山特維克可樂滿 供稿

山特維克可樂滿螺紋加工全球產(chǎn)品經(jīng)理Steve Shotbolt解釋道：“在對鎳合金進(jìn)行攻絲時(shí)，最重要的因素就是為所需的螺紋尺寸創(chuàng)建正確的底孔尺寸。減少螺紋嚙合量可降低驅(qū)動(dòng)絲錐所需的轉(zhuǎn)矩，同時(shí)有助于消除任何潛在的絲錐斷裂。研究發(fā)現(xiàn)，75%的傳統(tǒng)螺紋嚙合量對于高強(qiáng)度材料來說是不必要的；一般來說50～60%的嚙合量可滿足大多數(shù)需求?！?/p>

為了應(yīng)對航天航空業(yè)對可靠加工解決方案的強(qiáng)勁需求，山特維克可樂滿針對ISO S材料 (鈦合金和鎳基合金) 推出了新的攻絲和螺紋銑削刀具。這些產(chǎn)品為高價(jià)值零件的加工（如發(fā)動(dòng)機(jī)外殼）提供卓越的安全性、降低報(bào)廢率以及減少停機(jī)時(shí)間。

針對新型鈦攻絲而優(yōu)化的槽型旨在提供始終如一和可重復(fù)的結(jié)果，其中包括適用于難切削材料的小的正前角和有助于防止材料黏連形成的創(chuàng)新、耐磨ACN (氮化鋁鉻) 涂層。為了防止加工難切削材料時(shí)出現(xiàn)堵屑，絲錐也有較大側(cè)面避空間隙，以此減小摩擦。為了實(shí)現(xiàn)真正穩(wěn)定的攻絲，用于鎳基合金的絲錐具有減小的10°螺旋角。

螺紋銑刀在生產(chǎn)時(shí)采用MJ螺紋型式，具有27°的螺旋角，是特殊材料螺紋加工的最佳角度。MJ螺紋型式在航天航空業(yè)中很普遍，因?yàn)樗鼈冇兄跍p少零件螺紋根部的應(yīng)力。

諸如Ti6Al4V等鈦合金的攻絲比大多數(shù)合金材料更具挑戰(zhàn)性。鈦不是熱的良導(dǎo)體，這意味著切削刀具表面和邊緣的溫度往往會(huì)上升，同時(shí)無法通過零件和機(jī)床結(jié)構(gòu)消散。這種熱量積累會(huì)導(dǎo)致切削刃破損和縮短絲錐壽命。此外，鈦的彈性模 量相當(dāng)?shù)?、抗拉?qiáng)度高、“彈性”大，從而在絲錐上產(chǎn)生了一種“閉合”效果，這可能會(huì)是導(dǎo)致螺紋破損和撕裂的因素。此外，它還會(huì)提高絲錐上的扭矩，縮短使用壽命。

山特維克可樂滿的新型絲錐包括用于對鈦通孔進(jìn)行攻絲的CoroTap?200 SM，以及CoroTap 300 SM(盲孔，鈦) 和CoroTap 300 SD (盲孔，鎳基合金)，以及針對螺紋銑削MJ螺紋型式的R217。

這些新型絲錐的推出有助于推動(dòng)航天航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件的制造，如外殼、軸和盤，和任何由ISO S材料制成、帶有凸臺(tái)和/或法蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)零件。經(jīng)證實(shí)，該刀具還可用于鈦合金和鎳基合金較為普遍的其他領(lǐng)域，如石油和天然氣、泵和閥以及醫(yī)療行業(yè)。

在性能測試中，某客戶使用山特維克可樂滿的CoroTap 300 SM，其中工件為Inconel 718。加工條件是使用帶8%外部冷卻液的DMG DMU 60數(shù)控加工中心，主軸轉(zhuǎn)速251 rpm，切削速度6 m/min (19.685 ft/min)，進(jìn)給率0.907 mm/min (28 TPI)。使用山特維克可樂滿的CoroTap 300 SM可以達(dá)到17，生產(chǎn)數(shù)量幾乎比其他常規(guī)刀具多了兩倍?！?/p>