代 慧 吳選濤
重慶正達(dá)工程咨詢有限公司 重慶 401120
影響路橋交通工程造價(jià)成本的因素有多個(gè)方面,價(jià)格構(gòu)成因素中成本的影響最大,施工成本中的直接費(fèi)用與間接費(fèi)用對(duì)工程預(yù)算造價(jià)的影響比例最大,材料價(jià)格影響材料購(gòu)置成本,同時(shí)牽連工程成本,對(duì)工程造價(jià)影響巨大。此外,施工組織設(shè)計(jì)是間接影響工程預(yù)算造價(jià)的主要因素,組織設(shè)計(jì)與施工方案和成本之間是相互依存的關(guān)系,直接影響工程造價(jià),也影響施工質(zhì)量,對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化是實(shí)現(xiàn)少投入、大產(chǎn)量的關(guān)鍵。
加強(qiáng)路橋項(xiàng)目的成本管理體系,充分發(fā)揮各種材料在施工過(guò)程中的作用,合理規(guī)劃相關(guān)建筑材料的使用方向,有效避免路橋施工過(guò)程中管理不當(dāng)所造成的資源浪費(fèi),使得建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高,建設(shè)單位受到社會(huì)的廣泛好評(píng)[1]。
除了管理系統(tǒng)的嚴(yán)格運(yùn)行和機(jī)制的正常運(yùn)行外,還可以有效地實(shí)施成本管理和控制的相關(guān)措施,最重要的是管理人員是否有這種焦慮感,成本管理和控制工作是否被認(rèn)為是一個(gè)重要的能夠保證建筑施工企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)省大量的成本的有效條件。然而,目前許多成本管理人員還沒(méi)有意識(shí)到如何管理成本,協(xié)調(diào)各方利益,并在合理范圍內(nèi)降低成本。這也是因?yàn)槁窐蝽?xiàng)目本身非常復(fù)雜,項(xiàng)目數(shù)量龐大,在施工的每個(gè)階段,經(jīng)理們都要處理很多事情,但是這不能成為造價(jià)不合理上漲的推脫理由,但是,通過(guò)不斷完善成本管理制度,我們應(yīng)該彌補(bǔ)漏洞,放棄錯(cuò)誤的工作態(tài)度和行為方式而導(dǎo)致管理意識(shí)的松懈,加強(qiáng)控制措施的可行性和執(zhí)行力,首先就要強(qiáng)化造價(jià)管理的意識(shí)形態(tài),由于員工的管理意識(shí)較差,許多重要環(huán)節(jié)的控制和管理都得到了放松,資本運(yùn)營(yíng)和投資出現(xiàn)了一些偏差,導(dǎo)致項(xiàng)目的建設(shè)出現(xiàn)了許多不必要的損失。建設(shè)企業(yè)的管理水平不能提高,經(jīng)濟(jì)效益也受到影響。
路橋工程包含路基工程、路面工程、橋梁工程、互通立交工程、隧道工程、環(huán)保工程、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程、房屋建筑工程等。路橋工程作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其建設(shè)質(zhì)量會(huì)受到多方面因素的影響,比如建設(shè)材料制品質(zhì)量低劣、施工工藝安排不合理、工程造價(jià)管理體系不科學(xué)、施工單位任意改造等。路橋工程施工質(zhì)量的控制涉及眾多部門(mén),無(wú)論是施工方、設(shè)計(jì)方、材料供應(yīng)部門(mén)還是造價(jià)管理部門(mén),不恰當(dāng)、不合理的方案設(shè)計(jì)與實(shí)施都會(huì)影響工程造價(jià)。保證工程建設(shè)施工質(zhì)量直接關(guān)系到成本的節(jié)約,又因關(guān)系到廣大群眾切身利益而間接影響施工成本,所以保障建筑工程質(zhì)量是提高工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、降低施工成本的有力措施。
在路橋項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,相關(guān)的投資決策將會(huì)導(dǎo)致建設(shè)成本的大幅波動(dòng)。這種波動(dòng)主要體現(xiàn)在這些方面:路橋工程建設(shè)過(guò)程中有關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工原則,路橋施工過(guò)程的規(guī)模和路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)。路橋各項(xiàng)目的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工原則各不相同,相應(yīng)的工程造價(jià)也會(huì)相應(yīng)改變。路橋建設(shè)完成后,路橋所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益將對(duì)投資水平產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
