陳秀娟

被定義為“智能出行機(jī)器人”的知豆D3，用智能重新定義微行。

伴隨著經(jīng)濟(jì)和科技的突飛猛進(jìn)，“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、微行化”的汽車產(chǎn)業(yè)模式成為大趨勢(shì)，在此背景下，知豆D3應(yīng)運(yùn)而生。

2017年11月10日，作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的微行理念首倡者，知豆電動(dòng)汽車在“2017全球未來出行高層論壇暨國(guó)際展覽會(huì)”上隆重發(fā)布了旗下年度重量級(jí)產(chǎn)品——知豆D3。此次知豆D3共發(fā)布了兩個(gè)版本，其中等速續(xù)航里程280公里的豆牛士版終端零售價(jià)格為8.98萬元，等速續(xù)航里程380公里的圣豆士版終端零售價(jià)格為10.98萬元。

D3變身“大管家”

知豆D3除了在基本性能上大幅提升，此次在人工智能方面也取得了突破性進(jìn)展。

據(jù)知豆電動(dòng)汽車品牌總監(jiān)儀芳媛介紹，知豆D3被定義為“智能出行機(jī)器人”，與同類產(chǎn)品相比，它不僅在性能上出類拔萃，而且在人工智能領(lǐng)域取得重大突破。高水準(zhǔn)的人車互動(dòng)體驗(yàn)和開創(chuàng)性的雙屏互動(dòng)功能注定讓知豆D3成為智能出行時(shí)代的佼佼者。日常出行中，知豆D3不僅能夠像“伙伴”一樣與駕駛者聊天互動(dòng)，讓駕駛過程中的碎片時(shí)間情趣化、娛樂化。而且它還可以化身“智能大管家”，幫駕駛者優(yōu)化駕駛時(shí)間，合理規(guī)劃路線等等，多了這樣一位“智能出行機(jī)器人”，駕駛過程中可以進(jìn)一步縱情享受愉快的駕乘體驗(yàn)。

知豆D3在人工智能的應(yīng)用不僅體現(xiàn)在智能寬屏上，更體現(xiàn)在人車互動(dòng)上，對(duì)知豆來說，它將是一場(chǎng)邁向智能化的革命：汽車再也不是冰冷的代步工具，而是某種意義上的生命載體，是科技賦予它靈動(dòng)。

具體說來，知豆D3搭載Oneshot&全局免喚醒系統(tǒng)，可通過語音啟動(dòng)。用戶可以像操作手機(jī)siri系統(tǒng)一樣，通過語音指令完成系統(tǒng)操作。當(dāng)你開車時(shí)想要聽歌，不必停下來伸出手觸摸按鍵完成操作，可說“知豆我想聽周杰倫的歌”，知豆D3將直接搜索播放歌曲。當(dāng)然，導(dǎo)航時(shí)也免去了打字的勞頓，直接說“知豆，我想去外灘”，知豆D3將立即為你搜索目的地導(dǎo)航。

當(dāng)你體驗(yàn)新車駕乘時(shí)，知豆D3就會(huì)變身你的“大管家”，例如：每天早上，啟動(dòng)知豆D3，便會(huì)收到來自知豆的問候，播報(bào)今天的天氣及熱點(diǎn)新聞，感知冷暖變化和地球上的大千萬物，你再也不是一個(gè)人同行；它可以化身百度百科，你可以問它“最近上映什么電影”，也可以問它“周杰倫是什么星座”；當(dāng)你開車無聊時(shí)，它還能和你對(duì)詩(shī)詞；如此貼心的設(shè)計(jì)使知豆就像一個(gè)專屬管家。

不難預(yù)見，在不久的將來知豆D3這款“會(huì)說話”的汽車，將會(huì)成為都市年輕人不可或缺的智能伙伴，為駕駛者在旅途之中提供無微不至的陪伴。讓行程趣味化，讓生活智慧化，知豆D3以人工智能技術(shù)的應(yīng)用重新定義微行這一理念。

