王廈

摘 要：本文探討了我國農(nóng)村物流的發(fā)展模式，分析了我國農(nóng)村物流的發(fā)展現(xiàn)狀并總結(jié)出一些問題，針對(duì)這些問題提出一些對(duì)策。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村物流;發(fā)展模式;對(duì)策研究

隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國農(nóng)村物流也隨之發(fā)展起來，它的起步相對(duì)于發(fā)達(dá)國家而言較晚，但發(fā)展迅速。由于我國是世界人口大國之一，農(nóng)業(yè)人口是我國人口的主要組成部分，發(fā)展農(nóng)業(yè)就是發(fā)展國家經(jīng)濟(jì)。因此，我國農(nóng)村物流主要是農(nóng)產(chǎn)品物流?，F(xiàn)代化物流發(fā)展需要質(zhì)量與速度并駕齊驅(qū)，信息技術(shù)的利用讓現(xiàn)代物流速度更快，產(chǎn)品運(yùn)輸更安全。

一、農(nóng)村物流的特點(diǎn)

1.分散性

由于我國農(nóng)村耕地分布范圍廣、農(nóng)村人口居住分散，導(dǎo)致我國農(nóng)村物流的生產(chǎn)生活呈分散性。同時(shí)，大多數(shù)農(nóng)村與農(nóng)村之間的距離也遠(yuǎn)，而農(nóng)村道路建設(shè)和交通工具使用等交通基礎(chǔ)建設(shè)相對(duì)滯后，這也使農(nóng)村物流無法集中。

2.季節(jié)性

農(nóng)村物流的對(duì)象是農(nóng)產(chǎn)品。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有強(qiáng)季節(jié)性，而且生產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品和與其相關(guān)的農(nóng)副產(chǎn)品的供應(yīng)和銷售是也必然具有季節(jié)性，這就是農(nóng)村物流有季節(jié)性強(qiáng)特點(diǎn)的原因。

3.多樣性

由于我國各地區(qū)的自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境等因素的不同，各地區(qū)形成的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式也不同。而不同的生產(chǎn)方式使物流服務(wù)的需求有所差異，哪怕服務(wù)的內(nèi)容是相同的，產(chǎn)生的物流成本也不一定相同。

4.差異性和特殊性

由于我國各地區(qū)經(jīng)濟(jì)和物流發(fā)展程度不一樣，人文、經(jīng)濟(jì)存在差異，所以我國農(nóng)村物流擁有差異性。又由于農(nóng)副產(chǎn)品對(duì)在物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)中都有特殊要求，這使得農(nóng)村物流的需求具備了特殊性。

二、我國農(nóng)村物流的發(fā)展模式

1.大型物流企業(yè)主導(dǎo)模式

大型物流企業(yè)在市場體制下可以憑其完善的網(wǎng)絡(luò)體系、物流平臺(tái)與技術(shù)水平等其他優(yōu)勢(shì)，極大地推動(dòng)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的建立和完善、促進(jìn)農(nóng)村物流服務(wù)水平的提高。不斷提高農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、信息化水平與技術(shù)水平，給大型物流企業(yè)提供更多的機(jī)會(huì)，在農(nóng)村進(jìn)行業(yè)務(wù)開拓才會(huì)更容易。在此模式下對(duì)國有大型物流企業(yè)的農(nóng)村物流發(fā)展的促進(jìn)效果顯著。目前，我國農(nóng)村物流發(fā)展采用此種模式尤其以國有大型物流企業(yè)為主導(dǎo)的模式。但又因其較低的農(nóng)村物流意識(shí)，缺少對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供需市場信息的了解，如果要順利運(yùn)行此模式，還需政府相關(guān)政策的支持和加強(qiáng)農(nóng)村物流意識(shí)。大型物流企業(yè)在農(nóng)村成立配送中心，給農(nóng)民提供便捷的物流服務(wù)。當(dāng)達(dá)到一定程度的物流量時(shí)，再將產(chǎn)品運(yùn)至城市物流中心，或者直接配送到最終消費(fèi)者手中。而農(nóng)村的需求品也能通過此種方式運(yùn)輸配送到農(nóng)民手里。