成本人員、管理人員、施工人員和設(shè)計(jì)師的整體素質(zhì)將影響路橋項(xiàng)目的成本。在施工過(guò)程中,如果施工人員的整體素質(zhì)較低,將會(huì)造成材料的浪費(fèi)、操作不當(dāng)以及機(jī)械設(shè)備的不當(dāng)使用,從而增加路橋項(xiàng)目的成本。此外,路橋工程的建設(shè)具有連續(xù)性,施工階段人員的問(wèn)題也會(huì)對(duì)其他施工階段產(chǎn)生影響。在路橋項(xiàng)目中也有一些項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)合同內(nèi)容沒(méi)有準(zhǔn)確的理解。存在違約問(wèn)題,增加了預(yù)算投入。同時(shí),如果員工玩忽職守,甚至貪污賄賂,防范盜竊,也會(huì)增加項(xiàng)目成本管理的難度,影響項(xiàng)目成本的準(zhǔn)確性[2]。
為了嚴(yán)格控制和管理路橋項(xiàng)目的成本,我們應(yīng)該遵循全面性和動(dòng)態(tài)的原則。首先,全面性原則。路橋項(xiàng)目有許多施工人員、施工隊(duì)伍和相關(guān)部門(mén)。為了有效地控制成本,每個(gè)小組成員和各部門(mén)之間的關(guān)系必須協(xié)調(diào)。與此同時(shí),路橋項(xiàng)目的成本管理應(yīng)全面覆蓋于施工階段。其次,動(dòng)態(tài)性原則。受外部環(huán)境影響,路橋項(xiàng)目建設(shè)是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,需要路橋項(xiàng)目成本管理。目標(biāo)價(jià)值的實(shí)際價(jià)值和項(xiàng)目資源的投資應(yīng)定期進(jìn)行比較,找出差距和原因,及時(shí)處理,以避免對(duì)下一個(gè)施工階段的影響。
在路橋工程施工前,施工承包人應(yīng)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員、施工人員、財(cái)務(wù)管理人員、成本和成本檢驗(yàn)員的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)和必要的思想和教育培訓(xùn)。讓他們充分了解施工過(guò)程中成本控制的相關(guān)方法和重要性。在培訓(xùn)過(guò)程中,詳細(xì)介紹了相關(guān)工程機(jī)械設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程,避免了操作失誤的發(fā)生。在施工過(guò)程中盡量減少建筑材料的浪費(fèi)。
科學(xué)有序的施工管理可以合理地配置施工中的各種人力和物力資源,使各種資源的價(jià)值最大化。就手工部署而言,應(yīng)該盡可能地進(jìn)行勞動(dòng)控制。應(yīng)加強(qiáng)人工管理,提高人工效率,避免破壞和砌筑。對(duì)于材料的管理,應(yīng)合理的儲(chǔ)存和分配材料,以避免建筑材料的損失、損壞和變質(zhì)。建筑材料應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況購(gòu)買(mǎi),以減少建筑材料的閑置。對(duì)于施工設(shè)備的管理,我們要科學(xué)地租賃和購(gòu)買(mǎi)機(jī)器設(shè)備,進(jìn)行科學(xué)的管理,合理配置機(jī)器設(shè)備,避免施工設(shè)備的浪費(fèi),或者與施工的不匹配。
在施工過(guò)程中,路橋施工單位控制工程造價(jià)成本,并對(duì)相關(guān)工程施工合同進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理。通過(guò)對(duì)相關(guān)合同的嚴(yán)格管理,可以有效降低施工過(guò)程中合同問(wèn)題造成的成本增加。
影響路橋工程造價(jià)成本的因素主要包括施工前的組織設(shè)計(jì)與方案設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量、施工成本。由此可見(jiàn),路橋工程預(yù)算造價(jià)管理工作應(yīng)貫穿于整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)。尤其是在建設(shè)規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)、投資額度大的情況下,提高施工技術(shù)與質(zhì)量非常重要,結(jié)合實(shí)際情況精準(zhǔn)確定工程造價(jià),從而提高工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。