據(jù)“www.plasticstoday.com”報(bào)道,西班牙Elix Polymers開發(fā)了一系列特種級(jí)別丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)和聚碳酸酯(PC)/ABS,以減少塑料部件與接觸到其他部件、皮革或其他產(chǎn)品時(shí)的摩擦聲。這些噪聲會(huì)對(duì)駕駛員的舒適性和汽車的質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。

根據(jù)VDA 230-206標(biāo)準(zhǔn),新產(chǎn)品在Ziegler Instruments的測(cè)試機(jī)進(jìn)行了粘滑試驗(yàn):在幾個(gè)溫度下進(jìn)行不同的力(10,40 N)和速度(1,4 mm/s)的測(cè)試,都達(dá)到了最低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,測(cè)試結(jié)果非常滿意。新產(chǎn)品使用Elix Polymers基聚合物:傳統(tǒng)ABS、高耐熱ABS,ABS/PC或PC/ABS,因?yàn)槠潢P(guān)鍵屬性是相同的,這并不影響Elix等級(jí)的現(xiàn)有OEM認(rèn)證。此外,由于材料的收縮保持不變,目前的模具無需進(jìn)一步修改仍可以使用。

Elix Polymers汽車行業(yè)經(jīng)理Fabian Herter說:“到目前為止,在許多情況下,必須添加油脂以減少摩擦,然而,這涉及額外的費(fèi)用和勞動(dòng),因此不是理想的方案。 這些新Elix等級(jí)產(chǎn)品與目前可用的其他樹脂相比,我們能夠提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。隨著這些新產(chǎn)品的推出,還可以節(jié)省大量成本。”

(由中國(guó)石化揚(yáng)子石油化工有限公司南京研究院 魏曉娟供稿)