物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧停車系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

張樂(lè)

摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)的迅速發(fā)展，人們正在邁入網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的智慧社會(huì)。隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人們的物質(zhì)生活水平的不斷提高，汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活的必需品，汽車帶來(lái)方便的同時(shí)也帶來(lái)了停車難的苦惱問(wèn)題，因此，人們迫切需要一種能夠及時(shí)匯總各個(gè)停車場(chǎng)信息的綜合型服務(wù)平臺(tái)，這樣可以做到輕松停車，提前規(guī)避擁堵問(wèn)題。在此，主要研究了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧停車系統(tǒng)中的應(yīng)用，僅供參考。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);智慧停車系統(tǒng);停車服務(wù);智慧城市

中圖分類號(hào)：TP393? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? 文章編號(hào)：1009-3044（2018）36-0220-02

Abstract： With the rapid development of related technologies such as network technology， computer technology and Internet of Things， people are entering a networked and digital smart society. With the economic development of our country and the continuous improvement of people's material living standards， cars have gradually become a necessity for people's daily production and life. Cars bring convenience and bring troubles of parking difficulties. Therefore， people urgently need one. A comprehensive service platform that can summarize the information of each parking lot in time， so that it can be easily parked and avoid congestion problems in advance. Here， we mainly study the application of Internet of Things technology in the smart parking system， for reference only.

Key words： Internet of Things technology; smart parking system; parking service; smart city

隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)城市交通壓力日益變大，車輛停放問(wèn)題變得越來(lái)越困難，如果停車不合理就會(huì)影響交通的正常運(yùn)行，也給人們的日常生產(chǎn)、生活帶來(lái)較大的負(fù)面影響。因此，我們必須正確的處理停車問(wèn)題，這對(duì)于減少交通事故、緩解交通擁堵、提高通行能力都有積極的影響。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入智慧停車系統(tǒng)中可以有效地解決停車問(wèn)題，在該系統(tǒng)中可以充分地發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的各項(xiàng)功能，盡可能地給用戶提供更多的便利服務(wù)。

1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)分析

1.1 概念分析

物聯(lián)網(wǎng)作為新時(shí)代信息技術(shù)非常重要的一個(gè)組成部分，其主要是指利用射頻識(shí)別、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器以及激光掃描器等一些信息傳感設(shè)備，按照一定的通訊協(xié)議把任何的一個(gè)物體和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接，通過(guò)這樣的方式來(lái)完成信息的交換和處理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于該物體的諸如定位、識(shí)別、跟蹤、監(jiān)控等智能化的管理網(wǎng)絡(luò)[1]。

1.2 射頻識(shí)別技術(shù)

Radio Frequency Identification，簡(jiǎn)稱RFID技術(shù)也就是射頻識(shí)別技術(shù)，是構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)非常關(guān)鍵的一個(gè)組成部分。一套完整的RFID技術(shù)系統(tǒng)主要包括閱讀器、電子標(biāo)簽以及應(yīng)用系統(tǒng)。其主要的工作原理就是利用閱讀器發(fā)射具有一定頻率的無(wú)線電波給應(yīng)答器，以此來(lái)驅(qū)動(dòng)應(yīng)答器輸出所需數(shù)據(jù)，然后閱讀器會(huì)讀取收到的數(shù)據(jù)，將其送給應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行處理。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧停車系統(tǒng)中的應(yīng)用

2.1 設(shè)計(jì)分析

目前，我們常用的一種基于公共網(wǎng)絡(luò)云的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)就是飛鄰物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)，該平臺(tái)可以分析處理物聯(lián)網(wǎng)中的各種類型的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)該平臺(tái)處理后的數(shù)據(jù)可以傳輸給監(jiān)控系統(tǒng)方便查看，也可以直接傳輸給智能設(shè)備使其根據(jù)指令完成相關(guān)操作，從而實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)自動(dòng)化、智能化處理。在此主要分析基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，該系統(tǒng)采用了計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)的射頻識(shí)別技術(shù)、語(yǔ)言提示技術(shù)、圖像處理以及自動(dòng)控制技術(shù)等，對(duì)進(jìn)出車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和相關(guān)的信息化管理，有效提高了車輛進(jìn)出效率以及安全性。另外，在統(tǒng)計(jì)車輛出入數(shù)據(jù)以及調(diào)度方面都起到了較大的改善作用，有效降低了管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，給人們帶來(lái)了非常大的實(shí)惠和便利[2]。

2.2 系統(tǒng)架構(gòu)及原理

⑴系統(tǒng)架構(gòu)，系統(tǒng)的組成主要包括以下模塊：①飛鄰物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)，該平臺(tái)的主要功能就是對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類并處理，然后將結(jié)果按照一定的協(xié)議進(jìn)行傳輸。②平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)以及子系統(tǒng)，該系統(tǒng)的功能主要是將接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的邏輯分類儲(chǔ)存，同時(shí)也會(huì)做好備份處理，有效保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性。數(shù)據(jù)庫(kù)子系統(tǒng)，這主要是針對(duì)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，每一個(gè)服務(wù)器都是一個(gè)真正的主機(jī)，也是停車場(chǎng)服務(wù)的關(guān)鍵部分，有效保證了數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)以及備份。③管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要是為了實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管理、車輛信息統(tǒng)計(jì)以及降低運(yùn)行成本，提高整體管理效率。④車輛標(biāo)簽以及車輛遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)設(shè)備，對(duì)于每一臺(tái)車輛都有各自的電子標(biāo)簽，方便車輛的遠(yuǎn)距離讀取，當(dāng)有效距離達(dá)到10米左右時(shí)，車輛只需減速就可以迅速地完成信息讀取;該電子標(biāo)簽具有防磁、防水、保密度比較高等優(yōu)點(diǎn)。系統(tǒng)具體結(jié)構(gòu)框架如圖1所示。

