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      生態(tài)安全理論在孝義古城保護規(guī)劃中的應(yīng)用*

      2018-03-12 06:28:46劉婧奕高靜雷澤鑫
      建筑設(shè)計管理 2018年2期
      關(guān)鍵詞:孝義緩沖帶雨洪

      劉婧奕,高靜,雷澤鑫

      (太原理工大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院,太原030024)

      0 引言

      孝義市為山西省西南部縣級市。其歷史可追溯到新石器時代。春秋周定王于初設(shè)瓜衍縣于此。東漢末年,曹魏遷入該地,改名中陽縣。北魏更名永安縣。唐貞觀時期,永安孝子鄭興“割股奉母”感動朝野,唐太宗為教化世人下詔將永安改名為孝義。

      《孝義縣志》記載,“縣西……重山夜阜,直趨縣治,山脊當(dāng)正西,水盡隨山東行,淫雨多暴漲……縣城東不可近河,西不可近山,故建于山盡水匯之區(qū)(圖1)?!盵1]孝義北臨義河,南近孝河,東面汾河,西靠呂梁山。雨水隨山脈順勢東流入古城,居民取水利、避水患以便生活。

      《管子·乘馬》:“凡立國都,非于大山之下,必于廣川之上,高毋近旱而水用足,下毋近水而溝防省。”孝義古城選址遵循傳統(tǒng)城市選址理念。

      圖1 孝義古城選址圖

      1 孝義古城如今“水患”嚴重

      1.1 孝義古城現(xiàn)狀

      時代變遷,孝義古城發(fā)展違背選址初衷。每逢雨季來臨,古城內(nèi)澇頻發(fā),低洼處積水嚴重,居民出行受阻。由此引發(fā)各種景觀生態(tài)安全問題。

      1.1.1 歷史建筑毀損

      內(nèi)澇產(chǎn)生大面積積水致使歷史建筑根基在積水長期浸泡下造成毀損。

      1.1.2 城內(nèi)徑流污染

      古城道路硬化面積增加致使雨水的匯集速度加快,并攜帶地表污染物匯入到城市低洼地區(qū)。最終雨水、污水匯入孝義古城的護城河引起河道污染。

      1.1.3 城內(nèi)交通擁堵

      古城道路狹窄,道路系統(tǒng)難以滿足現(xiàn)代車行需求,城內(nèi)交通擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生。雨季降水量增大,孝義古城積水嚴重、道路泥濘,城中居民出行受阻。

      圖2 歷史建筑的毀損

      1.2 孝義古城內(nèi)澇原因分析

      古城中的上述種種威脅違背古人“取利避患”的選址初衷。這些景觀生態(tài)安全問題根源是孝義古城內(nèi)澇問題。古城內(nèi)澇頻發(fā)的原因主要有以下兩個方面。

      1.2.1 張家莊水庫的隱患

      孝義地勢西高東低。張家莊水庫位于孝義古城西側(cè)。古城地勢明顯低于水庫(圖4)。水庫庫底高出孝義古城中心“中陽樓”樓頂約45 m。建設(shè)初期由于資金和技術(shù)的局限,設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)較低。1961年,張家莊水庫落成導(dǎo)致孝義古城內(nèi)地下水上漲,形成雨積洪澇的隱患。一旦張家莊水庫潰堤,孝義古城將全城覆沒。這也成為孝義市將新城選址于古城西側(cè)的重要原因。

      1.2.2 孝義新城的影響

      孝義新城位于古城西北側(cè),地勢高于古城的格局。換言之,孝義古城處于整個孝義城市地勢最低的位置(圖4)。

      新城建設(shè)使城市自然地貌及地表狀態(tài)發(fā)生變化?!按竺娣e的鄉(xiāng)村和自然基底向城市建成區(qū)轉(zhuǎn)化所帶來的水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和下墊面的變化,將給雨洪調(diào)蓄帶來更大壓力?!盵2]加之,古城外圍西南側(cè)的部分區(qū)域,暫未鋪設(shè)排水管網(wǎng)。雨季來臨,大量來自西南側(cè)無法消化的雨水隨著西高東低的地勢侵襲古城。在單位時間內(nèi)孝義古城遭受流量極大、流速極快的地表徑流匯水,直接導(dǎo)致古城內(nèi)澇頻頻發(fā)生,愈演愈烈。

