石小鵬
(西安市公路工程管理處 陜西西安 710000)
我國經(jīng)濟(jì)的快速增長與進(jìn)步使得公路工程的施工建設(shè)得到了廣泛的運(yùn)用。為了提高公路工程的整體施工質(zhì)量和壓縮工程施工成本,同時保障項目投入運(yùn)行的安全性和提升作業(yè)施工效率,所以必須提高公路施工現(xiàn)場的精細(xì)化管理水平,促進(jìn)公路工程項目得到快速、穩(wěn)定、安全的發(fā)展。然而公路工程項目施工環(huán)節(jié)復(fù)雜多樣,相關(guān)工作人員應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)合理的管理。
公路工程施工現(xiàn)場精細(xì)化管理既是我國公路工程建設(shè)項目快速發(fā)展的要求,也是有效提高公路工程施工質(zhì)量和進(jìn)度同時確保施工安全的手段,更是公路工程項目承包方為了能夠在競爭激烈的建筑市場中立足的保障。因此在對公路工程施工現(xiàn)場進(jìn)行管理時,相關(guān)管理人員不僅要合理的協(xié)調(diào)與管理對施工設(shè)備、人員、環(huán)境等,而且需要將陳舊粗放式的管理方法更改為精細(xì)、規(guī)范、科學(xué)合理的管理并且要對現(xiàn)場所有環(huán)節(jié)及工序進(jìn)行科學(xué)管理,以提高公路工程建設(shè)施工管理水平,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
在公路工程施工建設(shè)中,要保障施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的同時要確保施工的安全。因為安全事故的發(fā)生不僅會干擾到公路工程的施工,而且嚴(yán)重的還會影響公路工程整體的進(jìn)度和成本。因此,為了保障施工的安全性,不僅要對公路工程施工的安全性給予重視,而且要在精細(xì)化管理的目標(biāo)當(dāng)中進(jìn)行落實(shí)。
2.1.1 建立健全安全管理制度
通過憑借制度來確保公路施工的安全開展,減少安全問題的發(fā)生概率。與此同時,施工安全要與公路工程施工的績效考核相掛鉤,以確保精細(xì)化管理的貫徹落實(shí)。不僅要提高各部門的安全意識,而且確保安全生產(chǎn)的貫徹落實(shí),安全任務(wù)對應(yīng)到各個崗位并且把相關(guān)責(zé)任落實(shí)到各領(lǐng)導(dǎo)。
2.1.2 完善安全作業(yè)管理流程
完善的安全作業(yè)管理流程是減少安全問題發(fā)生的保障。所以,需要作業(yè)人員熟悉并掌握安全作業(yè)管理流程,在操作中嚴(yán)格按照管理流程和操作流程進(jìn)行,以確保工作的安全。與此同時,為了使安全問題爆發(fā)的第一時間及時的處理和補(bǔ)救,要制定相應(yīng)的安全應(yīng)急預(yù)案,最大程度的減少損失。
2.1.3 原材料質(zhì)量管理
原材料質(zhì)量是公路工程質(zhì)量安全的前提保障。采購人員應(yīng)結(jié)合市場準(zhǔn)入制與審批制來采購鋼筋、水泥、錨具、瀝青等多種原材料,在確保采購的質(zhì)量的前提下也要注意成本的控制。
2.1.4 強(qiáng)化公路工程的工地試驗檢測工作水平
公路工地試驗工作對于提高施工現(xiàn)場質(zhì)量起很重要的作用。因為檢測水平的高低,不僅決定了公路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的制定,而且影響著公路工程施工進(jìn)度與施工質(zhì)量的安全。所以為了提高工地試驗檢測工作水平:①制定有效的規(guī)章制度及操作規(guī)程。②要提高試驗檢測人員技術(shù)水平和配備。為了確保作業(yè)人員嚴(yán)格按照安全的施工流程進(jìn)行作業(yè),需要定時加強(qiáng)安全檢查。安排專門的安全管理人員檢查和處理各項安全問題。③改善工地試驗環(huán)境。
在公路工程施工過程中,因為關(guān)鍵的施工管理重點(diǎn)就是工程質(zhì)量,這是公路工程施工管理的核心,是公路工程順利達(dá)成的先決條件,在公路工程施工過程中采取精細(xì)化管理的科學(xué)手段,能夠有效保障公路工程施工的整體質(zhì)量,詳細(xì)的可以提現(xiàn)為以下幾點(diǎn):
2.2.1 建立健全質(zhì)量管理體系
不僅實(shí)現(xiàn)對公路施工的有效管理,而且要達(dá)到對公路施工的全面控制。與此同時,要科學(xué)的規(guī)劃責(zé)任監(jiān)督體系及落實(shí)責(zé)任制度,將工程質(zhì)量管理落實(shí)到具體的負(fù)責(zé)人。
2.2.2 提高施工團(tuán)隊的整體業(yè)務(wù)能力
公路施工質(zhì)量的高低與施工團(tuán)隊技術(shù)的高低有很大的關(guān)系。所以為了提高施工團(tuán)隊的整體素質(zhì),需要依照公路工程具體的施工要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對管理團(tuán)隊進(jìn)行合理的構(gòu)建,并且每個部門都設(shè)立專職的工作人員不僅做好各項施工檢查,而且要對施工情況進(jìn)行記錄。
2.2.3 加強(qiáng)公路工程軟基治理措施