⑵工作原理，用戶通過(guò)Web節(jié)目提前了解所需停車附近區(qū)域的各個(gè)停車場(chǎng)信息，包括停車數(shù)量、到達(dá)路線等信息來(lái)選擇合適的停車點(diǎn)。當(dāng)車低速抵達(dá)停車場(chǎng)入口時(shí)自動(dòng)遠(yuǎn)程讀寫(xiě)設(shè)備就會(huì)探測(cè)到車輛的電子標(biāo)簽，然后車輛的相關(guān)信息就會(huì)被讀入系統(tǒng)，并將這些信息傳送給物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理決定是否給予停車權(quán)限并同時(shí)記錄相關(guān)信息。當(dāng)車輛正常入庫(kù)則平臺(tái)系統(tǒng)會(huì)記錄相關(guān)信息，更新停車數(shù)量、車位等信息，并通過(guò)Web來(lái)更新信息。如果車輛無(wú)法被識(shí)別那么系統(tǒng)會(huì)反饋信息，由停車管理系統(tǒng)引導(dǎo)用戶停車，并自動(dòng)存儲(chǔ)記錄該車輛信息，同時(shí)更新Web信息[3]。

2.3 系統(tǒng)集成模式

智慧停車系統(tǒng)接入物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)系統(tǒng)主要有兩種模式：⑴采用標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議，比如OPC協(xié)議、Modbus RTU/TCP協(xié)議等，通過(guò)即插即用的方式讀取子系統(tǒng)的變量，然后將數(shù)據(jù)進(jìn)行映射到統(tǒng)一的監(jiān)控畫(huà)面中。⑵采用SDK或者ODBC等一些私有的通訊協(xié)議，這主要是指以子系統(tǒng)為主導(dǎo)開(kāi)發(fā)出一套想對(duì)應(yīng)地通訊驅(qū)動(dòng)程序，當(dāng)測(cè)試完成后根據(jù)內(nèi)部變量進(jìn)行映射到統(tǒng)一界面上。

2.4 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)測(cè)試

傳統(tǒng)停車系統(tǒng)功能中非常重要的部分就是關(guān)于車輛計(jì)費(fèi)、收費(fèi)的管理功能，根據(jù)每個(gè)車輛進(jìn)出的時(shí)間進(jìn)行計(jì)算收費(fèi)，而對(duì)于停車場(chǎng)的安全性以及顧客的人性化服務(wù)方面沒(méi)有過(guò)高的要求標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)智慧停車系統(tǒng)都存在獨(dú)立性，信息無(wú)法實(shí)現(xiàn)交互共享，因此這也會(huì)影響其使用的效率?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧停車系統(tǒng)充分考慮了上述幾個(gè)方面問(wèn)題，而且對(duì)客戶提供更多人性化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)獨(dú)立停車場(chǎng)之間的信息在同一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)共享。用戶可以通過(guò)智能終端，就可以及時(shí)的瀏覽Web界面查找所需停車場(chǎng)位置以及路線等信息，在界面用戶可以直觀地看到附件各個(gè)停車場(chǎng)的空余車位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、具體路線以及服務(wù)內(nèi)容等信息，這種智慧停車系統(tǒng)給用戶帶來(lái)了非常大的便利[4]。

同時(shí)，該智慧停車系統(tǒng)無(wú)須更改當(dāng)前的停車系統(tǒng)，只需構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)，將各個(gè)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理，將資源實(shí)現(xiàn)共享。比如在A停車場(chǎng)辦理會(huì)員的用戶，也可以去B或者C停車場(chǎng)停車，智慧停車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，如果該數(shù)據(jù)是存儲(chǔ)在自身系統(tǒng)中那么會(huì)自動(dòng)進(jìn)行信息的記錄、存儲(chǔ)等流程;如果發(fā)現(xiàn)該信息在自身系統(tǒng)中不存在，那么會(huì)返回給管理人員一個(gè)空白信息，方便管理人員進(jìn)行登記處理。采用基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧停車系統(tǒng)，可以讓遠(yuǎn)程的授權(quán)功能變成現(xiàn)實(shí)，比如對(duì)于一些特殊車輛的進(jìn)入可以提前進(jìn)行相關(guān)信息的注冊(cè)存儲(chǔ)，這樣當(dāng)車輛到達(dá)后就無(wú)須重新辦理，可以直接進(jìn)入，非常便利。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，傳統(tǒng)的停車系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法跟上當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的步伐，因此需要將傳統(tǒng)停車場(chǎng)相關(guān)管理系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，對(duì)軟件、硬件等方面進(jìn)行升級(jí)，添加一些自動(dòng)識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，同時(shí)接入物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以將原有獨(dú)立的停車系統(tǒng)連接成一個(gè)有機(jī)的整體。這樣用戶可以通過(guò)手機(jī)、平板電腦等一些移動(dòng)終端就可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，及時(shí)了解停車信息，極大地緩解了當(dāng)前停車難的問(wèn)題，給智慧城市的建設(shè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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