高盛

天津市道路橋梁管理處第二道路管理所 天津 300151

前言

道路作為城市發(fā)展的經(jīng)濟命脈，是城市現(xiàn)代化建設(shè)的基礎(chǔ)，關(guān)乎城市交通的順暢性和便捷性，確保其施工質(zhì)量具有重要的意義。

1 城市道路質(zhì)量常見的通病

1.1 城市道路基層的質(zhì)量通病

城市道路基層施工的質(zhì)量通病主要包括四個方面:第一，在攤鋪的施工中，因攤鋪機械使攤鋪不均，結(jié)合料不足，就會出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，在原材料的含水量不確定的情況下，道路基層無法成型。如果厚度沒有達到標(biāo)準，且基礎(chǔ)的彎沉比較嚴重的情況下，就會出現(xiàn)離析分散的現(xiàn)象；第二，在攤鋪施工準備工作時，下層應(yīng)通過灑水保持濕潤的狀態(tài)，避免因底層缺水而出現(xiàn)松散的現(xiàn)象，導(dǎo)致成型非常困難；如果下層的彎沉超過了施工的標(biāo)準，或者大料集中較多，都會導(dǎo)致無法將其有效壓實，出現(xiàn)松散的情況；第三，基層的強度如果沒有達到規(guī)定的標(biāo)準，那么運行的道路就會出現(xiàn)坑槽、擁包等現(xiàn)象，車輛所產(chǎn)生的剪應(yīng)力會對水穩(wěn)碎石層造成破壞，這與水穩(wěn)碎石層的日常養(yǎng)護有非常大的關(guān)系，如日常沒有進行有效的養(yǎng)護，就會降低路面基層的強度，剪應(yīng)力就會對基層上面造成大約2cm的破壞，產(chǎn)生粉末狀、小塊，致使道路出現(xiàn)擁包的現(xiàn)象；第四，在道路碾壓的施工中，使用振動式的鋼輪壓路機會使混合料出現(xiàn)輕微的移動，下層如果不夠平整，極易導(dǎo)致波浪、推移、起皮現(xiàn)象的出現(xiàn)。還存在施工過程中路基出現(xiàn)破損，而沒有及時進行處理，造成日后嚴重的網(wǎng)裂、橫向、縱向等裂痕[1]。

1.2 城市道路面層的質(zhì)量通病

城市道路面層的質(zhì)量通病主要是瀝青路面的水損害和路面裂縫的出現(xiàn)。瀝青路面的水損害主要是由于內(nèi)部和外部兩方面的因素影響所導(dǎo)致的，內(nèi)部因素是由于對瀝青混合料的穩(wěn)定性不能進行很好的控制，道路滲水時，石料和瀝青會發(fā)生分離的現(xiàn)象，導(dǎo)致混合料中存在非常大的空隙，破壞了混合料路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；外部因素主要是指道路行駛的車輛出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，導(dǎo)致動水壓增加而出現(xiàn)水損害的現(xiàn)象。瀝青路面裂縫主要是龜裂、網(wǎng)裂、橫向裂痕、縱向裂痕四類，其主要出現(xiàn)裂縫的原因分為四個方面:第一，混合料路面在分段攤鋪階段的施工中，分段連接的地方?jīng)]有進行合理科學(xué)的處理；第二，因為施工地點的氣候和交通狀況的影響導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂痕；第三，水對路基的侵蝕導(dǎo)致出現(xiàn)不規(guī)則的沉淀，或由于路面的壓實度不均勻，導(dǎo)致道路裂縫的出現(xiàn)；第四，混合料路面、路基的壓實度極低，混合料的配置和攪拌不到位，都會導(dǎo)致道路裂縫的出現(xiàn)[2]。

2 新時期城市道路施工質(zhì)量的控制對策

2.1 注重施工隊伍建設(shè)

