劉靚++趙禮昭
摘 要:城市綜合管廊亦稱管道共同溝,本文通過貴州省遵義市的城市主干道的綜合管廊案例分析,從納入管線、管廊斷面、附屬設(shè)施著手,分析了地下綜合管廊與地下其他設(shè)施位置與功能關(guān)系,為使城市地下空間運用經(jīng)濟化、合理化提出建議。
關(guān)鍵詞:綜合管廊 隧道 給排水
中圖分類號:TU990.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2017)11(c)-0059-02
城市綜合管廊亦稱管道共同溝,是指在城市地下空間內(nèi)用于集中敷設(shè)給水、排水、熱力、燃?xì)?、電力、通信、廣播電視等市政管線的公共隧道,是一種集約度高、科學(xué)性強的現(xiàn)代化城市綜合管線工程[1]。在城市地上空間滿負(fù)荷建設(shè)條件下,它充分利用城市地下空間,并較好地解決了城市發(fā)展過程中道路“拉鏈?zhǔn)健敝貜?fù)開挖建設(shè)問題,實現(xiàn)了城市基礎(chǔ)設(shè)施功能集聚,減少了管線建設(shè)與維護對自然及社會環(huán)境造成的不良影響,是創(chuàng)造和諧城市生態(tài)環(huán)境的有效途徑。從長遠(yuǎn)發(fā)展來看,建設(shè)綜合管廊既是積極響應(yīng)國家號召,更是為當(dāng)?shù)匕傩辙k事實的迫切需要。
1 案例分析
擬建項目位于貴州省遵義市,是建設(shè)區(qū)內(nèi)貫穿南北向的重要聯(lián)絡(luò)道,為城市主干道,長度為6565.181m,雙向6車道。工程內(nèi)容主要包括道路、市政管線以及其他附屬工程等。其中,市政管線包括電力、通信(含有線電視)、燃?xì)?、給水、污水、雨水等管線。
綜合管廊可區(qū)分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊、干支線混和綜合管廊4種,管廊類型應(yīng)根據(jù)其所收容的管線種類,其性質(zhì)及結(jié)構(gòu)的不同進行選擇。本項目作為城市主干路的各類管線以服務(wù)功能為主,管廊出線口設(shè)計與道路周邊商住情況及地塊開發(fā)情況密切結(jié)合,其出線直接服務(wù)于周邊建筑。根據(jù)綜合管廊性質(zhì)及進入綜合管廊的管線種類、數(shù)量,綜合考慮采用支線型綜合管廊。
1.1 納入管線分析
一般而言,所有市政管線均可納入綜合管廊內(nèi)進行統(tǒng)一建設(shè)使用,但考慮到建設(shè)成本及安全可靠性,進入綜合管廊的管線通常為電力電纜、電信、給水、熱力以及再生水管線。國外進入綜合管廊的工程管線有電信電纜、燃?xì)夤芫€、給水管線、供冷供熱管線和排水管線等,而日本也有將管道化的生活垃圾輸送管道敷設(shè)在綜合管廊內(nèi)。國內(nèi)進入綜合管廊的工程管線一般有電力電纜、電信電纜、給水管道、燃?xì)夤艿?、供熱管道等?/p>
為避免因敷設(shè)市政管線而二次開挖路面的現(xiàn)象,原則上凡是向支路輸水、輸氣、輸電或接入沿線地塊的管線均應(yīng)納入市政綜合管廊。納入綜合管廊的各管線具體論述如下。
(1)電力管道??紤]到地塊開發(fā)對10kV電力的需求增長,其擴容的可能較大,將10kV電力線路納入綜合管廊內(nèi),并適當(dāng)預(yù)留后期擴容管位。
(2)電信管道。通信纜線數(shù)量較多,管線敷設(shè)較頻繁,擴容的可能性較大,應(yīng)考慮納入綜合管廊內(nèi)。
(3)給水管道。給水管主要考慮其服務(wù)地塊的遠(yuǎn)期發(fā)展需求,變化的可能性不大,但其檢修維護頻繁,埋深較淺易受周邊道路及建筑施工影響,應(yīng)考慮納入綜合管廊。由于缺乏該片區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃給水管線規(guī)模資料,參考相似地區(qū),本次入廊給水管道管徑暫定為DN400~DN500,具體大小需經(jīng)管線權(quán)屬部門確定。
(4)排水管道。雨水管道管徑為d500~d1400、污水管道管徑為d500,均為重力流管道,管徑大、須保證其具有一定的坡度,埋設(shè)深度隨水流方向逐漸加深,納入綜合管廊將使管廊整體埋深加大而增加工程建設(shè)費用。同時道路沿線兩側(cè)地塊不斷有排水支管接入,一方面影響管溝的埋深;另 一方面使得結(jié)構(gòu)處理更加復(fù)雜化。另外雨、污水管進入綜合管廊后,對管廊通風(fēng)換氣、堵塞冒溢的搶修提出更高的要求,故雨、污水管道不納入綜合管廊,在道路兩側(cè)采用直埋方式敷設(shè)。