      綜上所述,水庫的建設(shè)引起孝義古城地下水位長期處于高位,古城雨季的降水難以下滲消解;孝義新城地勢高、地表硬化率大造成孝義古城內(nèi)澇頻發(fā),這些現(xiàn)狀引發(fā)一系列古城景觀生態(tài)安全危機,解決孝義古城水患問題刻不容緩。

      圖3 護城河河道污染

      圖4 孝義古城與周邊地勢關(guān)系示意圖

      2 海綿城市理念適地應(yīng)用研究與技術(shù)手段

      2014年11月,住建部頒布《關(guān)于印發(fā)海綿城市建設(shè)技術(shù)指南——低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建(試行)的通知建城函〔2014〕275號》文件,推行“海綿城市”建設(shè)理念:讓城市對雨水的調(diào)蓄像“海綿”一樣,通過滯留、阻截、緩沖、滲透和凈化等手段,雨季時能短時間內(nèi)吸納雨水解除水患,旱季時對雨水加以利用。

      因為孝義古城地下水位較高,因此不能將“海綿城市在古城中的應(yīng)用”簡單理解為“解決雨水在古城中的下滲問題”。相反,雖然古城地下水位較高,但是仍然具有一定的蓄水空間。如何將雨水暫時滯留、儲蓄于古城地下,為排洪、泄洪爭取更多時間才是海綿城市的適地性應(yīng)用。

      基于“海綿城市”的理念,從“滯、阻、緩、滲、凈”等技術(shù)手段入手,利用雨洪滯留帶、緩洪池、透水鋪裝、下沉式綠地和生態(tài)駁岸等方法在古城內(nèi)、外雙管齊下:運用滯洪的手段減少侵入古城洪水的水量并減緩洪水的水速;運用緩洪的手段為孝義古城爭取更多消化雨水的時間;在蓄洪、泄洪的過程中實現(xiàn)雨水的凈化和再利用。在有效的時間爭取下,利用新城與古城之間增加截水溝、緩沖帶,層層截水、緩沖以“防古城水患于未然”。

      這樣不僅可以為古城爭取寶貴的時間排洪,而且完善古城生態(tài)景觀風(fēng)貌,實現(xiàn)水資源的合理有效利用,使孝義古城處于生態(tài)景觀安全的狀態(tài)之中。

      2.1 “滯”、“阻”為首要途徑——攔截來自孝義新城的大量雨洪

      要減緩新城在雨季給古城的內(nèi)澇壓力,在孝義古城西南側(cè)外圍設(shè)置“雨洪滯留帶”是攔截古城外部雨水的首要方式。根據(jù)《華北地區(qū)河溪植被緩沖帶建設(shè)技術(shù)規(guī)程LY/2639-2016》規(guī)范中的具體要求選用一些根系發(fā)達、耐旱耐澇的適地樹種,喬、灌、草要進行合理搭配,預(yù)留至少45 m植被緩沖帶(圖5);并在植被緩沖帶中增加植草溝、滲井、雨水滯留池等技術(shù)裝置形成雨洪滯留帶。

      圖5 雨洪滯留帶位置及向剖面示意圖

      2.1.1 植被緩沖帶

      植被緩沖帶增加地表自然滲透面積,不僅可以滯留、阻截從新城順勢而下的雨水,而且能夠有效減緩地表徑流流速,讓雨水在流入孝義古城之前得到充分下滲。滯留帶中設(shè)置的植物緩沖部分一般分為三個區(qū)域:

      A區(qū):緊鄰護城河,寬度至少10 m,種植本地、耐淹耐澇的喬灌木,如水杉、側(cè)柏、旱柳等;

      B區(qū):A區(qū)和C區(qū)之間,寬度至少20 m,種植抗逆性較強的灌木與草本,如小葉楊、沙棗、高羊茅;

