小型汽油機啟動困難或不能啟動故障原因排查

關伯超

摘 要：講述了從燃油系、電路系統(tǒng)、壓縮系、使用操作等方面來排查小型汽油機啟動困難的原因，為使用者解決生產中常遇到的問題。

關鍵詞：小型汽油機；啟動困難；故障原因

中圖分類號：U472.4 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.02.048

小型汽油機廣泛應用于插秧、植保等機械上，啟動困難或不能啟動是常見故障之一，影響了機械使用性能的發(fā)揮及農業(yè)生產的正常進行。小型汽油機啟動困難或不能啟動常涉及到油路、電路和其他部位，有時不同的故障點會出現相似的現象，給分析排除故障造成一定的困難。小型汽油機啟動困難時，首先應判斷故障的原因究竟是燃油系還是電路系所造成的，如果機器是新的或剛大修的，對汽缸壓縮力不良這一因素暫時不予考慮。此時，可按下列步驟進行排查。

1 燃油系故障排查

啟動時汽缸內無爆發(fā)聲，排氣管排氣有氣無力，而且所排出的氣體干燥無味。此時無法啟動的原因大多說明燃油系統(tǒng)有毛病。在這種情況下，應該分別檢查汽化器浮子室內存油情況、油箱開關是否打開、油箱內的存油量及油路油管接頭是否擰緊、汽油泵泵油是否良好等。當發(fā)現上述部位良好時仍無法啟動，則此時可自火花塞孔內向汽缸內倒入些汽油再啟動。若仍啟動不著，或只冒煙偶爾著火幾次就又熄火了，則說明汽化器內量孔可能有堵塞現象，可用吹氣或清洗的辦法將故障排除。

2 電路系統(tǒng)故障排查

小型汽油機啟動時不著火，排氣管冒煙或排出的氣體有汽油味并潮濕，則說明點火裝置出現故障，排查方法：首先將火花塞上的高壓線一端卸下，用手將此線頭距火花塞上端5～7 mm打火，如果呈現藍色火花并有清脆的爆炸聲，則說明磁電機工作良好，否則應卸下火花塞進行檢查。用汽油清洗，清除積碳和油污，使電極間隙在0.5～0.6 mm，將其曬干，再將高壓線一端裝上，使其與機體搭鐵貼緊，轉動飛輪，看兩電極間有藍色火花并有曝裂聲，即說明火花塞良好。如果火花微弱、間斷或不在兩極之間打火，則說明火花塞不能使用，必須更換新品。如果火花塞良好，高壓線無問題，而無火花或發(fā)火弱、斷火，則是磁電機發(fā)生故障。

磁電機無火花故障原因：（1）線路接錯，應檢查線路，正確接線。（2）點火線圈內部斷線，應更換線圈。（3）點火初級線圏及線路搭鐵短路，檢修搭鐵部分。（4）充電線圈及線路搭鐵短路，檢修搭鐵部分。（5）控制系統(tǒng)失靈，針對情況排除故障。

磁電機發(fā)火弱或斷火原因：（1）磁極退磁，應重新充磁；（2）點火線圈受潮，絕緣性破壞，應進行維修或更換線圈；（3）點火線圈內部匝間短路，應更換線圈；（4）點火線路其它部分漏電，應針對問題解決。

3 壓縮系故障排查

當油路和電路系統(tǒng)確認良好時，仍無法將汽油機啟動著火，此時應該檢查汽缸壓縮情況是否良好。

拉動啟動繩時，飛輪旋轉是否費力，以及平時使用情況，初步判斷小型汽油機壓縮系統(tǒng)機件磨損情況。如果拉動啟動繩后，小型汽油機飛輪能空轉數圈，而且逐漸緩慢地停轉。此時，可將火花塞擰下，并在其孔內倒入些機油后，再將火花塞裝好啟動，如果能夠著火，就說明汽缸壓縮不良。若仍無法啟動，應將汽缸蓋拆開，檢查汽缸墊等是否損壞或磨損過度。

壓縮系統(tǒng)的技術狀態(tài)可采用不拆卸檢查的方法，通過測量發(fā)動機的汽缸壓力來斷定。方法是：拆下火花塞，把手持式汽缸壓力表的橡膠頭對準火花塞安裝孔，并使之貼合緊密不漏氣，然后啟動發(fā)動機，即可測出汽缸壓力。大多數小型汽油機的汽缸壓力應大于58.8 kPa，最低不應低于49.0 kPa，如果低于此值，就會造成啟動困難和工作不良。

汽缸壓力不足主要是壓縮系統(tǒng)密封不嚴引起的。其主要原因是：（1）汽缸蓋裂紋，汽缸蓋的進、排氣門座與汽缸蓋壁之間有一狹窄處，該處在使用中最容易產生裂紋，導致汽缸壓縮壓力不足。（2）汽缸墊損壞，柴油機工作過程中，可引起壓縮氣體從調整墊片處泄漏，造成汽缸密封不嚴漏氣，導致柴油機壓縮壓力下降。（3）缸蓋螺栓松動，造成缸蓋無法壓緊缸墊導致漏氣。（4）火花塞安裝不緊，也會造成汽缸漏氣。 （5）汽缸套與活塞組件磨損，造成缸塞配合間隙過大，燃燒室混合氣泄漏到曲軸箱。缸塞組件過度磨損后，柴油機表現為壓縮力不足，啟動困難，排氣管冒黑煙或者藍煙，燃油消耗和機油消耗增加，活塞與汽缸套有不正常雜音，不減壓可輕松搖動曲軸，柴油機功率明顯不足。

除上述原因外，曲柄連桿機構各配合間隙過大、軸承損壞、更換的汽缸墊過薄、活塞銷孔至活塞頂距離超差，以及在修理時曲軸軸頸磨削不當，使曲軸回轉半徑減少，裝配后活塞在上行時就達不到要求的上止點位置等，也可引起燃燒室容積增大，汽缸壓力降低。

4 其它原因

（1）當汽油機各部分均良好，而啟動時氣候寒冷時，由于機溫過低，往往也不易將其及時啟動著火。此時可采取在水箱中加熱水，或將油底殼加溫，及關閉水箱前的百葉窗等辦法以提高機溫。

（2）采用了不良的啟動方法。①在啟動時將風門關閉的時間過長；②啟動前踏油門次數太多，汽化器油門軸處有大量汽油滲出，并由于汽缸進油過量，使火花塞電極受潮。這兩項措施都將形成過濃的混合氣，使汽油機不易著火而無法啟動。此時應及時將風門打開，并隔一會再將油門踏板踩至最大位置重新啟動。

（3）有時因管道接合處不嚴密，使得大量空氣進入汽缸形成過稀的混合氣而不能著火燃燒，此時應緊固各接合處以排除故障。endprint