馬 瑛

(沈陽市公安消防支隊(duì)，遼寧 沈陽 110013)

0 引言

鋰電池的理論研究最早可以追溯到20世紀(jì)初，但鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，加工、保存、使用對(duì)環(huán)境要求非常高，因此鋰電池長期沒有得到實(shí)用型應(yīng)用，直至1991年索尼公司發(fā)布了首個(gè)商用鋰離子電池。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰電池制造及充放電技術(shù)、檢測技術(shù)逐漸成熟，鋰電池應(yīng)用進(jìn)入高速發(fā)展期。目前鋰電池在數(shù)碼產(chǎn)品如手機(jī)、筆記本電腦中廣泛使用，并有了逐步取代鉛酸、堿錳、鋅錳、鎳電池等一次性電池的趨勢，成為新能源和儲(chǔ)能領(lǐng)域的生力軍。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，2013年鋰電池市場規(guī)模達(dá)23億美元，預(yù)計(jì)至2022年市場規(guī)模將達(dá)到267億美元。未來10年，全球鋰電池市場還將保持繼續(xù)迅猛增長的勢頭[1]。

然而，鋰電池在使用中也出現(xiàn)了一些問題，召回事件時(shí)有發(fā)生。繼2006年戴爾公司召回400萬組、日本索尼公司召回950萬組過熱筆記本電腦電池，2009年諾基亞公司召回了存在短路危險(xiǎn)的4 600萬只手機(jī)電池，2016年美國消費(fèi)品安全委員會(huì)(CPSC)要求廠商召回50萬個(gè)有充電設(shè)計(jì)缺陷的懸浮滑板。2016年10月三星公司召回250萬部Galaxy Note7智能手機(jī)，仍未能挽回股票暴跌的頹勢，不得不宣布停止生產(chǎn)該款手機(jī)。

1 鋰電池與傳統(tǒng)電池的性能對(duì)比

傳統(tǒng)電池主要包括鉛酸電池、堿錳電池、鎳鎘電池等，其各有優(yōu)缺點(diǎn)。鉛酸電池造價(jià)低、自放電率低，污染環(huán)境、體積大、重量大，多用于傳統(tǒng)移動(dòng)用電設(shè)備。堿錳電池使用方便、性能優(yōu)良、可長期儲(chǔ)存、連續(xù)工作時(shí)間長,電量持久、電壓穩(wěn)定，但是充電時(shí)間長，電解液容易析出，循環(huán)使用次數(shù)少，多用于照相機(jī)、遙控器、電動(dòng)玩具、野外用電設(shè)備等。鎳鎘電池安全性、穩(wěn)定性高，比較耐用且便宜，但毒性大、重量較大、污染環(huán)境，一般用于電動(dòng)工具。鎳氫電池耐過充過放，高速放電能力強(qiáng)，功率密度大，綠色環(huán)保，通用性強(qiáng)且壽命較長，但是電壓低、成本較高，短路情況下有釋放氫氣爆炸的可能，一般用于一代電子產(chǎn)品，如隨身聽、收音機(jī)等配套、可循環(huán)使用電池。

鋰電池是指含有鋰離子的能夠直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。鋰電池主要用于筆記本電腦、PAD等便攜式辦公產(chǎn)品；手機(jī)、對(duì)講機(jī)等移動(dòng)通信產(chǎn)品；數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)等便攜式音視頻產(chǎn)品；導(dǎo)航儀、游戲機(jī)等便攜式電子產(chǎn)品。本文以手機(jī)鋰電池作為對(duì)象進(jìn)行研究。鋰電池儲(chǔ)存能量密度高、自放電率低、使用壽命長，適應(yīng)性強(qiáng)，待機(jī)時(shí)間長，但成本高、安全性能差，有爆炸危險(xiǎn)，需要設(shè)置保護(hù)裝置。與傳統(tǒng)的鉛酸、堿錳、鎳氫、鎳鎘電池相比，鋰電池?zé)o記憶效應(yīng)，循環(huán)使用壽命為鉛酸電池、堿錳電池的5～10倍，相同體積電池的蓄電能量是鎳氫、鎳鎘電池的5～10倍。鋰電池以工作電壓高、體積小、重量輕、使用壽命長等卓越的經(jīng)濟(jì)性價(jià)比逐漸取代了傳統(tǒng)電池，性能對(duì)比見表1。