      C區(qū):攔截雨洪的第一道屏障,其寬度至少15 m,種植固土草本,如香蒲、蘆葦、早熟禾。

      根據(jù)美國謝里丹(J.M.Sheridan)等[3]4年觀察研究,美國海岸平原植被緩沖帶對水流和沉積物有很顯著的減少作用,最主要的減少作用發(fā)生在寬度為8m的草地過渡帶(C區(qū)),其徑流減少量達到了56%~72%。[4]由此可見,C區(qū)的草地過濾帶滯留能力。

      2.1.2 其他技術(shù)裝置

      植被緩沖帶的西側(cè)、東側(cè)設(shè)置植草溝。在植草溝內(nèi)南北方向每間隔5~10 m布置設(shè)置“滲井”,中部增添雨水滯留池,對自西而來的雨洪形成“西側(cè)阻—中部滲—東側(cè)截”的滯留系統(tǒng)。西側(cè)植草溝的滲井成為首要屏障“阻擋”從新城沖刷而來的大量雨水;通過層層植被緩沖后,雨水流速減慢,可進入中部滯留池中;最后,東側(cè)植草溝的滲井成為雨洪滯留的最后防線“攔截”剩余的雨水。在上述三道防線的層層阻截下,極大程度地防止雨洪進入孝義古城。

      綜上,在多類型植被緩沖區(qū)域和多種滯留裝置的使用下,將更加有效的滯留、下滲雨水,減少沖擊古城的雨水徑流。

      2.2 “緩”為關(guān)鍵環(huán)節(jié)——緩解即將進入孝義古城的雨洪壓力

      古城特殊的地勢和周邊環(huán)境,導(dǎo)致雨季地表徑流量加大、流速激增,為防止造成護城河外溢,所以古城與新城的邊界護城河的河道上局部的關(guān)鍵節(jié)點適當(dāng)放大成為緩洪池雨季時,預(yù)先排空緩洪池,用于下雨時多余的地表徑流的收集(圖6)。當(dāng)大量雨水從地勢較高處匯流而下時,緩洪池可以蓄洪、緩洪以緩解雨水帶給古城的壓力。此外,旱季來臨護城河水位較低的情況下,緩洪池中的雨季蓄水可以成為護城河的水源補給,以備不時之需。

      在孝義護城河道打開“緩洪池”成為緩解即將侵入古城的雨洪壓力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

      2.3 “滲”為重要方式——消化孝義古城內(nèi)部低洼積水

      2.3.1 使用透水鋪裝

      隨著孝義古城變遷,住宅院落的硬質(zhì)鋪裝增多,古城道路的硬化面積增大,導(dǎo)致單位時間內(nèi)地表徑流匯集速度加快。運用透水鋪裝,可以增加地表下滲率。為了緩解古城內(nèi)部內(nèi)澇現(xiàn)象,可以在古城內(nèi)(除去主街道車流荷載較大的區(qū)域)包括主路人行道、小街巷、學(xué)校和廣場等需要硬化的地方使用透水鋪裝,以緩解雨水的地表匯集速度(圖7)。

      圖6 護城河緩洪池位置示意圖

      圖7 古城內(nèi)可設(shè)置透水鋪裝的空地位置示意圖

      透水鋪裝作為一種新型生態(tài)材料,是雨水進入地表之下的介質(zhì)。磚上密集細小的孔隙,提高雨水滲透效率。其透水率為20 mm/s,可滲透60 mm/h的降雨。孝義古城內(nèi)設(shè)置的透水鋪裝可接納臨街單坡屋頂落水,同時消解周邊無法下滲的地表徑流。透水鋪裝的使用既可以凈化、涵養(yǎng)水源,補給城市的地下水,又可以在含水量充裕的時候散發(fā)水蒸氣以調(diào)節(jié)微氣候。