2.大型連鎖商貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)模式

大型連鎖商貿(mào)企業(yè)優(yōu)勢(shì)是擁有密集的銷售網(wǎng)絡(luò)、雄厚的資金和掌控精準(zhǔn)的市場需求。這種模式為企業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品來源提供了渠道，降低了成本。確保了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和日用消費(fèi)品的來源安全性，使銷售農(nóng)產(chǎn)品的市場和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)范圍擴(kuò)大，規(guī)避了市場風(fēng)險(xiǎn)。農(nóng)村物流往往運(yùn)行緩慢，運(yùn)行中損耗嚴(yán)重，這都源于企業(yè)自身物流運(yùn)作的專業(yè)化水平不夠高。這些問題的合理解決，就需要與專業(yè)水平較高的第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作。

3.政府主導(dǎo)模式

政府主導(dǎo)模式是以政府宏觀政策干預(yù)為主，是由政府帶頭建立和完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，再由物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、農(nóng)民三方共同運(yùn)作。在此種模式下發(fā)展，能享受到相關(guān)政策優(yōu)待，可以很大程度地起到政府宏觀政策的指導(dǎo)作用，能夠合理地分配資源，但同時(shí)也要注意投資風(fēng)險(xiǎn)大的問題。

三、目前我國農(nóng)村物流存在的問題

1.物流運(yùn)力薄弱

對(duì)于城市來說，農(nóng)村物流基礎(chǔ)建設(shè)十分落后，這使得農(nóng)民很難把適季的新鮮農(nóng)產(chǎn)品全部賣出去。因?yàn)榇蠖鄶?shù)農(nóng)村的道路交通條件不好，運(yùn)輸工具落后，這就導(dǎo)致了農(nóng)村物流運(yùn)輸效率非常低而且運(yùn)輸成本過高。農(nóng)村落后的交通條件阻礙了那些有意開拓農(nóng)村市場的企業(yè)，也讓農(nóng)村物流被現(xiàn)代物流排斥在門外。如果不重視農(nóng)村交通建設(shè)，農(nóng)村物流很難發(fā)展起來。

2.農(nóng)村需求水平低

農(nóng)村物流的發(fā)展很大程度上受到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。相對(duì)于城市市場而言，農(nóng)村市場的發(fā)展較為緩慢，農(nóng)村農(nóng)民的收入普遍偏低，這必然導(dǎo)致農(nóng)民的需求不高也使得農(nóng)村需求水平不高，農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展緩慢。

3.物流技術(shù)水平低下

農(nóng)村物流發(fā)展過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)尚未明確，增加了產(chǎn)品成本。由于大多農(nóng)產(chǎn)品都水份較高、保質(zhì)期短，在運(yùn)輸過程中易腐易壞，如果沒有充足的保管條件會(huì)使得農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重，這就需要提高物流運(yùn)輸效率。目前我國農(nóng)村物流的技術(shù)水平和相關(guān)設(shè)施設(shè)備都比較落后，這造成物流運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)的浪費(fèi)嚴(yán)重。

4.信息化程度低

目前我國農(nóng)村物流信息技術(shù)的發(fā)展較為緩慢，農(nóng)村物流的發(fā)展要求難以得到實(shí)現(xiàn)。我國互聯(lián)網(wǎng)難以普及農(nóng)村，互聯(lián)網(wǎng)用戶極少，物流信息無法得到傳播，而農(nóng)產(chǎn)品物流的效率和效益與信息傳播的速度息息相關(guān)。一直以來，農(nóng)民缺少獲取市場供求信息的途徑，信息滯后，與市場脫軌，這造成了產(chǎn)品損耗嚴(yán)重，農(nóng)民利益得不到保證。我國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)發(fā)展緩慢，尚未建立和完善健全的農(nóng)村信息體系，市場信息的指導(dǎo)作用得不到發(fā)揮，無法及時(shí)采集、加工、整理和發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品交易信息。

四、發(fā)展我國農(nóng)村物流的對(duì)策

1.加大農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流設(shè)備的投入

完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施有利于發(fā)展農(nóng)村物流。政府應(yīng)加強(qiáng)其對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的指導(dǎo)作用，促進(jìn)農(nóng)村道路建設(shè)，擴(kuò)大公路覆蓋面積，為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流創(chuàng)造良好的條件。完善農(nóng)村公路建設(shè)，讓農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料在運(yùn)輸中的效率得到保障。而先進(jìn)的物流設(shè)備和物流技術(shù)的利用，能夠極大降低農(nóng)產(chǎn)品在物流運(yùn)輸過程中的損耗，減少物流運(yùn)輸成本，增加產(chǎn)品附加值。政府應(yīng)大力推廣現(xiàn)代化物流設(shè)施設(shè)備的使用，增加農(nóng)產(chǎn)品在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中溫控設(shè)備和防潮防霉變?cè)O(shè)備的使用，使農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量有所保障。