表1 鋰電池與鉛酸、堿錳、鎳氫、鎳鎘電池的性能對(duì)比

2 鋰電池的結(jié)構(gòu)

鋰電池內(nèi)部采用卷繞式或折疊式結(jié)構(gòu)，通常由正極、負(fù)極、隔膜、電解液、保護(hù)裝置、外殼等組成。

2.1 正極。正極是由含鋰化合物和厚度僅為10～20 μm的鋁電極膜組成的電流收集極。常見的正極材料有鈷酸鋰(LiCoO2)、錳酸鋰(Li2Mn2O4)、磷酸鐵鋰(LiFePO4、Li2FePO4)、鎳鈷鋰(LiNiCoO2)及三元材料鎳鈷錳酸鋰(LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2)等，正極材料最終決定電池產(chǎn)品的技術(shù)性能及安全性能指標(biāo)。正極材料尤其是三元材料因具有層狀結(jié)構(gòu)、便于鋰離子嵌入和脫嵌、溫和的離子移動(dòng)過程和高度的可逆性、電解液的相容性、鋰元素在空氣中的穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)而使鋰電池在二次充電電池市場中成為后起之秀。

2.2 負(fù)極。負(fù)極是由石墨化的各種碳材料或金屬氧化物和銅電極膜組成的電流收集極。常見的負(fù)極材料有石墨、乙炔墨、碳纖維、硅基合金、納米合金等。負(fù)極材料和正極材料一樣，多為層狀結(jié)構(gòu)，在具有導(dǎo)電率高、便于鋰離子嵌入和脫嵌、高度可逆性等特性的同時(shí)，還具有嵌入反應(yīng)中能量衰減小和良好的熱化學(xué)穩(wěn)定性。

2.3 隔膜。隔膜是電池的關(guān)鍵性內(nèi)層組件，可以使鋰離子自由通過，而電子不能通過。隔膜的性能決定了電池界面結(jié)構(gòu)，主要是單層PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)、三層PP/PE/PP等聚烯烴薄膜，其滲透性強(qiáng)，可隔離電池的正、負(fù)極，防止出現(xiàn)內(nèi)部短路。當(dāng)電池內(nèi)部溫度過高，達(dá)到130 ℃時(shí)[2]隔膜材料熔融，隔膜上的微米級(jí)微孔會(huì)鎖閉，鋰離子不能通過，電流傳導(dǎo)被阻隔，電池內(nèi)部的反應(yīng)停止，達(dá)到阻止電池內(nèi)部溫度繼續(xù)升高的作用。隔膜一旦被熔融，電池將永久失效。

2.4 電解液。電解液由高純度有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽、添加劑等按一定比例配制組成，約占成本的12%。有機(jī)溶劑常見的有碳酸乙烯酯(EC)、碳酸丙烯酯(PC)、碳酸甲乙酯(EMC)等烷基碳酸酯及氫氟酸、六氟化磷等低黏度液體混合液，多數(shù)對(duì)眼、皮膚有強(qiáng)烈的刺激性，遇明火、高溫容易引起燃燒。電解質(zhì)鋰鹽常見的有六氟磷酸鋰(LiPF6)、高氯酸鋰(LiClO4)等，目前鋰電池電解液已發(fā)展到第三代，多為凝膠狀電解液。根據(jù)電池的使用環(huán)境不同，電解液有多種優(yōu)化方案，組成更復(fù)雜，如高溫電解液、低溫電解液、安全電解液等。改善電解液溶劑體系和防過充添加劑、阻燃添加劑的使用，可使電池在過充、短路、高溫、跌落、針刺、熱沖擊、低溫等情況下的安全性能得到顯著提高。

2.5 安全保護(hù)裝置。鋰電池內(nèi)部通常設(shè)有保護(hù)裝置和安全閥等安全保護(hù)措施，為兼顧電池壽命、容量和安全性，對(duì)鋰電池的保護(hù)包括充電電壓上限、放電電壓下限、電流上限三項(xiàng)。當(dāng)鋰電池充電電壓、充電電流過大或瞬間短路電流出現(xiàn)時(shí)，電池內(nèi)部的充放電保護(hù)回路——正溫度系數(shù)熱敏電阻器PTC、熱熔斷體等電子元器件工作，將切斷電池與充電電源和用電設(shè)備的連接回路，以免電池發(fā)生爆炸。鋰電池的頂部設(shè)有安全閥，當(dāng)電池內(nèi)部壓力上升到一定數(shù)值時(shí)，安全閥自動(dòng)打開，保證電池不會(huì)因內(nèi)部壓力過大而鼓殼發(fā)生爆炸。