(5)天然氣管道。天然氣易燃易爆的特殊性質(zhì),將燃?xì)夤艿兰{入綜合管廊存在極大的安全隱患。雖根據(jù)國內(nèi)外綜合管廊建設(shè)的成功經(jīng)驗,燃?xì)夤艿揽杉{入綜合管廊,但要采取足夠的安全措施。由于燃?xì)庑孤┮鸨ㄊ鹿蕰谙鄬γ荛]的管廊內(nèi)造成嚴(yán)重人員傷亡及財產(chǎn)損失,因此,對于燃?xì)夤艿缿?yīng)進行單獨艙室布置或采用蓋板與其他管線隔離后布置在管廊中一側(cè)。并且采取安全可靠的監(jiān)控、通風(fēng)等措施,防止燃?xì)饧邸?/p>
由于本項目燃?xì)夤艿拦軓捷^小,若將其納入管廊內(nèi)其艙室的空間利用率較低,而土建、通風(fēng)及消防等方面的投資將大大增加,經(jīng)濟性較差。天然氣管道為壓力管道,埋深淺而靈活,為盡量簡化綜合管廊布置,節(jié)約投資,故天燃?xì)夤艿啦患{入綜合管廊。
綜上所述,本工程確定納入綜合管廊的管線為電力管線、電信管線及給水管線。納入綜合管廊的管線數(shù)量或尺寸以考慮地下空間開發(fā)利用對城市基礎(chǔ)設(shè)施的需求,本著可持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟合理的原則確定。
市政綜合管廊內(nèi)管線擴容方式,可根據(jù)各管線的性質(zhì)確定,電力、通信管線的擴容相對較容易,只需預(yù)留增加纜線的位置即可。
1.2 管廊斷面設(shè)計
綜合管廊斷面大小直接關(guān)系到管廊所容納的管線數(shù)量以及綜合管廊工程造價和運行成本,是綜合管廊設(shè)計的前提和關(guān)鍵所在。管廊斷面尺寸除了需滿足各管線敷設(shè)的水平與垂直間距要求以及行人通行的凈高和凈寬要求,還應(yīng)滿足各管線安裝、檢修所需空間,同時應(yīng)對各種公用管線留有發(fā)展擴容的余地,須正確預(yù)測遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃,以免造成容量不足或過大。
在確定綜合管廊的斷面尺寸時,主要考慮以下幾點:(1)綜合管廊的凈寬根據(jù)管線運輸、安裝、維護、檢修等要求確定。當(dāng)在綜合管廊內(nèi)兩側(cè)設(shè)置支架時,人行通道最小凈寬不小于1.0m;當(dāng)單側(cè)設(shè)置支架時,人行通道最小凈寬不小于0.8m。(2)凈高不小于2.0m,與其他地下構(gòu)筑物交叉的局部區(qū)段的凈高,最小不小于1.5m。
本次綜合管廊為單綜合艙設(shè)計,綜合艙容納了電力、通信、給水管線。綜合艙內(nèi)凈寬4.1m,凈高3.2m,兩側(cè)強、弱電支架寬度0.5m,給水管支墩寬度0.5m,檢修車通行寬度為2.6m,強電支架共分為6層,下面5層為市政電力電纜支架,最上面一層為管廊本身附屬設(shè)施供電電纜支架,弱電支架分為4層,下面3層為市政通信電纜支架,最上面一層為管廊本身附屬設(shè)施通信電纜支架。
1.3 附屬設(shè)施
綜合管廊附屬設(shè)施一般包括消防、排水、通風(fēng)、供電及照明、監(jiān)控(含監(jiān)控中心)、通信及其他(電纜支架、橋架、鋼平臺、標(biāo)志)等。合理布置附屬設(shè)施位置及尺寸大小,使得綜合管廊能安全可靠發(fā)揮其作用。
2 結(jié)語
(1)綜合管廊建設(shè)投資大,在方案設(shè)計階段應(yīng)充分進行實地調(diào)研,確定入廊管線種類及規(guī)模,以合理確定管廊尺寸,同時考慮管線后期擴容問題,在管廊尺寸上適當(dāng)考慮預(yù)留。(2)管廊附屬設(shè)施建設(shè)應(yīng)結(jié)合道路景觀,特別是關(guān)于通風(fēng)口,出入口等與路面銜接設(shè)施時,應(yīng)使其位置及造型與路面景觀綠化相協(xié)調(diào)。(3)在道路交叉口位置,注意管廊支線與干線的平面與高程銜接,可根據(jù)需要擴大斷面尺寸以保證銜接處合理暢通。
總之,城市地下空間開發(fā)運用將會是未來發(fā)展趨勢,綜合管廊建設(shè)將扮演地下空間發(fā)展重要角色。因此,要協(xié)調(diào)好地下綜合管廊與地下其他設(shè)施位置與功能關(guān)系,盡可能使城市地下空間運用經(jīng)濟化、合理化。
參考文獻(xiàn)
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