2.培育和壯大農(nóng)村物流的市場主體

積極培育和壯大農(nóng)村物流的市場主體，建立健全的農(nóng)村市場體系。我國農(nóng)村物流市場主體總體呈多元化趨勢(shì)，但是農(nóng)村物流的發(fā)展主要依靠微觀市場主體。我國農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展遲緩，發(fā)展空間大，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展方向，政府應(yīng)重點(diǎn)加大對(duì)相關(guān)物流企業(yè)的政策支持，成立基于農(nóng)村市場的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸協(xié)會(huì)，提高市場主體的組織化程度。不斷培養(yǎng)和壯大現(xiàn)有物流主體，不斷培育和扶持專業(yè)的物流組織，不斷促進(jìn)第三方農(nóng)村物流的發(fā)展，也要培育一些農(nóng)村物流龍頭企業(yè)帶動(dòng)農(nóng)村物流的發(fā)展。政府應(yīng)加大對(duì)農(nóng)村市體系建設(shè)資金的投入，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民的企業(yè)的培訓(xùn)，鼓勵(lì)領(lǐng)辦合作組織，不斷優(yōu)化農(nóng)村市場，從而為農(nóng)村物流市場體系的建立創(chuàng)造條件。

3.培養(yǎng)農(nóng)村物流專門人才

我國高等教育仍處于初級(jí)階段，缺乏對(duì)物流專業(yè)化的研究，尤其是作為新興行業(yè)的農(nóng)村物流。而我國大量農(nóng)村物流人才整體素質(zhì)不高，缺少專業(yè)化培訓(xùn)，不利于農(nóng)村物流的發(fā)展。政府應(yīng)該加快對(duì)物流人才培育的步伐，對(duì)一些開辦與農(nóng)村物流相關(guān)的專業(yè)的大中專學(xué)校給予資金支持與政策輔助，并鼓勵(lì)大學(xué)生積極參與到物流基層服務(wù)中去;可以與教育機(jī)構(gòu)合作，利用教育資源來培訓(xùn)物流管理人員專業(yè)知識(shí)和專業(yè)素養(yǎng);也能專門對(duì)農(nóng)村物流行業(yè)開展農(nóng)村物流培訓(xùn)班、開辦論壇等活動(dòng)進(jìn)行農(nóng)村物流人才的培養(yǎng)，滿足我國農(nóng)村物流的人才需求。同樣也應(yīng)該在農(nóng)村做宣傳，給農(nóng)民及從事該行業(yè)的相關(guān)人員普及物流知識(shí)，提高他們的專業(yè)素質(zhì)，讓他們了解其意義和作用并更加積極地投入到農(nóng)村物流活動(dòng)中。

4.重視物流信息化和系統(tǒng)化建設(shè)

由于我國農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)未建成，農(nóng)村通訊不發(fā)達(dá)，各種信息難以有效傳播，農(nóng)村物流得不到發(fā)展。而農(nóng)業(yè)信息化建設(shè)是發(fā)展我國農(nóng)村物流的必要手段，政府應(yīng)加大對(duì)農(nóng)村物流信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施體系的資金投入，加快農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。同時(shí)，現(xiàn)代農(nóng)村物流的發(fā)展已離不開信息網(wǎng)絡(luò)，而大多數(shù)農(nóng)村地區(qū)的人們不了解也不會(huì)使用現(xiàn)代信息技術(shù)，文化程度普遍偏低，因此要培養(yǎng)大量農(nóng)業(yè)信息技術(shù)專業(yè)人才以滿足農(nóng)村對(duì)信息技術(shù)人才的需求;還要組織宣傳活動(dòng)，推廣網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的使用，讓農(nóng)民認(rèn)識(shí)信息網(wǎng)絡(luò)并了解物流信息的收集方式;也可以通過廣播、電視等渠道傳播物流信息，開通農(nóng)村物流信息電子咨詢服務(wù)。

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