2.6 外殼。鋰電池的外殼分為鋼殼、鋁殼、鍍鎳鐵殼(圓柱形電池使用)、鋁塑膜等，目前常見的聚合物鋰電池外殼材料多為鋁塑膜。

3 鋰電池的工作原理及爆炸機(jī)理

3.1 鋰電池工作原理

鋰離子在正極和負(fù)極之間定向移動(dòng)的過程實(shí)現(xiàn)了鋰電池的充放電。當(dāng)電池充電時(shí)，鋰離子從正極脫嵌后向負(fù)極移動(dòng)，并嵌入負(fù)極；當(dāng)電池放電時(shí)，鋰離子從負(fù)極脫嵌，向正極移動(dòng)，并嵌入正極，如圖1所示。

圖1 鋰電池工作原理示意圖

3.2 鋰電池爆炸機(jī)理

鋰電池正負(fù)極材料均為層狀結(jié)構(gòu)，鋰離子嵌在層狀結(jié)構(gòu)中，并在正負(fù)極之間流動(dòng)。鋰電池處于充電狀態(tài)時(shí)，鋰離子從正極材料中脫嵌，向負(fù)極流動(dòng)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示當(dāng)充電電壓高于額定最大充電限制電壓時(shí)，正極材料內(nèi)剩下的鋰原子數(shù)量不到正常值一半，正極材料層狀儲(chǔ)存格開始垮塌，此時(shí)如果繼續(xù)充電，鋰離子充滿負(fù)極材料儲(chǔ)存格后會(huì)在負(fù)極材料表面呈枝狀結(jié)晶狀態(tài)堆積，這些鋰離子結(jié)晶刺穿隔膜，會(huì)使電池內(nèi)部正負(fù)極短路。當(dāng)充電電流過大時(shí)，鋰離子來不及進(jìn)入儲(chǔ)存格，就會(huì)聚集于正負(fù)極材料表面，聚集結(jié)晶后刺破隔膜發(fā)生短路。短路或過充造成的高溫使電解液裂解，產(chǎn)生氣體，導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力增大、外殼鼓脹破裂，氧氣進(jìn)入與堆積在電極表面的鋰發(fā)生反應(yīng)，進(jìn)而爆炸。

4 鋰電池的火災(zāi)危險(xiǎn)性

市場競爭加劇了電池生產(chǎn)廠商對(duì)提升電池的容量、減輕電池重量、最大限度地榨取現(xiàn)有電池技術(shù)極限潛能的要求，而現(xiàn)有的電池生產(chǎn)技術(shù)很難突破高容量與安全性的兼容，直接導(dǎo)致了手機(jī)電池爆炸事故頻發(fā)。結(jié)合鋰電池的結(jié)構(gòu)，筆者認(rèn)為電池起火爆炸的主要原因有以下幾點(diǎn)：

4.1 電池自身缺陷

鋰電池的生產(chǎn)工藝是在電池殼內(nèi)機(jī)械化組裝已卷繞或折疊成型的正負(fù)極電極板、隔膜后，灌注電解液、封口、澆注成型的。正負(fù)極電極板、隔膜、外殼的材質(zhì)、電極板卷繞或折疊工藝、電解液的組分、保護(hù)裝置的設(shè)置等都直接決定電池的安全性能。

4.1.1 先天設(shè)計(jì)缺陷。輕薄的外觀和極限續(xù)航能力之間的矛盾，給電池的安全性帶來隱患。以手機(jī)鋰電池為例，手機(jī)越做越薄、越做越輕，屏幕尺寸越做越大，已經(jīng)成為手機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢。2010年發(fā)布的iphone4與2016年發(fā)布的iphone7在不考慮屏幕尺寸的因素情況下，電池容量提高40%，電池容量與手機(jī)體積比提高32.2%。在手機(jī)自身體積有限的條件下，安排復(fù)雜PCB電子集成配件的同時(shí)，要為手機(jī)電池提供更多的空間，對(duì)電極材料的容納鋰離子能力、隔膜材料的輕薄度、外殼材料的重量和承壓能力都提出了較高的要求。有分析指出，三星Note7爆炸的原因就與該款手機(jī)邊緣曲面設(shè)計(jì)影響電極邊緣抗壓能力，導(dǎo)致電極板短路有關(guān)。該款手機(jī)采用雙面曲屏，邊緣處堆疊的電極板之間的間隙小，在外力作用下極容易粘連，發(fā)生短路。

