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      淺議港口與航道工程施工中的安全管理工作

      2018-02-17 13:40:08
      建材與裝飾 2018年43期
      關(guān)鍵詞:航道港口施工人員

      季 峰

      (南京港港務(wù)工程有限公司 210011)

      如今在對外貿(mào)易開展過程中,港口航道起到了顯著的作用,其不僅為船只提供了停泊和出駛的場所,還是加強中西方經(jīng)濟文化交流的渠道。而為了保證船只的安全運營,國家對港口航道工程的建設(shè)也提出了更高的要求。

      1 我國目前港口航道工程的建設(shè)狀況

      全球化的快速發(fā)展,使我國在加入世貿(mào)組織后市場經(jīng)濟發(fā)展速度不斷加快,對外貿(mào)易往來也越加頻繁,港口航道作為基礎(chǔ)設(shè)施,也擴展了其發(fā)展空間。通過分析我國歷年港口航道工程建設(shè)情況可以看出,工程建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量正在逐漸增加,不過在建設(shè)中,很多內(nèi)陸型自然航道還是存在著較多的問題,影響了航道的正常使用。不過隨著港口航道工程數(shù)量和規(guī)模的日益增加,其所帶來的經(jīng)濟效益也逐漸顯露,尤其是在信息化技術(shù)廣泛應(yīng)用后,使得港口航道工程施工技術(shù)大大完善,提高了工程建設(shè)的質(zhì)量。

      2 港口航道工程施工中存在的難點

      2.1 施工環(huán)境復(fù)雜,受水流影響較大

      港口航道工程施工都是水上作業(yè),很容易受到水流的影響,再加上工程全程都是露天作業(yè),所以很容易受天氣、海浪等自然環(huán)境因素的影響,導(dǎo)致工程建設(shè)出現(xiàn)質(zhì)量問題。由此可以看出,港口航道施工受外界因素的影響較為明顯,所以在施工過程中,不僅要對工程整體質(zhì)量進行管控,還應(yīng)對施工安全也提出更高的要求。

      2.2 施工線路較長,對通航安全的影響較大

      由于我國的海岸線較長,海域較寬,所以在港口航道施工中,其施工線路也比較長,這樣不僅增加了施工時間,且各分項工程之間的間歇性也較大,進而導(dǎo)致工程施工中存在較多的安全隱患和質(zhì)量問題。在航道項目建成后,由于之前的安全隱患問題,對通航安全的影響也是較大的。

      2.3 施工流程較為繁瑣,專業(yè)性較強

      在港口航道工程施工中,不僅施工流程較為繁瑣,專業(yè)性較強,同時也對施工人員的專業(yè)知識水平以及海上作業(yè)技能也有著較高的要求。所以在工程建設(shè)中,除了要在前期圖紙設(shè)計以及方案制定中加強審查力度外,還要對施工人員的綜合能力予以嚴(yán)格的考核。

      3 港口與航道工程施工常見安全問題

      港口工程施工中,安全管理方面存在著較大的問題,其中施工人員自身的安全意識較差是核心問題。港口工程施工的內(nèi)容較多,其對每一項施工環(huán)節(jié)都有著十分細(xì)致的要求,因此施工人員應(yīng)不斷增強自身的安全意識。一些施工單位認(rèn)為安全生產(chǎn)與企業(yè)有關(guān),與自己無關(guān),導(dǎo)致安全基礎(chǔ)管理并不十分到位,且部分人員在施工中還存在著僥幸心理,這些情況均嚴(yán)重影響了管理的質(zhì)量和效率。

      港口工程施工管理工作需要大量的資金支持,但是在工程施工中,安全生產(chǎn)方面存在著十分明顯的不足,經(jīng)費投入尤其如此,這就影響了安全管理的質(zhì)量和水平。在港口工程建設(shè)中,安全管理投入較為薄弱,同時一些企業(yè)也沒有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定的要求來撥發(fā)專項經(jīng)費,進而導(dǎo)致安全技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)備方面存在著諸多不足。甚至一些施工單位為了減少成本投入,還壓縮了安全管理資金,進而影響了安全管理的效率,而且由于資金的壓縮,在施工中也極易出現(xiàn)較為嚴(yán)重的安全隱患。

      港口施工安全管理的過程中還應(yīng)采取有效措施不斷提高監(jiān)理的質(zhì)量。從當(dāng)前安全管理工作實施的基本情況來看,我國安全管理工作還需要有所改進,施工單位沒有建立相對完善的安全責(zé)任和監(jiān)督體系。且建設(shè)單位還需不斷完善自身的安全生產(chǎn)水平。不僅如此,當(dāng)前企業(yè)還沒有制定清晰完善的安全生產(chǎn)保障措施,在安全生產(chǎn)資質(zhì)審核方面仍需要有所提升。上述因素均會對工程安全管理的質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。除此之外,由于現(xiàn)場安全管理受到多種因素的影響,故而存在著較為明顯的安全問題,比如,在用電管理中沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的要求進行操作,這就需要施工人員在管理中注意細(xì)節(jié)的把控,讓管理流程符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