聯(lián)姻多氟多

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017上半年我國(guó)新能源車出口總量為2.3萬輛，占車輛出口總量的5.3%，且6月占到11.6%，可見政府對(duì)于依靠新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造中國(guó)汽車制造核心競(jìng)爭(zhēng)力的宏大規(guī)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)，這樣的情況足以讓一些資本對(duì)電動(dòng)汽車投資抱有積極想法。

判斷投資是否可行就在于對(duì)市場(chǎng)的預(yù)期，而微行理念廣闊的市場(chǎng)前景顯然成為資本市場(chǎng)眼中的寵兒。

此次發(fā)布會(huì)上，知豆還和多氟多簽訂了動(dòng)力鋰電系統(tǒng)合作協(xié)議：除了知豆將采用多氟多電池之外，雙方還將共同就整車定制化電池、電芯技術(shù)等內(nèi)容展開進(jìn)一步的深度合作。將電動(dòng)汽車市場(chǎng)與先進(jìn)的動(dòng)力鋰電系統(tǒng)緊密結(jié)合，完成技術(shù)攻堅(jiān)。

此舉不僅保證了知豆能夠在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有更強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更借助多氟多在行業(yè)研發(fā)、服務(wù)能力上的優(yōu)勢(shì)，為知豆電動(dòng)汽車產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)的全方位升級(jí)奠定了良好的基礎(chǔ)。

新協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著電池、微行兩個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)龍頭企業(yè)在電池的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域全方位合作的正式開始?！白盍私怆妱?dòng)汽車市場(chǎng)的企業(yè)和最了解電池的企業(yè)走到了一起，這樣的合作帶來的很可能是一場(chǎng)關(guān)于電池應(yīng)用技術(shù)的革命”，簽約現(xiàn)場(chǎng)不少業(yè)內(nèi)人士都對(duì)雙方合作表示看好。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析指出：“通過這次投資，知豆將會(huì)進(jìn)一步釋放出自己的市場(chǎng)潛力，將智能電動(dòng)汽車的發(fā)展推向新高潮！”

踐行微行一如既往

知豆，不僅僅代表一輛車，更代表一種微行生活方式。作為城市微行純電動(dòng)車的倡導(dǎo)者，知豆“小而美”的車身隨心所欲穿梭在大街小巷。

在知豆看來，隨著城市環(huán)境的日益惡化和交通的日益擁堵，汽車正在逐步脫離奢侈品的范疇，回歸到其代步工具的自然本質(zhì)。知豆深度剖析時(shí)代出行特點(diǎn)，結(jié)合汽車未來發(fā)展方向，創(chuàng)新性地提出了“微空間占用、微使用成本、微出行方式”的“微行”理念。在城市出行大變革的情境下，知豆圍繞“公共出行+個(gè)人出行”打造城市交通新生態(tài)，以微行理念滿足城市未來發(fā)展的定位。從現(xiàn)身巴西世界杯、米蘭世博會(huì)到服務(wù)杭州G20峰會(huì)、廈門金磚五國(guó)會(huì)議；知豆 “微行風(fēng)尚，靈動(dòng)生活”的腳步從未停歇過。

“知豆正處于第二個(gè)‘十年規(guī)劃的發(fā)展初期。2005年-2015年是從無到有，是打造‘微行這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)；2016年-2025年是從有到精，是把‘微行這個(gè)市場(chǎng)做精做透、打穿打透。” 知豆掌門人鮑文光如是說。

如今，知豆堅(jiān)持微行之路的努力終于結(jié)出了碩果：2017年3月份獲發(fā)改委核準(zhǔn)新建新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)；2017年11月初，正式通過工信部審批，成為第四家獲得新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)；2017年11月16日，知豆多款產(chǎn)品入選第302批新車公示。很顯然，知豆已進(jìn)入高速發(fā)展的全新階段。

總之，知豆正在以“出行解決方案供應(yīng)商”的企業(yè)定位引領(lǐng)城市未來“微出行”之道。endprint