4.1.2 使用不合格的材質(zhì)。生產(chǎn)商為了降低電池生產(chǎn)成本，在主要構(gòu)件的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中偷工減料，直接導(dǎo)致電池的安全性能下降。如正負(fù)極材料提純度不高，絕緣隔膜選用精密度低、滲透力差的再生PE材料，正負(fù)電極涂層不均勻，電解液中摻有其他導(dǎo)電雜質(zhì)等都會(huì)在電池使用中發(fā)生短路、過熱，導(dǎo)致燃燒爆炸的發(fā)生。

4.1.3 未設(shè)置保護(hù)回路或保護(hù)回路設(shè)置不規(guī)范。鋰電池的壽命決定于充放電次數(shù)和放電深度，鋰離子電池可以連續(xù)充放電500次以上，聚合物鋰電池的壽命更長些，可以達(dá)到800次以上。目前國產(chǎn)充電器的使用壽命為2年，進(jìn)口充電器壽命為2～4年，充電器和電池壽命不匹配，使用過程中需要重新配置充電器。山寨充電器與原廠、正規(guī)充電器的售價(jià)相差十余倍，許多人在選用山寨充電器的時(shí)候給自己帶來了潛在的安全隱患，80%以上鋰電池火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的。鋰電池的充電保護(hù)裝置可以在過充、過壓狀態(tài)時(shí)自動(dòng)切斷充電回路，減少內(nèi)部短路現(xiàn)象，防止火災(zāi)爆炸事故發(fā)生。有的電池生產(chǎn)廠家為了降低產(chǎn)品造價(jià)，選用質(zhì)量差的元器件或者拆機(jī)元器件，未設(shè)置保護(hù)回路或保護(hù)回路的邏輯電路關(guān)系混亂，無法保證在最大允許電壓、最大允許電流時(shí)切斷充電回路。

4.1.4 加工工藝不合格。鋰電池內(nèi)部為固液混合物，電解液泄漏極易導(dǎo)致燃燒爆炸。常見的漏液原因有內(nèi)部原因和外部原因兩種。外部原因主要有外力碰撞、擠壓、針刺等，內(nèi)部原因主要為生產(chǎn)工藝原因。內(nèi)部原因主要表現(xiàn)有電池外殼和蓋帽的激光焊接口焊接不牢，漏焊、虛焊；電解液過充；封口壓力過大；正負(fù)極蓋焊鉚接不緊、有間隙，絕緣密封墊老化、不耐腐；鋼珠與封口大小不匹配，與蓋帽材質(zhì)不相同，膨脹系數(shù)相差較大等。

4.2 電池使用不規(guī)范

4.2.1 使用環(huán)境溫度過高、過低，濕度過大。鋰電池受環(huán)境溫度變化影響較大，最佳工作溫度為25～40 ℃，在低溫或高溫條件下，電池性能呈現(xiàn)斷崖式陡降。夏季手機(jī)放置在汽車前操作臺(tái)上方曝曬、冬季北方室外溫度過低、環(huán)境濕度過大、腐蝕性環(huán)境等極端情況下，電池內(nèi)部電解液發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)或電子定向流動(dòng)時(shí)結(jié)晶刺破隔膜發(fā)生內(nèi)部短路，產(chǎn)生大量的氣體，當(dāng)內(nèi)部壓強(qiáng)過大，外殼就會(huì)發(fā)生破裂，新鮮空氣進(jìn)入電池內(nèi)部與鋰元素發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，引發(fā)燃燒和爆炸。

4.2.2 受外力作用。鋰電池的外殼材料不合格，耐壓能力、耐候性差，高溫、擠壓、撞擊、刺穿等極端外界條件都可能導(dǎo)致鋰電池外殼破損，電解液外漏。一方面電解液本身分解，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)；另一方面氧氣進(jìn)入電池內(nèi)部，與正負(fù)電極板上的鋰原子反應(yīng)，生成大量熱和氣態(tài)產(chǎn)物，發(fā)生燃燒、爆炸。