大量工程實踐與研究證明，施工隊伍水平直接影響著城市道路施工質(zhì)量。為了確保城市道路施工質(zhì)量，必須要從提升全體施工隊伍的整體素質(zhì)入手。從城市道路工程施工單位角度來看，必須要注重強化人才的儲備管理和教育培訓(xùn)管理，不斷提升城市道路工程施工工作中設(shè)計人員、施工人員、材料采購人員和管理人員等相關(guān)人員的專業(yè)技能和工作能力，確保為城市道路工程施工的設(shè)計環(huán)節(jié)、施工材料采購環(huán)節(jié)、施工質(zhì)量管控環(huán)節(jié)等諸多環(huán)節(jié)均配備質(zhì)量過硬的專業(yè)人才。施工單位必須要強化對相關(guān)專業(yè)人員的教育培訓(xùn)力度，不斷提升他們的專業(yè)素質(zhì)，必要的時候可以通過技術(shù)教育活動或者分配施工人員出國深造等方面來增強他們的施工能力，以便可以使他們在實際的道路施工過程中及時制定科學(xué)、合理的解決對策來處理緊急施工事故，最大程度降低施工安全隱患。

2.2 確保材料質(zhì)量

為了確保城市道路工程施工的質(zhì)量，必須要先加強施工材料的監(jiān)管力度，確保施工中所用施工材料的質(zhì)量滿足施工的質(zhì)量規(guī)范和要求，這就需要施工單位在采購材料的過程中，對材料供應(yīng)商的經(jīng)營資質(zhì)、生產(chǎn)合格證先進性提前檢查，并要對施工所需材料的種類、尺寸、規(guī)格等進行嚴格校驗，看其是否滿足城市道路工程施工規(guī)定與要求，并要注意將這些信息匯總為質(zhì)量說明書，之后將其交付給工程施工單位來進行質(zhì)量校核。與此同時，要注意做好施工現(xiàn)場材料的存儲管理工作，嚴把各類施工材料的儲存質(zhì)量關(guān)，但是最為重要的是要結(jié)合施工材料的不同類型來制定不同的儲存管理方案，要做好不同種類施工材料的分類存放工作，避免其在存放過程中出現(xiàn)變質(zhì)問題，從而為后續(xù)施工奠定扎實基礎(chǔ)。

2.3 確保機設(shè)質(zhì)量

考慮到城市道路施工過程中會用到攪拌機、壓路機等諸多大型施工機械設(shè)備，這是確保城市道路工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)因素，否則無法確保城市道路工程施工的有序開展，所以必須要加強對施工機械設(shè)備監(jiān)督管理，具體需要施工單位結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，對施工機械設(shè)備進行定期維護和保養(yǎng)，確保施工機械設(shè)備始終處于正常運行狀態(tài)。與此同時，要注意積極引進和應(yīng)用先進的施工機械設(shè)備，結(jié)合現(xiàn)場的施工條件來制定恰當(dāng)?shù)氖┕し桨福_保施工機械設(shè)備運行的穩(wěn)定與安全。另外，要注意做好城市道路施工的計量管理工作，嚴格控制施工過程中所涉及的混合土配合比，指派專門人員進行監(jiān)督、維護和管理，同時還要避免各類施工機械設(shè)備質(zhì)量問題所誘發(fā)的施工質(zhì)量問題[3]。

3 結(jié)束語

為了確保城市道路工程施工的整體質(zhì)量，必須要從打造高素質(zhì)專業(yè)施工隊伍入手，強化施工材料、施工機械設(shè)備等的質(zhì)量監(jiān)管，采取科學(xué)、合理的設(shè)計規(guī)劃和施工組織方案，最后需要強化施工監(jiān)管。

[1] 蘆春銘.關(guān)于城市道路施工質(zhì)量的研究[J].進出口經(jīng)理人,2017,(5):179-180.

[2] 孫之偉.城市道路施工質(zhì)量影響因素及控制研究[J].工程技術(shù)研究,2017,(4):184-185.

[3] 厲波.淺談城市道路施工質(zhì)量的控制要點[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊,2016,(11):133-134.