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      “東方之星”首屆全國青少兒書畫藝術(shù)大賽暨“東方之星”頒獎典禮在京隆重舉行

      2018-03-07 04:56:50
      北京廣播電視報(bào) 2017年41期
      關(guān)鍵詞:寶馬中華大賽

      2017年10月21目,由中國國際書畫藝術(shù)研究會東方青少兒藝術(shù)中心主辦,彩翼兒童美術(shù)館、漢翔書法教育協(xié)辦,中藝奕美(北京)文化藝術(shù)有限公司承辦首屆“東方之星”全國青少兒書畫藝術(shù)大賽暨“東方之星”頒獎儀式在北京隆重舉行。

      數(shù)十位國家相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),書畫界、藝術(shù)界的知名人士蒞臨現(xiàn)場,著名兒童節(jié)目主持人董浩及中國延安精神研究會常務(wù)副會長蘇希勝為獲獎的小朋友致辭。董浩還為此次大賽親筆提字“東方之星”,并在頒獎現(xiàn)場宣布成為“東方之星”形象大使。

      本次大賽收到全國各地上萬份參賽作品,展現(xiàn)了參賽者們的觀察力、想象力。

      嚴(yán)把品質(zhì)關(guān),駿派A50完成路試即將量產(chǎn)

      截至目前,天津一汽“駿馳計(jì)劃”首款全新車型駿派A50已完成全部路試階段,通過極為嚴(yán)苛、全方位的道路試驗(yàn),為新車量產(chǎn)上市做好了品質(zhì)保障。

      自今年7月起,天津一汽的路試團(tuán)隊(duì)在近200天的時(shí)間里,穿行敦煌、格爾木、海南五指山等地,行駛路線覆蓋風(fēng)沙、高原、高溫、熱帶雨林等多個(gè)地區(qū)的極端路況,對駿派A50的各項(xiàng)性能、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行不同環(huán)境及道路的駕駛測試。惡劣的環(huán)境對車輛密閉性、空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等造成了巨大考驗(yàn),事實(shí)證明駿派A50可勝任各類復(fù)雜路況下的持續(xù)性駕駛需求。

      相信在年底上市的駿派A50能憑借其可靠品質(zhì)獲得消費(fèi)者的點(diǎn)贊,成為市面上又一款暢銷車型。

      中華H3我行我速玩轉(zhuǎn)世界

      年輕人購車要動感、時(shí)尚,科技性和娛樂性配置也要足夠豐富,當(dāng)然更重要的是一性價(jià)比一定要高,畢竟大部分的消費(fèi)者在購車時(shí)往往都是先確定預(yù)算,才開始挑選在預(yù)算范圍內(nèi)性價(jià)比最高的車。

      今天為大家介紹一款滿足年輕人苛刻苛求的運(yùn)動型家轎,中華H3。素有“小寶馬”之稱的H3,作為一款寶馬團(tuán)隊(duì)支持的運(yùn)動型家轎,生來就有國際范兒。流線造型,跑車一般的腰身,鯊魚鰭式天線和帶有尾翼的后備廂,中華H3靠著一張臉迷倒了萬千前衛(wèi)、有個(gè)性的年輕人。下面看看H3如何我行我速玩轉(zhuǎn)世界的。

      中華H3基因中天然自帶運(yùn)動的分子,擁有一顆渴望自由超越的強(qiáng)勁“內(nèi)心”。中華H3搭載1.5T動力發(fā)動機(jī),配以原裝進(jìn)口的5AT手自一體變速器,形成“黃金動力組合”,低速高扭、加速沉穩(wěn)有力的特點(diǎn)。其中,最大輸出功率達(dá)到110kW/6000rpm,最大扭矩達(dá)到220N·m/2000-4500pm,澎湃有力的動力輸出更是傲視同儕。中華H3的百公里加速達(dá)到了9.8秒,讓駕駛者在起步時(shí)就能感受到優(yōu)秀的動力輸出,體驗(yàn)轎跑的推背感。