4.2.3 充電電壓不穩(wěn)。便攜式鋰電池充電常常是在夜間完成，電網(wǎng)電壓波動(dòng)大。鋰電池在充放電狀態(tài)下耐波動(dòng)能力差，正負(fù)電荷流動(dòng)速度不穩(wěn)定，穿過隔膜時(shí)對(duì)隔膜的沖擊大，帶來附加危險(xiǎn)。

4.2.4 過充、過放。長期使用的鋰電池，電池充放電保護(hù)電路中電子元器件的可靠性降低。某些手機(jī)充電保護(hù)邏輯控制關(guān)系不規(guī)范：當(dāng)充電電壓達(dá)到國標(biāo)4.2 V后，充放電保護(hù)系統(tǒng)沒有切斷充電回路，而是自動(dòng)進(jìn)入放電狀態(tài)，開始充電-放電-充電的循環(huán)狀態(tài)，不僅嚴(yán)重影響電池的使用壽命，而且可以直接造成電池過熱，引發(fā)火災(zāi)。

4.2.5 快速充電。近年來快速充電在鋰電池上廣泛應(yīng)用，2016年市場流通的16種主流機(jī)型手機(jī)鋰電池從0～100%的平均充電時(shí)間為118.4 min。快充技術(shù)目前雖已比較成熟，每家主流機(jī)生產(chǎn)廠家也都推出了自己品牌的快充產(chǎn)品，但是為了加快電池充電速度，勢必要提高充電電壓、增大充電電流，加快帶電粒子移動(dòng)速度，當(dāng)粒子移動(dòng)速度不可控時(shí)，發(fā)熱量蓄積，電池變得不穩(wěn)定。因此，快充技術(shù)對(duì)電池和充電器的要求更高。

4.2.6 充電時(shí)使用用電設(shè)備。在充電時(shí)使用用電設(shè)備，充電、放電同時(shí)進(jìn)行，內(nèi)部電解液紊流、電壓波動(dòng)可直接導(dǎo)致電池電路板發(fā)熱。如果此時(shí)有來電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生瞬間回流電流，對(duì)隔膜和充電設(shè)備內(nèi)部元器件造成損壞，成為不安全隱患。

4.2.7 使用萬能充電器。目前鋰電池市場中，充電器多為電池的專門配套產(chǎn)品。萬能充電器既可以為鎳氫電池充電，也可以為鋰電池充電，但是鎳氫電池和鋰電池的充電模式是不同的。鎳氫電池采用定電流充電模式，鋰電池采用定電流-定電壓轉(zhuǎn)換模式充電，在連續(xù)充電階段采用定電流模式、在涓流充電階段采用定電壓模式充電，以確保電池電壓達(dá)到最佳狀態(tài)。質(zhì)量好的萬能充電器可以識(shí)別鋰電池和鎳氫電池，進(jìn)而決定充電模式，但實(shí)際市場調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，市場中流通的萬能充電器80%以上均為不合格產(chǎn)品。

5 鋰電池防火技術(shù)探討

5.1 加快鋰電池配套產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)程

2015年8月1日，我國實(shí)施首部鋰離子電池安全國家標(biāo)準(zhǔn)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全要求》(GB 31241—2014)，明確規(guī)定通過鋰電池組高溫、短路、洗滌試驗(yàn)、阻燃要求試驗(yàn)、過壓充電試驗(yàn)、過流充電等17項(xiàng)指標(biāo)判定鋰電池的安全性[2]，對(duì)鋰電池的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)起到了指導(dǎo)作用，也對(duì)消費(fèi)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全起到了一定的保護(hù)作用。但對(duì)與鋰電池配套使用的電源適配器(又稱充電器)、數(shù)據(jù)充電線等配套產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作一直是空白。目前僅有國家工業(yè)和信息部頒布實(shí)施的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《移動(dòng)通信手持機(jī)充電器及接口技術(shù)要求和測試方法》(YD/T 1592—2009)，該標(biāo)準(zhǔn)主要適用于手機(jī)充電器，且還只是推薦性標(biāo)準(zhǔn)。筆者建議加快鋰電池配套產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，確保行業(yè)監(jiān)督有法可依。

