù)字模型在整個過程中對整個項目的設(shè)計，施工和成本的視覺操作和管理。繼CAD技術(shù)之后，BIM技術(shù)是建筑行業(yè)的另一項計算機應(yīng)用技術(shù)的變革，并且在建筑行業(yè)領(lǐng)域廣受關(guān)注。隨著BIM技術(shù)的推廣，BIM技術(shù)可以應(yīng)用于整個項目的生命周期管理[1]。

2 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制方法的具體應(yīng)用

2.1 事前質(zhì)量控制

第一，根據(jù)業(yè)主方意圖，了解其總體設(shè)想，并根據(jù)規(guī)范和建設(shè)單位的要求進(jìn)行施工；第二，積極參與多方圖紙會審，對提出的合理性建議認(rèn)真采納，并積極向建設(shè)單位及設(shè)計單位推薦優(yōu)秀的規(guī)范圖集；第三，設(shè)計過程中，要不斷進(jìn)行水電、結(jié)構(gòu)等設(shè)計的碰撞檢查，優(yōu)先選用綠色環(huán)保建材，積極協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行供貨商的選定；第四，在施工前，嚴(yán)格按建設(shè)單位的要求核查施工圖，并按需要經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)采購原材料，原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)，所有原材料必須有出廠合格證，檢驗書等證明文件。

2.2 事中質(zhì)量控制

生產(chǎn)運輸階段：構(gòu)件按照設(shè)計圖紙正式生產(chǎn)之前，要安排相關(guān)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底工作。工程完成后，按照設(shè)計要求編制詳細(xì)的生產(chǎn)流程，及早安排施工設(shè)備和生產(chǎn)人員，焊接材料等。由于工程構(gòu)件為工廠生產(chǎn)、現(xiàn)場安裝，所以鋼構(gòu)件生產(chǎn)應(yīng)詳細(xì)區(qū)分安裝單元部件，完成生產(chǎn)后按驗收規(guī)范進(jìn)行驗收，合格后發(fā)放認(rèn)證證明[2]。

安裝階段：材料到達(dá)現(xiàn)場5天前，建設(shè)單位將會同監(jiān)理工程師做最后制作質(zhì)量檢查，合格后施工單位聯(lián)系各種運輸和吊裝設(shè)備，做好成品保護，防止油漆劃傷，為項目做好足夠的前期準(zhǔn)備。由于工程設(shè)備安裝技術(shù)大多為供應(yīng)商提供，所以在開工前，施工單位要根據(jù)實際工程特點，選擇具有相同或類似工程施工經(jīng)驗的人員組成項目班子，在安裝之前，做好技術(shù)交底和安全交底工作，并做好記錄,同時實施項目質(zhì)量安全目標(biāo)。項目啟動前，結(jié)合施工單位工作人員處理本地工程啟動各種程序，進(jìn)行施工安裝過程規(guī)劃。安裝過程中，各工序相互交接時應(yīng)有驗收記錄，并且不合格產(chǎn)品要及時返工。

2.3 事后質(zhì)量控制

由項目部作好建設(shè)單位及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，施工單位在自查合格情況下，通知監(jiān)理單位與建設(shè)單位?？⒐を炇涨艾F(xiàn)場管理部門做好現(xiàn)場文明施工工作。對工程資料進(jìn)行總結(jié)和整理，出具《工程綜合評定表》、《竣工驗收報告》及相關(guān)資料。竣工驗收后，施工單位組織匯總材料，完成信息提交建設(shè)單位和政府質(zhì)量檢驗，確定工程水平，移交到當(dāng)?shù)爻墙ú块T存檔[3]。

3 結(jié)束語

鋼結(jié)構(gòu)因其自身的獨特優(yōu)勢得到了廣泛的應(yīng)用，但在施工過程中難免會存在一些質(zhì)量問題。這就需要每一個工程參與人員切實增強自身的責(zé)任意識和質(zhì)量意識，從施工前、施工中、施工后各個階段加強對建筑鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制，從而提高整個工程的質(zhì)量。