在公路工程施工過程中,軟基的建設(shè)非常關(guān)鍵,因為軟基建設(shè)的好壞會決定公路路基是否出現(xiàn)不均勻的沉降及路面出現(xiàn)大小不均的裂縫的路基失穩(wěn)等現(xiàn)象,而公路路基失穩(wěn)直接給行車人員生命安全與財產(chǎn)安全帶來隱患。因此,為了提高公路路基的穩(wěn)定性,施工人員不僅要對軟基進(jìn)行徹底的處理,而且要對路基填挖處的交界區(qū)域、施工分段接頭與非連續(xù)地段進(jìn)行質(zhì)量控制。
2.2.4 加強(qiáng)公路路線的線型與標(biāo)高控制措施
在公路工程施工過程中為了不出現(xiàn)縱橫坡不適、平整度差等不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象,施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制路線的線型與標(biāo)高,使之符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并且施工前做好檢查避免出現(xiàn)問題又再次返工。最后,施工前一定要制定出一套科學(xué)的技術(shù)實(shí)施計劃。管理人員及技術(shù)人員一起對公路的施工設(shè)計方案進(jìn)行討論的基礎(chǔ)上確定的。在制定計劃時不僅依照工程需要,而且要根據(jù)自身條件制定,并且要預(yù)先解決和重點(diǎn)注意公路施工的質(zhì)量難點(diǎn)和施工重點(diǎn)??茖W(xué)合理的施工計劃能否發(fā)揮有效性就取決于執(zhí)行情況了。為了確保施工質(zhì)量,在施工過程中,不僅需要嚴(yán)格按照計劃執(zhí)行,而且一旦出現(xiàn)要變更技術(shù)的情況要進(jìn)行再次的討論并確定好后再實(shí)施。
2.2.5 路基與橋涵接頭的處理措施
為了避免橋涵接頭與路基施工不能同時進(jìn)行造成的路基與橋涵之間出現(xiàn)接頭,在路基與橋涵接頭的施工過程中,不僅要設(shè)置橋頭搭板,而且要鋪設(shè)土工隔柵或土工布。與此同時,選用高強(qiáng)度、易壓實(shí)、透水性好的填料也是很重要的。除此之外,專業(yè)的施工隊伍及機(jī)械設(shè)備和質(zhì)量管理人員的配置也致關(guān)重要。
公路工程施工的過程中,不僅要確保施工的質(zhì)量和進(jìn)度,同時也要對成本進(jìn)行精細(xì)化管理。下面分別從材料,設(shè)備和員工這三大方面展開精細(xì)化管理。
(1)合理的科學(xué)規(guī)劃人力成本費(fèi)用并加以控制。而控制人力成本費(fèi)用的具體做法可以從員工的數(shù)量、作業(yè)時長及單價方面加以控制。與此同時,要將績效考核的作用發(fā)揮到最大,對超額完成工作目標(biāo)的給予合理的獎勵;
(2)合理控制施工材料的成本。公路施工選材時一定要保證材料質(zhì)量的前提下,再全面的考慮材料價格及運(yùn)輸費(fèi)用。然后在綜合材料的質(zhì)量、價格及運(yùn)輸費(fèi)用的基礎(chǔ)上選擇性價比最高的優(yōu)質(zhì)材料以達(dá)到節(jié)約材料的成本的目的。
(3)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的成本控制。機(jī)械設(shè)備在整個公路工程施工的過程當(dāng)中,機(jī)械設(shè)備的成本控制包括加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的租賃、采購的成本控制。在對機(jī)械設(shè)備管理時,不僅要做好設(shè)備的使用規(guī)劃及費(fèi)用預(yù)算,而且還要合理的調(diào)度和提高機(jī)械設(shè)備設(shè)備的使用率。除此之外,也要注重機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修工作,延長使用年限,節(jié)約成本。
要想將精細(xì)化管理合理的運(yùn)用到公路工程當(dāng)中,一定要滿足各項公路工程施工的需求,確保工程施工的進(jìn)度及質(zhì)量,把控好整體工程的施工成本,確保工程的圓滿竣工。具體應(yīng)該由下面四個版塊來進(jìn)行精細(xì)化管理:①為了保證施工順利的開展,不僅要合理的規(guī)劃項目的各項工作,而且要把控好作業(yè)時長;②將各項工作及責(zé)任不僅落實(shí)到各部門,而且要落實(shí)到具體人并要求各部門及責(zé)任人依照工程施工計劃展開施工工作;③依照施工的需求,科學(xué)的規(guī)劃及精細(xì)化的控制各個階段的施工的進(jìn)度;④為了確保按時完工,需要對工程施工各個階段的時間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行精細(xì)化管理,不僅要根據(jù)進(jìn)度和實(shí)物工程量來把控時間節(jié)點(diǎn),而且一旦出現(xiàn)偏差還要及時糾正各項偏差。
為了確保公路工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度以及安全性,必須要對公路工程的安全、進(jìn)度、施工、成本設(shè)定相應(yīng)的精細(xì)化管理機(jī)制和落實(shí)相應(yīng)的精細(xì)化管理以確保公路工程施工的圓滿完工。
[1]薛青青.公路工程施工中的試驗檢測管理途徑研究[J].交通世界,2017(14).
[2]祁春平.公路工程施工中的質(zhì)量通病與防治措施探討[J].黑龍江科技信息,2016(19).
[3]袁野.公路工程施工項目管理現(xiàn)狀及改進(jìn)措施分析[J].綠色環(huán)保建材,2016(11).