      2.3.2 增設(shè)下沉式綠地

      孝義古城內(nèi)的地勢為南高北低,順應(yīng)地勢在古城護城河沿邊規(guī)劃濱河綠地,在古城的學(xué)校、城內(nèi)空地設(shè)置下沉式綠地(圖8)。水利專家向立云研究表明,綠地比路面低20~30 cm,就可以吸納200~300 mm的降雨,雨水可以順勢匯入下沉式綠地,達到調(diào)蓄、凈化雨水的目的。“下沉式綠地在降雨時可以使周邊的雨水匯入綠地當(dāng)中,不僅起到減少雨水徑流量、降低孝義古城中的洪澇災(zāi)害,而且下滲的雨水還可以有效補充該地區(qū)的地下水量?!盵5]

      圖8 下沉式綠地位置示意圖

      2.4 “凈”為有效手段——提升孝義古城內(nèi)外的環(huán)境品質(zhì)

      在沿護城河設(shè)置不同高差的平臺種植陸生耐濕的草本植物以及水生植物。雨水通過植物,再通過不同粒徑卵石、砂層過濾,最后進入護城河水體。護城河的生態(tài)駁岸設(shè)計不僅穩(wěn)定岸坡,穩(wěn)固水土,也為水陸生物的交流提供途徑,實現(xiàn)生態(tài)多樣。

      其實,滯、阻、緩、滲的每一步中都伴隨著對于雨水的過濾和凈化。整個雨水的緩沖滯留過程就是將雨洪不斷過濾凈化的過程。這樣不僅解決了古城內(nèi)徑流污染給城市生態(tài)造成的破壞,而且提升了孝義古城整體的景觀品質(zhì);更重要的是,凈化后護城河水隨地勢進入汾河、孝河,不僅不會對自然河流造成污染,而且整體改善了城市水環(huán)境,達到“凈”水目的。

      3 結(jié)語

      隨著現(xiàn)代化發(fā)展,許多歷史文化古城、古鎮(zhèn)和傳統(tǒng)村落遭遇嚴重的生態(tài)安全危機。孝義古城面臨的生態(tài)安全危機也正是歷史文化遺產(chǎn)保護進程中出現(xiàn)的典型問題之一。

      針對孝義古城由于內(nèi)澇引發(fā)的景觀生態(tài)安全危機,筆者提出“防水患于未然”的解決策略。本文試圖利用景觀設(shè)計手段對于侵襲孝義古城的雨洪在“城外—城界(護城河)—城內(nèi)”,利用“滯、阻、緩、滲、凈”手段,層層防護、多重消化,為解古城內(nèi)澇之急提供可行方法:

      1)在孝義古城西南側(cè)外圍設(shè)雨洪滯留池,滯留、阻截新城侵襲古城的雨水;

      2)新城與古城邊界的護城河道設(shè)節(jié)點做緩洪池,為古城雨水消化爭取時間;

      3)孝義古城內(nèi)使用透水鋪裝、設(shè)置下沉式綠地,加強雨水下滲,防止積水;

      4)對護城河的駁岸進行生態(tài)化設(shè)計,實現(xiàn)排入河道的水體凈化。

      基于海綿城市理論,對孝義古城的“水患”解除策略進行理論推導(dǎo),探索古城景觀生態(tài)安全保護的技術(shù)手段,以期為面臨類似問題的古城、古鎮(zhèn)和傳統(tǒng)村落等歷史文化遺產(chǎn)提供一條切實可行的解決思路。

      [1] 孝義市地方志辦公室.孝義縣志.雍正四年[Z].青年印刷廠,2005.

      [2] 莫琳,俞孔堅.構(gòu)建城市綠色海綿——生態(tài)雨洪調(diào)蓄系統(tǒng)規(guī)劃研究[J].城市發(fā)展研究,2012(05):130-134.

      [3] Sheridan J M,Lowrance R,Bosch D D.Management Effects on Runoff and Sediment Transport in Riparian Forest Buffers.Transactions of the American Society of Agricultural Engineers,1999,42(01):55-64.

      [4] 饒良懿,崔建國.河岸植被緩沖帶生態(tài)水文功能研究進展[J].中國水土保持科學(xué),2008(04):121-128.

      [5] 蘇義敬,王思思,車伍,魏一哲,董音.基于“海綿城市”理念的下沉式綠地優(yōu)化設(shè)計[J].南方建筑,2014(03):39-43.

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