      4 港口航道工程施工中的安全管理

      4.1 對工程現(xiàn)場全過程的管理

      ①監(jiān)理人員要嚴(yán)格按照我國法律法規(guī)的基本內(nèi)容,對工程施工中所使用的火工品,如雷管、炸藥等進行入庫監(jiān)督和管理,并采用標(biāo)準(zhǔn)化的出入庫登記表和記錄表。②還要定期的對庫存的各種火工品進行檢查,做到臺賬與庫存相一致,防止火工品出現(xiàn)丟失的情形。③對于水下作業(yè)的施工鉆爆船工作,需要實施進船安全監(jiān)理,對鉆孔數(shù)、炸藥的用量、消耗雷管情況等予以監(jiān)督處理,以維護施工的安全性。

      4.2 施工單位安全管理

      (1)在基礎(chǔ)安全管理基礎(chǔ)上提高

      在港口航道工程施工和安全管理工作中:①項目部門需要充分發(fā)揮自身的功效和作用,加強安全重要性的宣傳力度,并采取一系列的措施營造良好的安全施工環(huán)境,優(yōu)化人們對安全施工的認(rèn)知水平,讓工程安全順利的開展。②在安全管理工作落實過程中,企業(yè)還應(yīng)加大對安全事故防控核心內(nèi)容的宣傳力度,樹立正確的安全意識,從根本上杜絕安全隱患。③還應(yīng)安排專業(yè)人員對施工過程進行監(jiān)督和管控,讓各項工序有效的進行,從而避免危險的發(fā)生,強化施工安全管理效果。

      (2)提升安全管理,降低施工對航道的影響

      影響施工安全最為主要的因素就是施工中的爆破作業(yè),由于其分布范圍較廣,區(qū)域較為分散,且均位于主航道中,船舶航行數(shù)量相對較多,一定程度上增加了鉆孔爆破的困難性。尤其是在海中進行鉆孔爆破,該工作的難度系數(shù)極大。因此,為了降低爆破的危險性,讓航道正常通行,在施工過程中需要采取如下措施:①海上相關(guān)部門需要在施工作業(yè)前張貼相關(guān)通告,告知該海域內(nèi)的過往船只關(guān)于施工的具體措施、施工時間以及可能存在的危害等內(nèi)容,使過往船只做到心中有數(shù),降低相互之間的干擾;②施工單位還應(yīng)與航道相關(guān)部門提前的溝通,在施工海域內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志,確保過往船只安全通過該水域,降低危險事故的發(fā)生概率,使工程順利的進行;③在開展水下鉆孔和清渣工作時,雖然沒有實施禁航處理,不過可以利用專門的產(chǎn)值和挖泥船進行施工,這樣不僅可以達到警示效果,還可以在施工定位和展布過程中減少航道的占用率,保障整體施工的質(zhì)量與安全。只有做好了施工安全管理工作,才能提高施工的質(zhì)量,這樣才能降低因施工為航道帶來的不良影響。

      4.3 主動防御自然安全隱患

      港口工程的施工過程中,會受到各種各樣因素影響,在具體施工中受到自然環(huán)境的影響也比較大,在遇到暴風(fēng)雨等惡劣的自然環(huán)境,對施工人員的安全就造成了很大威脅。港口工程施工中在水上作業(yè)是十分重要的環(huán)節(jié),而一旦工程受到風(fēng)浪影響,就會對施工人員的生命安全產(chǎn)生很大威脅。所以要加強對自然因素的防御,施工單位應(yīng)密切關(guān)注天氣狀況,遇到風(fēng)浪比較大的時候需停止施工,以保障施工人員的安全,并構(gòu)建完善的應(yīng)急預(yù)案,提高施工的安全系數(shù)。

      4.4 充分發(fā)揮海事安全監(jiān)督管理的優(yōu)勢

      海事安全管理局在港口與航道工程的施工中擔(dān)負(fù)著重要的責(zé)任,其不僅是工程的建設(shè)者,還對安全的監(jiān)督、管理及維護有著主要的監(jiān)管責(zé)任。海事安全管理局為了保障工作的順利開展,特意針對航道的施工與通航工作成立了項目管理組,主要負(fù)責(zé)對施工工作全程的監(jiān)督和管理,確保工作的安全進行。另外還要安排專人緊盯現(xiàn)場,對工程中的監(jiān)督管理,維護協(xié)調(diào)等全權(quán)負(fù)責(zé),以此提高安全性。例如,在施工中,如果存在炸礁施工不得不使用之前的航道的情況,海事安全管理局就應(yīng)提前采取必要的措施,將航道的標(biāo)志進行替換,進而解決航道擁堵的問題。

      5 結(jié)語

      通過以上的分析與論述我們可以獲知,安全是港口航道施工中最為重要的一項工作內(nèi)容,所以航道建設(shè)管理部門需要加大對其的重視度,結(jié)合國家制定的法律法規(guī),完善管理體系和制度的構(gòu)建,讓安全管理工作有效的落實。與此同時,在管理工作中還要進行責(zé)任的明確和落實,優(yōu)化管理模式,完善管理水平。此外,在港口航道施工和安全管理工作中,還需對施工和技術(shù)人員予以嚴(yán)格的要求,在提高其自身技能水平的基礎(chǔ)上,加強安全管理教育工作,以此有效的控制安全事故的發(fā)生,讓工程順利竣工。

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