5.2 加快新產(chǎn)品、新技術(shù)的研制應(yīng)用

鋰電池生產(chǎn)廠家應(yīng)與科研機(jī)構(gòu)緊密配合，不斷開發(fā)更多的新產(chǎn)品，適應(yīng)市場需求。通過添加高效的阻燃劑，用石墨烯取代碳纖維、硅基合金、納米合金電極膜等技術(shù)措施，推出環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、安全、高能的鋰電池產(chǎn)品，爭取將太陽能光伏電池等實(shí)驗(yàn)室新概念電池產(chǎn)品盡快轉(zhuǎn)化成市場產(chǎn)品，從根本上解決化學(xué)電池的安全不確定性。

5.3 加強(qiáng)鋰電池市場的行業(yè)監(jiān)管

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)(截至2016年10月末)，2016年鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)火災(zāi)事故40起，分布在鋰電池的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用、回收等各個(gè)環(huán)節(jié)。為此產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門、工商行政管理部門、公安機(jī)關(guān)治安管理部門加大了對(duì)鋰電池生產(chǎn)、流通、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的監(jiān)管，采取有效措施，實(shí)施分段管理、密切協(xié)作，整頓和規(guī)范鋰電池產(chǎn)品的市場環(huán)境，從源頭控制先天設(shè)計(jì)不合格、使用假冒偽劣材質(zhì)、加工工藝不規(guī)范、非正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的鋰電池進(jìn)入流通市場。

5.4 加強(qiáng)消防安全常識(shí)的宣傳

網(wǎng)絡(luò)、電視、電臺(tái)、報(bào)紙等主流媒體應(yīng)加大對(duì)鋰電池使用常識(shí)的宣傳，提高民眾在電池購買、使用中安全防事故的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，普及鋰電池初期火災(zāi)處置常識(shí)，最大限度地減少火災(zāi)的發(fā)生，降低生命、財(cái)產(chǎn)損失。

5.4.1 鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇有3C認(rèn)證的合格產(chǎn)品。鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，假冒偽劣產(chǎn)品是直接導(dǎo)致鋰電池火災(zāi)頻發(fā)的最主要原因之一。消費(fèi)者應(yīng)從對(duì)自身安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，通過正規(guī)途徑購買經(jīng)由國家質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格、3C認(rèn)證合格的鋰電池及其配套產(chǎn)品。

5.4.2 規(guī)范使用。應(yīng)嚴(yán)格按照說明書介紹使用鋰電池及其配套產(chǎn)品，定期對(duì)電池、充電器、數(shù)據(jù)線進(jìn)行外觀檢查，查看有無鼓脹、破損、漏液現(xiàn)象；不要在低溫、高溫、潮濕、腐蝕性等極端環(huán)境下使用鋰電池用電產(chǎn)品。在充電時(shí)盡量不要使用鋰電池用電設(shè)備，充電時(shí)應(yīng)有人員看護(hù)，實(shí)時(shí)檢查鋰電池及其充電配套設(shè)備的溫度。嚴(yán)禁非專業(yè)人員私自拆解鋰電池設(shè)備；使用時(shí)加強(qiáng)安全防護(hù)，嚴(yán)禁強(qiáng)力撞擊、擠壓。

5.4.3 火災(zāi)處置。鋰電池發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源；火勢較小時(shí)，應(yīng)采用滅火毯或棉被覆蓋滅火，可以考慮采用砂土、ABC干粉或二氧化碳滅火器和大量的水進(jìn)行滅火。鋰電池著火會(huì)放出有毒煙氣，最好將著火的電池移到室外，由專業(yè)消防人員實(shí)施滅火，同時(shí)要做好通風(fēng)、防護(hù)工作。

6 結(jié)語

隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展和行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池為我們的生活提供了更多的精彩和便利，但是鋰電池帶來的災(zāi)害事故頻發(fā)，不得不引發(fā)我們的思考。為提高鋰電池的防火安全，應(yīng)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，推動(dòng)立法進(jìn)程，形成全社會(huì)關(guān)注消防、重視安全的社會(huì)輿論氛圍，普及消防安全常識(shí)，從鼓勵(lì)公民購買合格電子產(chǎn)品、規(guī)范用電行為等點(diǎn)滴小事做起，提升全社會(huì)防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)。

[1] 中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心電氣器材制造研究部.2013—2017年中國鋰電池行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報(bào)告[R].2013.

[2] 便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全要求:GB 31241—2014[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2015.