      年輕新銳的懸浮式彩色多媒體7時(shí)中控大屏,除了支持匹配蘋果及安卓手機(jī)操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在多媒體大屏上進(jìn)行手機(jī)內(nèi)所有APP程序操作,輕松享受多屏互動智聯(lián)生活,還集成全系標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),徹底消除車輛周圍的視覺盲點(diǎn),為車主在各種路況的駕駛提供細(xì)心便捷的安全呵護(hù)。

      作為中國自主品牌的生力軍,中華H3在產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等各個(gè)方面給我們最大的印象就是時(shí)刻保持充滿活力的姿態(tài)。正是年輕人追求的積極向上的生活態(tài)度。

      評測中華V3:寶馬工藝,德系技術(shù),售價(jià)不到7萬

      德系技術(shù)一直是汽車界的傳奇,一款車如果采用的是德系技術(shù),尤其是操控、動力或底盤方面的技術(shù),那么這款車一定會受到市場的青睞。中華V3便是一款得到寶馬技術(shù)輸出與團(tuán)隊(duì)支持的小型SUV翹楚,并以低于7萬元的價(jià)格成為市場爆款!

      中華V3不僅擁有可以媲美合資品牌的綜合實(shí)力,更有來自于寶馬的技術(shù)背景,令它成為了名副其實(shí)的彎道王。中華V3是寶馬支持華晨汽車“振興2020項(xiàng)目”的重磅力作,從研發(fā)到生產(chǎn)、品控到營銷、渠道到店面建設(shè)、核心技術(shù)到核心人員均得到了寶馬全方位的貼身指導(dǎo)支持,使得中華V3成為一款具有寶馬品質(zhì)的小型SUV。

      相對于前臉的變化,車尾的調(diào)整并不是非常明顯,尾燈組采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,此外,保險(xiǎn)杠下方的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了一定的調(diào)整,增加了雙邊共兩出排氣的裝飾,使該車的整體風(fēng)格更加年輕時(shí)尚。

      隨著華晨汽車與寶馬合作的不斷深化,一些關(guān)鍵技術(shù)也逐漸被運(yùn)用到了中華V3上,其獲得了寶馬N20及王子系列發(fā)動機(jī)的技術(shù)授權(quán)。有了寶馬的技術(shù)作為后盾之后,其1.5L的自然吸氣車型,在中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)克拉瑪依站斬獲了“小型SUV自然吸氣組”麋鹿測試全組第一、蛇形繞樁自主品牌第一、綜合操控自主品牌第一的優(yōu)異成績,不僅如此,在9月24日結(jié)束的CCPC鹽城大豐站,中華V3延續(xù)了強(qiáng)勁的勢頭,斬獲了“小型自然吸氣SUV組”綜合操控第一以及怠速車內(nèi)噪聲第一,再次用雙料冠軍證明了自己的實(shí)力。

      想親身體驗(yàn)中華V3的性能與動力,請盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商預(yù)約試駕吧!

      新一代ix35即將面世

      北京現(xiàn)代新一代ix35即將上市,它的外形、配置、售價(jià)等新車信息讓人期待,但是更讓人期待的是它將給合資車企帶來一股嶄新的潮流。

      近年來,中國SUV市場連續(xù)幾年的高速增長態(tài)勢還沒有剎車跡向。而合資SUV更是受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。北京現(xiàn)代全力打造的新一代ix35,基于全新中國專屬平臺而來,力求符合中國消費(fèi)者的審美和用車習(xí)慣,將最大產(chǎn)品利益讓給消費(fèi)者,突出產(chǎn)品的高性價(jià)比。新一代ix35通過超大車身尺寸、硬朗外形設(shè)計(jì)、沃德十佳的動力系統(tǒng)和領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)化配置,充分滿足國人需求。

      新一代ix35這款中國專屬平臺打造的SUV,不僅更能滿足中國的購車消費(fèi)主張,而且切合年輕人對造型、科技的喜愛,無疑將受到國內(nèi)市場歡迎,開創(chuàng)合資SUV的新紀(jì)元。endprint

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